 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| Формирование | 2011 г. |
|---|---|
| Услуги | Оценка автомобильной безопасности |
Членство (2016) | 6 организаций |
Программа оценки новых автомобилей для Юго-Восточной Азии , или известная как ASEAN NCAP , представляет собой программу оценки безопасности автомобилей, совместно учрежденную Малазийским институтом исследований безопасности дорожного движения (MIROS) и Глобальной программой оценки новых автомобилей (Global NCAP) на основе совместного меморандума о взаимопонимании, подписанного обе стороны во время ежегодной генеральной ассамблеи Фонда FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile ) в Нью-Дели, Индия, 7 декабря 2011 г. [1]
В январе 2013 года ASEAN NCAP опубликовал результаты первого этапа программы с участием семи популярных моделей на рынке региона АСЕАН. На этом этапе в рейтинговой схеме проводятся две отдельные оценки: защита взрослых пассажиров (AOP) по количеству звезд и защита детей (COP) по процентным показателям.
Членские организации [ править ]
В настоящее время следующие организации официально входят в организации-члены ASEAN NCAP: [2]
- Малазийский институт исследований безопасности дорожного движения (MIROS)
- Глобальная программа оценки новых автомобилей (GNCAP)
- Автомобильная ассоциация Малайзии (AAM)
- Автомобильная ассоциация Филиппин (AAP)
- Автомобильная ассоциация Сингапура (AA Singapore)
Организации финансовой поддержки [ править ]
- Глобальная программа оценки новых автомобилей (GNCAP)
- Малазийский институт исследований безопасности дорожного движения (MIROS)
См. Также [ править ]
- ANCAP для Австралии
- Euro NCAP для Европы
- Латинский NCAP для Южной Америки
- NCAP для США
- Майло олово
Ссылки [ править ]
- ^ «АСЕАН NCAP: Делаем автомобили безопаснее в регионе АСЕАН» . Глобальный NCAP. Архивировано из оригинала на 2012-03-18.
- ^ «О нас» . АСЕАН NCAP.
Внешние ссылки [ править ]
