Транспорт в Турции преимущественно автомобильный и в основном работает на дизельном топливе . [1] Транспорт потребляет четверть энергии в Турции , [2] и является основным источником загрязнения воздуха в Турции и выбросов парниковых газов в Турции .
Железнодорожный транспорт [ править ]
Железнодорожная сеть [ править ]
ТХДД - Türkiye Девлет Demir Yolları (Государственные железные дороги Турции) обладают 10,984 км 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) датчик, из которых 2336 км электрифицированы (2005). [5]
По всей сети ежедневно курсируют регулярные пассажирские поезда. [6] TCDD приступил к инвестиционной программе строительства 5 000 км высокоскоростных линий до 2023 года. По состоянию на октябрь 2019 года курсируют три маршрута высокоскоростных поездов: Анкара-Эскишехир-Стамбул, Анкара-Конья и Стамбул-Эскишехир-Конья.
Грузовые перевозки в основном организованы в виде маршрутных поездов по внутренним маршрутам, поскольку TCDD не рекомендует перевозить грузы менее 200 человек за счет доплаты.
Городская железная дорога [ править ]
После почти 30 лет отсутствия трамваев в Турции наблюдается возрождение трамваев. Основанная в 1992 году, трамвайная система Стамбула была удостоена награды за лучшее крупномасштабное управление трамваем в 2005 году. Еще одна отмеченная наградами трамвайная сеть принадлежит Эскишехиру ( EsTram ), где в 2004 году открылась современная трамвайная система. Несколько других городов планируют или строят трамвай. линий, с современными малопотоковыми трамваями.
К 2014 году в Турции было 12 городов, использующих железные дороги для транспортировки.
- Города с пригородным сообщением : Стамбул , Анкара , Измир , Газиантеп (очень скоро)
- Города с метро : Стамбул , Анкара , Измир , Бурса , Адана.
- Города с системами легкорельсового транспорта : Стамбул , Анкара , Измир , Адана , Бурса , Эскишехир , Конья , Анталия , Кайсери , Газиантеп , Самсун , Коджаэли .
Железнодорожное сообщение с соседними странами [ править ]
- Азербайджан - через Грузию - в стадии строительства
- Армения - закрыто (см. Железнодорожная ветка Карс Гюмри Ахалкалаки ) [7]
- Болгария - открытый - 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма)
- Греция - открытый - 1435 мм ( 4 футов 8 дюймов) 1 ⁄ 2 дюйма) (Примечание: пассажирские перевозки Express of Friendship / Filia приостановлены с 13 февраля 2012 г. [8] )
- Грузия - в стадии реконструкции - колея 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов). 1 / 2 в) /1520 мм(4 фута 11 27 / 32 в).
- Иран - через железнодорожный паром к озеру Ван - та же колея
- Ирак - прямого сообщения нет, трафик идет через Сирию - та же колея
- Сирия - закрытая - 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) (Примечание: он был приостановлен после началагражданской войнывСирии29 августа 2011 г.)
Дорожный транспорт [ править ]
Автомобильный транспорт является причиной значительного загрязнения воздуха в Турции и почти пятой части выбросов парниковых газов в Турции , в основном за счет дизельного топлива. По состоянию на 2020 год [Обновить]имеется много старых, неэффективных, загрязняющих окружающую среду грузовиков. [2] Вывод из эксплуатации старых транспортных средств, загрязняющих окружающую среду, путем принуждения всех легковых и грузовых автомобилей к соблюдению стандартов по выбросам из выхлопных труб уменьшит заболеваемость, особенно от полициклических ароматических углеводородов . [9] По состоянию на 2014 год [Обновить]сеть автомобильных дорог страны составляла 65 623 км (40 776 миль). [10] Общая протяженность железнодорожной сети в 2008 году составляла 10 991 км (6 829 миль), в том числе 2 133 км (1325 миль) электрифицированных и 457 километров (284 мили) высокоскоростных путей.[11] [12] Государственные железные дороги Турции началось строительство высокоскоростных железнодорожных линий в 2003 г. Анкара-Конья линии былэксплуатацию в 2011 году,то время как линия Анкара-Стамбул был введенэксплуатацию в 2014 г. [12] Открыта в 2013 году, в Marmaray туннель под Босфором соединяет железнодорожныелинииилинии метро европейской и азиатской сторон Стамбула; в то время как близлежащий туннель Евразия (2016 г.) обеспечивает подводное дорожное сообщение для автомобилей. [13] Босфорский мост (1973), Султан Мехмет моста (1988) иМост Явуза Султана Селима (2016 г.) - это три подвесных моста, соединяющих европейский и азиатский берега пролива Босфор. Мост Османа Гази (2016 г.) соединяет северное и южное берега залива Измит . Чанаккале мост , в настоящее время в стадии строительства, соединит европейский и азиатские берега Дарданелл пролива.
