Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Смог в Стамбуле в начале 21 века

Загрязнение воздуха в Турции - самая смертоносная из экологических проблем страны , его уровни по стране превышают нормы Всемирной организации здравоохранения . По оценкам, 30 000 человек ежегодно умирают от болезней, связанных с загрязнением воздуха ; это составляет около 8% смертей в стране. По оценкам исследователей, сокращение загрязнения воздуха до пределов Всемирной организации здравоохранения спасет в семь раз больше жизней, погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 году.

Автомобильный транспорт в турецких городах и уголь в Турции являются основными загрязнителями, но основным фактором, влияющим на уровень загрязнения воздуха, является плотность транспортных средств. [1] Количество транспортных средств, проезжающих по дорогам Турции, увеличилось с 4 миллионов в 1990 году до 25 миллионов в 2020 году. [1] Кроме того, качество атмосферного воздуха и национальные потолочные значения выбросов не соответствуют стандартам ЕС , и, в отличие от других европейских стран, многие загрязнители воздуха индикаторы недоступны в Турции. Нет ограничений на очень мелкие частицы в воздухе, которые вызывают заболевания легких.

От автомобилей и грузовиков в городах выбрасываются выхлопные газы дизельного топлива , твердые частицы , оксиды азота (NOx) и другие пары , но производство первого из нескольких турецких национальных электромобилей планируется начать в 2022 году. Низкокачественный бурый уголь , сжигаемый в городах и самый старый из них угольные электростанции в стране также являются большой частью проблемы. [2]

В начале 2020 года загрязнение воздуха в крупных городах значительно снизилось из -за ограничений COVID ‑ 19 , но к середине года оно снова начало расти. Платформа «Право на чистый воздух» Турция и Палата инженеров-экологов входят в число организаций, выступающих за более чистый воздух.

Источники загрязнения воздуха [ править ]

Трафик [ править ]

Смотрите также: Стандарт выбросов транспортных средств § Турция
Дизельный выхлоп старого городского автобуса в 2020 году

Хотя городской смог в Стамбуле рассеялся к началу 2020 года [3], загрязнение воздуха в городе снова увеличилось после ослабления ограничений на COVID-19. [4] Увеличение доли используемых в Турции электромобилей до 10% к 2030 году также снизит выбросы парниковых газов в Турции . [5] Новые автомобили облагаются высокими налогами на покупку [6], и в 2019 году около 45% автомобилей были старше 10 лет и были энергоэффективными. [7] Продолжение электрификации железнодорожной сети и увеличение числа высокоскоростных линий - это одна из принимаемых контрмер. [8] В 2020 году Университет Сабанджи предложил строгое соблюдение выбросов дизельных грузовиков.как способ состариться, загрязняя автомобили вне дорог: также в этом году тракторы имеют законное исключение для сжигания дизельного топлива с содержанием серы 1000 ppm. [9]

Отопление и приготовление пищи [ править ]

По состоянию на 2018 год , турецкий уголь все еще сжигается для отопления дома в районах с низким уровнем доходов Анкары и других городов, [10] , который плохо , потому что турецкий уголь очень низкого качества. [11]

Угольные электростанции [ править ]

Смотрите также: Уголь в Турции § Загрязнение воздуха
Электростанция Еникёй в Мугле

Greenpeace Mediterranean заявляет, что угольные электростанции в Афшин-Эльбистане являются электростанциями с самым высоким риском для здоровья в европейской стране, за ними следует электростанция Сома . [12] [13]

Пределы выбросов дымовых газов [ править ]

Смотрите также: Качество воздуха Закон и здоровье и воздействие на окружающую среду в угольной промышленности § Загрязнение воздуха

С января 2020 года лимиты выбросов дымовых газов в мг / Нм 3 (миллиграммы на кубический метр) были: [14] [15]

Установленная мощность электростанцииЧастицыSO 2НЕТ 2CO
0,5 мегаватт (МВт) ≤ мощность <5 МВт200Система обессеривания не требуется, если выбросы диоксида серы (SO 2 ) и триоксида серы (SO 3 ) ниже 2000 мг / Нм 3 . Если предел 2000 мг / Нм 3 превышен, выбросы SO 2 должны быть сокращены до 10%.Выбросы оксидов азота ( NOx ) следует сокращать с помощью технических мер, таких как снижение температуры пламени за счет рециркуляции дымовых газов.200
5 МВт ≤ мощность <50 МВт150200
50 МВт ≤ мощность <100 МВт50850400150
мощность ≥ 100 МВт30200200200

Эти ограничения допускают большее загрязнение, чем Директива ЕС о промышленных выбросах . [16] [17] В Китае (где аналогичный доход на человека ) ограничения на выбросы твердых частиц (ТЧ), диоксида серы (SO 2 ) и NO x составляют 10, 35 и 50 мг / м 3 соответственно. . [18]

Пассивное курение [ править ]

См. Также: Качество воздуха в помещении

Более четверти взрослых курят в Турции , [19] и пассивное курение, [20] , также известный как пассивное курение , опасность в себе [21] и увеличивает риск развития респираторных инфекций. [22]

