Афанас Адольф Анри Буассевен (8 марта 1843 - 1 апреля 1921) был голландским банкиром, который финансировал североамериканские железные дороги.
Он был из известной семьи Буассевен, которая долгое время работала в банковской и страховой отраслях Амстердама . [1]
Он основал банковскую компанию Adolphe Boissevain & Co в 1875 году. [1] Эта фирма была активна в двух областях: вывод американских ценных бумаг на Амстердамскую фондовую биржу и арбитраж ценных бумаг между Амстердамом, Нью-Йорком и Лондоном. В 1888 году, чтобы улучшить свое положение, он основал (в сотрудничестве со своими американскими партнерами, братьями Блейк) лондонскую компанию Blake, Boissevain & Co. Вместе эти три компании составляли прочный союз в трех основных финансовых центрах. Фирма Boissevain & Co. торговалась в 1913 году (о чем свидетельствует покупка 6 марта 1913 года акций Marconi Wireless Telegraph Company of America на имя Boissevain & Co.). [ необходима цитата ] Первым помощником Адольфа в арбитражном бизнесе с ценными бумагами был Дж. Л. Пирсон, который позже стал партнером компании. Через несколько лет после того, как Адольф ушел на пенсию, название фирмы было изменено на Pierson & Co., предшественника ныне известного инвестиционного банка MeesPierson .
Одним из основных направлений деятельности Адольфа было финансирование железнодорожных компаний, особенно железнодорожных компаний. Он помог реорганизовать Union Pacific в 1893 году. [1] Он также был одним из основных контактов Уильяма Ван Хорна в организации финансирования Канадской Тихоокеанской железной дороги .
Вдоль этой линии в Манитобе расположен город Буассевен, Манитоба , названный в честь Адольфа и носящий фамильный герб. В Вирджинии также есть небольшой городок Буассевен, также названный в честь Адольфа из-за его участия в финансировании Norfolk & Western Railways. [2]
Европа [ править ]
Адольф также был активен в других европейских странах. В 1887 году он был соучредителем одного из крупнейших международных банков Швейцарии Schweizerischer Bankverein (ныне UBS ). В течение 18 лет входил в совет директоров. Позже этому банку была продана его лондонская фирма Blake, Boissevain & Co. Конечно, Адольф много путешествовал. Он часто садился в пятницу вечером на лодке из Харвича в Хук ван Холланд, останавливался на выходные в своем загородном поместье Принс Хендриксорд в Нидерландах, а в воскресенье на ночном катере возвращался в Англию . [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c А. Дж. Винендал (1996). Медленный поезд в рай: как голландские инвестиции помогли построить американские железные дороги . Издательство Стэнфордского университета. п. 19. ISBN 978-0-8047-2517-0.
- ↑ Валери Ноулз (1 марта 2004 г.). От телеграфиста к Титану: жизнь Уильяма К. Ван Хорна . Дандурн. стр. 333–. ISBN 978-1-4597-1460-1.
