Служба санитарной авиации в Соединенном Королевстве обеспечивает неотложную медицинскую помощь , транспортировку пациентов между специализированными центрами или медицинскую репатриацию . Услуги предоставляются множеством организаций, эксплуатирующих вертолеты или самолеты . Все вертолеты скорой медицинской помощи в Англии, Уэльсе и Северной Ирландии эксплуатируются благотворительными организациями, а в Шотландии есть одна благотворительная служба в дополнение к двум вертолетам, финансируемым NHS. Самолеты скорой помощи, используемые для перевозки пациентов, могут быть государственными или частными.
История [ править ]
Первые услуги санитарной авиации в Великобритании начались в Шотландии в ноябре 1933 года, когда они вылетели из аэропорта Уайдфорд, Керкуолл Оркни. Первый ночной рейс скорой помощи был совершен в феврале 1939 года из Уайдфорда на остров Сэнди с использованием автомобильных фар для взлета и посадки. Использовался самолет General Aircraft Monospar , регистрационный G-ACEW, эксплуатируемый Highland Airways .
Машины скорой медицинской помощи [ править ]
Машины скорой помощи в чрезвычайных ситуациях обычно базируются на вертолетах и используются для реагирования на чрезвычайные медицинские ситуации в поддержку местных служб скорой помощи. В Англии, Уэльсе и Северной Ирландии все эти услуги финансируются из благотворительных фондов и либо напрямую принадлежат благотворительной организации, либо работают по контракту с частным поставщиком. [1] сотрудники скорой помощи и врачи крюинговых эти полеты , как правило , прикомандированные из местной службы скорой помощи NHS и NHS больницы. В Шотландии существует единственная служба санитарной авиации, финансируемая государством, при этом Шотландская служба скорой помощи использует в этой роли два вертолета Airbus Helicopters H145 и два самолета с фиксированным крылом, а также два самолета Eurocopter EC135, финансируемые из благотворительных организаций.вертолеты, эксплуатируемые благотворительной службой скорой помощи Шотландии .
| Организация | Позывной радио | Самолет | Постановка на учет | Фотография | |
|---|---|---|---|---|---|
| Корнуолл скорая помощь воздуха | Хелимед 01 | AW169 [2] | G-CRWL [3] | ||
| Служба санитарной авиации | Воздушная скорая помощь Дербишира, Лестершира и Ратленда | Хелимед 54 | AW109SP | G-TAAS | |
| Скорая помощь в Уорикшире и Нортгемптоншире | Хелимед 53 | AW109SP | Г-ХЭМЗ | ||
| Детская воздушная скорая помощь (только для экстренной перевозки пациентов) | Хелимед 80 | 2 х AW169 | G-PICU | ||
| Хелимед 81 | G-TCAA | ||||
| Devon Air Ambulance | Хелимед 70 | 2 × EC135 | G-DAAN | ||
| Хелимед 71 | G-DVAA | ||||
| Подготовка к работе | H145 | G-DAAS | |||
| Дорсет и Сомерсет скорая помощь | Хелимед 10 | AW169 | G-DSAA | ||
| Восточно-английская воздушная скорая помощь | Хелимед 85 | 2 х H145 | G-RESU | ||
| Хелимед 88 | G-HEMC | ||||
| Скорая медицинская помощь Essex & Herts | Хелимед 07 | MD 902 | G-EHEM | ||
