Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоу Пэтти Вагстафф в аэропорту Джеффко в Денвере, Колорадо, июнь 2008 г.

Пилотаж (а контаминация из надземной-акробатики ) является практика летающих маневров с участием установок воздушных судов, которые не используются в обычном полете. [1] [2] Высший пилотаж выполняется на самолетах и планерах для тренировок , отдыха , развлечений и спорта . Кроме того, некоторые вертолеты , такие как MBB Bo 105 , способны выполнять ограниченные фигуры высшего пилотажа . [3] Примером полностью пилотажного вертолета, способного выполнять петли и кувырки, являетсяВестлендская рысь .

Большинство фигур высшего пилотажа связано с вращением летательного аппарата вокруг его продольной (крена) оси или поперечной (тангажа) оси. Другие маневры, такие как вращение , смещают самолет вокруг его вертикальной оси (рыскания). [4] Маневры часто объединяются, чтобы сформировать полную последовательность фигур высшего пилотажа для развлечения или соревнований. Пилотажный полет требует более широкого набора навыков пилотирования и подвергает самолет большему механическому напряжению, чем при нормальном полете. [5] В некоторых странах пилот должен носить парашют при выполнении высшего пилотажа. [6]

Пилотажная подготовка повышает способность пилота восстанавливаться после необычных условий полета и, таким образом, является элементом многих программ обучения пилотов безопасности полетов. В то время как многие пилоты занимаются высшим пилотажем ради отдыха, некоторые предпочитают участвовать в соревнованиях по высшему пилотажу , которые являются арбитражным видом спорта. [7]

Обзор [ править ]

Уттер Butterly wingwalking команда выполняет пилотажный маневр со своей Boeing Stearmans .

В первые годы полетов некоторые пилоты использовали свои самолеты как часть летающего цирка для развлечения. Маневры совершались из артистических соображений или для того, чтобы вызвать у зрителей вздохи. Со временем было обнаружено, что некоторые из этих маневров позволяют самолетам получить тактическое преимущество во время воздушного боя или воздушного боя между истребителями.

Пилотажные самолеты делятся на две категории - специальные пилотажные и пилотажные. Специальные конструкции, такие как Pitts Special , Extra 200 и 300 , а также Су-26 М и Су-29, нацелены на высочайшие пилотажные характеристики. Это происходит за счет общего использования, такого как туризм, или простоты управления без пилотажа, например, приземления. На более базовом уровне летательные аппараты, способные к высшему пилотажу , такие как Cessna 152 Aerobat или R2160 Acrobin , могут иметь двойное назначение - они могут перевозить пассажиров и багаж, а также способны выполнять основные фигуры высшего пилотажа.

Высший пилотаж в составе полетов выполняется командами до шестнадцати самолетов, хотя большинство команд летают от четырех до десяти самолетов. [8] Некоторые из них финансируются государством, чтобы отразить гордость за вооруженные силы, в то время как другие спонсируются на коммерческой основе. Цветные следы дыма могут выделяться, чтобы подчеркнуть воздушные узоры и / или цвета национального флага. Обычно каждая команда использует похожие друг на друга летательные аппараты, оформленные в особой драматической цветовой гамме, что подчеркивает их развлекательную функцию.

Команды часто летают V-образными формациями (также известными как эшелоны) - они не будут лететь прямо за другим самолетом из-за опасности из-за вихрей или выхлопа двигателя. Самолет всегда будет лететь немного ниже идущего впереди самолета, если он должен следовать по своей линии («формирование следа»).

Британская группа по пилотажу Swift на выходных в Kemble Battle of Britain 2009. Планер Swift выполняет непрерывные полные крены, буксируясь Piper Pawnee.

Пилотажные маневры, выполняемые на самолетах с реактивным двигателем, ограничены по объему, поскольку они не могут использовать гироскопические силы, которые может использовать самолет с воздушным винтом. Самолеты с реактивным двигателем также имеют тенденцию летать намного быстрее, что увеличивает размер фигур и время, в течение которого пилот должен выдерживать повышенные перегрузки. Реактивные пилотажные группы часто летают строем, что еще больше ограничивает безопасные маневры.

Высший пилотаж, выполняемый на низком уровне и для публики, называется «каскадерским полетом». Чтобы усилить зрелищный эффект от фигур высшего пилотажа, иногда создается дым; дым позволяет зрителям увидеть путь, пройденный самолетом. Из -за соображений безопасности, дым не результат сгорания , но получают путем испарения из тумана масла в мелкий аэрозоль , достигается либо за счет инжекции масла в горячем двигателе выхлопа [9] , или с использованием специализированного устройства [ 10], который может быть установлен в любом положении на летательном аппарате. Первой военной пилотажной группой, которая произвольно использовала дым во время демонстраций, была эскадрилья Fleet Air Arm 702 « Черные кошки » наАвиашоу в Фарнборо, сентябрь 1957 г. [11]

Обучение [ править ]

Высшему пилотажу обучают военных летчиков-истребителей как средству развития летных навыков и тактического использования в бою. Многие пилотажные маневры были действительно разработаны в военных конфликтах, например , в свою очередь , Иммельман или Split S .

Высший пилотаж и групповые полеты не ограничиваются только самолетами с неподвижным крылом; британская армия , Военно - морской флот , испанский ВВС и ВВС Индии , среди прочего, есть дисплей вертолета команды.