Промышленность и строительство [ править ]

Загрязнение воздуха от производства цемента - одно из воздействий бетона на окружающую среду . [23] Хотя асбест был полностью запрещен в 2010 году, он все еще может представлять опасность при сносе старых зданий [24] на свалках [25] и в зданиях в некоторых сельских районах, где он встречается естественным образом. [26]

Типы и уровни [ править ]

Уровни по стране выше рекомендаций Всемирной организации здравоохранения . [27] Хотя существует некоторый мониторинг загрязнения воздуха, многие индикаторы загрязнения воздуха недоступны. [28] [29] Индекс качества воздуха в Турции , не включает в себя частицы размером менее 2,5 мкм ( ТЧ 2,5 ), но включает двуокись азота , двуокись серы , окись углерода , тропосферный озон и частицы от 10 до 2,5 микрон в диаметре ( PM10 ). [30]

Твердые частицы [ править ]

Как и в других странах, твердые частицы , например, в результате износа автомобильных шин в городах, представляют опасность для легких людей. Правила Турции не содержат ограничений на частицы диаметром менее 2,5 микрон ( PM 2,5 ), которые вызывают заболевания легких. [31] По состоянию на 2016 год средняя концентрация PM2,5 составляла 42 мкг / м3 [32], тогда как 10 мкг / м 3 - это рекомендация Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) [33] и находится на опасном уровне в Бэтмене , Хаккари , Сиирте , Игдыр , Афьон , Газиантеп , Караман, и Испарта . [34]

Оксиды азота [ править ]

Лечить астму дорого [35], и ее могут вызывать оксиды азота. NO2 в таких городах, как Анкара, виден со спутников. [36] Существующие дизельные автомобили испускают выхлопных газов дизельных двигателей NOx и других загрязнителей воздуха в городах [37] , но первая модель турецкого национального электрического автомобиля планируется начать производство в 2022 году [38]

Диоксид серы [ править ]

Выбросы в основном из угольных электростанций, и выросли на 14% в 2019 году до более чем в megatonne мировой общей сложности 29 мегатонн: электростанции Kemerköy и электростанций Афшин-Elbistan загрязненных прилегающих районов с 300 килотонн каждый в 2019 году [ 39]

Летучие органические соединения [ править ]

По состоянию на 2014 год уровни летучих органических соединений (ЛОС) в Стамбуле в среднем были такими же, как в Лондоне и Париже, но более изменчивы, с максимальными значениями, обычно превышающими 10 частей на миллиард. [40]

Стойкие органические загрязнители [ править ]

Уровни выбросов стойких органических загрязнителей регулируются [41], но общие данные по этим выбросам не были представлены в 2019 году. [42]

Парниковые газы [ править ]

Основная статья: Выбросы парниковых газов в Турции

По состоянию на 2018 год на Турцию приходится один процент мировых выбросов парниковых газов . [43] Поскольку большая часть загрязнения воздуха вызвана сжиганием ископаемого топлива, выбросы парниковых газов в Турции также могут быть сокращены, например, за счет зон с низким уровнем выбросов для городского движения и замены раздачи бесплатного угля другой поддержкой для бедных семьи. [44] Другими словами, помощь в ограничении изменения климата будет сопутствующим преимуществом основных преимуществ для здоровья, а улучшение здоровья будет сопутствующим преимуществом смягчения последствий изменения климата .

Мониторинг и отчетность [ править ]

В 2018 году данные о качестве воздуха можно ознакомиться на веб - сайте Министерства охраны окружающей среды и урбанизации на 16% районов и планы министерства для того , чтобы быть доступными для всех районов 2023, увеличение числа станций мониторинга в 380. [45] The Палата инженеров-экологов ежегодно публикует отчет на основе этих данных. Министерство также постоянно контролирует выбросы дымовых труб от 305 электростанций и промышленных предприятий, чтобы гарантировать, что они не превышают установленные пределы [46], но эти данные не публикуются. Существуют средние почасовые, дневные и годовые лимиты для различных загрязняющих веществ в районе угольной электростанции, определяемые как радиус, в 50 раз превышающий высоту дымохода: [47]

ЗагрязнительПродолжительностьЕдиница измеренияПредел
SO 2Почасовая (не более 24 раз в год)мкг / м 3350
24 часа125
Долгосрочный лимит60
Ежегодно и зимой (1 октября - 31 марта)20
НЕТ 2Почасовая (не более 18 раз в год)250 (200 с 2024 г.)
Ежегодно40
PM10Почасовая (не более 35 раз в год)50
Ежегодно40
PbЕжегодно0,5
COМаксимальное дневное среднее значение за 8 часовмг / м 310
CDДолгосрочный лимитмкг / м 30,02
HCIКраткосрочный лимит150
Долгосрочный лимит60
HFЕжечасно30
Краткосрочный лимит5
H 2 SЕжечасно100
Краткосрочный лимит20
Всего органических соединенийЕжечасно280
Краткосрочный лимит70
Оседающая пыльКраткосрочный лимитмг / м 2 / день390
Долгосрочный лимит210
В оседании пылиPb и соединенияДолгосрочный лимит250
Cd и соединенияДолгосрочный лимит3,75
Tl и соединенияДолгосрочный лимит5