Дорожная сеть [ править ]
В Турции существует три типа междугородних дорог:
- Во - первых, исторический и свободная дорога сеть под названием Государственные дороги ( Девлет Yolları ), которые полностью под ответственностью Главного управления автомобильных дорог на городских участках , за исключением (например , секций , отнесенным внутренней части кольцевых дорог в Анкаре , Стамбуле или Измир: даже если они в основном имеют двусторонние проезжие части и развязки , у них также есть светофоры и перекрестки .
- Второй тип дорог - это автодороги с ограниченным доступом , которые официально называются Отоёл . Но это не редкость, что люди в Турции называют их Отобан (имея в виду автобан ), поскольку такие дороги вошли в массовую культуру благодаря туркам в Германии . Они также зависят от Главного управления автомобильных дорог, за исключением тех, которые финансируются по модели BOT .
- Третий тип дорог - это провинциальные дороги ( Il Yolları) , автомагистрали второстепенного значения, связывающие районы провинции друг с другом, провинциальный центр, районы в соседних провинциях, государственные дороги, железнодорожные станции, морские порты и аэропорты.
- Автомагистрали : Автомагистраль 2.225 км (2019)
- Дороги с двусторонним движением : 17,550 км [14]
- Государственные автомобильные дороги 31.021 км (2019 г.)
- Провинциальные дороги 34.153 (2019)
- Автомагистраль Projects ‐ Vision 5250 км (в 2023 году)
По состоянию на 2010 год в сети насчитывалось 155 тоннелей (общая длина 99,5 км) и 6447 мостов (общая длина 296,3 км). [15] [16]
Общественный автомобильный транспорт [ править ]
Между городами Турции существует множество частных автобусных компаний. [17] Для местных поездок в деревни есть долмуши , небольшие микроавтобусы , вмещающие около двадцати пассажиров. По состоянию на 2010 год количество автотранспортных средств составляет около 15 миллионов. Количество автомобилей по типу и использованию следующее. [18]
- Автомобиль 7,544,871
- Микроавтобус 386 973
- Автобус 208 510
- Малый грузовик 2,399,038
- Грузовик 726359
- Мотоцикл 2,389,488
- Автомобиль специального назначения 35 492
- Трактор 1,404,872
- Итого: 15 095 603
Велоспорт [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2019 г. ) |
В 2019 году вышло новое положение о велосипедных дорожках . [19]
Владение автомобилем [ править ]
По состоянию на 2020 год [Обновить]более половины зарегистрированных автотранспортных средств - это автомобили - около 12,5 миллиона, из которых 4,7 миллиона работают на дизельном топливе, 4,7 миллиона - на СНГ и 3 миллиона - на бензине. [20]
Воздушный транспорт [ править ]
В 2013 году Турция занимала десятое место по величине рынка пассажирских авиаперевозок в мире с 74 353 297 пассажирами. [21] В 2013 году насчитывалось 98 аэропортов в Турции , [22] в том числе 22 международных аэропортов . [23] По состоянию на 2015 года [Обновить], Стамбул Ататюрк Аэропорт является 11 загруженным аэропортом в мире , обслуживающий 31,833,324 пассажиров в период с января по июль 2014 года, в соответствии с Международным советом аэропортов . [24] новый (третий) международный аэропорт Стамбула планируется крупнейшим аэропортом в мире, с мощностью обслуживать 150 миллионов пассажиров в год. [25] [26][27] Turkish Airlines , главный авиаперевозчик Турции с 1933 года, была выбрана Skytrax каклучшая авиакомпания Европы в течение пяти лет подряд в 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годах. [28] [29] [30] С 435 направлениями. (51 внутренний и 384 международных) в 126 странах мира, Turkish Airlines является крупнейшим авиаперевозчиком в мире по количеству обслуживаемых стран по состоянию на 2016 год[Обновить]. [31]
Авиакомпании [ править ]
Аэропорты [ править ]
]
Общее количество аэропортов в Турции: 117 (2007)
Аэропорты - всего с твердым покрытием взлетно-посадочных полос
:
88
свыше 3047 м:
16
2438 до 3047 м:
От 1524 до 2437 м: от
19
914 до 1523 м: от
16
до 914 м:
4 (2010 г.) (Ссылка: [32] )
Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами
всего:
11
1524–2 437 м:
1
914–1523 м:
6
до 914 м:
4 (2010 г.) (Ссылка: [32] )
Вертолетные площадки 20 (2010)
Водный транспорт [ править ]
Около 1200 км
Портовые города [ править ]
Черное море
- Хопа
- Инеболу
- Самсун
- Трабзон
- Зонгулдак
Эгейское море
- Измир
Средиземное море
- Искендерун
- Мерсин
- Анталия
Мраморное море
- Гемлик
- Бандырма
- Стамбул
- Измит
- Derince
Загрязнение воздуха [ править ]
Дорожное движение является основным источником загрязнения воздуха в Турции , [33] и Стамбул является одним из немногих европейских городов , без зоны низкой эмиссии . [34] [35]
В 2018 году транспорт выбрасывал 85 мегатонн CO 2 , что составляет около одной тонны на человека и 16 процентов выбросов парниковых газов в Турции . Дорожный транспорт преобладает в выбросах от транспорта - 79 мегатонн, включая сельскохозяйственные автомобили. [36]
См. Также [ править ]
- Право на платформу чистого воздуха в Турции
- Общественный транспорт в Стамбуле
- Список автомагистралей в Турции
- Турецкая государственная система автомобильных дорог
- Список маршрутов отойол в Турции
- Отоёл
Источники [ править ]
- Дифильо, профессор Кармине; Гюрай, Бора Чекип; Мердан, Эрсин (ноябрь 2020 г.). Прогноз развития энергетики Турции . iicec.sabanciuniv.edu (Отчет). Стамбульский международный центр энергетики и климата Университета Сабанджи (IICEC). ISBN 978-605-70031-9-5.
- Бисиклет Йоллары Клавузу [ Правила велосипедной дорожки ] (PDF) (Отчет) (на турецком языке). Министерство окружающей среды и городского планирования (Турция) . Декабрь 2019.
Ссылки [ править ]
- ^ Difiglio, Guray & Мердан (2020) , стр. 135.
- ^ a b Difiglio, Güray & Merdan (2020) , стр. 102.
- ^ "Веларо Турция: Высокоскоростной поезд для TCDD" (PDF) . Siemens Mobility . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ "Веларо Турция Высокоскоростной поезд" . Siemens Mobility . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ Статистика TCDD - файл PDF
- ^ Уйсал, Онур. «Путешествие на поезде по Турции» , Rail Turkey , 5 марта 2014 г.
- ↑ Railway Gazette International - январь 2008, стр. 51
- ^ http://www.tcdd.gov.tr/home/detail/?id=233
- ^ Difiglio, Guray & Мердан (2020) , стр. 154.
