Североамериканский Т-28 Троян
North American Aviation T-28 Trojan — учебно-боевой самолет с радиальным двигателем , использовавшийся ВВС и ВМС США с 1950-х годов. Помимо использования в качестве учебно-тренировочного, Т-28 успешно использовался в качестве самолета для борьбы с повстанцами , в первую очередь во время войны во Вьетнаме . Он продолжал использоваться в гражданских целях как исполнитель высшего пилотажа и боевой птицы .
24 сентября 1949 года впервые поднялся в воздух XT-28 (фирменное обозначение NA-159 ), призванный заменить T-6 Texan . Т-28А прибыл на испытательный полигон на базе ВВС Эглин , Флорида, в середине июня 1950 года для испытаний на пригодность в качестве усовершенствованного учебного самолета 3200-й испытательной эскадрильи истребителей с учетом его переходных, инструментальных и артиллерийских возможностей. . [2] Признано удовлетворительным, был заключен контракт, и в период с 1950 по 1957 год было построено в общей сложности 1948 самолетов.
После вывода Т-28 из армии США некоторые из них были переработаны компанией Hamilton Aircraft в две версии под названием Nomair . Первые отремонтированные машины, получившие обозначение Т-28Р-1 , были аналогичны стандартным Т-28, от которых они были адаптированы, и поставлялись ВМС Бразилии . Позже была предпринята более масштабная переделка Т-28Р-2 , которая превратила двухместный тандемный самолет в пятиместный моноплан с кабиной для использования в авиации общего назначения. Другие гражданские модификации бывших военных T-28A были предприняты PacAero как Nomad Mark I и Nomad Mark II [3] .
После того, как ВВС США приняли его в качестве основного инструктора, его также приняли ВМС и Корпус морской пехоты США. Хотя к началу 1960-х годов ВВС прекратили первичную подготовку пилотов, продолжая использовать этот самолет только для ограниченной подготовки экипажей специальных операций и для начальной подготовки избранного иностранного военного персонала, самолет продолжал использоваться ВМС в качестве основного тренировочного. (и по умолчанию Корпус морской пехоты и береговая охрана) вплоть до начала 1980-х годов.
Наибольшая концентрация этих самолетов использовалась ВМС США на военно-морской авиабазе Уайтинг-Филд в Милтоне, Флорида , для обучения студентов-морских летчиков. Служебная карьера Т-28 в вооруженных силах США закончилась с завершением поэтапного ввода в эксплуатацию турбовинтового учебно -тренировочного самолета Т-34С . Последней учебной эскадрильей ВМС США, которая летала на Т-28, была VT-27 «Бумеры», базировавшаяся на военно-морской авиабазе Корпус-Кристи , штат Техас, совершившая последний тренировочный полет на Т-28 в начале 1984 года. Командование, BuNo 137796, вылетело в военно-морской округ Вашингтон 14 марта 1984 г. и будет постоянно отображаться на военно-морской базе поддержки Анакостия , округ Колумбия .[4]
В 1963 году Т-28 Королевских ВВС Лаоса , пилотируемый лейтенантом Черт Сайбори, гражданином Таиланда, дезертировал в Северный Вьетнам . Сайбори был немедленно заключен в тюрьму, а его самолет конфискован. В течение шести месяцев Т-28 был отремонтирован и принят на вооружение ВВС Северного Вьетнама в качестве первого истребителя. [5]
_1955.jpeg)
