Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать со стамбульским аэропортом Ататюрк или стамбульским международным аэропортом Сабиха Гекчен .

Стамбул аэропорт

İstanbul Havalimanı
İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. logo.svg
Аэропорт Стамбула Йени Хавалимани Dec 2019.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГлавное управление государственных аэропортов (DHMİ)
ОператорIGA (Большой аэропорт Стамбула) Havalimanı İşletmesi A.Ş.
ОбслуживаетСтамбул , Турция
Место расположенияАрнавуткёй , Стамбул
Открыт29 октября 2018 г. (2 года назад) [1] ( 2018-10-29 )
Концентратор для
Фокус город для
Построено2011 - 2019 гг.
Часовой поясTRT ( UTC + 03: 00 )
Высота  над уровнем моря99 м / 325 футов
Координаты41 ° 15′44 ″ N 28 ° 43′40 ″ E / 41,26222 ° с. Ш. 28,72778 ° в. / 41.26222; 28,72778 Координаты: 41 ° 15′44 ″ N 28 ° 43′40 ″ E  / 41,26222 ° с. Ш. 28,72778 ° в. / 41.26222; 28,72778
Интернет сайтwww .istairport .com / en Отредактируйте это в Викиданных
карта
Аэропорт Стамбула расположен в Стамбуле.
Стамбул аэропорт
Стамбул аэропорт
Расположение аэропорта
Аэропорт Стамбула расположен в Турции.
Стамбул аэропорт
Стамбул аэропорт
Аэропорт Стамбула (Турция)
Аэропорт Стамбула расположен в Европе
Стамбул аэропорт
Стамбул аэропорт
Аэропорт Стамбула (Европа)
Аэропорт Стамбула расположен в Северной Атлантике.
Стамбул аэропорт
Стамбул аэропорт
Аэропорт Стамбула (Северная Атлантика)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
16L / 34R375012 303Асфальт
16R / 34L375012 303Асфальт
17L / 35R4 10013 451Асфальт
17R / 35L4 10013 451Асфальт
18/36306010 039Асфальт и бетон
Статистика (2020)
Всего пассажиров23 409 132
Международные пассажиры15 994 695
Авиационные операции185 642
Грузовой тоннаж869 289
Источник: (AIP Турции в Евроконтроль) Турция [2]

Аэропорт Стамбула ( IATA : IST , ICAO : LTFM ) ( турецкий : İstanbul Havalimanı ) [3] - главный международный аэропорт, обслуживающий Стамбул , Турция . Он расположен в районе Арнавуткой в европейской части города.

Все регулярные коммерческие пассажирские рейсы были переведены из стамбульского аэропорта Ататюрк в аэропорт Стамбула 6 апреля 2019 года после закрытия стамбульского аэропорта Ататюрк для регулярных пассажирских рейсов. [4] Код аэропорта IATA IST также был перенесен в новый аэропорт. [5] Когда все этапы будут завершены к середине 2020-х годов, аэропорт сможет принимать 200 миллионов пассажиров в год. [6]

История [ править ]

Внешний вид здания терминала
Входная зона
Интерьер здания терминала
Интерьер воздушной зоны
Интерьер воздушной зоны

Фон [ править ]

Из-за нехватки места для строительства дополнительной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ататюрк в Стамбуле , рост аэропорта ограничен из-за роста города, администрация аэропорта Турции не разрешает дополнительные грузы или чартерные рейсы в аэропорт, а также из-за ухудшения загруженности воздушного движения. было решено построить новый аэропорт для обслуживания Стамбула. Кроме того, из-за нехватки слотов и парковочных мест некоторые самолеты Turkish Airlines базировались в аэропорту Сабиха Гекчен [ необходима цитата ]которая сама по себе уже на максимальной терминала мощностью 25 млн пассажиров, а также обработано 28 млн пассажиров в 2015 году после того, как темпы роста проводки трафика в среднем более чем на 20% в год , начиная с 2013 года [ править ]

Аэропорт Ататюрка был одним из самых загруженных аэропортов в Европе . С 2013 года он входит в пятерку самых загруженных аэропортов Европы по пассажиропотоку. В 2017 году два аэропорта Стамбула обслужили более 100 миллионов пассажиров. [7] С точки зрения аэропортов области, шесть Лондон -площадь аэропортов обслуживают более 150 миллионов пассажиров в год , в то время как три Парижа -площадь аэропортов обслуживать около 100 миллионов пассажиров в год .

