Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено Уильямом Ван Хорном )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сэр Уильям Корнелиус Ван Хорн
Уильям Корнелиус Ван Хорн.jpg
Родившийся( 1843-02-03 )3 февраля 1843 г.
недалеко от Франкфурта, Иллинойс , США
Умер11 сентября 1915 г. (1915-09-11)(72 года)
Монреаль , Квебек , Канада
Супруг (а)Люси Адалин Херд (м. 1867–1915, его смерть)
ДетиЛюси Адалин Ван Хорн (1868–1941)
Уильям Корнелиус Ван Хорн младший (1871–1876)
Ричард Бенедикт Ван Хорн (1877–1931)

Сэр Уильям Корнелиус Ван Хорн , KCMG (3 февраля 1843 - 11 сентября 1915) сменил лорда Маунт Стивена на посту президента Канадской Тихоокеанской железной дороги (CPR) в 1888 году. Он был видным членом синдиката Уитни, который создал компанию Cuba Railroad Company , зарегистрированная в Трентоне , штат Нью-Джерси , в 1900 году с капитализацией 8 000 000 долларов. Он жил в Ван Хорн Особняк в Монреале «s Golden Square Mile .

Родословная и ранняя жизнь [ править ]

Ван Хорн родился в 1843 году в сельской местности штата Иллинойс. Когда ему было восемь лет, он вместе с семьей переехал в Джолиет, штат Иллинойс .

Он был старшим ребенком Корнелиуса Ковенховена Ван Хорна (1794–1854) от его второй жены Мэри Миньер Ричардс из Сандаски, штат Огайо . [1] Корнелиус изучал право в Юнион-колледже , но отправился со своей семьей на запад в поисках заработка на ферме. За этим последовало несчастье: его дом, сараи и своды законов были уничтожены пожаром, а его первая жена умерла вскоре после этого. Отказавшись от фермерства, он вернулся к закону и стал регистратором округа Уилл, штат Иллинойс , переехав с семьей в Джолиет, штат Иллинойс . Корнелиус принимал активное участие в получении первой хартии города , и из-за этого он был избран первым мэром Джолиета.. Когда позже в городе был построен новый мост, его назвали мостом Ван Хорна. [1]

Дед Ван Хорна, Авраам Ван Хорн, окончил Куинс-Колледж (ныне Рутгерс ), посвятив себя служению, и получил лицензию проповедовать в 1792 году от Реформатской церкви Америки . С 1796 по 1833 год он занимал три пастората: один в Ваварсинге , один недалеко от Кингстона, штат Нью-Йорк, и последний - в Коннаваге (ныне Фонда, штат Нью-Йорк ). [2]

Карьера [ править ]

В возрасте четырнадцати лет Ван Хорн начал работать на железных дорогах, занимая различные должности на Центральной железной дороге Иллинойса до 1864 года. Он продолжил работу на железной дороге Чикаго и Олтона , занимая должность генерального суперинтенданта 1878–1879 годов. В 1882 году он был назначен генеральным директор в Канадской Тихоокеанской железной дороге , став его вице-президент в 1884 году и президентом в 1888 году, наконец , став председателем совета директоров в 1899 году [3] Он является самым известным за контроль большого строительства первого Канадская трансконтинентальная железная дорога - проект, который под его руководством был завершен менее чем за половину запланированного срока. [4]

Здание Боврил, угол Парк-авеню и Ван Хорн-авеню, Монреаль, 1921 г.

Ван Хорн считал железную дорогу интегрированной системой связи и транспорта и убедил директоров и акционеров создать телеграфную службу и службу экспресс-доставки грузов в качестве дополнения к железной дороге. Ван Хорн разбирался почти во всех элементах железнодорожной отрасли, включая управление локомотивом . Богатый человек, он позже стал инвестором компании Cuba Railroad Company , которая в 1901 году построила первую межгосударственную железную дорогу, соединяющую Гавану с двумя восточными провинциями (Камагуэй и Ориенте) и городом Сантьяго-де-Куба .

