Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 19 ° 50'N 61 ° 30'W. / 19,833 ° с. Ш. 61,500 ° з. / 19,833; -61,500

Действия от 10 февраля 1809 г.
Часть наполеоновских войн
HMS Latona (1781) Romney Hyde Parker (обрезано) .jpg
HMS Latona (1781) , Джордж Ромни
Дата8–10 февраля 1809 г.
Место расположения
У подветренных островов , Атлантический океан
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Франция
Командиры и лидеры
Хью Пигот Жан Руссо  †
Сила
2 фрегата
3 брига		1 фрегат
Жертвы и потери
40 убитых и раненых130 убитых и раненых
1 фрегат захвачен

Действие от 10 февраля 1809 года был незначительным морской бой из наполеоновских войн , в которой британский Королевский флот эскадра преследовали и захватили французский фрегат Junon в Карибском море . Юнон выполнял миссию по доставке торговых товаров из Иль-де-Сент возле Гваделупы обратно во Францию и был частью череды французских военных кораблей, отправленных в 1808 году и в первые месяцы 1809 года для прорыва британской блокады французского Карибского моря. что разрушало экономику и моральный дух островов. Высадив припасы, ДжунонОбратный груз должен был улучшить экономическую ситуацию на Гваделупе с помощью столь необходимой океанской торговли.

Патрулирующие британские военные корабли впервые обнаружили Юнон на Виргинских островах 8 февраля. Затем они гнались за ней на север в Атлантический океан в течение двух дней, пока фрегаты HMS Horatio и HMS Latona не смогли привести ее в бой. В ожесточенном бою, Джунон был серьезно поврежден и понес тяжелые потери, прежде чем сдаться численно превосходящим британским силам. Позже она была зачислена в Королевский флот под тем же именем и осталась в Карибском море. Менее чем через год после ее поимки французский конвой на Гваделупу отбил и уничтожил Юнон.; впоследствии англичане перехватили и разбили конвой.

Фон [ править ]

К 1809 году Наполеоновским войнам было шесть лет, и британский королевский флот доминировал на море. Блокированные в своих портах базирования британские эскадры, французские военные корабли, торговые суда и транспорты не могли ходить, и в результате французские колонии в Вест-Индии были в значительной степени отрезаны от Франции. [1] Эти колонии также были тесно заблокированы, и в результате их способность вести независимую торговлю была серьезно ограничена, что привело к экономическому коллапсу, острой нехватке продовольствия и социальным беспорядкам. [2] Сообщения, предупреждающие об ухудшении ситуации в колониях, были отправлены летом 1808 года, особенно с островов Мартиника иГваделупа . В ответ осенью были отправлены припасы из Франции небольшими конвоями и отдельными фрегатами . Британские блокирующие корабли также перехватили сообщения с острова и передали информацию в Адмиралтейство в Лондоне, которое приказало вице-адмиралу сэру Александру Кокрейну собрать силы и вторгнуться во французские колонии, прежде чем к ним дойдут подкрепления и припасы. [3]

Большинство попыток французов достичь Карибского моря закончились неудачей. Несколько кораблей были перехвачены в Бискайском заливе , другие достигли Карибского моря, но были разбиты кораблями эскадры Кокрейна, которая была сосредоточена на подготовке к вторжению на Мартинику , запланированному на февраль. [4] Только два корабля благополучно достигли островов: 40-пушечные фрегаты Junon на Гваделупе и Amphitrite на Мартинике. К февралю 1809 года Мартиника была атакована, отвлекая большинство имеющихся британских кораблей от блокады Гваделупы. Воспользовавшись временным отсутствием кораблей противника, Жюнон выскользнул из Иль-де-Сент.к югу от Гваделупы 4 февраля и отплыл на север. [4] Французский капитан Жан-Батист-Огюстен Руссо оставил свои военные и продовольственные запасы и взял на борт большое количество торговых товаров для продажи во Франции, чтобы возродить экономику Гваделупы. [5]

Битва [ править ]