Местоположение [ править ]

Было решено построить новый аэропорт на пересечении дорог на Арнавуткёй , Гёктюрк и Чаталджа , к северу от центра Стамбула и между городами Еникёй  [ tr ] , Таякадын и Акпынар на побережье Черного моря . Площадь составляет 7 659 га (18 930 акров) недалеко от озера Теркос . Приблизительно 6 172 га (15 250 акров) из этой области были государственными лесами. Расстояние между аэропортом Стамбула и аэропортом Ататюрк составляет примерно 35 км (22 миль). На территории находились старые угольные карьеры , которые позже были засыпаны землей. [8]

Согласно отчету об оценке воздействия на окружающую среду (ED), опубликованному в апреле 2013 года, в этом районе насчитывалось в общей сложности 2 513 341 дерево, из которых 657 950 необходимо было бы обязательно вырубить, а 1 855 391 дерево будет перемещено на новые места. Однако Министерство лесного и водного хозяйства заявило, что точное количество вырубленных и перемещенных деревьев станет известно только после завершения строительства. [8]

Строительство [ править ]

Тендер на строительство и эксплуатацию объекта до середины 2020-х годов был проведен 3 мая 2013 года. [9] Проект состоит из четырех этапов строительства. Если все этапы будут завершены, аэропорт достигнет пропускной способности 200 миллионов пассажиров, что сделало бы его крупнейшим в мире на момент планирования. Первый этап строительства планировалось завершить в течение 42 месяцев с момента передачи земли. Ожидается, что общая стоимость проекта составит около 7 миллиардов евро без учета финансовых затрат. Консорциуму строительства и эксплуатации было гарантировано 342 миллиона пассажиров за 12 лет. [ необходима цитата ]

Команду дизайнеров возглавлял лондонский Гримшоу [10], в нее также входили норвежское бюро архитектуры северных стран и лондонская студия Haptic. [ необходима цитата ]

На торгах 3 мая 2013 г. присутствовали только четыре из пятнадцати турецких и двух иностранных компаний, которые были квалифицированы в качестве претендентов. Турецкое совместное предприятие консорциума Дженгиза -Kolin- Limak -Mapa- Кальон выиграл тендер, и были обязаны платить государству € 26142000000 , включая налог на добавленную стоимость за 25-летней аренды в , начиная с 2018 года Дата завершения строительства годов Первый этап был официально назначен на 2018 год - через 42 месяца после завершения согласования тендера. [8]

Церемония закладки фундамента состоялась 7 июня 2014 года [11], хотя строительство началось только в мае 2015 года после официальной передачи земли. [12]

Открытие аэропорта состоялось в запланированную дату 29 октября 2018 года. Сообщалось, что первая тестовая посадка в аэропорту состоится 26 февраля 2018 года; однако первая посадка состоялась 20 июня 2018 года. [13] Тестирование навигационных и электронных систем с самолетами DHMİ началось 15 мая 2018 года. [14]

Диспетчерская вышка выполнена в форме турецкого национального цветка - тюльпана . [15]

Этапы проекта [ править ]

Строительство аэропорта ведется в несколько этапов, со временем расширяя аэропорт и его объекты. [9] [16] [17] [18]

Первая очередь состоит из главного терминала с годовой пропускной способностью 90 миллионов пассажиров и площадью 1 440 000 м 2 (15 500 000 кв. Футов), что делает его крупнейшим в мире зданием терминала аэропорта под единой крышей [19], несмотря на международный аэропорт Дубая Терминал 3 имеет большую площадь пола - 1 713 000 м 2 (18 440 000 кв. Футов) из-за туннелей, соединяющих два его вестибюля. Также будут две пары параллельных взлетно-посадочных полос, соединенных с восемью параллельными рулежными дорожками к западу от главного терминала, около 4 000 000 м 2 (43 000 000 кв. Футов) перрона и крытая автостоянка.вместимостью 12000 автомобилей. Кроме того, в аэропорту появятся три технических блока для ремонта, технического обслуживания и заправки топливом, а также вышка управления воздушным движением, восемь вышек управления на рампе и ангары для грузовых самолетов и самолетов авиации общего назначения . [20] Несколько других служб также будут работать, включая больницы, залы для часто летающих пассажиров и VIP-залы, молельные комнаты, конференц-центры и гостиницы; Ожидается, что некоторые из них станут частью проекта Istanbul Airport City . [21]

