Порт Халифа ( арабский : ميناء خليفة ) - флагманский глубоководный порт портов Абу-Даби , построенный для приема крупнейших судов, существовавших на момент постройки. Это современные ворота в Абу-Даби, через которые проходят все контейнерные перевозки эмирата. Перевалка контейнерных перевозок из порта Заед была завершена в декабре 2012 года. [2]
Порт Халифа ميناء خليفة | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | Эмират Абу-Даби |
Место расположения | Абу Даби |
Координаты | 24 ° 50′00 ″ с.ш., 54 ° 40′00 ″ в.д. / 24,83333 ° с. Ш. 54,66667 ° в.Координаты : 24 ° 50′00 ″ с.ш., 54 ° 40′00 ″ в.д. / 24,83333 ° с. Ш. 54,66667 ° в. |
ООН / ЛОКОД | АЕХЛ [1] |
Подробности | |
Открыт | 2012 г. |
Принадлежит | Порты Абу-Даби |
Тип гавани | Контейнеры, рефрижераторы, генеральные грузы, насыпные и наливные грузы, ро / ро и проектные грузы |
Статистика | |
Годовой объем контейнера | 2,5 млн TEU |
Веб-сайт Порты Абу-Даби Терминалы Абу-Даби |
Порт Халифа имеет пропускную способность Фазы 1 в 2,5 миллиона TEU и 12 миллионов тонн генеральных грузов в год и ожидаемую пропускную способность 15 миллионов TEU и 35 миллионов тонн генеральных грузов к 2030 году. [3]
После трехмесячного перехода контейнерных операций из порта Заид в Абу-Даби порт Халифа в портах Абу-Даби был официально открыт президентом Объединенных Арабских Эмиратов шейхом Халифой бен Заид Аль Нахайян 12 декабря 2012 года [4].
География
Порт является частью морского Шелкового пути, который проходит от китайского побережья на юг через южную оконечность Индии до Момбасы , оттуда через Красное море через Суэцкий канал в Средиземное море, затем в район Верхней Адриатики на север. Итальянский узел Триеста с железнодорожным сообщением с Центральной Европой , Восточной Европой и Северным морем . [5] [6] [7]
Портовый остров, на котором находится единственный в регионе полуавтоматический контейнерный терминал, составляет 2,7 км 2 (1,05 квадратных миль) и расположен примерно в 5 км (3,12 мили) от берега. Он соединен с берегом дамбой с севера и юга, а также дорогой и служебным мостом протяженностью 1 км. Контейнерная площадка порта оснащена девятью крупнейшими в мире причальными кранами от судна к берегу, 42 автоматизированными кранами-штабелерами и 23 челночными перевозчиками. В прибрежной зоне порта, которая соединяет порт с Кизадом ( промышленная зона Халифа Абу-Даби ), находятся таможенные, иммиграционные, контейнерные грузовые, инспекционные и охранные объекты. [8]
Полуавтоматический процесс позволяет увеличить емкость контейнера с минимальной перегрузкой и более быстрым временем обработки по сравнению со старыми методами. Склады инвентаря во дворе полностью автоматизированы, а информация о доставке и погрузке, а также расширенная информация GPS-отслеживания полностью интегрирована с таможней для увеличения пропускной способности. [9]
Программное обеспечение порта и беспроводные технологии обеспечивают комплексное перемещение контейнеров через порт. Он имеет транспортное сообщение с Абу-Даби и за его пределами по высокоскоростной дороге. По состоянию на 2013 год[Обновить]планировалось железнодорожное сообщение. 29 октября 2014 года Терминалы Абу-Даби отпраздновали перевалку 2 миллионов контейнеров в порту Халифа.
