Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Матрос (AB) является военно - морской рейтинг из палубного отдела о наличии торгового судна с более чем двух лет опыта работы в море и считается „хорошо знаком с его обязанностью“. [1] AB может работать в качестве наблюдателя, поденщика или сочетать эти роли. Как только будет набрано достаточное количество морского времени, AB может подать заявку на прохождение ряда курсов / экзаменов для получения сертификата офицера . [2]

Наблюдатель [ править ]

На море , выполняющих обязанности watchstander AB включают стоять часы , как кормчий и настороже . Рулевой должен поддерживать устойчивый курс, должным образом выполнять все команды руля и общаться, используя навигационные термины, относящиеся к курсу и рулевому управлению. Вахтенного сторожа можно попросить нести вахту, связанную с безопасностью, например вахту у трапа или вахту на якоре, когда судно не на ходу.

Поденщик [ править ]

Dayworker AB готовит мачту к покраске
Знание того, как безопасно работать на высоте для обслуживания грузового такелажа, - это навык, требуемый от AB.

Ежедневный рабочий AB выполняет общее техническое обслуживание, ремонт, санитарию и содержание материалов, оборудования и участков в палубном отделе. Это может включать обслуживание металлических конструкций корабля, такое как скалывание, соскабливание, очистка, грунтование и покраска. Области, часто нуждающиеся в таком обслуживании, включают корпус, палубу, надстройку, грузовое оборудование и дымовую трубу. Поденщики также часто проводят техническое обслуживание спасательных шлюпок , дежурных шлюпок и спасательных плотов, а также аварийного и аварийного оборудования. На многих судах должность поденного рабочего предоставляется старшим руководителям судов, поскольку обычно это дает больше времени для отдыха и релаксации.

Общие обязанности [ править ]

AB может быть вызван для использования аварийного, спасательного, аварийного и защитного оборудования. Опытные моряки выполняют все операции, связанные со спуском на воду спасательного оборудования. Предполагается, что AB сможет управлять палубным оборудованием, таким как брашпиль или лебедки, во время швартовки или отшвартовки, а также управлять грузовым оборудованием.

Опытным морякам требуется повышенная подготовка, включая аттестат спасателя .

Корабельный боцман , если он есть на борту , обычно является старшим помощником капитана. Боцман отвечает за способных моряков и рядовых моряков, которые составляют нелицензированный экипаж на палубе, и подчиняется непосредственно старшему помощнику капитана .

Сертификация [ править ]

Соединенные Штаты [ править ]

Обучение [ править ]

АБ пользовались большим спросом во время Второй мировой войны .

Кодекс федеральных правил устанавливает в 46 CFR 12.05 [3] пяти категорий матроса для Соединенных Штатов торгового флота :

  1. Моряк - любые воды, без ограничений. Требуется трехлетняя служба на палубе судов, плавающих в Мировом океане или Великих озерах .
  2. Able Seaman - Limited. Требуется 18 месяцев службы на палубе судов водоизмещением 100 и более брутто-тонн, которые работают не только в реках и небольших внутренних озерах Соединенных Штатов.
  3. Способный моряк - специальный. Требуется 12 месяцев службы на палубе судов, работающих в океанах или судоходных водах США, включая Великие озера.
  4. Способный моряк - специальный (OSV). Требуется шесть месяцев службы на палубе судов, работающих в океанах или судоходных водах Соединенных Штатов, включая Великие озера.
  5. Способный моряк - Парус. Требуется шесть месяцев службы на палубе парусных или вспомогательных парусных судов, работающих в океанах или судоходных водах Соединенных Штатов, включая Великие озера.

Время прохождения определенных программ обучения и школьных судов может быть заменено временем прохождения службы, указанным выше. Специальные сертификаты службы доступны для квалифицированного моряка, Великие озера - 18 месяцев службы ; опытный моряк, любые воды - 12 месяцев ; квалифицированный моряк, буксиры и буксиры - любые воды ; квалифицированный моряк, заливы и звуки - 12 месяцев, суда не более 500 брутто-тонн, не перевозящие пассажиров ; и матрос, мореходный барж-12 месяцев .