На втором этапе будет добавлена ​​третья независимая взлетно-посадочная полоса к востоку от главного терминала, а также четвертая удаленная взлетно-посадочная полоса с курсом восток-запад и дополнительными рулежными дорожками и перронами. На третьем этапе планируется добавить второй пассажирский терминал с пропускной способностью 60 миллионов пассажиров в год и предполагаемой площадью около 960 000 м 2 (10 300 000 кв. Футов), а также дополнительную взлетно-посадочную полосу и новую зону вспомогательных помещений. Заключительный и четвертый этап расширения, наряду с добавлением еще одной взлетно-посадочной полосы, позволит при необходимости построить спутниковые терминалы общей вместимостью 50 миллионов пассажиров и площадью до 800 000 м 2 (8 600 000 кв. Футов). [20]

После завершения строительства к 2025 году у аэропорта будет шесть взлетно-посадочных полос (всего восемь), 16 рулежных дорожек и общая годовая пассажировместимость 150 миллионов пассажиров. [19] [22] Если аэропорт будет полностью расширен до 200 миллионов человек, он представит четыре здания аэровокзала с соединяющими их железнодорожными путями, общая внутренняя площадь которых составит 3 200 000 м 2 (34 000 000 кв. Футов). Аэропорт также будет иметь перрон площадью 6 500 000 м 2 (70 000 000 кв. Футов) с парковкой на 500 самолетов, VIP-залы, грузовые объекты и объекты авиации общего назначения, дворец государства, а также крытую и открытую парковку, вмещающую до 70 000 автомобилей. Медицинский центр, авиационно-спасательная и противопожарная службы.также будут построены станции, гостиницы, конференц-центры, электростанции и очистные сооружения.

Споры [ править ]

Турецкая палата инженеров-экологов (ÇMO) подала в суд на тендер по проекту на том основании, что проект нарушил действующее законодательство по подготовке отчета об оценке воздействия на окружающую среду (ÇED). [8] В феврале 2014 года административный суд Стамбула постановил приостановить строительство аэропорта. [23] Однако церемония закладки фундамента все же состоялась несколько месяцев спустя, 7 июня 2014 года. [11]

В отчете, опубликованном в турецкой газете Cumhuriyet в феврале 2018 года, утверждалось, что более 400 рабочих были убиты во время строительства аэропорта, в результате несчастных случаев гибнет от трех до четырех рабочих каждую неделю, а семьям погибших рабочих платят за то, чтобы они хранили молчание об инцидентах. . [24] [25] Турецкая газета Evrensel также утверждала, что несчастные случаи со смертельным исходом продолжали происходить. [25] Это побудило оппозиционного депутата Вели Агбаба 13 февраля 2018 года направить письменный вопросник в парламент Турции . В ответ Министерство труда и социального обеспечения Турцииутверждал, что во время строительства аэропорта погибло всего 27 человек. [26] В октябре 2019 года британские издания Construction News и Architects 'Journal опубликовали совместное расследование погибших в аэропорту, который рабочие прозвали «кладбищем», так как многие из них погибли. [27] К этому моменту официальное число погибших возросло до 55, но по неофициальным оценкам, это число могло быть «выше 400». Над проектом аэропорта работали четыре архитектора, трое из которых были из Великобритании: Grimshaw Architects , Scott Brownrigg и Haptic Architects. [27]

Массовые протесты рабочих вспыхнули 14 сентября 2018 года после того, как автобус, перевозивший рабочих, разбился, в результате чего было ранено 17 человек. Жалобы рабочих включали плохие условия жизни в "зараженных паразитами общежитиях", проблемы с транспортом, из-за которых они оказались на мели под дождем или на месте во время праздников , а также длительные задержки платежей, среди прочего. [28] [29] Были вызваны силы полиции и жандармерии, и в конечном итоге рабочие вернулись на работу под якобы угрозами ареста или дальнейшего удержания заработной платы. [28]

19 декабря 2018 года часть строительной площадки аэропорта была затоплена после сильного дождя. [30]

В январе 2020 года депутат Мерал Даниш Бесташ потребовал объяснений, почему новая служба перевода на 36 языков в аэропорту Стамбула не включает курдский, язык, на котором говорит значительное меньшинство в Турции. [31]

