Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 10.252944 ° N 67.595033 ° W10°15′11″N 67°35′42″W /  / 10.252944; -67.595033

Музей воздухоплавания Маракая
Museo Aeronáutico de Maracay.jpg
Главный вход в Музей авиации Маракая
Музей аэронавтики Маракай находится в Венесуэле.
Музей воздухоплавания Маракая
Расположение Музея воздухоплавания в Маракае
Место расположенияМаракай , Венесуэла
Координаты10°15′11″N 67°35′42″W / 10,252944 ° с.ш.67,595033 ° з. / 10.252944; -67.595033
Типмузей авиации
ДиректорХуан Флорес Бланко

Museo Aeronáutico de Maracay (Музей аэронавтики Маракая) ВВС Венесуэлы - это исторический авиационный музей военной и гражданской авиационной техники, открытый 10 декабря 1963 года и расположенный на территории бывшего Aeropuerto Nacional Florencio Gómez (первый аэропорт в Маракае ), прилегающий к Высшая школа офицеров ВВС Венесуэлы и "Колыбель венесуэльской военной авиации" в городе Маракай, Эстадо Арагуа , Венесуэла.

Музей аэронавтики "Луис Эрнан Паредес", Маракай

Музей является единственным в своем роде в Венесуэле и крупнейшим коллекционером и реставратором самолетов, двигателей, оружия, документов, фотографий, карт, картин, памятных вещей и других предметов исторической ценности. [1] Музей авиации в Маракае - один из крупнейших в Латинской Америке [2], где выставлено более 40 самолетов. [3]

История [ править ]

Идея создания «Музея воздухоплавания» возникла в 1963 году, когда высокопоставленный офицер аэронавтики Луис Эрнан Паредес предложил его организацию после того, как министерство обороны решило перенести свою военно-воздушную базу из центра Маракая на окраину Пало-Негро . Первоначальное предложение было одобрено и сразу же одобрили размещение уже существующих ангаров в качестве места расположения музея.

Командующий генерал Франсиско Милиани Арангурен назначил комитет, а также технических советников к концу октября 1963 года. 10 декабря 1963 года президент Венесуэлы Ромуло Бетанкур торжественно открыл музей на месте . 9 декабря 1976 года был добавлен Зал славы, где военные памятные вещи, относящиеся к периоду независимости страны, были собраны со всей страны и сохранены в музее.

Позже музей был назван в честь полковника Луиса Эрнана Паредеса, который выступил с предложением. [4]

Коллекция самолетов [ править ]

«La Vaca Sagrada» или « Святая корова» , самолет, на котором Маркос Перес Хименес совершил побег из Венесуэлы в 1958 году. [5]

В Музее воздухоплавания в Маракае, где расположены две крупнейшие базы ВВС страны, выставлено более 40 исторических самолетов, относящихся к разным эпохам венесуэльской авиации [3], в том числе точная копия самолета «Фламинго» «Эль Рио Карони», используемого Джимми. Анхель во время описания в 1937 году водопада Анхель , самого высокого водопада в мире, открытого Ангелом в 1933 году, а также знаменитого самолета под названием «La Vaca Sagrada» (по-испански « Святая корова» ), на котором диктатор Маркос Перес Хименес в 1958 году бежал из страны. в Доминиканскую Республику . [6] В музее также представлен автожир., четыре исторических вертолета, которыми управляли венесуэльские пилоты в период между 1920-ми и 1950-ми годами, французский биплан Caudron G.3 1910-х годов - первый самолет, принадлежавший военно-воздушным силам Венесуэлы, - [6] который, как сообщается, был восстановлен и в настоящее время полностью готов к эксплуатации, и Североамериканский B-25 Mitchell type B-25J s / n 43-28096. [7] Несколько самолетов, таких как Douglas DC-3 1930-х годов, пилотируемых Полем Ваше, демонстрируются как часть исторической эпохи Aeropostal , национализированной в 1934 году тогдашним президентом Венесуэлы Хуаном Висенте Гомесом .