24 февраля 2013 года председатель Abu Dhabi Ports Султан Ахмед Аль Джабер объявил, что порт Халифа будет официальным спонсором футболки футбольной команды Al Ain FC во время Лиги чемпионов AFC 2013 года . [10]
Ожидается, что после достижения 905 000 TEU в 2013 году, что на 17 процентов больше, контейнерные перевозки в порту Халифа к концу 2014 года вырастут примерно до 1,3 миллиона TEU, т.е. на 22 процента. [11]
Контейнерный терминал порта Халифа
Контейнерный терминал в порту Халифа управляется и эксплуатируется Abu Dhabi Terminals (ADT), совместным предприятием компаний Abu Dhabi Ports, Mubadala и Mubadala Infrastructure Partners. ADT подписала 30-летнее концессионное соглашение с портами Абу-Даби на управление и эксплуатацию контейнерного терминала порта Халифа до 2042 года.
Терминалы Абу-Даби были созданы в 2006 году как оператор всех портов в эмирате Абу-Даби и ранее управляли портами Зайед и Фрипортами в Мусаффахе. Под руководством терминалов Абу-Даби контейнерный терминал порта Халифа утроил контейнерную торговлю в Абу-Даби и в настоящее время связывает Абу-Даби с 62 прямыми международными пунктами назначения. [ необходима цитата ]
В 2015 году терминалы Абу-Даби обработали на 32% больше контейнеров. [ необходима цитата ] Терминал перевез 1 504 293 TEU (двадцатифутовые единицы / контейнеры) по сравнению с 1137 679 TEU в 2014 году. [ необходима цитата ] В первом полугодии 2016 года объем терминалов Абу-Даби в порту Халифа вырос на 11%, снова заняв первое место в регион Ближнего Востока для наиболее быстрорастущих контейнерных терминалов, поскольку большинство портов заявили о неизменном или отрицательном росте. [ необходима цитата ]
Критика
Несмотря на значительные усилия по уходу от нефтехимической зависимости, такие мегапроекты, как порт Халифа в Абу-Даби, подверглись критике за то, что они не являются стратегическими тщеславными проектами правящих племенных монархий - часто повторяемый пример в хорошо задокументированной схеме дублирования, избыточности и отходы в рамках инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов . [12] Порт Халифа оставался относительно спокойным с момента его открытия в 2012 году, в основном из-за своего местоположения - примерно в 70 км от девятого по загруженности порта в мире, крупнейшей искусственной гавани и самого большого и, безусловно, самого загруженного порта в Среднем мире. Восток: Дубайский порт Джебель Али . С целью достичь 15 млн TEU, пропускная способность порта Халифа остается устойчиво низкой - около 1,5 млн TEU, несмотря на пропускную способность порта в 2,5 млн TEU. [13]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "UNLOCODE (AE) - ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ" . service.unece.org . Проверено 28 апреля 2020 .
- ^ "Порт Халифа теперь полностью готов к работе" , Emirates 24/7. 2012-12-09. Проверено 9 апреля 2013 г.
- ^ Профиль портов Абу-Даби
- ^ Открытие порта Халифа знаменует собой веху в ОАЭ , The National, 13 декабря 2012 г.
- ↑ Далее на китайском морском шелковом пути: Абу-Даби
- ^ Китай отмечает ОАЭ как мегахаб на Шелковом пути с портовой сделкой на 300 миллионов долларов
- ^ Китайские порты Cosco и Абу-Даби развивают Халифу для поддержки инициативы `` Один пояс, один путь ''
- ^ «Новый крупный порт и промышленная зона для Объединенных Арабских Эмиратов». Архивировано 31 октября 2014 г.на Wayback Machine , www.bechtel.com.
- ^ "Свежее мышление" , www.portstrategy.com. 2013-04-08. Проверено 11 апреля 2013 г.
- ^ «Спонсорство порта Халифа для Аль-Айна» . Новости Персидского залива. 2013-02-25 . Проверено 14 апреля 2013 .
- ^ «ИНТЕРВЬЮ - Порты Абу-Даби ожидают в конце года всплеска грузопотока по мере роста проектов» . Рейтер. 2014-04-13 . Проверено 16 апреля 2014 .
- ^ «Страны Персидского залива рискуют дублировать стратегии» . Financial Times.
- ^ «Порт Халифа: рождение гиганта» . Портовые технологии. 2012-04-13.
Внешние ссылки
- Порты Абу-Даби
- Терминалы Абу-Даби www.adterminals.ae