Операции [ править ]

Церемония открытия состоялась 29 октября 2018 года, она была приурочена к 95- летию провозглашения Турецкой Республики . [32] Во время строительства аэропорт был неофициально известен как «Новый аэропорт Стамбула» - новое официальное название «Аэропорт Стамбула» было объявлено на церемонии открытия. Первым рейсом из аэропорта был рейс TK2124 Turkish Airlines в столицу Турции Анкару 31 октября 2018 года. [33] 1 ноября 2018 года начали прибывать и отправляться из аэропорта пять ежедневных рейсов: из Анкары , Анталии , Баку , Северной Никосии. , и Измир ,[34], за которыми следуют Адана и Трабзон, начиная с декабря.

До полного трансфера все рейсы выполнялись исключительно Turkish Airlines . Регулярные рейсы по всем направлениям нового аэропорта продолжали отправляться из аэропортов Ататюрк и Сабиха Гекчен наряду с этими пробными рейсами. Первоначально планировалось, что 31 декабря 2018 года все оборудование из аэропорта Ататюрк будет перевезено в новый аэропорт по автомагистрали O-7 . [35] [36] По состоянию на 17 января 2019 года фаза передачи должна была начаться 1 марта 2019 года. [37] Однако 25 февраля фаза передачи была перенесена в четвертый раз на 5 апреля 2019 года. [38]

Полный перевод всех регулярных коммерческих пассажирских рейсов из стамбульского аэропорта Ататюрк в новый стамбульский аэропорт состоялся 6 апреля 2019 года с 02:00 до 14:00. Сотни грузовиков перевезли более 10 000 единиц техники, каждая весом около 44 тонн, были доставлены в новый аэропорт за 41 час. [39] Стамбул Ататюрк Аэропорт «s IATA код IST также был передан в новый аэропорт.

Услуги [ править ]

Схема аэропорта (по состоянию на декабрь 2020 г.)

В настоящее время аэропорт обслуживает один терминал для внутренних и международных рейсов и четыре взлетно-посадочные полосы, которые в настоящее время работают. Две взлетно-посадочные полосы 17/35 имеют длину 4100 метров (13 451 фут), а взлетно-посадочные полосы 16/34 имеют длину 3750 метров (12 303 фута). Взлетно-посадочные полосы 17L / 35R и 16R / 34L имеют ширину 60 метров (197 футов), а 17R / 35L и 16L / 34R - ширину 45 метров (148 футов). Все покрытия взлетно-посадочной полосы - асфальт . [40]

Залы [ править ]

Всего в аэропорту есть пять залов ожидания, обозначенных буквами A, B, D, F и G, с 143 пассажирскими посадочными мостами. Зал G, расположенный на юго-востоке, предназначен исключительно для внутренних рейсов. Три пассажирских трапа в зале F, который находится прямо к северу от зала G, также предназначены для внутренних рейсов. Залы A, B, D и F используются для международных рейсов. Залы C и E соединяются напрямую с главным терминалом и поэтому не являются независимыми залами. [41]

Безопасность [ править ]