[48]

Некоторые промышленные компании достигают стандарта выбросов 305 Глобальной инициативы по отчетности (GRI). [49]

Медицинские опасности [ править ]

Около 30 000 человек ежегодно умирают от болезней, связанных с загрязнением воздуха [50], что составляет около 8% всех смертей. [51] Оценки ежегодной дополнительной смертности колеблются от 29 000 [52] до 37 000. [53] Загрязнение воздуха представляет собой риск для здоровья в основном из-за сжигания ископаемых видов топлива , таких как уголь и дизельное топливо . [54] [55] По оценкам исследователей, сокращение загрязнения воздуха до пределов Всемирной организации здравоохранения спасет в семь раз больше жизней, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 2017 году. [56]Хотя во многих местах воздействие загрязнения воздуха на здоровье невозможно оценить из-за недостаточного мониторинга PM10 и твердых частиц PM2,5 [51] [57], средняя избыточная потеря жизни (по сравнению с тем, сколько было бы потеряно, если бы ВОЗ воздух соблюдение рекомендаций по загрязнению) оценивается в 0,4 года на человека [58], но это будет зависеть от местоположения, поскольку по состоянию на 2019 год в некоторых городах загрязнение воздуха является серьезным. [59] В целом это увеличивает риск респираторных инфекций , таких как COVID ‑ 19 , [60] особенно в сильно загрязненных городах, таких как Зонгулдак , [61]но в некоторых местах это оспаривается, и необходимы дополнительные исследования. [62]

Города [ править ]

См. Также: Список городов, наиболее загрязненных концентрацией твердых частиц
В 2020 году уголь и дрова по-прежнему сжигают для обогрева некоторых старых зданий в таких городах, как Самсун , хотя желтая табличка показывает, что природный газ доступен на улице.

Многие города Турции более загрязнены, чем типичные европейские города. [63]

Стамбул [ править ]

Загрязнение уменьшилось с 1990-х годов. [64] Но по состоянию на 2019 год , если судить по индексу качества воздуха, воздух Стамбула влияет на сердце и дыхательную систему даже у здоровых людей во время загруженного движения. [65] NO2 виден в измерениях орбитальной углеродной обсерватории 3 . [66]

Бурса [ править ]

По состоянию на 2020 год , промышленность, расположенная в городе Бурса, представляет собой особую проблему [67], и считается, что он имеет самое сильное загрязнение воздуха в стране. [68] Вдыхание воздуха эквивалентно выкуриванию 38 пачек сигарет в год. [68] NO2 виден при спутниковых измерениях. [69]

Эрегли [ править ]

Более высокий уровень рассеянного склероза может быть связан с местной промышленностью в Эрели . [70]

Политика [ править ]

Управление изменениями и воздуха Координационный совет климата отвечает за координацию между правительственными ведомствами для. Однако с 2019 года, по мнению ЕС , необходимо разработать и внедрить более скоординированную политику. [59]

Экономика [ править ]

Воздействие загрязнения воздуха на экономику через ущерб для здоровья может составлять миллиарды долларов, и попытка более точно оценить это началась в 2019 году. [52] В исследовании госпитализаций в Эрзинджане в 2015–16 годах прямые затраты на загрязнение воздуха оценивались как 2,5% от общих расходов, связанных со здоровьем, для возрастных групп от 15 до 34 лет и старше 65, но заявлено, что общие затраты, вероятно, намного выше: [71] например, экономические издержки снижения интеллекта взрослых [72 ] и дети [73] не оценивались. По данным медицинской группы Альянса здоровья и окружающей среды (HEAL), сокращение загрязнения воздуха PM 2,5 в стране существенно увеличит ВВП. [74]По данным ОЭСР, в 2019 году для освобождения битума от специального налога на потребление была выделена субсидия в размере 5,9 млрд лир. [75] Битум, также известный как асфальт, используется для покрытия дорог, и в жаркую погоду выделяются вторичные органические аэрозоли, которые могут нанести вред здоровью людей в городах. [76]

Международный [ править ]

По состоянию на 2019 год качество атмосферного воздуха и национальные потолочные значения выбросов не соответствуют стандартам ЕС. [59] По состоянию на 2020 г. Турции не ратифицировал Гетеборг протокола , [77] , хотя она ратифицировала первоначальную конвенцию о трансграничном загрязнении воздуха . [78] Загрязнение может повлиять на соседние страны. [79] Армянская атомная электростанция , 16 км по границе, старый и сказал, недостаточно доказательство землетрясения [80] [81] и уязвима для военного нападения. [82]

Предлагаемые решения [ править ]

В статье 56 Конституции Турции говорится: «Каждый человек имеет право жить в здоровой и сбалансированной окружающей среде. Государство и граждане обязаны улучшать окружающую среду, защищать ее здоровье и предотвращать загрязнение окружающей среды. " [83]

Согласно Одиннадцатому плану развития (2019-2023 гг.), К 2023 году все районы будут подвергаться мониторингу и:

Практика управления качеством воздуха позволит предотвратить загрязнение воздуха производством, отоплением и движением транспорта, а качество воздуха будет улучшено за счет ограничения выбросов.