В 14:00 8 февраля, через четыре дня после отбытия с Иль-де-Сент, Юнон был замечен проходившим недалеко от Виргинских островов небольшими британскими бригами HMS Superieure и HMS  Asp , которые дали сигнал приближающемуся судну остановиться и подготовиться к посадке. [6] Игнорируя приказы меньших кораблей, Руссо продолжил свой путь на север, пройдя через Виргинские острова, за которым следует Суперьер , хотя Асп не смог угнаться за ним и сильно отстал в течение ночи. В 08:00 утра 9 февраля, Верджин-Горда, северо-запад, Superieureбыл достаточно близко, чтобы открыть огонь, несколько выстрелов с дальней дистанции не смогли повредить большой фрегат, который ответил неэффективным залпом. Стрельба привлекла другие корабли, и во второй половине дня к Superieure присоединился британский фрегат HMS Latona под командованием капитана Хью Пигота . [7]

Погоня продолжалась вторую ночь, французский фрегат значительно обогнал своих преследователей, но все еще не смог полностью от них уйти. В 10:30 10 февраля на юго-востоке появились два паруса, взяв курс, который должен был пройти перед французским фрегатом. Это были британский фрегат HMS Horatio под командованием капитана Джорджа Скотта и бриг HMS Driver . [8] Имея врагов со всех сторон, Руссо понимал, что его единственная надежда на спасение - победить Горацио : быстрая победа позволит ему избежать преследования с востока и отправиться на запад в Атлантический океан. Быстро приближаясь к новоприбывшим, Junon открыл огонь в 12:36. Горационемедленно отреагировал, а затем обогнул более медленное французское судно и загнал его, прежде чем Руссо успел ответить. [8] Приблизившись, фрегаты в течение 40 минут обменивались бортами в упор. Вскоре сказался более тяжелый вес французского корабля: Скотт и его первый лейтенант были тяжело ранены, а их мачты сильно повреждены. Не в силах угнаться за французским фрегатом, корпус которого был сильно продырявлен, но мачты были слегка повреждены, Горацио отступил. [9]

Руссо также был тяжело ранен во время обмена, и командование Жюноном перешло к лейтенанту Жан-Леону Эмерику , который попытался оторваться от своего потрепанного противника. Когда он это сделал, у малого брига Драйвер были хорошие возможности для вмешательства, но ее капитан Чарльз Кларидж не смог атаковать более крупный фрегат, хотя Латона теперь быстро приближалась с запада, и вместе они могли бы превосходить численностью и маневрировать Джунон . [10] Superieure также рядом, и ее капитан Уильям Ферри, сделал подходить больший французский корабль, его огонь вызывает достаточно повреждений Junon парусов «s , чтобы предотвратить ее избежать. [11] ПринимаяГорацио на буксире в 14:24, бриг держал фрегат Скотта в погоне, пока не был завершен достаточный ремонт. К 14:40 Горацио снова шел самостоятельно, и Драйвер, наконец, подошел достаточно близко, чтобы открыть огонь, хотя и с очень большой дальности: Кларидж отказался подходить ближе к Джунону , несмотря на срочные сигналы от Горацио и Супериера . В 15:04 Superieure снова был достаточно близко к французскому кораблю, чтобы открыть огонь, а в 15:25 - Латона.прибыла, ее присутствие окончательно убедило Кларидж вступить в бой. Окруженный вражескими кораблями и своими разорванными парусами, Эмерик предпринял последнюю попытку бежать на север, напряжение этого маневра привело к обрушению его главной и мизен-мачт. Из-за невозможности бегства и сопротивления Джунон сдался в 15:40. [10]

Последствия [ править ]

Сотрудники Latona были первыми на борт французского фрегата , но Эмерик отказался подать в формальной капитуляцию кроме офицера Горацио , потому что он настаивал на том, что Горацио вызвал полноту Junon ' повреждения s. Британские историки оспорили это мнение: Уильям Джеймс согласился с этой оценкой, но также высказал мнение, что, если бы Горацио был один, капитулировал бы Скотт, а не французские офицеры, таков был ущерб, нанесенный его кораблю в битве. [12] Эдвард Пелхэм Брентон , который в то время служил офицером в Карибском бассейне, отдает большую часть победы Латоне., [13] в подробном отчете, который Джеймс позже раскритиковал за его неточности. [12]

