Aframax судно является нефтяной танкер дедвейтом между 80.000 и 120.000 метрических тонн. [1] Этот термин основан на оценке средней ставки фрахта ( AFRA ), системе ставок на танкеры, созданной в 1954 году компанией Shell Oil для стандартизации условий контрактов на транспортировку. [2]
Благодаря своим выгодным размерам танкеры Aframax могут обслуживать большинство портов мира. Эти суда обслуживают регионы, в которых нет очень крупных портов или морских нефтяных терминалов, чтобы принимать очень крупные и сверхбольшие танкеры. Танкеры Aframax оптимальны для перевозки нефти на короткие и средние расстояния. Танкеры класса «Афрамакс» широко используются в бассейнах Черного , Северного , Карибского , Южного и Восточно-Китайского морей и Средиземного моря . Не входящие в ОПЕКстраны-экспортеры могут потребовать использования этого типа судов, потому что гавани и каналы, через которые эти страны экспортируют свою нефть, слишком малы для размещения более крупных судов Suezmax или более крупных, но все еще очень крупных судов для перевозки сырой нефти и сверхбольших судов для перевозки сырой нефти .
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Размеры нефтяных танкеров варьируются от общего назначения до сверхбольших танкеров для перевозки сырой нефти в масштабе AFRA - масштабе AFRA" . Управление энергетической информации США . Проверено 12 апреля 2020 .
- ^ «Условия доставки - Афрамакс» . Морской соединитель . Проверено 30 сентября 2013 года .