Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Семейство АТ-300
Компания Air Tractor Inc, 1983 г., AT-301.jpg
AT-301
РольСельскохозяйственный самолет
ПроизводительВоздушный трактор
Первый полет1973
Введение1976 г.
СтатусАктивный
Произведено1973-настоящее время

Air Tractor AT-300 представляет собой семейство сельскохозяйственных самолетов , которые первый влетели в Соединенных Штатах в сентябре 1973 года . Сертификат типа был выдан компании Air Tractor в ноябре того же года, а серийное производство началось в 1976 году . Они имеют низкорасположенную конфигурацию хвостового тягача - моноплана , они несут бункер для химикатов между брандмауэром двигателя и кабиной пилота .


Варианты [ править ]

  • AT-300 - прототип и ранние серийные модели с двигателем Pratt & Whitney R-985 и бункером на 320 галлонов США (1200 л)
  • АТ-301 - основная модель производства с Pratt & Уитни R-1340 двигатель
    • AT-301B - AT-301 с бункером на 350 галлонов США (1320 л)
  • AT-302 - версия турбовинтовой с Lycoming LTP101 двигателя
    • AT-302A - AT-302 с бункером на 385 галлонов США (1460 л)

Технические характеристики (AT-301A) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1988–89 [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: бункер на 320 галлонов США (270 имп галлонов; 1200 л)
  • Длина: 27 футов 0 дюймов (8,23 м)
  • Размах: 45 футов 1 1 / 4   в (13,748 м)
  • Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
  • Площадь крыла: 270 кв футов (25 м 2 )
  • Соотношение сторон: 7,5: 1
  • Профиль : NACA 4415
  • Пустой вес: 3800 фунтов (1724 кг) (с распылителем)
  • Полная масса: 7,400 фунтов (3,357 кг)
  • Запас топлива: 126 галлонов США (105 имп галлонов; 480 л)
  • Силовая установка: 1 × радиальный двигатель Pratt & Whitney R-1340 , 600 л.с. (450 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной винт Hamilton Standard 12D40 / 6101A-12 с постоянной скоростью вращения , диаметр 9 футов 1 дюйм (2,77 м)

Представление

  • Максимальная скорость: 168 миль / ч (270 км / ч, 146 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 120–140 миль / ч (190–230 км / ч, 100–120 узлов) (типичная рабочая скорость)
  • Скорость сваливания: 56 миль / ч (90 км / ч, 49 узлов) (нормальная посадочная масса)
  • Дальность: 540 миль (870 км, 470 миль)
  • Скорость подъема: 1600 фут / мин (8,1 м / с)

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Тейлор 1988 , стр. 322-323

Библиография [ править ]

  • Симпсон, Р.В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 31.
  • Тейлор, Джон WR , изд. (1988). Самолеты всего мира Джейн 1988–89 . Колсдон, Великобритания: данные защиты Джейн. ISBN 0-7106-0867-5.
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 44.

Внешние ссылки [ править ]