3500 сотрудников службы безопасности и 1850 сотрудников полиции , включая 750 сотрудников иммиграционной службы , обеспечивают безопасность аэропорта. [42] Периметр объекта защищен наземным радаром, фиксированными камерами видеонаблюдения каждые 60 метров, камерами панорамирования, наклона и масштабированием каждые 360 метров, тепловизионными камерами и оптоволоконными датчиками каждые 720 метров. В здании действующего терминала используется до 9 000 камер видеонаблюдения. [43]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines Афины
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Afriqiyah Airways Байда , Триполи – Митига
Эйр Албания Тирана
Air Algérie Алжир , Аннаба , Константин , Оран
Эйр Астана Алматы , Атырау , Нур-Султан
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Эйр Молдова Кишинев
Эйр Сербия Белград
All Nippon Airways Токио – Ханэда [44]
Ариана Афганские авиалинии Кабул , Мазари-Шариф
Asiana Airlines Сеул – Инчхон
ATA Airlines Тебриз , Тегеран - Имам Хомейни
Авиа Трафик Компания Бишкек
Азербайджанские Авиалинии Баку
Badr Airlines Хартум
Белавиа Минске
British Airways Лондон – Хитроу
Бурак Эйр Триполи – Митига
Китайские Южные авиалинии Пекин – Дасин , Ухань
Corendon Airlines Касабланка
EgyptAir Каир
Эмирейтс Дубай – Международный
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Etihad Airways Абу Даби
Летайте в Багдад Багдад , Эрбиль
Ghadames Air Transport Триполи – Митига
Gulf Air Бахрейн
HiSky Кишинев (начало 26 апреля 2021 г.) [45]
Индиго Дели
Иран Эйр Тегеран – Имам Хомейни
Иран Aseman Airlines Тегеран - Имам Хомейни , Урмия
Иракские авиалинии Багдад , Басра , Эрбиль , Сулеймания
Jazeera Airways Кувейт
Jordan Aviation Амман – Королева Алия
Кам Эйр Кабул
KLM Амстердам
Korean Air Сеул – Инчхон
Kuwait Airways Кувейт
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Люфтганза Франкфурт
Ливийские авиалинии Байда , Триполи – Митига
Ливийские Крылья Триполи – Митига
Махан Эйр Тегеран – Имам Хомейни
Meraj Airlines Мешхед , Тегеран - Имам Хомейни
Мидл Ист Эйрлайнз Бейрут
Nordwind Airlines [46] Калининград , Казань , Москва – Шереметьево , [47] Ростов-на-Дону , Санкт-Петербург , Самара
Nouvelair Тунис
Оман Эйр Маскат
Онур Эйр Кувейт
Pegasus Airlines Измир
Победа Москва-Шереметьево (начало 1 июня 2021 г.), [48] Москва-Внуково , Уфа , Казань , аэропорт Минеральные Воды , Екатеринбург [49]
Авиалинии Катара Доха
Qeshm Air Тегеран – Имам Хомейни
Red Wings Airlines Казань , Москва – Домодедово , Ростов-на-Дону , Санкт-Петербург , Уфа , Екатеринбург
Россия: авиакомпании Санкт-Петербург
Royal Air Maroc Касабланка
Королевский иорданский Амман – Королева Алия
Саудовская Аравия Джидда , Медина , Эр-Рияд
SCAT Airlines Актау , Шымкент
Sichuan Airlines Чэнду
Сингапурские авиалинии Сингапур
SkyUp Киев – Борисполь , Львов , Одесса
Сомон Эйр Душанбе
Табан Эйр Исфахан , Тегеран - Имам Хомейни
ТАРОМ Бухарест
Трансавиа Нант
Тунисэйр Тунис
