Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Парень по имени Джо
Парень по имени Джо (1943) online.jpg
Афиша театрального релиза
РежиссерВиктор Флеминг
Джон Э. Берч (ассистент)
ПроизведеноЭверетт Рискин
Сценарий отДалтон Трамбо (сценарий)
Фредерик Хэзлитт Бреннан (адаптация)
РассказЧендлер Спрэг
Дэвид Бем (рассказ)
В главных роляхСпенсер Трейси
Ирен Данн
Музыка отГерберт Стотхарт
Альберто Коломбо
КинематографияДжордж Дж. Фолси
Карл Фройнд
ОтредактированоФрэнк Салливан
Производственная
компания
РаспространяетсяLoew's Inc [1]
Дата выхода
  • 23 декабря 1943 года (Нью-Йорк) ( 1943-12-23 )
  • 10 марта 1944 г. (США) ( 1944-03-10 )
[2]
Продолжительность
122 мин.
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет2 627 000 долларов США [3]
Театральная касса5 363 000 долл. США [3]

Парень по имени Джо - американский романтический драматический фильм1943года, снятый Виктором Флемингом . Продюсером фильма выступил Эверетт Рискин , в главных ролях - Спенсер Трейси , Ирен Данн и Ван Джонсон . Сценарий , написанный Трамбо и Фредерик Хэзлитт Бреннан , был заимствован из рассказа Chandler Спрага и Дэвид Бём , для которых они были номинированы на премию Американской киноакадемии за лучший Написание, оригинальный сюжет . [4]

Фильм примечателен тем, что это первая крупная роль Ван Джонсона. В него также входит популярная песня « Я буду довольна (пока у меня есть) » Фреда Алерта и Роя Тёрка , исполненная в фильме Ирен Данн.

Стивен Спилберг «s 1989 фильм Всегда является римейком парень по имени Джо , [5] и звезды Ричард Дрейфусс , Холли Хантер и Джон Гудман . Всегда обновляет сюжет в соответствии с сеттингом 1989 года, меняя фон Второй мировой войны на тушение пожаров с воздуха . [6]

Сюжет [ править ]

Пит Сэндидж ( Спенсер Трейси ) - безрассудный пилот североамериканского бомбардировщика B-25 Mitchell, вылетевшего из Англии во время Второй мировой войны . [Примечание 1] Он влюблен в летчика службы ВВС женщин Доринду Дёрстон ( Ирен Данн ), гражданского пилота, перевозящего самолеты через Атлантику. [Примечание 2] Командир Пита, "Гвозди" Килпатрик ( Джеймс Глисон ), сначала переводит Пита и его команду на базу в Шотландии, а затем предлагает ему перевод обратно в Соединенные Штаты в качестве летного инструктора. Доринда умоляет его принять; Пит соглашается, но отправляется на последнюю миссию со своим лучшим другом Элом Яки ( Уорд Бонд) чтобы проверить немецкий авианосец. [Примечание 3] Раненный после атаки вражеского истребителя, Пит заставляет свою команду спастись перед тем, как начать бомбить авианосец, а затем рухнет в море.

Затем Пит обнаруживает, что идет в облаках, где он впервые узнает старого друга Дика Рамни ( Барри Нельсон ). Пит внезапно начинает беспокоиться, вспоминая, что Дик упал со своим самолетом в огненной катастрофе. Пит говорит Дику: «Либо я мертв, либо я сумасшедший». Дик отвечает: «Ты не сумасшедший». Дик ведет Пита на встречу с «Генералом» ( Лайонел Бэрримор ), который дает ему задание. Его должны отправить обратно на Землю, где прошел год, чтобы передать свой опыт и знания Теду Рэндаллу ( Ван Джонсон ) в летной школе, затем в южной части Тихого океана, где Тед является пилотом истребителя Lockheed P-38 Lightning. . Командиром Теда оказывается Эл Яки.

Ситуация усложняется, когда Тед встречает все еще оплакивающую Доринду. Эл призывает Доринду дать молодому пилоту шанс. Пара постепенно влюбляется; Тед делает ей предложение, и она соглашается, к большому разочарованию Пита.