Потрепанный « Джунон» был доставлен на буксире в Галифакс, Новая Шотландия , где он был отремонтирован и позже поступил в Королевский флот под тем же именем. В Новой Шотландии также высадились заключенные, в том числе Руссо, который вскоре скончался от полученных ран. Французы потеряли около 130 человек; Британские потери составили семь убитых и 26 раненых на Горацио , шесть раненых на Латоне и один человек ранен на Драйвере . [14]

Британские командиры и экипажи получили высокую оценку за свои действия в бою, за исключением Claridge in Driver . И Джеймс, и Брентон в своих более поздних историях подвергали резкой критике его отмеченное нежелание вступать в бой с противником. [11] [14] В отличие от этого, Уильям Ферри, командующий Superieure, был отмечен за поддержание боевых действий с гораздо более крупным фрегатом, когда это было возможно. [14] Четыре десятилетия спустя, в 1847 году, Адмиралтейство признало битву с пряжками «Horatio 10 Feby. 1809» и «Superieure 10 Feby. 1809» медалью за военно-морскую службу , которую оно наградило по заявке всех британских участников. все еще живет. [15]

В течение месяца после захвата Джунона Гваделупа была единственной французской колонией в Карибском бассейне, не подвергшейся нападению; Мартиника пала перед британцами 24 февраля, и испанские войска продолжили осаду Санто-Доминго . [16] Французы сделали дальнейшие попытки пополнить запасы островов; большая экспедиция была разбита у берегов Гваделупы в апреле, а части этой силы, достигшие острова, были разбиты и захвачены в июне и июле. Поскольку британские войска были отвлечены продолжающейся Реконкистой в Санто-Доминго , центр кампании переместился на север, и только после второй крупной экспедицииприбыл в декабре, когда значительные британские силы вернулись на Подветренные острова для окончательного вторжения в Гваделупу . [16] Приток британских подкреплений был слишком запоздалым для HMS Junon ; 13 декабря он в одиночку путешествовал к востоку от Антигуа и был застигнут врасплох эскадрой Франсуа Рокбера из четырех французских фрегатов. Outnumbered и окружили, Junon боролись , но в конце концов вынужден сдаться после того, как капитан Джон Shortland был смертельно ранен. [17] В бою доведен до тонущего состояния, Юнонбыл подожжен и оставлен Рокбером, чьи корабли были перехвачены пятью днями позже у берегов Гваделупы и разбиты: два были уничтожены, а два других вернулись во Францию, не высадив свои припасы. [18]

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ Гардинер, стр. 17
  2. ^ Джеймс, стр. 206
  3. ^ Клауэс, стр. 283
  4. ^ a b Гардинер, стр. 78
  5. ^ Брентон, стр. 374
  6. ^ Джеймс, стр. 149
  7. ^ Клауэс, стр. 431
  8. ^ a b Джеймс, стр. 150
  9. ^ Джеймс, стр. 151
  10. ^ a b Клоуз, стр. 432
  11. ^ a b Брентон, стр. 375
  12. ^ a b Джеймс, стр. 153
  13. ^ Брентон, стр. 376
  14. ^ a b c Джеймс, стр. 152
  15. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 242.
  16. ^ a b Гардинер, стр. 79
  17. ^ Вудман, стр. 243
  18. ^ Клауэс, стр. 447
Библиография
  • Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). Военно-морская история Великобритании, Vol. IV . Лондон : К. Райс. Эдвард Пелхэм Брентон.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Лондон : Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Гардинер, Роберт, изд (2001) [1998]. Победа морской мощи . Лондон : Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг . Лондон : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Лондон : Издательство Констебль. ISBN 1-84119-183-3.