.svg) | |
| Длинное название | Закон об установлении титула государства в отношении некоторых заброшенных кораблекрушений и для других целей. |
|---|---|
| Акронимы (разговорный) | КАК |
| Никнеймы | Закон о заброшенных кораблекрушениях 1987 года |
| Принят | сотый Конгресс Соединенных Штатов |
| Эффективный | 28 апреля 1988 г. |
| Цитаты | |
| Публичное право | 100–298 |
| Устав в целом | 102 Стат. 432 |
| Кодификация | |
| Заголовки изменены | 43 USC: общественные земли |
| Разделы ОСК созданы | 43 USC гл. 39 § 2101 |
| Законодательная история | |
| |
Закон о заброшенных кораблекрушениях - это часть законодательства Соединенных Штатов, принятая в 1988 году и призванная защитить исторические затонувшие корабли от искателей сокровищ и спасателей путем передачи права собственности на затонувшие корабли тому штату, в водах которого они находятся.
Фон [ править ]
Покинутая Закон о кораблекрушениях (Pub Л. 100-298;. 43 USC §§ 2101 - 2106 ), также известный как Заброшенный Закон о кораблекрушениях 1987 года, был принят в качестве закона из - за серьезное повреждение около 3000 исторических затонувших суден на Великих озерах и другие участки побережья, которые были спасены, а в некоторых случаях разрушены охотниками за сокровищами в 1970-х годах. [1] 29 апреля 1988 г. президент Рональд Рейган подписал закон (Закон о брошенных кораблекрушениях 1987 г., Pub. L. 100-298, 102 Stat. 432).
Положения [ править ]
Закон предусматривает, что любые затонувшие корабли, лежащие на затопленных землях штата, являются собственностью этого штата и подпадают под юрисдикцию этого штата, если обломки считаются оставленными. На веб-сайте Службы национальных парков говорится, что к ним относятся:
заброшенные кораблекрушения, застрявшие в затопленных землях государства; заброшенные кораблекрушения, заросшие коралловыми образованиями, находящимися под защитой государства на его затопленных землях; и заброшенные кораблекрушения, расположенные на затопленных землях государства и включенные или признанные имеющими право на включение в Национальный регистр исторических мест. [2] "
В разделе 3 закона излагается, что подразумевается под использованием определенных слов. В случае с термином «встроенный» он гласит, что он
... означает, что они прочно закреплены на затопленных землях или в коралловых образованиях, так что для перемещения донных отложений требуется использование инструментов для раскопок, чтобы получить доступ к затонувшему кораблю, его грузу и любой его части.
Кроме того, термин «затопленные земли» относится к «землям под судоходными водами», а «штат» очерчивает »штат Соединенных Штатов Америки , округ Колумбия , Пуэрто-Рико , Гуам , Виргинские острова , Американское Самоа и Северные Марианские острова ".
Исключения [ править ]
Закон не защищает военные затонувшие корабли (которые всегда принадлежат странам, для которых они были заказаны) или затонувшие корабли, лежащие на земле коренных американцев .
Споры [ править ]
Закон подвергся критике из-за его неоднозначной формулировки. Государства заявляют, что все затонувшие корабли, застрявшие в их водах, заброшены и находятся под их юрисдикцией. Некоторые люди утверждают, что только 10% самых исторических затонувших кораблей принадлежат штатам. Путаница привела к многочисленным судебным делам по поводу прав собственности и спасения обломков. Спасатели утверждают, что штаты должны доказать общественности, какие затонувшие корабли являются историческими и находятся под защитой Закона, в то время как штаты утверждают, что спасатели должны предоставить доказательства права собственности, если они собираются спасти какие-либо части, отложения, артефакты и т. Д. крушения. [3]
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Feingold, Denise B. (1990). «Закон о заброшенных кораблекрушениях 1987 года. Навигация в бурных конституционных водах?» (PDF) . Обзор права Университета Бриджпорта . 10 : 361–399. Архивировано из оригинального (PDF) 2 апреля 2015 года . Проверено 3 марта 2015 .
- ^ Программа археологии NPS: Руководящие принципы Закона о заброшенных кораблекрушениях
- ^ Закон о кораблекрушениях Великих озер