Когда Доринда узнает от Ала, что Теду было поручено чрезвычайно опасное задание уничтожить крупнейшую японскую складу боеприпасов в Тихом океане, она крадет его самолет. Пит помогает ей завершить миссию и вернуться на базу в объятия Теда. Пит принимает то, что должно быть, и уходит, его работа сделана.

В ролях [ править ]

  • Спенсер Трейси, как Пит Сэндидж
  • Ирен Данн в роли Доринды Дерстон
  • Ван Джонсон, как Тед Рэндалл
  • Уорд Бонд, как Эл Яки
  • Джеймс Глисон в роли Килпатрика "Гвозди"
  • Лайонел Бэрримор, как генерал
  • Барри Нельсон в роли Дика Рамни
  • Эстер Уильямс в роли Эллен Брайт, хозяйки USO
  • Генри О'Нил в роли полковника Сайкса
  • Дон Дефор, как Джеймс Дж. Рурк (как Дон Де Фор)
  • Чарльз Смит, как Сандерсон
  • Эддисон Ричардс в роли майора Корбетта
  • Кирк Алин, как офицер на небесах (в титрах)
  • Морис Мерфи - капитан Робертсон (в титрах не указан)

Производство [ править ]

Парень по имени Джо представил Ван Джонсон в своей первой главной роли. Когда съемка была частично завершена в 1943 году, Джонсон попал в серьезную автомобильную аварию. Крушение рваной лоб и повредил череп его так сильно , врачи вставили пластину в его голове. MGM хотел заменить Джонсон, но Трейси убедила в студию , чтобы приостановить съемку , пока Джонсон не смог вернуться к работе, которую он сделал после того, как четыре месяца восстановления. Затем он пошел дальше , чтобы стать главной звездой. Поскольку фильм был снят до и после аварии, Джонсона можно увидеть без шрамов на лбу, которые он оставил с тех пор. [8]

Одна из других причин, по которым Джонсону разрешили остаться, заключалась в том, что была заключена сделка, согласно которой Трейси и режиссер Виктор Флеминг должны были прекратить делать жизнь Данна несчастной на съемочной площадке. Хотя она была взволнована работой с Трейси, актер сразу невзлюбил ее и бесконечно дразнил ее, иногда доводя ее до слез. Сделка была заключена, и Данн и Трейси нашли дополнительное время, вызванное выздоровлением Джонсона, чтобы переснять некоторые сцены, в которых их враждебность была заметна. [8]

Бюджетные ограничения не позволяли проводить натурные съемки, а все сцены с полетами ставились на студии MGM. Для обеспечения достоверности кадры, снятые на различных базах ВВС США (USAAF) по всей территории Соединенных Штатов, были включены в процесс внешнего фона. [9] Использовались подлинные самолеты, хотя они твердо стояли на земле. Основная сцена с Ирен Данн, летящей на Lockheed P-38 Lightning, была воссоздана в Дрю Филд, Флорида, с использованием излишка P-38E, который был приобретен у USAAF, где он использовался в качестве учебного самолета. Электродвигатели приводили в движение пропеллеры и обеспечивали аутентичную последовательность разгона. [8] Миниатюрная работа была произведена той же командой спецэффектов MGM,А. Арнольд Гиллеспи , Дональд Джарус и Уоррен Ньюкомб, которые позже будут отвечать за фильм « Тридцать секунд над Токио» (1944). [10]

Во время сцены, где умирает персонаж Трейси, было показано, как он запускает самоубийственную пикирующую бомбу на немецком авианосце , несмотря на то, что Германия никогда не имела действующего авианосца на вооружении до или во время Второй мировой войны. [10]

Самолет, использованный в фильме [ править ]

  • Истребитель Lockheed P-38E Lightning («статика», пропеллеры вращаются электродвигателями)
  • Североамериканский бомбардировщик B-25 Mitchell (масштабная модель со спецэффектами)
  • Учебно-тренировочный самолет Vultee BT-13 Valiant (статический, но пригодный для полета самолет, предоставленный Люком Филдом, штат Аризона)
  • Североамериканские P-51A Mustang как истребители Люфтваффе
  • Мартин B-26 Мародеры как японские бомбардировщики
  • Тренеры Североамериканского Йельского университета (NA 64) на неназванном месторождении BCTAP в Канаде. [9]
  • C-36 или C-40 в некоторых сценах, C-47 и C-60 в других