Планы действий по качеству воздуха будут подготовлены на местном уровне, а законодательство по контролю за загрязнением и выбросами будет обновлено.

Потенциал управления качеством воздуха будет улучшен за счет укрепления региональных центров чистого воздуха.

Будут проведены исследования по моделированию и мониторингу качества воздуха, а также будет развиваться инфраструктура. [84]

Считается, что отказ от угля [85] имеет важное значение, и доля дизельных автомобилей на рынке падает. [86] Утверждается, что ужесточение экологического законодательства приносит пользу экономике Турции. [87] Министерство окружающей среды разработало закон, ограничивающий ТЧ 2,5, но он еще не принят. [88] Согласно HEAL, можно избежать более 500 преждевременных смертей в год, остановив три электростанции в Мугле . [89]

Электрические паромы были предложены для Босфора . [90] [91] [92] зона с низким уровнем выбросов для дорожного движения было предложено в Стамбуле [93] , и было высказано предположение , что налог на транспортное средство система Турции должна быть изменена , чтобы лучше платы за загрязнение окружающей среды. [94] Для городов предлагается больше зеленых насаждений . [95] Было создано семь региональных центров чистого воздуха, и заместитель министра окружающей среды заявил в 2020 году, что будут созданы зоны с низким уровнем выбросов и увеличены велосипедные дорожки. [46]

История [ править ]