турецкие авиалинии Абиджан , Абу-Даби , Абуджа , Аккра , Адана , Аддис-Абеба , Адыяман , Агры , Александрия , Алжир , Алматы , Амман – Королева Алия , Амстердам , Анкара , Анталия , Антананариву , Акаба , Ашхабад , Асмэра , Афины , Атланта , Багдад , Бахрейн , Баку ,Бамако , Бангкок – Суварнабхуми , Банжул , Барселона , Бари , Базель / Мюлуз , Басра , Батман , Батуми , Пекин – Столица , Бейрут , Белград , Берлин , Бильбао , Биллунд , Бингель , Бирмингем , Бишкек , Бодрум , Богота , Болонья , Бордо , Бостон , Бремен ,Брюссель , Бухарест , Будапешт , Буэнос-Айрес Ezeiza , Каир , Чанаккале , Канкун , Кейптаун , Каракас , Casablanca , Катания , Чикаго О'Хара , Кишинёв , Клуж-Напока , Кёльн / Бонн , Коломбо Бандаранаике , Конакри , Constanţa , Константин , Копенгаген , Котону , Дакар – Диасс , Даламан, Даммам , Дар - эс - Саламе , Дели , Денизли , Денпасар / Бали , Дакка , Диярбакыр , Джибути , Доха , Дуала , Дубай-International , Дублин , Дубровник , Дурбан , Душанбе , Дюссельдорф , Эдинбург , Эдремит , Элазыге , Энтеббе , Эрбиль , Эркан , Эрзинджан ,Эрзурум , Франкфурт , Фритаун , Гянджа , Гассим , Газиантеп , Газипаша , Женева , Гётеборг , Грац , Гуанчжоу , Хаккари , Гамбург , Ганновер , Ханой , Хатай , Гавана , Хельсинки , Хошимин , Гонконг , Хьюстон – Интерконтиненталь , Хургада , Игдыр , Исфахан, Исламабад , Измир , Джакарта-Сукарно-Хатт , Джидда , Йоханнесбург ИЛИ Тамбо , Кабул , Кахраманмараш , Карачи , Карс , Кастамон , Катманду , Кайсери , Казань , Харьков , Хартум , Херсон , Кигали , Килиманджаро , Киншаса-N'Djili , Конья , Краснодар , Куала-Лумпур – Интернэшнл ,Кютахья , Кувейт , Киев – Борисполь , Лагос , Лахор , Лейпциг / Галле , Либревиль , Лиссабон , Любляна , Лондон – Гатвик , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Лусака , Люксембург , Луксор , Львов , Лион , Мадрид , Маэ , Малабо , Малага , Малатья , Мале , Мальта ,Манчестер , Манила , Мапуту , Мардин , Марракеш , Марсель , Мешхед , Маврикий , Мазари-Шариф , Медина , Мерзифон , Мехико , Майами , Милан-Мальпенса , Минск , Могадишо , Момбаса , Монреаль-Трюдо , Москва-Внуково , Мумбаи , Мюнхен , Муш , Маскат ,Найроби – Джомо Кеньятта , Наджаф , Нахичевань , Неаполь , Нджамена , Невшехир , Ньюарк , [50] Нью-Йорк – JFK , Ниамей , Ницца , Нуакшот , Нюрнберг , Нур-Султан , Одесса , Оран , Орду – Гиресун , Осака – Кансай (начинается 29 марта 2021 г.), [51] Осло , Уагадугу , Панама-Сити-Токумен , Париж-Шарль-де-Голль ,Пхукет , Подгорица , Пуэнт-Нуар , Порт-Харкорт , Порту , Порт-Судан , Прага , Приштина , Рига , Эр-Рияд , Рим – Фьюмичино , Ростов-на-Дону , Санкт-Петербург , Зальцбург , Самара , Самарканд , Самсун , Сан-Франциско , Шанлыурфа , Сан- Франциско Паулу – Гуарульюс , Сараево , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудун, Шарджа , Шарм-эль-Шейх , Шираз , Сингапур , Синоп , Ширнак , Сивас , Скопье , Сочи , София , Стокгольм – Арланда , Страсбург , Штутгарт , Сулеймания , Тебриз , Таиф , Тайбэй – Таоюань , Таллинн , Ташкент , Тбилиси , Тегеран –Имам Хомейни , Тель-Авив , Салоники, Токио – Ханеда , Токио – Нарита , Торонто – Пирсон , Тулуза , Трабзон , Тунис , Уфа , Улан-Батор , Ушак , Валенсия , Ван , Ванкувер , [52] Варна , Венеция , Вена , Вильнюс , Воронеж , Варшава – Шопен , Вашингтон– Даллес , Сиань , Янбу , Яунде , Екатеринбург, Загреб , Занзибар , Запорожье , Зонгулдак , Цюрих
Сезонно: Фридрихсхафен , Морони , Пиза , Рованиеми
Туркменские авиалинии Ашхабад
Международные Авиалинии Украины Киев – Борисполь , Одесса
ЮТэйр Грозный [53]
Узбекские авиалинии Самарканд , Ташкент
Загрос Эйрлайнз Мешхед , Тегеран - Имам Хомейни

