Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Терминалы Абу-Даби ( арабский : شركة مرافئ أبوظبى ) или ADT были созданы в мае 2006 года [1] Указом эмира № (6) в качестве основного портового оператора для всех коммерческих портов в Абу-Даби, поддерживающего экономическую диверсификацию в 2030 году. зрение. ADT была образована в рамках реструктуризации сектора коммерческих портов в Эмирате и является менеджером и оператором порта Халифа.Контейнерный терминал (KPCT), первый полуавтоматический и наиболее технологичный терминал в регионе, который был официально открыт 12 декабря 2012 года. Другие объекты ADT ранее включали порт Заед, исторический порт, который служил столице более 40 лет, и порт Мусафа , расположенный в самом центре промышленной зоны. Терминалы Абу-Даби отвечали за плавный переход контейнерных перевозок из старого порта Заед в новый порт Халифа, расположенный в Тавиле - на полпути между Дубаем и Абу-Даби.

Контейнерный терминал порта Халифа [ править ]

Порт Халифа принадлежит и развивается портам Абу-Даби, а терминалы Абу-Даби в 2011 году получили эксклюзивные права на управление и эксплуатацию контейнерного терминала в порту Халифа в течение 30 лет. [2] Контейнерный терминал порта Халифа с 3 причалами и глубиной воды 18 метров расположен «в море» на рекультивированном острове и является первым в регионе полуавтоматическим контейнерным терминалом с одними из самых больших в мире кранов «судно-берег» [2] 3] и другое оборудование для обработки контейнеров для погрузки и разгрузки контейнеровозов. Фаза 1 KPCT имеет пропускную способность 2,5 миллиона TEU, а ожидаемая пропускная способность порта - 15 миллионов TEU, когда все фазы будут завершены.

Объем контейнеров в эмирате Абу-Даби утроился с тех пор, как терминалы Абу-Даби перевели весь контейнерный трафик в порт Халифа, увеличив количество прямых международных направлений с 5 до более чем 60 соединяющих портов по всему миру, создав лучшую логистическую сеть в столице ОАЭ. Контейнерный терминал порта Халифа расположен рядом с промышленной зоной Халифа Абу-Даби ( Кизад ) и станет первым портом в ОАЭ, подключенным к Etihad Rail . В 2015 году контейнерный терминал порта Халифа обработал более 1,5 млн TEU, заняв второе место в рейтинге Alphaliner Top 110 растущих портов мира, а новые фазы расширения начнутся в 2016 году [4] с поставки новых кранов.

В 2015 году оператор терминала открыл завод по упаковке полимеров [5], чтобы поддержать своего клиента Borouge в его стратегии роста. Упаковочный завод имеет мощность 700 метрических тонн в год и включает в себя платформу для опрокидывания контейнеров, оборудование для упаковки в пакеты FFS, что позволяет полностью автоматизировать услуги упаковки в пакеты и паллетирования. Контейнерный терминал также имеет 2,5 миллиона квадратных футов складских площадей для нефтехимии, полимеров и других товаров.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Дата создания» . Терминалы Абу-Даби. Архивировано из оригинала на 2016-03-12 . Проверено 28 февраля 2016 .
  2. ^ Намбияр, Минакши. «ADT подписывает 30-летнюю концессию на строительство первого контейнерного терминала порта Халифа» . Проверено 11 августа 2016 .
  3. ^ «Один миллион контейнеров в этом году для порта Халифа» . Национальный. 2013-03-14. Архивировано из оригинала на 2013-03-15 . Проверено 8 апреля 2013 .
  4. ^ Patnaik, Rhonita. «Порт Халифа готов к следующему этапу расширения» . Проверено 11 августа 2016 .
  5. ^ Персонал, ASC. "Абу-Даби Терминалз открывает завод по упаковке в порту Халифа | ArabianSupplyChain.com" . www.arabiansupplychain.com . Проверено 11 августа 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт ADT