Свинец был впервые выплавлен около 5000 г. до н.э. в Анатолии, а в 535 г. нашей эры Юстиниан I признал важность чистого воздуха. [96] В XIX веке загрязнение воздуха рассматривалось как миазмы , то есть дурные запахи могут вызывать болезни. [97] Из-за высокой стоимости нефти после нефтяного кризиса 1970-х годов города сжигали больше бурого угля для отопления жилых домов. Постановление о контроле за загрязнением воздуха было издано в 1980-х годах, и в том же десятилетии начался мониторинг качества воздуха. [98] В начале 2020 года уровень загрязнения воздуха в крупных городах значительно снизился из -за ограничений COVID ‑ 19 , [99] нотропосферный озон (основная причина смога ) увеличился, поскольку стало меньше частиц, блокирующих солнечный свет. [100] К середине года загрязнение воздуха снова начало расти. [27]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Birpınar, Мехмет Эмин (2020-10-27). «Новый тренд зеленых насаждений в центрах городов: Вертикальные сады» . Ежедневно Сабах . Проверено 9 ноября 2020 .
  2. ^ TMMOB (2020) .
  3. ^ «Последствия коронавируса: возвращение к старым привычкам угрожает успехам, достигнутым в области чистого воздуха, - говорит эксперт» . Ежедневно Сабах . 2020-03-25 . Проверено 17 сентября 2020 .
  4. ^ «Загрязнение воздуха возвращается в« новую норму » Турции » . Ежедневно Сабах . 2020-07-07 . Проверено 17 сентября 2020 .
  5. ^ «Трансформация транспортного сектора: интеграция электромобилей в распределительные сети Турции» (PDF) . п. 9.
  6. ^ Bloomberg (2020-08-31). «Турция повышает налоги, чтобы воспрепятствовать импорту автомобилей на фоне спада вирусов» . CarSifu . Проверено 23 октября 2020 .
  7. ^ SaygınTörTeimourzadehKoç (2019) , стр. 16.
  8. ^ «Проект высокоскоростного поезда Halkalı Kapıkule уменьшит количество аварий и загрязнение воздуха» .
  9. ^ "Энергетический прогноз Турции" (PDF) .
  10. ^ Kadılar, Gamze Özel; Кадылар, Джем (2018). «Анализ загрязнения воздуха в Анкаре по индексу загрязнения воздуха, сильно коррелированному с метеорологическими переменными». Серия конференций Американского института физики . Материалы конференции AIP. 1991 (1): 020014. Bibcode : 2018AIPC.1991b0014K . DOI : 10.1063 / 1.5047887 .
  11. ^ "Турция" . Еврауголь . 2020-02-16 . Проверено 23 сентября 2020 .
  12. ^ Узюм, Ипек (28 мая 2014 г.). «Гринпис предупреждает об угрозе со стороны турецких угольных электростанций» . Сегодняшний Заман . Стамбул: публикации Feza . Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года . Проверено 25 декабря 2015 года .
  13. ↑ Тунец, Бану (11 сентября 2014 г.). «Активисты Гринпис задержаны в Турции за акцию протеста против ТЭС» . Hürriyet Daily News . Doan Media Group . Проверено 25 декабря 2015 года .
  14. ^ "Санайиг Кайнаклы Хава Ки̇рли̇ли̇ğи̇ни̇н Контроль Йонетмелии̇нде Деги̇ши̇кли̇к Япылмасина Дай̇р Йонетмели "к" [Положение о внесении поправок в Положение о контроле промышленного загрязнения воздуха]. Resmî Gazete (29211): Приложение 1, страница 15. 20 декабря 2014 года. Архивировано 27 февраля 2019 года . Проверено 22 февраля 2019 .
  15. ^ «Стандарты выбросов: Турция» (PDF) . Международное энергетическое агентство .
  16. ^ Айтак (2020) , стр. 241.
  17. ^ «Уровень амбиций в отношении уровней выбросов SO 2 , пыли и NOx в LCPD, IPPCD и IED - Европейское агентство по окружающей среде» . www.eea.europa.eu . Проверено 23 августа 2020 .
  18. ^ Тан, Линг; Цюй, Цзябао (2019). «Значительное сокращение выбросов китайских электростанций после введения сверхнизких стандартов выбросов» . ResearchGate .
  19. ^ «Турция запрещает продажу сигарет, скрученных вручную, продавцы будут осуждены» . Ежедневно Сабах . 2020-07-01 . Проверено 23 сентября 2020 .
  20. ^ «Еще ограничения, проверки - следующий шаг в борьбе с курением» . Ежедневно Сабах . 2019-10-03 . Проверено 23 сентября 2020 .
  21. ^ Косе, Элиф; Озебе, Хилал (2017-12-01). «Табачная эпидемия продолжает распространяться среди турецкой молодежи» . Евразийский журнал пульмонологии . 19 (3): 139–146. DOI : 10.5152 / ejp.2017.27880 .
  22. ^ Сонмез, Озлем; Ташдемир, Зейнеп Атам; Кара, Х. Волкан; Акчай, Суле (01.08.2020). «Табак и COVID-19» . Евразийский журнал пульмонологии . 22 (4): 12. DOI : 10,4103 / ejop.ejop_52_20 . ISSN 2148-5402 . S2CID 221462954 .  
  23. ^ Bildirici, Мелик Е. (2020-01-01). «Взаимосвязь между производством цемента, уровнем смертности, качеством воздуха и экономическим ростом для Китая, Индии, Бразилии, Турции и США: анализ MScBVAR и MScBGC» . Экология и исследования загрязнения окружающей среды . 27 (2): 2248–2263. DOI : 10.1007 / s11356-019-06586-ш . ISSN 1614-7499 . PMID 31776902 . S2CID 208329667 .   
  24. ^ «Асбест продолжает угрожать общественному здоровью в Турции» . www.duvarenglish.com . Проверено 23 октября 2020 .
  25. ^ «Асбестовый холм: прикрытие» . theblacksea.eu . Проверено 23 октября 2020 .
  26. ^ Метинтас, Сельма; Ак, Гунтулу; Метинтас, Музаффер (16.11.2020). «Потенциальные годы жизни и потеря производительности из-за злокачественной мезотелиомы в Турции» . Архивы окружающей среды и гигиены труда . 75 (8): 464–470. DOI : 10.1080 / 19338244.2020.1747380 . ISSN 1933-8244 . PMID 32282287 .  
  27. ^ a b «Загрязнение воздуха в Турции увеличивается, поскольку исследователи пытаются получить доступ к жизненно важным данным - Новости Турции» . Hürriyet Daily News . 2020-08-15.
  28. ^ «Отчет о загрязнении воздуха 2018» . www.cmo.org.tr . TMMOB Çevre Mühendisleri Odası . Проверено 17 сентября 2020 .
  29. ^ «Турция - отчет о состоянии окружающей среды - Европейское агентство по окружающей среде» . www.eea.europa.eu . Проверено 17 сентября 2020 .