Все фигуры высшего пилотажа требуют тренировки и практики, чтобы избежать несчастных случаев . Несчастные случаи из-за фигур высшего пилотажа очень редки в соревнованиях по высшему пилотажу, большинство из них происходит при выполнении групповых полетов или каскадерских полетов на очень низких уровнях на авиашоу или гонках . Высший пилотаж на низком уровне чрезвычайно требователен, и пилоты авиашоу должны продемонстрировать свои способности, прежде чем им будет разрешено постепенно снижать высоту, на которой они могут летать в своем шоу.

В ЕС пилотаж требует специальной подготовки и лицензии. В Канаде не требуется лицензии для выполнения фигур высшего пилотажа, но для перевозки пассажиров во время фигур высшего пилотажа пилот должен иметь как минимум 10 часов обучения двойному полету фигур высшего пилотажа или 20 часов общего пилотажного опыта. [12]

Конкурс [ править ]

Испанский Air Force Colibri демонстрирует свою маневренность с креном ствола
Основная статья: Соревнования по высшему пилотажу

Соревнования начинаются на начальном или высшем уровне (в Великобритании «Beginners») и проходят по сложности через Sportsman (в Великобритании «Standard»), Intermediate и Advanced, причем Unlimited является высшим уровнем соревнований. Опытные пилоты-пилотажники могут тянуть +/- 5g в течение коротких периодов времени, в то время как неограниченное количество пилотов может выполнять более экстремальные маневры и испытывать более высокие уровни перегрузки - возможно, до + 8 / −6g. [13] Пределы для положительного g выше, чем для отрицательного g, и это связано со способностью ограничивать сбор крови для положительных маневров g, но общепринято, что +9 g в течение более нескольких секунд приведет к потере сознание (также известное как GLOC ). [13] [14]

Производительность [ править ]

Высший пилотаж чаще всего можно увидеть на публичных авиашоу в форме трюковых полетов. Соревнования по высшему пилотажу обычно не привлекают большого количества зрителей, поскольку маневры выполняются на безопасной высоте, чтобы избежать несчастных случаев.

В популярной культуре [ править ]

Видеоигры [ править ]

  • Ace Combat  - серия видеоигр Flight action
  • Flight Unlimited  - симулятор пилотажного полета 1995 года
  • Симулятор полета X
  • X-Plane (simulator)  - симулятор полета производства Laminar Research
BAE Hawks of the UK Red Arrows на выставке RIAT 2018 , Англия.

См. Также [ править ]

  • Список пилотажных групп
  • Список пилотажных самолетов
  • Аэро ГП
  • Пилотажный маневр
  • Пилоты-пилотажники
  • Высший пилотаж (радиоуправляемый самолет)
  • Воздушные гонки
  • Каталог Арести
  • Соревнования по высшему пилотажу
  • Динамика полета
  • Flypast
  • HASELL

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Правила гражданской авиации, часть 1» (PDF) . Правительственное издание . Управление гражданской авиации Новой Зеландии. 23 октября 2008 г. с. 16 . Проверено 28 мая 2009 года .
  2. ^ "FAR 91.303" . Федеральное управление гражданской авиации США . Проверено 1 мая 2009 года .
  3. ^ "Вертолет Red Bull Bo-105 CBS" . Веб-страница . Красный Бык. Архивировано из оригинала 1 мая 2009 года . Проверено 28 мая 2009 года .
  4. ^ Уильямс, Нил (1975). Высший пилотаж . Л. Р. Уильямс, иллюстратор. Суррей, Англия: Эйрлайф Паблишинг Лтд., Стр. 32 и след. ISBN 0-9504543-0-3.
  5. ^ Langewiesche, Вольфганг (1944). Палка и руль . Джо Котула, иллюстратор. Нью-Йорк: McGraw Hill, Inc., стр. 327 . ISBN 0-07-036240-8.
  6. ^ "FAR 91.307 (c)" . Федеральное управление гражданской авиации США . Проверено 1 мая 2009 года .
  7. ^ Ховард, Брайан, изд. (2009). Официальные правила конкурса . Ошкош, Висконсин, США: Международный пилотажный клуб. С. 1–7.
  8. ↑ Рекорд - соединение из 22 самолетов в 1958 году.
  9. ^ "northwestaerobatics.com" . www.northwestaerobatics.com . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года.
  10. ^ "Патентный объем: 1. (WO2006096918) Дымогенератор" . Всемирная ассоциация интеллектуальной собственности. 21 сентября 2006 г.
  11. ^ " " В июне 1957 года 738-я эскадрилья была выбрана для участия в объединенном военно-морском показе на авиашоу в Фарнборо в сентябре 1957 года, несмотря на наличие полной оперативной программы. Было решено создать команду из пяти человек Hawker Seahawks. Они были первой пилотажной группой, которая произвела дым, изменив систему впрыска топлива. " " . Архивировано из оригинала на 1 августа 2009 года . Проверено 21 июля 2009 года .
  12. ^ Канадские авиационные правила . Транспорт Канады. п. 602,28.
  13. ^ а б «Воздействие перегрузок на пилотов высшего пилотажа» . Historical.aerobatics.org.uk . Архивировано из оригинального 24 декабря 2012 года . Проверено 7 марта 2021 года .
  14. ^ Консультативный циркуляр FAA 91-61 2/28/84

Внешние ссылки [ править ]

  • Аудиозапись пилотажа с артистом авиашоу Бреттом Хантером на Pitts S-2C
  • Аудиозапись пилотажа с исполнителем авиашоу Майклом Манкузо на Extra 300L
  • Высший пилотаж и формирование в Новой Зеландии