| Хелимед 55 | AW169 | G-HHEM | |||
| Великая северная воздушная скорая помощь | Хелимед 58 | 3 × AS365 N2 | G-NHAA | ||
| Хелимед 63 | G-NHAB | ||||
| Выделенный запасной | G-NHAC | ||||
| Подготовка к работе | AS365 N3 | G-NHAD | |||
| Великая западная воздушная скорая помощь | Хелимед 65 | EC135 | G-GWAC | ||
| Воздушная скорая помощь Хэмпшира и острова Уайт | Хелимед 56 | H135 | G-HIOW | ||
| Воздушная скорая помощь Кент Суррей Сассекс | Хелимед 60 | 2 х AW169 | G-KSST | ||
| Хелимед 21 | G-KSSC | ||||
| Выделенный запасной | MD 902 | G-KSSA | |||
| Скорая помощь в Линкольншире и Ноттингемшире | Хелимед 29 | AW169 | G-LNAC | ||
| Лондонская скорая помощь | Хелимед 27 Хелимед 28 запасной агрегат на случай серьезных происшествий | 2 х MD 902 (Один запасной) | G-EHMS | ||
| G-LNDN | |||||
| Скорая медицинская помощь Magpas | Хелимед 66 | AW169 | G-MGPS | ||
| Воздушная скорая помощь Мидлендс | Хелимед 03 | H145 | G-RMAA | ||
| Хелимед 06 | 2 х EC135 | G-OMAA | |||
| Хелимед 09 | G-HWAA | ||||
| Северо-Западная скорая помощь | Хелимед 08 | 3 х EC135 | G-NWAA | ||
| Хелимед 72 | G-NWAE | ||||
| Хелимед 75 | G-NWEM | ||||
| Воздушная скорая помощь Северной Ирландии | Хелимед 23 | 2 x H135 [4] | G-NIHM | ||
| G-NHEM | |||||
| Благотворительная скорая помощь Шотландии | Хелимед 76 | 2 х EC135 | G-SCAA | ||
| Хелимед 79 | G-EMAA | ||||
| Шотландская скорая помощь | Хелимед 02 | 2 х H145 | G-ISAS | ||
| Хелимед 05 | G-GSAS | ||||
| Гама ххх | 2 х King Air 200C | G-SASC | |||
| G-SASD | |||||
| Скорая помощь в долине Темзы | Хелимед 24 | EC135 | G-TVAL | ||
| Скорая медицинская помощь в Уэльсе и Детская скорая помощь в Уэльсе | Хелимед 57 | 3 x H145 | G-WENU | ||
| Хелимед 59 | G-WOBR | ||||
| Хелимед 61 | G-WROL | ||||
| Хелимед 67 (Детская) | 1 х EC135 | G-WASC | |||
| Скорая помощь воздуха в Уилтшире | Хелимед 22 | Колокол 429 | G-WLTS | ||
| Йоркширская скорая помощь | Хелимед 98 | 2 х H145 | G-YOAA | ||
| Хелимед 99 | G-YAAC | ||||
Операции по транспортировке пациентов [ править ]
В Великобритании также существует ряд государственных и частных операций по транспортировке пациентов, обычно с использованием самолетов с фиксированным крылом , которые являются частью системы перевозки пациентов между пунктами оказания медицинской помощи или как часть репатриации в Великобританию. Существует вертолет службы передачи пациента на основе, ориентированных на детей случаях называется Детский Air Ambulance , который совершил первый полет в 2012 году [5]
В этой роли Шотландская служба скорой помощи использует два самолета с неподвижным крылом, при этом пациенты отправляются на материковую часть Великобритании для лечения. [6] В 2015 году службы неотложной помощи и извлечения новорожденных, детей и взрослых были объединены с Шотландской службой скорой помощи, и для этой цели использовались самолеты и автомобили скорой помощи. Они размещены на базе шотландской скорой помощи в международном аэропорту Глазго.