  30. ^ "Sürekli İzleme Merkezi" [Центр непрерывного мониторинга]. www.havaizleme.gov.tr . Министерство окружающей среды и городского планирования (Турция) . Проверено 22 августа 2020 .
  31. ^ "Карантин Covid-19 очистил воздух Турции, что делать дальше?" . Бианет . 22 апреля 2020.
  32. ^ «GHO | По категории | Экспозиция - в среднем по стране» . ВОЗ . Проверено 24 октября 2020 .
  33. ↑ EEA (2019) , стр. 199.
  34. ^ «Отчет Всемирной организации здравоохранения вызывает тревогу по поводу плохого воздуха в турецких городах» . Hürriyet Daily News . 15 февраля 2017.
  35. ^ Бавбек, С .; Malhan, S .; Mungan, D .; Misirligil, Z .; Erdinc, M .; Gemicioglu, B .; Огузулген, К .; Оксуз, Э .; Йылдыз, Ф .; Йорганчиоглу, А. (2020). «Экономическое бремя тяжелой астмы в Турции: исследование стоимости болезни с точки зрения плательщика» . Европейские анналы аллергии и клинической иммунологии . DOI : 10,23822 / EurAnnACI.1764-1489.149 . ISSN 1764-1489 . PMID 32372589 .  
  36. ^ "Сюжеты | ЗУР ОСО-3" . ocov3.jpl.nasa.gov . Проверено 18 ноября 2020 .
  37. ^ Tezel-Огуз, Melike Nese; Сари, Дениз; Озкурт, Несими; Кескин, С. Синан (22.06.2020). «Применение сценариев сокращения выбросов NOx, связанных с дорожным движением, в Трабзоне, Турция» . Исследования загрязнения атмосферы . DOI : 10.1016 / j.apr.2020.06.014 . ISSN 1309-1042 . 
  38. ^ «Турция начинает новое путешествие в автомобильной промышленности» (PDF) . Инвестиционный офис . Февраль 2020.
  39. ^ «Рейтинг горячих точек диоксида серы в мире: 2019-2020» (PDF) .
  40. ^ Тера, Байетулай; Бурбон, Аньес; Гаймос, Сесиль; Соваж, Стефан; Саламе, Тереза; Афиф, Шарбель; Озтюрк, Фатьма; Келеш, Мелек; Четин, Бану; Юнал, Альпер (2018). «Газообразное органическое загрязнение в мегаполисе Стамбул: состав и распределение источников во время эксперимента TRANSEMED / ChArMEx» (PDF) . Тезисы докладов конференции Генеральной Ассамблеи Эгу : 17257. Bibcode : 2018EGUGA..2017257T .
  41. ^ "Kalıcı Organi̇k Ki̇rleti̇ci̇ler Hakkında Yönetmeli̇k" [Регулирование стойких органических загрязнителей]. www.resmigazete.gov.tr . Проверено 23 августа 2020 .
  42. ↑ EEA (2019) , стр. 241.
  43. ^ «Выбросы парниковых газов в Турции снижаются второй год подряд» . Ежедневно Сабах . 2020-03-31.
  44. ^ HALİSÇELİK, Эргюль (2017). «Как бесплатно доставить уголь бедным семьям? Дело Турции» . Yönetim ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi / Журнал исследований в области управления и экономики : 40–57. DOI : 10,11611 / yead.373439 .
  45. ^ Одиннадцатый план развития (2019-2023) (PDF) (Отчет). Президентство по стратегии и бюджету. 2020.
  46. ^ а б Кызыл, Нурбану (2020-01-02). «2019 год был годом политики, 2020 год - годом действий для более зеленой Турции, - сказал заместитель министра окружающей среды» . Ежедневно Сабах . Проверено 23 октября 2020 .
  47. ^ Айтак (2020) , стр. 239.
  48. ^ Айтак (2020) , стр. 240.
  49. ^ Hoştut, Sibel; Дерен ван Хет Хоф, Сечил (01.01.2020). «Раскрытие информации о выбросах парниковых газов: сравнение головного офиса и местных дочерних компаний» . Журнал социальной ответственности . 16 (6): 899–915. DOI : 10,1108 / SRJ-11-2019-0377 . ISSN 1747-1117 . 
  50. ^ «Право на чистую воздушную платформу» . Temiz Hava Hakkı . Проверено 24 сентября 2019 .
  51. ^ a b Kara Rapor 2020: Hava Kirliliği ve Sağlık Etkileri [Black Report 2020: Air Pollution and Health Effects] (Report) (на турецком языке). Право на платформу чистого воздуха в Турции . Август 2020.
  52. ^ a b Оздемир, Хусейн; и другие. «Количественная оценка воздействия загрязнения воздуха на здоровье человека и экономику в Турции с использованием системы EVA» (PDF) .
  53. ^ Akyuz, Ezgi; Самавати, Мехрдад; Кайнак, Бурчак (14.08.2020). «Пространственное распределение рисков для здоровья, связанных с PM2,5, в Турции и Иране с использованием спутниковых и наземных наблюдений» . Исследования загрязнения атмосферы . DOI : 10.1016 / j.apr.2020.08.011 . ISSN 1309-1042 . 
  54. ^ "Шесть угольных электростанций продолжают выделять густой дым после окончания приостановки" . бианет . 2 июля 2020.
  55. ^ "Турция: Загрязнение воздуха | IAMAT" . www.iamat.org . Проверено 4 июля 2020 .
  56. ^ Hava Kirliliği в SAGLIK Etkileri Кара Rapor (PDF) . 11 мая 2019. с. 56. Архивировано из оригинального (PDF) 6 июня 2019 года . Дата обращения 11 мая 2019 .
  57. ^ «Отчет: загрязнение воздуха становится все более смертоносным в Турции, в то время как ученые пытаются получить доступ к данным» . Бианет . 13 августа 2020.
  58. ^ «Индекс качества воздуха для жизни (AQLI)» . AQLI . Проверено 21 августа 2020 .
  59. ^ a b c EC (2019) , стр. 93.
  60. ^ "Наука в 5 - Эпизод # 9 - Загрязнение воздуха и COVID-19" . www.who.int . Проверено 18 ноября 2020 .
  61. ^ Угуртас, Селин (2020-04-17). «Вспышка коронавируса подвергает опасности здоровье угольной лихорадки» . Аль-Монитор . Проверено 18 апреля 2020 .
  62. ^ «Распространение вируса COVID-19 через плотность населения и ветер в городах Турции» .
  63. ^ "Подумайте по номерам: города с самым опасным воздухом - в списке" . Хранитель . 13 февраля 2017. Архивировано 23 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 .
  64. ^ Sevi̇moğlu, Орхан (2020-04-01). «Оценка основных источников загрязнения воздуха в рамках усилий по долгосрочному улучшению качества воздуха в Стамбуле» . Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi . 24 (2): 389–405. DOI : 10,16984 / saufenbilder.586655 . ISSN 1301-4048 . 
  65. ^ «Понимание загрязнения автотранспорта - AQI, вредные эффекты и как их уменьшить?» . Новости18 . 1 марта 2019.
  66. ^ "Сюжеты | ЗУР ОСО-3" . ocov3.jpl.nasa.gov . Проверено 18 ноября 2020 .