С 1885 года он все больше и больше ассоциировался со всеми отраслями канадской коммерческой и финансовой жизни и как публицист выражал свои взгляды на политические и экономические вопросы. [3] Он отвечал за открытие морского транспортного подразделения Канадской Тихоокеанской железной дороги, открывшего в 1891 году регулярное сообщение между Ванкувером и Гонконгом на роскошных лайнерах Empress . Он также руководил расширением CPR в сфере гостиничного бизнеса класса люкс и участвовал в проектировании двух самых известных отелей сети, Château Frontenac в Квебеке и Chateau Lake Louise в Альберте..

Личная жизнь [ править ]

Ван Хорн женился на Люси Херд в 1867 году, и у пары было трое детей. Старший сын Уильям Корнелиус Ван Хорн-младший умер в возрасте пяти лет, в то время как их дочь Люси Аделина «Адди» Ван Хорн и младший сын Ричард Бенедикт «Бенни» Ван Хорн дожили до взрослого возраста. Бенни женился на Эдит Молсон из Монреальских Молсонов , и у пары родился сын, названный Уильямом в честь его деда. [5]

Сэр Уильям купил и расширил дом в 1889 году, позже известный как особняк Ван Хорна в Монреале, Квебек . В 1891 году он начал строительство своего летнего поместья, которое назвал «Ковенховен», на острове Министр , рядом с курортным городом КНР Сент-Эндрюс, Нью-Брансуик . К островному имению ведет естественная песчаная дорога во время отлива в заливе Фанди . [6]

Ван Хорн занимал пост губернатора Университета Макгилла с 1895 по 1915 год и был одним из первых в Канаде, кто приобрел произведения искусства членов французского импрессионистского движения . Он сам был художником [7], а его сохранившиеся работы сейчас хранятся в таких музеях, как Монреальский музей изящных искусств и сам Ковенховен. [8] Его другие таланты включали скульптуру, архитектуру, игру на скрипке, коллекционирование окаменелостей, сельское хозяйство, ботанику и садоводство. [9]

После смерти Ван Хорна в Королевской больнице Виктории в Монреале , Квебек [10] в 1915 году в возрасте 72 лет, его останки были захоронены на кладбище Оквуд в Джолиет, штат Иллинойс . Его дом в Монреале на Голден Сквер Майл был снесен в 1973 году.

Почести [ править ]

Ковенховен, особняк Ван Хорна на острове Министров в заливе Пассамакодди .

Ван Хорн был сделан почетным кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия в Queen Victoria «s 1894 День рождения отличием . Как американский гражданин, он технически не имел права на префикс «сэр»; [11] тем не менее, после этого к нему обращались как «сэр Уильям». [12]

Институт Ван Хорна, расположенный в Калгари, Альберта, является филиалом Университета Калгари , Университета Атабаски и Университета Альберты и проводит исследования и политические исследования, связанные со всем, что связано с перевозками, включая железнодорожные, воздушные, морские и автомобильные перевозки, трубопроводы. , электричество и информационные сети. [13]

Начальная школа сэра Уильяма Ван Хорна в Ванкувере, Британская Колумбия, названа в честь Ван Хорна в честь его вклада в Британскую Колумбию . В нескольких городах Канады есть улицы, названные в честь Ван Хорна, включая Монреаль, Торонто, [14] Садбери, Виннипег, [15] Брэндон, [16] и Регину. На Кубе район города Камагуэй (недалеко от железных дорог) назван в честь Ван Хорна, а также улица перед железнодорожной станцией Камагуэй, а также небольшая станция на Центральной железной дороге в провинции Ольгин .

Летнее имение Ван Хорна на острове Министров было объявлено Национальным историческим памятником Канады в 1996 году [17].