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Эмирейтс SkyCargoДубай – Интернэшнл , [54] Лондон – Хитроу [54]

Статистика [ править ]

Ниже приведены данные о пассажирах и изменения в аэропорту Стамбула за 2018–2020 годы: [55]


См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Статистика пассажиров в аэропорту Стамбула [ мертвая ссылка ] [55]
ГодВнутренние
пассажиры
Изменение% пассажира		Международный
пассажир
Изменение% пассажира		Всего
пассажиров
Изменение% пассажира
2018 165 124Устойчивый30 206Устойчивый95 330Устойчивый
2019 г.12,720,826Увеличивать39 857 182Увеличивать52 578 008Увеличивать
2020 г.
7 414 437Снижаться 41 год15 994 695Снижаться 5923 409 132Снижаться 55

^ 1  : статистика 2018 года соответствует последним 3 месяцам 2018 года с момента открытия аэропорта.

Наземный транспорт [ править ]

Хотя в настоящее время аэропорт обслуживается из города только доступными частными автобусами Havaist и общественными автобусами İETT [56] , в конечном итоге он будет соединен двумя линиями стамбульского метро . Новую линию M11, начинающуюся от станции Гайреттепе, планируется открыть в августе 2021 года. Ожидается, что строительство новой линии от Халкалы на железнодорожной линии Мармарай будет завершено в 2022 году. [57]

Магистральная железная дорога соединит аэропорт с Халкалы и через внешнюю городскую объездную дорогу, проходящую через мост Явуз-Султана Селима через Босфор и соединяющуюся с азиатской железнодорожной сетью в Гебзе.

См. Также [ править ]

  • Стамбульский канал
  • Северное Мраморное шоссе
  • Мост Чанаккале 1915 года
  • Путеводитель по аэропорту Стамбула
  • Путеводитель по трансферам из аэропорта Стамбула