Требования к экзамену [ править ]

Для Соединенных Штатов торгового флота , то Кодекс федеральных правил устанавливает в 46 CFR 12,05 [3] экзаменационные требования для сертификации матросам , которая включает в себя:

  • Компетентность спасателя, в том числе
  1. обучение всем операциям, связанным со спуском на воду спасательных шлюпок и плотов, а также пользованию веслами;
  2. знакомство с практическим управлением лодками; в том числе умение командовать экипажем лодки.
  • Экзамен, проводимый только на английском языке, состоящий из вопросов, касающихся:
  1. спасательные шлюпки и плоты, названия их основных частей и описание необходимого оборудования;
  2. расчистку, раскачивание и спуск спасательных шлюпок и плотов, а также управление спасательными шлюпками под веслами и парусами, включая вопросы, касающиеся правильного обращения с лодкой в ​​сильном море;
  3. работа и функции обычно используемых типов шлюпбалок;
  4. знание морских терминов; упаковка компаса по градусам или по точкам; ходовые огни, попутные сигналы и противотуманные сигналы для судов в открытом море, во внутренних водах или на Великих озерах в зависимости от вод, на которых работал заявитель; и сигналы бедствия; а также,
  5. знание того, как правильно реагировать на команды для управления колесом, и знание использования телеграфа машинного отделения или сигналов звонка.
  • В реальной демонстрации заявитель должен продемонстрировать способности, принимая управление лодкой и руководя операцией по выбегу, раскачиванию, опусканию лодки в воду и действуя в качестве рулевого, отвечающего за лодку на веслах. АВ должен продемонстрировать способность грести, таща весло в лодке. Кандидат также должен продемонстрировать знание основных узлов, изгибов, стыков и зацепов, часто используемых, путем их завязывания.
  • Заявитель должен продемонстрировать, к удовлетворению ответственного сотрудника, морского инспектора, знание законов и правил загрязнения, процедур локализации и очистки сбросов, а также методов удаления шлама и отходов от грузовых операций и операций по заправке топливом.

В 2004 году исследования показали, что типичный квалифицированный моряк (AB), плавающий без контракта с ITF, может заработать около 800 долларов в качестве общей компенсации; с контрактом с МФТ общая компенсация составляет 1300 долларов в месяц. [4]

Известные способные моряки [ править ]

Некоторые известные способные моряки из торгового сервиса включают:

  • Перс Блэкбороу , безбилетный пассажир, а затем А.Б. во время путешествия Шеклтона в Антарктиду.
  • Джон Брайтман, барон Брайтман , барристер английской канцелярии и в конечном итоге судья Палаты лордов
  • Шон Коннери , шотландский актер
  • Джозеф Конрад , польско-британский писатель
  • Джозеф Карран , американский рабочий лидер
  • Чарльз Линдли , шведский социал-демократ и профсоюзный активист
  • Джек Лорд , американский актер
  • Алан Вильерс , австралийский писатель, авантюрист, фотограф и моряк.

Талантливые моряки в художественной литературе [ править ]

  • Том Айртон , вымышленный AB и квартирмейстер в романах Жюля Верна
  • Матрос Стив Костиган , вымышленный AB, созданный Робертом Э. Ховардом
  • Бен Джексон , вымышленный персонаж AB в научно-фантастическом сериале Доктор Кто
  • Джеймс Джессоп, AB и подозреваемый в убийстве в видеоигре 2011 года LA Noire .
  • Длинный Джон Сильвер из романа " Остров сокровищ" .

Трудоспособный моряк [ править ]

Некоторые современные ссылки утверждают, что AB обозначает трудоспособного моряка, а также способного моряка или вместо него . Матрос первоначально был введен с использованием аббревиатуры AB вместо более очевидной AS в сборе , книгах или статьях судов. Такая запись, вероятно, позволит избежать путаницы с обычным моряком ( ОС ). Позже аббревиатуру стали записывать как АВ , что привело к народно-этимологическому трудоспособному матросу . «Правильный» термин « квалифицированный моряк» по- прежнему используется в юридических документах, в документах моряка и на борту судна.

См. Также [ править ]

  • Боцман
  • Палубный отдел
  • Рядовой моряк (род занятий)
  • Профессии и звания моряка

Ссылки [ править ]

  1. ^ Общество военно-морских записей: Пять военно-морских журналов 1787-1817. Цитируется по Lavery 1989, p. 129
  2. ^ "Морской технологический институт и аспирантура (MITAGS): Страницы - AB Курсы Mate - Балтимор" . mitags-pmi.org .
  3. ^ a b «Свод федеральных правил США, раздел 46, часть 12.05» . ecfr.gpoaccess.gov . Архивировано из оригинала 4 октября 2006 года . Проверено 3 марта 2007 года .
  4. ^ Н. Лилли, Глобальные коллективные переговоры о судоходстве под удобным флагом, Британский журнал производственных отношений, 2004 г., Wiley.

Внешние ссылки [ править ]

  • Курсы подготовки моряков Северо-Западной морской академии
  • Международная организация труда (2000-12-05). «Моряк торгового флота» . Международные информационные листки об опасностях по профессии . Архивировано 9 июня 2007 года . Проверено 26 мая 2007 .