Аэрозольный спрей


Аэрозольный спрей — это тип дозирующей системы, которая создает аэрозольный туман из жидких частиц. Он состоит из баллончика или баллона с полезной нагрузкой и топлива под давлением. Когда клапан контейнера открывается, полезная нагрузка вытесняется из небольшого отверстия и выходит в виде аэрозоля или тумана.

Понятия аэрозоля, вероятно, восходят к 1790 году. [1] Первый патент на аэрозольный баллончик был выдан в Осло в 1927 году Эрику Ротхейму , норвежскому инженеру-химику [1] [2] , а патент США был выдан на изобретение в 1931 году. [3] Патентные права были проданы американской компании за 100 000 норвежских крон . [4] Норвежская почтовая служба Posten Norge отметила изобретение, выпустив марку в 1998 году.

В 1939 году американец Джулиан С. Кан получил патент на одноразовый аэрозольный баллончик, [5] [6] , но продукт остался в значительной степени неразработанным. Идея Кана заключалась в том, чтобы смешать сливки и пропеллент из двух источников, чтобы приготовить взбитые сливки в домашних условиях, а не настоящий аэрозоль в этом смысле. Более того, в 1949 году он отказался от своих первых четырех пунктов формулы изобретения, которые легли в основу его последующих патентных пунктов.

Только в 1941 году аэрозольный баллончик был впервые эффективно использован американцами Лайлом Гудхью и Уильямом Салливаном из Бюро энтомологии и карантина растений США , которые считаются изобретателями современного аэрозольного баллончика. [7] [8] Их конструкция многоразового аэрозольного баллончика, получившего название аэрозольная бомба или бомба от насекомых , является предком многих коммерческих аэрозольных продуктов. Это была стальная банка размером с ладонь, заполненная сжиженным газом под давлением 75 фунтов и продуктом, который должен был быть выброшен в виде тумана или пены. [9] На изобретение был выдан государственный патент, который был передан министру сельского хозяйства.для свободного использования народа Соединенных Штатов. [10] Под давлением сжиженного газа, который придавал ему свойства топлива, маленький портативный баллончик позволял солдатам защищаться от малярийных комаров , распыляя их внутри палаток и самолетов в Тихом океане во время Второй мировой войны . [11] Гудхью и Салливан получили первую золотую медаль Эрика Ротхейма от Федерации европейских аэрозольных ассоциаций 28 августа 1970 года в Осло, Норвегия, в знак признания их ранних патентов и последующей новаторской работы с аэрозольными распылителями.

В 1948 году правительство США предоставило трем компаниям лицензии на производство аэрозольных баллончиков. Две из трех компаний, Chase Products Company и Claire Manufacturing, продолжают производить аэрозольные баллончики. «Обжимной клапан», используемый для управления распылением в аэрозольных распылителях низкого давления, был разработан в 1949 году владельцем механического цеха в Бронксе Робертом Х. Абпланалпом . [8] [12]

В 1974 году доктора. Фрэнк Шервуд Роуленд и Марио Дж. Молина предположили, что хлорфторуглероды , используемые в качестве топлива в аэрозольных баллончиках, способствовали истощению озонового слоя Земли . [13] В ответ на эту теорию Конгресс США принял поправки к Закону о чистом воздухе в 1977 году, разрешающие Агентству по охране окружающей среды регулировать присутствие ХФУ в атмосфере. [14] В том же году Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде призвала к исследованию озонового слоя, а в 1981 году санкционировала глобальную рамочную конвенцию об охране озонового слоя. [15]В 1985 году Джо Фарман , Брайан Г. Гардинер и Джон Шанклин опубликовали первую научную статью, подробно описывающую дыру в озоновом слое. [16] В том же году с разрешения ООН была подписана Венская конвенция . Два года спустя был официально подписан Монреальский протокол , регулирующий производство ХФУ. Он вступил в силу в 1989 году . [15] США официально прекратили использование ХФУ в 1995 году. [17]


Аэрозольный баллончик
Аэрозольный баллончик (химическая частица), изобретенный исследователями Министерства сельского хозяйства США , Лайлом Гудхью и Уильямом Салливаном.
Типичная система клапана для покраски будет иметь клапан с внутренней резьбой , шток которого является частью верхнего привода. Клапан может быть предварительно собран с чашкой клапана и установлен на банке как единое целое перед заполнением под давлением. Привод добавляется позже.
Контейнеры с воздухом /пылесборниками не содержат воздуха и вдыхать их опасно и даже смертельно. [24]