Adrian был спущен на воду в 1819 году в Ньюкасл-он-Тайн. Сначала она курсировала между Лондоном и Канадой, но затем, в 1822 году, она начала плавать к востоку от мыса Доброй Надежды по лицензии Британской Ост-Индской компании . Она совершала плавания в Бенгалию и Батавию. Между тем она возила осужденных в Новый Южный Уэльс . Она потерпела крах в 1833 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Адриан |
Строитель: | T. & W. Smith (или William Smith & Co), Сент-Питерс, Ньюкасл-апон-Тайн |
Запущено: | 1819 г. |
Судьба: | Основан 10 декабря 1833 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 373, [1] или 374 [2] [3] ( bm ) |
Длина: | 102 футов 10 дюймов (31,3 м) [3] |
Луч: | 28 футов 10 дюймов (8,8 м) [3] |
Дополнение: | 29 (1830) |
Карьера
Адриан впервые появился в реестре Ллойда ( LR ) в 1820 году, когда Джонстон, хозяин, Smith & Co., владельцы и торговый Лондон, переехал в Лондон-Нью-Брансуик. [4]
В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Тогда британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [5] LR за 1822 год показал, что мастер Адриана сменил Р. Джонстона на Дж. Хорна и ее торговлю из Лондона-Квебека в Лондон- Бомбей .
31 марта 1822 года капитан Хорн отплыл Адриану в Бенгалию. [6] Она отплыла из Deal 1 марта, но затем была вынуждена вернуться обратно. [7] Пока она была в Диле, сильное море стоило ей и некоторым другим кораблям якоря. К 18 марта она была в Портсмуте, а 28-го она отплыла оттуда. Она прибыла в Бенгалию 14 августа. К 3 марта 1824 года она вернулась в Портсмут.
LR за 1823 год показал Адриана с Хорном, хозяином, переходящим на П. Гордона, Смит и Ко, владельцев, переходящим на А. Гордона, и торговлей Лондон-Бенгалия, переходящим в Лондон- Новый Южный Уэльс . [2] 9 октября Адриан , Гордон, хозяин, вернулся в Грейвсенд из Тенерифе. 14 октября он отплыл на Землю Ван Димена . 3 ноября ей пришлось отправиться в Фалмут, потеряв фок-мачту, бушприт и другое снаряжение. [8] Она снова отплыла 9 ноября.
Адриан прибыл в Хобарт 12 мая 1824 года. Среди ее пассажиров были полковник Джордж Артур, его жена и семья. Полковник Артур занял должность вице-губернатора Земли Ван Димена. [9] Адриан плыл через Гибралтар, Рио-де-Жанейро и Кейптаун (4–9 марта). Из Хобарта Адриан отплыл в Сидней, куда она прибыла 11 июня. 11 августа он отплыл в Мадрас и Бенгалию. Она прибыла в Бенгалию 1 ноября. Он отплыл из Бенгалии 20 апреля 1825 года, Sand Heads 5 мая и Святой Елены 23 августа. Она прибыла в Дил 26 августа. [10]
Затем Адриан снова отплыл в Новый Южный Уэльс. LR за 1827 год показал ее с С. Брауном, мастером, Дж. Бентманом, владельцем и торговцем Лондон - Новый Южный Уэльс. [11] Она прибыла в Сидней в октябре 1826 года. У Sydney Gazette и New South Wales Advertiser был подробный манифест на груз, который Адриан , капитан Стивен Браун, привез с собой. [12]
Адриан вернулся в Англию через Батавию, которую она покинула 6 апреля 1827 года. Она прибыла в Портсмут 10 августа. Л.Л. сообщил 8 октября 1827 года, что на пути между Батавией и Англией она спасла капитана сэра Фрэнсиса Н. Бертона , потерпевшего крушение на островах Килинг .
LR за 1830 год показал, что учитель Адриана изменился с Грэма на Сэдлера. Ее владельцем был Дж. Роу, а ее профессией был лондонский транспорт. [13]
Транспорт для осужденных
Адриан , Уильям Сэдлер, мастер, покинул Портсмут 27 апреля 1830 года. Она прибыла в Сидней 20 августа. Она погрузила 169 осужденных мужского пола и умер во время путешествия. [14]
Судовой регистр ( RS ) за 1833 год показал, что капитан Адриана изменился с Кромарти, но имя нового капитана неразборчиво. Ее владельцем был Нельсон, и ее профессия изменилась с Лондона-Барбадоса на Лондон-Бермудские острова. [15]
Судьба
Адриан , Фостер, хозяин, затонул в Атлантическом океане ( 45 ° 55′N 13 ° 00′W. / 45,917 ° с. Ш. 13,000 ° з.). Джеймс Данн спас ее команду. [16] Адриан был в путешествии из Квебека в Лондон . [17]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Бейтсон (1959) , стр. 348.
- ^ a b LR (1823), Seq.№161.
- ^ a b c Hackman (2001) , стр. 248.
- ^ LR (1820), Приложение. страницы "A", Seq.№A6.
- ^ Hackman (2001) , стр. 247.
- ^ LR (1823), «Лицензированные индийские корабли - сезон 1822 года».
- ^ Список Ллойда ( LL ) №5678, Данные о прибытии и отбытии судов (SAD).
- ^ LL №5853.
- ↑ Hobart Town Gazette и Van Diemen's Land Advertiser , 14 мая 1824 г., стр. 2. "Hobart Town Gazette".
- ^ LL №6059, данные SAD.
- ^ LR (1827), Seq.№A159.
- ↑ Sydney Gazette and New South Wales Advertiser , 28 октября 1826 г., стр. 2, «Импортный манифест, Корабль Адриан, Стивен Браун».
- ^ LR (1830), Seq.№A166.
- ^ Бейтсон (1959) , стр. 387.
- ^ RS (1833), Seq.№174.
- ^ "Корабельные новости". Times , 28 декабря 1833 г., стр. 4. Цифровой архив Times. По состоянию на 8 августа 2019 г.
- ^ «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (17545). 26 декабря 1833 г.
Рекомендации
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. ISBN 9780908120512.
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.