  67. ^ Caliskan, Бурак; Озенгин, Нихан; Чиндорук, С. Сиддик (25 мая 2020 г.). «Уровень качества воздуха, источники выбросов и стратегии контроля в Бурсе / Турция» . Исследования загрязнения атмосферы . DOI : 10.1016 / j.apr.2020.05.016 . ISSN 1309-1042 . 
  68. ^ a b DHA, Daily Sabah с (06.01.2020). «Загрязнение воздуха в больших городах так же вредно, как курение» . Ежедневно Сабах . Проверено 23 августа 2020 .
  69. ^ "Сюжеты | ЗУР ОСО-3" . ocov3.jpl.nasa.gov . Проверено 18 ноября 2020 .
  70. ^ Börü, Ülkü Türk; Бёлюк, Джем; Ташдемир, Мустафа; Гезер, Тунче; Серим, Ведат Атаман (2020). «Загрязнение воздуха - возможный фактор риска рассеянного склероза» . Acta Neurologica Scandinavica . 141 (5): 431–437. DOI : 10.1111 / ane.13223 . ISSN 1600-0404 . PMID 31954069 . S2CID 210715563 .   
  71. ^ Унвер, Эдхем (2019). «Влияние загрязнения воздуха на поступление больных с заболеваниями дыхательной системы и расходы на здравоохранение». Евразийский журнал медицинских исследований . DOI : 10.14744 / ejmi.2019.56609 .
  72. ^ «Загрязнение воздуха связано с« огромным »снижением интеллекта» . ООН Окружающая среда . 2018-10-11 . Проверено 1 июля 2019 .
  73. ^ Трасанде, Леонардо (2019-06-25). «Запрет опасных химикатов может спасти миллиарды США | Леонардо Трасанде» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 1 июля 2019 . 
  74. ^ «Загрязнение воздуха и здоровье в Турции: факты, цифры и рекомендации» (PDF) . Альянс здоровья и окружающей среды (HEAL). Архивировано 22 августа 2016 года (PDF) . Проверено 1 октября 2018 года .
  75. ^ "Поддержка ископаемого топлива - TUR" . stats.oecd.org . Проверено 28 ноября 2020 .
  76. ^ Newburger, Эмма (2020-09-02). «Поскольку Земля перегревается, асфальт выделяет вредные загрязнители воздуха в города» . CNBC . Проверено 28 ноября 2020 .
  77. ^ "Сборник договоров Организации Объединенных Наций" . treaties.un.org . Проверено 22 августа 2020 .
  78. ^ "Сборник договоров Организации Объединенных Наций" . treaties.un.org . Проверено 22 августа 2020 .
  79. ^ Triantafyllou, E .; Diapouli, E .; Коррас-Каррака, Μ. Β .; Manousakas, M .; Psanis, C .; Floutsi, AA; Spyrou, C .; Eleftheriadis, K .; Бискос, Г. (01.04.2020). «Вклад местного производства и переносимого загрязнения воздуха в твердые частицы в небольшом островном прибрежном городе» . Исследования загрязнения атмосферы . 11 (4): 667–678. DOI : 10.1016 / j.apr.2019.12.015 . ISSN 1309-1042 . 
  80. ^ Мерсом, Дэрил. «Город в тени стареющего ядерного реактора» . www.bbc.com . Проверено 17 сентября 2020 .
  81. ^ «Мецаморская атомная электростанция: бомба замедленного действия на восточной границе Турции» . www.duvarenglish.com . Проверено 17 сентября 2020 .
  82. ^ «Баку и Ереван обмениваются заявлениями о возможности нанесения ударов по критической инфраструктуре» . ТАСС . Проверено 17 сентября 2020 .
  83. ^ "Конституция Турции" (PDF) . global.tbmm.gov.tr . Проверено 20 сентября 2020 .
  84. ^ Одиннадцатый план развития (2019-2023) (PDF) (Отчет). Президентство по стратегии и бюджету. 2020.
  85. ^ Кара, Orkide Нур (2018). «Загрязнение воздуха в Стамбуле» (PDF) .
  86. ^ Сандик, Ufuk (2020-08-10). «Дизельные автомобили теряют долю рынка в ЕС, Турции» . Ежедневно Сабах . Проверено 21 сентября 2020 .
  87. ^ Мерт, Мехмет; Чаглар, Абдулла Эмре (2020). «Проверка гипотез о загрязнении и ореола загрязнения для Турции: новая перспектива» . Международная ассоциация экологических наук и исследований загрязнения . 27 (26): 32933–32943. DOI : 10.1007 / s11356-020-09469-7 . PMC 7283984 . PMID 32524397 .  
  88. ^ https://raillynews.com/2020/04/coronavirus-clings-to-solid-particles-causing-air-pollution/
  89. ^ Дженсен (2018) , стр. 14.
  90. ^ Кара, Orkide Нур (2018). «Загрязнение воздуха в Стамбуле» (PDF) . При работе на небольшом расстоянии парому требуется аккумулятор, который можно заряжать во время нахождения в порту. Время зарядки паромов на короткие расстояния невелико, поэтому транспортная служба может оставаться оптимальной.
  91. ^ «Почему города должны делать больше своих рек» . Financial Times . 3 сентября 2020.
  92. ^ «Стамбул паромы будут работать 24/7, как только план получит зеленый свет от городского совета» . Дувар . 2020-01-27 . Проверено 2 декабря 2020 . Дедеташ также сообщил, что в их планы на будущее входит ввод в эксплуатацию электрических паромов из соображений защиты окружающей среды.
  93. ^ АЛЬФАН, Мелис. "Yetti artık İstanbul'un trafiği!" . www.hurriyet.com.tr (на турецком языке) . Проверено 14 сентября 2020 .
  94. ^ Кайнак, Мерт. "Motorlu Taşıtlar Vergisine Yeni Bir Model Önerisi: Mesafe Temelli Motorlu Taşıtlar Vergisi" .
  95. ^ Etin, Ç; Карафаки, ФК (2019). «Влияние зеленых насаждений на восприятие горожанами загрязнения воздуха: пример центра города Нигде» (PDF) .
  96. ^ Мосли, Стивен (2014). «Экологическая история загрязнения и защиты воздуха» (PDF) . По закону природы все эти вещи являются общими для человечества: воздух, проточная вода [и] море.
  97. ^ Özeren, Deniz (октябрь 2019). «Грязь Стамбула: борьба с загрязнением в XIX веке» (PDF) .
  98. ^ Атимтай, Айсель Т; Инседжик, Селахаттин. «Проблема загрязнения воздуха в Стамбуле, Турция и стратегические усилия по управлению качеством воздуха» .
  99. ^ «Турция: Воздух становится более чистым благодаря мерам по борьбе с вирусом» .
  100. ^ Айдын, Сердар; Накииинги, Бетина Ассумпта; Эсмен, Дженгиз; Гюнесу, Синан; Эджада, Мина (13 августа 2020 г.). «Воздействие коронавируса на окружающую среду (COVID-19) со стороны Турции» . Окружающая среда, развитие и устойчивость : 1–8. DOI : 10.1007 / s10668-020-00933-5 . ISSN 1573-2975 . PMC 7424131 . PMID 32837285 .   