В 1999 году Уильям Ван Хорн был занесен в Зал славы железных дорог Северной Америки в категории «Национальные: железнодорожники и строители». [18]

В 2011 году Ван Хорн был показан в Rocky Mountain Express , 45-минутном фильме IMAX о строительстве CPR.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b genealogy.com: «Корнелиус Ковенховен Ван Хорн (род. 13 апреля 1794 г., ум. 7 июля 1854 г.)»
  2. ^ genealogy.com: «Преподобный Абрам Ван Хорн (род. 31 декабря 1763 г., ум. 5 января 1840 г.)»
  3. ^ a b Chisholm, Хью, изд. (1911). «Ван Хорн, сэр Уильям Корнелиус»  . Encyclopdia Britannica . 27 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 894.
  4. ^ Ноулз, Валери. От телеграфиста к Титану: жизнь Уильяма К. Ван Хорна . Dundurn Group, Торонто, 2004 г., стр. 204
  5. ^ Ноулз, Валери. Уильям К. Ван Хорн: Железнодорожный Титан . Dundurn Press, Торонто, 2010 г., стр. 141–142
  6. ^ Ноулз, Валери. От телеграфиста к Титану: жизнь Уильяма К. Ван Хорна . Dundurn Group, Торонто, 2004 г., стр. 313
  7. ^ Бертон, Пьер. Последний пик: Великая железная дорога 1881–1885 . McClelland and Stewart Ltd, Торонто / Монреаль, 1971, стр. 93
  8. ^ Салливан, Дэвид. «Картины Ван Хорна» . Старый Нью-Брансуик .
  9. ^ Ноулз, Валери. От телеграфиста к Титану: жизнь Уильяма К. Ван Хорна . Dundurn Group, Торонто, 2004 г., стр. 307, 310-312, 392
  10. ^ «Замечательный американец» . Daily Gate City . Кеокук, штат Айова. 28 сен 1915. с. 5 . Проверено 27 декабря 2016 г. - через Newspapers.com.
  11. ^ "Рыцарь - Дебретт" . Дебретта . Проверено 10 октября 2017 .
  12. ^ Теодор Д. Регер, "ВАН ХОРН, сэр УИЛЬЯМ КОРНЕЛИУС", в Dictionary of Canadian Biography, vol. 14, University of Toronto / Université Laval, 2003–, по состоянию на 22 октября 2017 г.
  13. ^ http://www.vanhorne.info
  14. ^ Эрик Росс Артур и Стивен А. Отто, у Ван Хорна также есть улица, названная в его честь в Браунвилльском перекрестке, штат Мэн, где Канадская Тихоокеанская железная дорога пересекала штат Мэн. Brownville Junction был штаб-квартирой канадской тихоокеанской железной дороги и единственным в США id = w3QaRm89fNEC & pg = PA272 & dq = toronto + street + names & hl = en & ei = ZfA5TcGROcGBlAfx7eH_Bg & sa = X & oi% = book_result & ct = one = result & ложный Торонто, неплохой город , University of Toronto Press, 1986, стр. 292
  15. ^ История в названиях улиц Виннипега
  16. ^ История в названиях улиц Брэндона
  17. ^ Остров министра . Канадский регистр исторических мест . Проверено 22 февраля 2012 года.
  18. ↑ Зал славы железных дорог Северной Америки: Призывник - Уильям Ван Хорн | Стандартное время внесено в Зал славы железных дорог Северной Америки, 1999 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Биография в словаре канадской биографии онлайн
  • Уолтер Воан, Жизнь и творчество сэра Уильяма Ван Хорна (Нью-Йорк: Century Co, 1920)
  • Фотография: сэр Уильям Ван Хорн, 1902 год. Музей МакКорда.
  • Фотография: сэр Уильям Ван Хорн, около 1905 года. Музей МакКорда.
  • Остров министров
  • Институт Ван Хорна
Деловые позиции
Предшественник
Джорджа Стивена		 Президент Canadian Pacific Railway Limited
1889–1899		Преемник
Томас Джордж Шонесси