Пэтти Вагстафф | |
|---|---|
 Wagstaff на авиасалоне в Стюарте, Флорида, 2004 | |
| Родившийся | Патрисия Розали Кернс Комбс 11 сентября 1951 г. Сент-Луис, штат Миссури , США |
| Род занятий | Пилот-пилот |
| Активные годы | 1978 – настоящее время |
| Интернет сайт | www |
Пэтти Вагстафф ( урожденная Патрисия Розали Кернс Комбс; родилась 11 сентября 1951 года) [1] - американский авиатор и национальный чемпион США по высшему пилотажу .
Вагстафф познакомился с авиацией еще в детстве; ее отец был пилотом Japan Airlines . После окончания средней школы в Калифорнии она переехала в Австралию на пять лет, где она путешествовала по западному побережью Австралии на небольшой одномоторной лодке без радио. После переезда на Аляску в 1978 году она работала в Ассоциации коренных жителей Бристольского залива в Диллингеме, Аляска, где начала брать уроки полетов и начала свою карьеру в качестве пилота. Ее первый полет на маленьком самолете в зарослях Аляски закончился аварией, и именно тогда она решила научиться летать. Ее первый урок был на Cessna 185.. Заработав на одномоторном и многомоторном наземном, одномоторном морском и коммерческом и приборном рейтингах, она стала сертифицированным инструктором по полетам и приборам. С тех пор Wagstaff получил рейтинг коммерческих винтокрылых машин и летал на многих типах самолетов. Она имеет рейтинг типа TBM Avenger , T-28 , L-39 и Tucano . Ее сестра Тони - пилот United Airlines . [2]
В 1985 году Вагстафф квалифицировалась в национальную пилотажную группу США и соревновалась как на национальном, так и на международном уровне до 1996 года. Она была лучшим медалистом США, выиграв золотые, серебряные и бронзовые медали на международных соревнованиях в течение нескольких лет. В 1991 году она выиграла свой первый из трех национальных чемпионатов США по высшему пилотажу, став первой женщиной, выигравшей это соревнование. [3] Она была Международный Пилотажная клуб чемпионом в 1993 году В следующем году ее Goodrich спонсируемых Extra 260 самолет был поставлен на дисплее рядом с Амелия Эрхарт «s Lockheed Vega на Smithsonian Institution » s Национальный музей авиации и космонавтики . [4]С 1988 по 1994 год она шесть раз подряд становилась лауреатом премии Бетти Скелтон в области высшего пилотажа. В 1996 году Вагстафф стал лучшим пилотом США на чемпионате мира по высшему пилотажу . В том же году она была первой, кто выиграл приз Чарли Хилларда , присуждаемый пилотам США, набравшим наибольшее количество очков на чемпионате мира по высшему пилотажу.
В 1997 году Вагстафф получила свое первое введение в Зал славы, став одновременно в Зал славы авиации Аризоны и Международный зал славы авиации женщин. В 1997 году она была награждена дипломом Поля Тиссандье от Национальной ассоциации аэронавтики, а в 1998 году получила премию Билла Барбера за спортивное мастерство. В 2001 году Вагстафф начала обучение пилотов Службы охраны дикой природы Кении в Кении. В 2002 году она выиграла премию Кэтрин и Марджори Стинсон , а в 2004 году была избрана в, пожалуй, самый престижный зал авиации - Национальный зал авиационной славы . [5]В декабре 2006 года она была введена в Международный совет авиасалонах Фонд Зал славы [2] и в 2007 году, Международный авиационно-космический зал славы в музей авиации и космонавтики Сан - Диего . [6]
Компания Patty Wagstaff Aviation Safety, LLC, базирующаяся в Сент-Огастине, штат Флорида , обучает пилотов со всего мира высшему пилотажу, летному мастерству и тренировкам с расстройствами. Она продолжает работать в сфере авиации в качестве пилота авиашоу, каскадера для фильмов, консультанта, летного инструктора и писателя. Вагстафф является почетным членом совета директоров Смитсоновского института, Национального музея авиации и космонавтики, а также входил в состав Президентского консультативного комитета Комиссии по случаю столетия полетов . Она участвует в авиашоу по Северной Америке на самых разных самолетах, включая Extra 300S , T-6 Texan и P-51 Mustang . Помимо авиашоу, она летала на OV-10 Broncos в качестве сезонного воздушного пожарного.директор в Калифорнии. Она пилот с рейтингом по приборам, владеет Beechcraft Baron и Cirrus SR22, а в настоящее время летает на Beechcraft Bonanza . [7] [8]
Вагстафф неоднократно фигурировал в серии Flight Simulator от Microsoft . [ необходима цитата ]
Награды и награды [ править ]
- Введен в 2004 году в Национальный зал авиационной славы.
- Лауреат премии Филипа Дж. Класса 2006 года за заслуги перед жизнью.
- Обладатель награды «Выдающийся авиатор» в 2013 году, врученной нью-йоркским клубом Wings [9]
Ссылки [ править ]
- ↑ Буш Гибсон, Карен (1 июля 2013 г.). Женщины-авиаторы: 26 рассказов о полетах пионеров, смелых миссиях и рекордных поездках . Чикаго Ревью Пресс . п. 156 . ISBN 9781613745403.
- ^ a b Пэтти Вагстафф Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine , Зал славы Фонда Международного совета авиашоу, доступ осуществлен 4 апреля 2010 г.
- Перейти ↑ Aviation Week & Space Technology , 18 марта 2013 г., стр. 10
- ^ "2006 призывник Зала славы Пэтти Вагстафф" . Архивировано из оригинала на 2 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2013 года .
- ^ Вагстафф, Патриция «Пэтти» , Национальный зал авиационной славы.
- ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .
- ^ Марк Фелпс (июль 2012 г.). «Другой мой самолет - Bonanza 59-го года». Спортивная авиация .
- ^ Пэтти Вагстафф поддерживает перспективу Cirrus в Denver JetCenter , Airport Journals , 1 июля 2008 г.
- ^ Почести и выборы, Авиационная неделя и космические технологии , 18 марта 2013 г., стр. 10
Внешние ссылки [ править ]
- 2011 статья в Air & Space / Smithsonian журнал
- Архивная биография с личного сайта
- Patty Wagstaff Airshows, Inc.