Источники [ править ]

  • «Отчет по Турции за 2019 год» (PDF) . Европейская комиссия (ЕК). Май 2019.
  • Окружающая среда Европы - состояние и перспективы 2020 (Отчет). Европейское агентство по окружающей среде (ЕАОС). 2019.
  • Дженсен, Генон К. (декабрь 2018 г.). Бурый уголь - воздействие на здоровье и рекомендации сектора здравоохранения (PDF) (Отчет). Альянс здоровья и окружающей среды (HEAL).
  • Сайгин, Дегер; Тор, Осман Бюлент; Теймурзаде, Саид; Коч, Мехмет; Хильдермайер, Юлия; Колокатис, Христос (декабрь 2019 г.). Трансформация транспортного сектора: интеграция электромобилей в распределительные сети Турции (PDF) . Центр Энергетики ШУРА (Отчет).
  • Отчет о загрязнении воздуха 2018 (Отчет). Палата инженеров-экологов.
  • Hava Kirliliği Raporu 2019 [Отчет о загрязнении воздуха 2019] (PDF) (Отчет) (на турецком языке). Палата инженеров-экологов.
  • Türki̇ye'ni̇n Enerji̇ Görünümü 2020 [ Обзор энергетики Турции за 2020 год ] (PDF) (на турецком языке). TMMOB Maki̇na Mühendi̇sleri̇ Odasi. Май 2020 г. ISBN 978-605-01-1367-9.
  • Айтач, Орхан (май 2020 г.). Ülkemi̇zdeki̇ Kömür Yakitli Santrallar Çevre Mevzuatiyla uyumlu mu? [Соответствуют ли угольные электростанции Турции законам об охране окружающей среды?] (PDF) (Отчет) (на турецком языке). TMMOB Maki̇na Mühendi̇sleri̇ Odasi.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная карта качества воздуха
  • Карта метана
  • Информационные бюллетени по Турции европейское агентство по окружающей среде
  • Право на платформу с чистым воздухом Право на платформу с чистым воздухом Турция
  • Палата инженеров-экологов
  • Всемирный конгресс чистого воздуха 2019 в Стамбуле