- ^ "Yol Ağı Bilgileri" . Karayolları Genel Müdürlüğü. Архивировано из оригинала 9 ноября 2016 года . Проверено 9 августа 2014 .
- ^ "CIA World Factbook: Турция" . Cia.gov . Проверено 29 августа 2011 года .
- ^ а б "Dünyada Ve Türkıyede Hizli Tren" . hizlitren.tcdd.gov.tr . Архивировано из оригинала 5 июля 2014 года . Проверено 12 августа 2014 .
- ^ "Стамбул Евразийский туннель стоимостью 1,3 миллиарда долларов готовится к открытию" . Агентство Анадолу . 19 декабря 2016.
- ^ "Yol Ağı Bilgileri" . Kgm.gov.tr. Архивировано из оригинала 9 ноября 2016 года . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ [1] [ мертвая ссылка ]
- ^ [2] [ мертвая ссылка ]
- ^ «КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ - Количество зарегистрированных автотранспортных средств в Турции превышает 15 миллионов в ноябре 2010 года. - Бесплатная онлайн-библиотека» . Thefreelibrary.com . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ ":: Türkiye Ýstatistik Kurumu Web sayfalarýna Hoţ Geldiniz" . Tuik.gov.tr. Архивировано из оригинала на 5 января 2012 года . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ "BİSİKLET YOLLARI YÖNETMELİĞİ" . www.resmigazete.gov.tr (на турецком языке) . Проверено 26 декабря 2019 .
- ^ Çoban, Hasan Hüseyin (23 ноября 2020). «Система 100% возобновляемых источников энергии: пример Турции в 2050 году» .
- ^ База данных Всемирного банка, http://data.worldbank.org/indicator/IS.AIR.PSGR
- ^ "CIA World Factbook: Турция" . Проверено 17 ноября 2014 года .
- ^ «Обучение в Турции: Международные аэропорты в Турции» . Архивировано из оригинального 25 декабря 2013 года . Проверено 17 ноября 2014 года .
- ^ "Пассажирские перевозки с начала года" . ACI. 25 сентября 2014 . Проверено 25 сентября 2014 года .
- ^ «Это будет самый большой аэропорт в мире» . 24 января 2013 г. Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Проверено 24 января 2013 года .
- ^ "Новый аэропорт Стамбула, поддерживаемый Эрдоганом, будет назван в честь ... Эрдогана" . 14 августа 2014 г.
- ^ Джанлука Mezzofiore (14 августа 2014). «Эрдоган Аэропорт: Стамбульский Супер - концентратор„будет назван в честь турецкого президента Избранного “ » . International Business Times UK .
- ^ «Turkish Airlines названа лучшей авиакомпанией Европы на церемонии вручения награды World Airline Awards 2012, проходившей на авиашоу в Фарнборо» . Skytrax . 12 июля 2012 года Архивировано из оригинала 25 апреля 2013 года . Проверено 25 апреля 2013 года .
- ^ «Turkish Airlines пятый год подряд признана лучшей авиакомпанией Европы - БИЗНЕС» .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 августа 2014 года . Проверено 28 сентября 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Турецкие авиалинии: пункты назначения международных рейсов» . Турецкие авиалинии. Архивировано из оригинального 19 мая 2016 года . Проверено 22 июня +2016 .
- ^ a b "The World Factbook - Центральное разведывательное управление" . Cia.gov . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ «Отчет: загрязнение воздуха становится все более смертоносным в Турции, в то время как ученые пытаются получить доступ к данным» . Бианет - Багимсиз Илетисим Аги . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ "StackPath" . www.masstransitmag.com . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ сабах, ежедневно (3 мая 2019 г.). «Зоны с низким уровнем выбросов для турецких городов в разработке» . Ежедневно Сабах . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ "Турция. Отчет о национальной инвентаризации 2020 (NIR)" . Unfccc.int . Дата обращения 9 ноября 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме транспорта в Турции . |