Остров Мэн Департамента здравоохранения и социального обеспечения работает воздуха скорой помощи с неподвижным крылом для пациента транспорта между островом и материком больницы. [7]
В Нормандских островах из Гернси и Джерси есть Beechcraft King Air B200 воздуха скорой помощи, эксплуатируемый Гам авиация с июля 2020 года, что транспорты больных в Англию для лечения , которые они не могут получить на островах. [8] Кроме того, Ориньи управляет службой медицинской эвакуации из Олдерни на Гернси. [8]
Известные происшествия с участием санитарных авиалайнеров [ править ]
- 19 мая 1996 года самолет Britten-Norman BN-2 Islander, эксплуатируемый Loganair для шотландской службы скорой помощи, потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы в аэропорту Леруик / Тингуолл на Шетландских островах, когда ночью при сильном и порывистом ветре совершил заход на посадку на посадку. Пилот погиб, врач и медсестра получили ранения. В то время на борту не было ни одного пациента. [9]
- 26 июля 1998 года экипаж из трех человек машины скорой помощи Кента погиб, когда самолет столкнулся с линиями электропередачи и разбился в поле в Берхэме , недалеко от аэропорта Рочестера . [10] [11] Первоначальное расследование не установило окончательной причины аварии из-за огненного шара, образовавшегося при ударе. Споры возникли, когда работодатели пилота, Полицейская служба авиации, отрицали ответственность. 19 февраля 2004 г. после гражданского иска, поданного вдовой пилота в Высокий суд Манчестера, он постановил, что авария произошла из-за механической неисправности, а не для развлечения, и потребовал выплатить компенсацию. [12]
- 14 июня 2000 года четыре пассажира и один пилот погибли, когда самолет Piper PA-31-350 Navajo Chieftain , зафрахтованный для медицинской перевозки с острова Мэн , разбился на подходе к аэропорту Ливерпуля . [13]
- 15 марта 2005 года самолет Britten-Norman BN-2 Islander, эксплуатируемый компанией Loganair, упал в море при спуске в сторону аэропорта Кэмпбелтаун на западе Шотландии. Самолет выполнял рейс санитарной авиации от имени Шотландской службы скорой помощи. Пилот и парамедик погибли в результате крушения. [14]
См. Также [ править ]
- Полицейская авиация в Соединенном Королевстве
- Скорая медицинская помощь в Великобритании
Ссылки [ править ]
- ^ «Удивительные факты о вашей санитарной авиации» . Ассоциация санитарных авиалайнеров . Проверено 26 июля 2009 года .
- ^ Caygill, Грег. «Корнуоллская служба скорой помощи ожидает, что новый AW169 сэкономит время и жизни» . Вертикальный журнал . Дата обращения 7 мая 2020 .
- ^ "Скорая помощь воздуха Корнуолла дает первый взгляд на долгожданный вертолет" . Авиационная скорая помощь Корнуолла . 5 сентября 2019 . Дата обращения 6 мая 2020 .
- ^ https://airambulanceni.org/about/
- ^ "Детская воздушная скорая помощь" . Экспресс и Эхо. 18 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 19 июня 2015 . Проверено 1 сентября 2014 года .
- ^ "Новая санитарная авиация для NI после тяжелых испытаний полета" . Новости BBC.
- ^ «Воздушная скорая помощь» . Правительство острова Мэн . Проверено 19 декабря 2020 .
- ^ a b «Авиационная скорая помощь Нормандских островов меняет поставщика» . Новости BBC. 20 июля 2020 . Проверено 6 января 2021 года .
- ^ Отделение расследования авиационных происшествий. "Островитянин БН2А-26, Г-БЭДЗ, 19 мая 1996 г." . GOV.UK . Управление транспорта, отделение по расследованию авиационных происшествий . Проверено 31 декабря 2015 года .
- ^ Вертолет авария убивает три BBC News, 27 июля 1998 года
- ^ "Бюллетень AAIB №: 2/2000" (PDF) . Отделение по расследованию авиационных происшествий . Архивировано из оригинального (PDF) 16 марта 2009 года . Проверено 5 июля 2009 года .
- ^ "Пилот авиакатастрофы скорой помощи очищен" . BBC News . 19 февраля 2004 г.
- ^ "Piper PA-31-350, G-BMBC" (PDF) . AAIB . Проверено 27 июля 2013 года .
- ^ "Поиск экипажа отменен" . BBC News . 15 марта 2005 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с машинами скорой помощи Соединенного Королевства . |
- Воздушная скорая помощь Великобритании