Прием [ править ]

Премьера фильма « Парень по имени Джо» состоялась 23 декабря 1943 года в Капитолийском театре Нью-Йорка и получила в целом положительные отзывы. [8] Life Magazine резюмировал критическую реакцию: « Парню по имени Джо из MGM удается оставаться сильным и захватывающим, несмотря на такие слабости, как многословие и кульминационный момент, который является чистой опасностью для Полины ». [8] [11] Босли Кроутер из «Нью-Йорк Таймс» счел это «сложной экскурсией в метафизические сферы». это почти срывается. [12]

В конечном итоге фильм был выпущен в прокат в США 10 марта 1944 года и стал одним из самых кассовых фильмов того года . [2]

Команда Дэвида Бема и Чендлера Спраг была номинирована на премию Оскар за лучшую историю , которую в конечном итоге получил Лео МакКери за фильм « Идти своим путем» на 17-й церемонии вручения премии Оскар . [8] [4]

Фильм признан Американским институтом кино в следующих списках:

  • 2002: 100 лет AFI ... 100 страстей - назначены [13]
  • 2006: 100 лет AFI ... 100 "Ура" - назначен [14]

Касса [ править ]

Согласно отчетам MGM, фильм заработал 3 970 000 долларов в США и Канаде и 1 393 000 долларов за рубежом, в результате чего прибыль составила 1 066 000 долларов. [3]

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Нет USAAF B-25 единиц когдалибо были назначены в Великобритании во время Второй мировой войны.
  2. ^ Ни один из американских женщин-пилотов-паромов не летал ни в какие зарубежные страны. Они были ограничены континентальной частью Соединенных Штатов.
  3. ↑ Единственным немецким авианосцем был Graf Zeppelin ; Киль заложен 26 декабря 1936 г., спущен на воду в 1938 г., но не достроен и не принят на вооружение. [7]

Цитаты

  1. ^ Парень по имени Джо в каталоге Американского института кино
  2. ^ a b Джеймс Кертис, Спенсер Трейси Рэндом Хаус, 2011
  3. ^ a b c "Книга Эдди Манникса". Библиотека Маргарет Херрик, Центр изучения кино (Лос-Анджелес) .
  4. ^ a b "17-я премия Академии | 1945" . Oscars.org | Академия кинематографических искусств и наук . Проверено 15 декабря 2017 .
  5. ^ "AFI | Каталог" . catalog.afi.com . Проверено 15 декабря 2017 .
  6. ^ Эберт, Роджер. "Всегда" обзор " Chicago Sun Times , 22 декабря 1989 г.
  7. Перейти ↑ Breyer 1989, p. 14.
  8. ^ Б с д е е Orriss 1984, с. 80.
  9. ^ а б Оррисс 1984, стр. 79.
  10. ^ a b Хардвик и Шнепф 1989, стр. 50.
  11. ^ ЖИЗНЬ - Фильм недели: Парень по имени Джо . Time Inc., 17 января 1944 г., с. 39–45.
  12. ^ Crowther, Босли. «Парень по имени Джо». Нью-Йорк Таймс, 9 января 1944 года.
  13. ^ "100 лет AFI ... 100 номинантов страсти" (PDF) . Проверено 19 августа 2016 .
  14. ^ "100 лет AFI ... 100 номинантов ура" (PDF) . Проверено 19 августа 2016 .

Библиография

  • Брейер, Зигфрид. Немецкий авианосец Graf Zeppelin . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1989. ISBN 978-0-9564790-0-6 . 
  • Долан Эдвард Ф. мл. Голливуд идет на войну . Лондон: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 . 
  • Хардвик, Джек и Эд Шнепф. «Путеводитель по авиационным фильмам». Создание великих авиационных фильмов . General Aviation Series, Volume 2, 1989.
  • Оррисс, Брюс. Когда Голливуд правил небом: классика авиационных фильмов о Второй мировой войне . Хоторн, Калифорния: Aero Associates Inc., 1984. ISBN 0-9613088-0-X . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Парень по имени Джо в каталоге Американского института кино
  • Парень по имени Джо на IMDb
  • Парень по имени Джо в базе данных TCM Movie
  • Парень по имени Джо в AllMovie