| Значок воздушного стрелка и бортинженера Fliegerschützenabzeichen für Bordschützen und Bordmechaniker | |
|---|---|
 | |
| Тип | Значок |
| Представлено | нацистская Германия |
| Право на участие | Военнослужащие |
| Кампания (и) | Вторая Мировая Война |
| Учредил | 1942 г. |
| Первый награжден | 1942 г. |
| Последний награжден | 1945 г. |
В знак инженера Air наводчика и Flight ( Немецкий : Fliegerschützenabzeichen für Bordschützen унд Bordmechaniker ) был немецкий военный орден присужден воздушных стрелков, механиков (инженеры полета) или летных экипажей метеорологов , которые были членами германских ВВС ( Люфтваффе ) после того, как они закончили два месяца тренировок или принимал участие как минимум в пяти эксплуатационных полетах. [1] [2] Если кто-то был ранен во время оперативного полета, нагрудный знак можно было вручить раньше. Для членов Люфтваффе, которые были воздушными стрелками и механиками (бортинженерами), этот значок заменил более ранний отдельный значок, который был введен еще в 1935 году. Квалификация для двух значков была одинаковой для получателей.[1] [2]
Описание [ править ]
Значок появился 22 июня 1942 года. [3] Он должен был быть помещен в нижней части левой груди на груди под Железным крестом . [4] Значок имел овальную форму и имел посеребренный внешний венец по краю. В центре венка находился в полете национальный орел. Полированный орел также был посеребрен, но сделан из «окисленного старого серебра», придавая ему оттенок цвета, отличный от полированного венка. Правая часть венка состояла из лавровых листьев, а левая - из дубовых. [1] Нацистская свастика была внизу посередине внешнего венка. [1] Значок изначально был сделан из алюминия, однако на последних этапахВо время Второй мировой войны его изготавливали из алюминия, цинка или металлического сплава. Также существовала тканевая версия значка, которую можно было носить на летной куртке. [2] [4]
Ранее в 1935 году была введена более ранняя отдельная награда, известная как значок радиста и воздушного стрелка . [2] [5] Она была награждена после того, как радист, воздушный стрелок или механик (бортинженер) выполнили те же критерии, которые требовались для этого. значок. Разница между этим значком 1942 года и предыдущим значком 1935 года заключается в том, что национальный орел в полете не сжимал в своих когтях две скрещенные молнии с наконечниками стрелы, которые представляли радиста. [1] [2]
Заметки [ править ]
- ↑ a b c d e Анголия, 1987 , с. 183, 188.
- ^ а б в г д Эйлсби 1987 , стр. 202.
- ^ Анголия 1987 , стр. 188.
- ↑ a b Анголия 1987 , с. 188, 189.
- ^ Анголия 1987 , стр. 183.
Ссылки [ править ]
- Эйлсби, Кристофер (1987). Боевые медали Третьего рейха . Харперколлины. ISBN 978-0850598223.
- Анголия, Джон (1987). Для фюрера и Отечества: военные награды Третьего рейха . Издательство Р. Джеймса Бендера. ISBN 0912138149.
| Доступ к порталам связанные темы |
|