Эль-Рио-Карони [ править ]

Эль-Рио-Карони на выставке в муниципальном аэропорту Сьюдад-Боливар .

9 октября 1937 года самолет Джимми Анхеля , El Río Caroní , приземлился на вершине Auyantepui, где он получил повреждения, когда корабль увяз в грязи. Он оставался на Ауянтепуи до 1970 года. Ни один из пассажиров Ангела, его вторая жена Мари Анхель, Густаво Хени и Микель Анхель Дельгадо, не пострадали во время приземления. В 1970 году моноплан «Фламинго» был разобран на части и доставлен венесуэльскими военными вертолетами в музей авиации в Маракае, где он был частью авиационной ярмарки. Повторная сборка оригинального самолета была особенно сложной, так как несколько частей корабля пропали после тридцати лет простоя на вершине горы.

Позже самолет был перевезен в аэропорт Сьюдад-Боливара, где он остается выставленным перед пассажирским терминалом. Местоположение и уход за самолетом Ангела остается спорным, поскольку часть венесуэльских военных решительно выступает за возвращение самолета в музей в Маракае, заменяя его точной копией в аэропорту Сьюдад-Боливар. [8]

Галерея [ править ]

  • Провайдер Fairchild C-123

  • Кодрон G.3

  • Боинг-Stearman PT-17

  • Morane-Saulnier MS.147

  • Fairchild PT-19

  • Vultee BT-15 Valiant

  • NA AT-6A Техасский

  • Дуглас DC-3

  • Дуглас DC-3

  • Дуглас DC-3

  • NA B-25J Mitchell

  • Республика P-47D Thunderbolt

  • Бичкрафт 18

  • NA / Fiat F-86K Sabre

  • NA F-86F Sabre

  • NA Rockwell OV-10E Bronco

  • Dassault Mirage 50

  • F-16 Боевой сокол

  • de Havilland DH.104 Голубь 2A

  • Aeritalia G.222

  • 1XDT Autogiro

  • Белл 47J Рейнджер

  • Вестленд Стрекоза HR.3

  • Сикорский UH-19B

  • Алуэтт III

См. Также [ править ]

  • Список аэрокосмических музеев

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Бауман, Дженис; Лени Янг (1987). Путеводитель по Венесуэле . Э. Армитано. п. 203. ISBN. 3-598-23107-5. Проверено 16 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ «Маракай: La ciudad jardín de Venezuela» . Диарио Ла Регион - Миранда . 16 марта 2008. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 18 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ a b Лион, Джеймс (2000). Южная Америка в ограниченном количестве . Одинокая планета . п. 1029. ISBN 0-86442-656-9. Проверено 16 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Издание художественного адреса (2006). Международный справочник искусств . К.Г. Саур. ISBN 3-598-23107-5. Проверено 16 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ Blanco Муньос, AgustínJames (1991). La violencia en la Venezuela reciente, 1958-1980: otra derrota popular . Фонд "Катедра Пио Тамайо". п. 82. ISBN 9789800004999. Проверено 16 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ a b Боскеро, Лоран; Николя Сабатери, Патрик Менжельт и Антуан де Турнемир (2008). Le Petit Futé Венесуэла . Petit Futé. п. 240. ISBN 978-2-7469-2039-2. Проверено 16 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ↑ Указатель сохранившихся типов самолетов, используемых FAA: North American B-25 Mitchell. Архивировано 16 июня 2009 г. вархиве Air Arm флота Wayback Machine (1939-1945).
  8. ^ "Дом дьявола: водопад Ангел и Джимми Энджел" . Карен Энджел (Angel-ecotours.com). Архивировано из оригинального 10 февраля 2009 года . Проверено 18 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Библиография [ править ]

Карен Энджел, "Почему самый высокий водопад в мире называется водопадом Ангела", Terra Incognitae.Vol. 44 № 1. Апрель 2012 г., стр. 16–42 ».

Внешние ссылки [ править ]