Автомобильный музей Академии художеств


Автомобильный музей Академии художеств — некоммерческий музей, расположенный в Сан-Франциско , Калифорния . Музей служит как хранителем автомобильной истории, так и инструментом для студентов факультета промышленного дизайна Академии художеств Университета , особенно для тех, кто занимается программой автомобильной реставрации. [1] Forbes оценил стоимость музейной коллекции в 70 миллионов долларов. [2] Музей доступен для публики по предварительной записи в установленное время. [3]

Бывший президент Университета Академии художеств Ричард А. Стивенс основал музей и является владельцем более половины автомобилей. [4] Семья Стивенс, в том числе дочь Ричарда и нынешний президент университета Элиза Стивенс [5] , начала серьезно коллекционировать старинные автомобили в 1990-х годах. Первым автомобилем, купленным для коллекции, был Packard 1929 года выпуска, поскольку он был построен в том же году, когда Ричард С. Стивенс основал университет. [2] В 1999 году AAU приобрела главный выставочный зал, который у него есть сегодня, на Вашингтон-стрит, 1849, а затем в 2012 году купила дополнительные выставочные площади. [6] [7]

В 2016 году Дэн Стоунер из Hemmings Motor News описал музей как «одну из крупнейших коллекций старинных автомобилей на Западном побережье». [8]

Tucker 48 — один из самых ценных автомобилей музея . Tucker 48, выставленный в музее, — это серийный автомобиль №1003. Автомобиль был куплен на аукционе за 2 035 000 долларов [9] у предыдущего владельца, Джорджа Лукаса , исполнительного продюсера фильма 1988 года « Такер: Человек и его мечта» . Автомобиль также был выставлен на Международном автосалоне в Сан-Франциско среди других автомобильных выставок. [6]

В музее также выставлена ​​Серебряная стрела Пирс-Арроу 1933 года, которая может развивать скорость до 115 миль в час и ранее принадлежала и восстановлена ​​Уильямом Ф. Харрахом . [6] Всего было построено всего пять таких автомобилей, и сегодня осталось только два других.

В 2009 году музей выставил около 30 автомобилей 1930-х годов на 52-м ежегодном международном автосалоне. [10]