I-Active Valve Lift System (я означает интеллект) или я-AVLS является клапанным технология , реализованный на Subaru в 2.5L безнаддувных двигателей SOHC для улучшения выбросов, эффективности и производительности. Обратите внимание, что AVLS отличается от AVCS, используемого на других двигателях Subaru. AVLS повышает производительность и эффективность за счет изменения того, какой из двух впускных клапанов управляет распредвалом . Распредвалы на всех двигателях AVLS Subaru имеют специально разработанные кулачки для впускных клапанов. Они имеют два разных профиля кулачка: профиль с низким / средним подъемом или профиль с высоким подъемом. Два впускных клапана в каждом цилиндре управляются коромыслом.с собственным кулачком. Используемый кулачок выбирается блоком управления двигателем (ЭБУ). Чтобы выбрать различные режимы подъема клапана, давление масла, создаваемое двигателем, перемещает штифт, который блокирует два выступа вместе. На низких оборотах двигателя распредвалы с малым / средним подъемом увеличивают скорость потока воздуха в двигатель, тем самым увеличивая крутящий момент и эффективность. При более высоких оборотах двигателя распредвалы с высоким подъемом полностью открывают впускные клапаны, уменьшая сопротивление поступающему воздуху и повышая мощность. AVLS управляет только одним из впускных клапанов в каждом цилиндре, поскольку другой всегда открыт для обеспечения завихрения. [1]
Рекомендации
- ^ Хайдбринк, Скотт. «Это то, что делает субару субару: i-AVLS» . Субару Америка. Архивировано из оригинального 24 июня 2012 года . Проверено 14 января 2013 года .