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Аэропорт Стамбула,« новый центр мира », официально открыт» . www.aa.com.tr .
  2. ^ "Главное управление государственных аэропортов" . Проверено 19 января 2021 года .
  3. ^ «Йени хавалиманинын ади белли олду (İstanbul Havalimanı tabelaları asıldı)» . НТВ .
  4. ^ «Последний рейс вылетает из Ататюрка, когда Стамбул меняет аэропорты» . Рейтер .
  5. ^ «Turkish Airlines переезжает в новый аэропорт Стамбула» . ATWOnline. 5 апреля 2019.
  6. ^ «Turkish Airlines переходит в новый аэропорт Стамбула - всего за 45 часов» . Хранитель . 6 апреля 2019 . Проверено 13 апреля 2019 . Дата открытия переносилась три раза, но власти настаивают на том, что главное здание терминала и две взлетно-посадочные полосы будут полностью готовы к воскресенью, что, по словам критиков, является поспешной и опасной попыткой придерживаться графика.
  7. ^ «Статистика движения турецких аэропортов» . DHMI Турция . Проверено 18 марта +2016 .
  8. ^ a b c d «Консорциум выиграл тендер на покупку аэропорта Стамбула на сумму 22,1 миллиарда евро» . Hürriyet Daily News . 3 мая 2013 . Дата обращения 3 мая 2013 .
  9. ^ a b "Dünyanın en büyük havalimanı İstanbul'a yapılıyor" . Звезда . 24 января 2013 . Проверено 24 января 2013 года .
  10. ^ Архитекторы, Гримшоу. «Новый аэропорт Стамбула» . grimshaw.global . Проверено 2 октября 2018 года .
  11. ^ a b Grundsteinlegung für Mega-Flughafen в Стамбуле. welt.de, 7. июн 2014; получено, 8 июня 2014
  12. ^ «Строительство нового аэропорта Стамбула официально начинается под тенью вызовов и вопросов» . 18 июля 2015. Архивировано из оригинала 2 -го августа 2015 года . Проверено 21 июля 2015 года .
  13. ^ - «Большой аэропорт Стамбула откроется в октябре 2018 г.» (на немецком языке) 6 октября 2017 г.
  14. ^ "3. Havalimanı'nın yüzde 90'ı tamamlandı" . trthaber.com (на турецком языке). 27 мая 2018. Архивировано 1 июля 2018 года . Проверено 1 октября 2018 года .
  15. ↑ Сури, Чару (25 октября 2018 г.). «Этот новый аэропорт больше Манхэттена» . Архитектурный дайджест . Проверено 15 июня 2019 .
  16. ^ "Завершено 71% третьего аэропорта Стамбула" . Ежедневно Сабах . Проверено 10 ноября 2017 года .
  17. ^ «ИГА - О строительстве» . igairport.com . Архивировано из оригинального 28 марта 2018 года . Проверено 27 марта 2018 .
  18. ^ "ИГА - Ашамалар" . www.igairport.com . Архивировано из оригинала на 30 апреля 2018 года . Проверено 27 марта 2018 .
  19. ^ а б «Строительство - ИГА» . igairport.com . Архивировано из оригинала на 1 апреля 2019 года . Проверено 6 апреля 2019 .
  20. ^ a b "Фазы - İGA" . igairport.com . Архивировано из оригинала на 1 апреля 2019 года . Проверено 6 апреля 2019 .
  21. ^ "Город аэропорта Стамбула - ИГА" . igairport.com . Проверено 6 апреля 2019 .
  22. ↑ Да, Хасан. "Havalimanı değil zafer anıtı" . sabah.com.tr . Сабах . Проверено 8 июня 2014 .
  23. ^ "Стамбульский суд постановил приостановить строительство третьего аэропорта" . Сегодняшний Заман . 10 февраля 2014. Архивировано из оригинала 26 февраля 2014 года . Проверено 8 июня 2014 .
  24. ^ Güsten, Susanne (25 февраля 2018). "Staunen und Sterben auf dem neuen Mega-Flughafen в Стамбуле" [Изумление и смерть в новом мегаэропорте Стамбула]. Augsburger Allgemeine (на немецком языке) . Проверено 26 февраля 2018 .
  25. ^ a b Зайберт, Томас (25 февраля 2018 г.). «Проект мегаполиса в турецком Стамбуле потрясен гибелью десятков рабочих» . Арабский еженедельник . Проверено 31 октября 2018 года .
  26. ^ Boyacıoğlu, Hacer (14 февраля 2018). «Турецкое правительство заявляет, что 27 рабочих погибли при строительстве третьего аэропорта Стамбула» . Hürriyet . Проверено 26 февраля 2018 .
  27. ^ а б Гарнер-Пуркис, Зак; Херст, Уилл (10 октября 2019 г.). «Расследование: человеческие затраты на строительство крупнейшего в мире аэропорта» . Журнал архитекторов . Проверено 10 октября 2019 .
  28. ^ a b «Рабочие вынуждены строить новый аэропорт под надзором жандармерии в Стамбуле» . Ахвал . 17 сентября 2018. Архивировано из оригинала 15 октября 2018 года . Проверено 15 октября 2018 года .
  29. ^ Öztürk, Fundanur (20 сентября 2018). "3. Havalimanı eylemleri: İşçiler ne pastep ediyor, ana firma İGA pasteplere ne diyor?" . BBC News Türkçe (на турецком языке). Архивировано из оригинального 15 октября 2018 года . Проверено 15 октября 2018 года .
  30. ^ «Новый аэропорт Стамбула затопляет после сильного дождя» . 19 декабря 2018 . Проверено 20 декабря 2018 года .
  31. ^ «Курдский отсутствует в службе мгновенного перевода аэропорта Стамбула» . Ахвал . Дата обращения 6 марта 2020 .
  32. ^ « « Стамбульский аэропорт »открыт, поскольку Эрдоган говорит, что аэропорт Ататюрка останется в уменьшенном виде» . Hürriyet Daily News . 29 октября 2018 . Проверено 29 октября 2018 года .
  33. ^ "Первый рейс отправляется из нового аэропорта Стамбула" . Вашингтон Пост . Проверено 2 ноября 2018 .
  34. ^ "Yeni Havalimanı'nda THY'nin ilk uçuş fiyatları belli oldu" . Habertürk .
  35. ^ "Kokpit.aero'nun dediği çıktı: İstanbul Yeni Havalimanı için taşınma tarihi açıklandı" . www.kokpit.aero (на турецком языке). 5 октября 2018 . Проверено 6 октября 2018 года .
  36. ^ «Новый аэропорт Стамбула будет полностью открыт только в конце года: бумага» . Рейтер . 13 октября 2018 . Проверено 15 октября 2018 года .
  37. ^ «ПРОГРАММА ТРАНСФЕРА ДЛЯ АЭРОПОРТА СТАМБУЛА (LTFM)» (PDF) . Евроконтроль НОП . 17 января 2019.
  38. ^ «ПРОГРАММА ТРАНСФЕРА ДЛЯ АЭРОПОРТА СТАМБУЛА (LTFM)» (PDF) . Евроконтроль НОП . 25 февраля 2019.
  39. ^ Инсайдер, Александра Ма, Бизнес. «Национальный перевозчик Турции перевел все свои рейсы из старого аэропорта Стамбула на его блестящую замену за один напряженный 41-часовой« большой взрыв » » . Business Insider Deutschland (на немецком языке) . Проверено 9 апреля 2019 .
  40. ^ «Диаграмма LTFM» . 4 октября 2018. Архивировано из оригинала на 6 ноября 2018 года.
  41. ^ "Карта аэропорта Стамбула" .
  42. ^ "29 Ekim'de ilk etabı açılacak" . Habertürk (на турецком). 3 ноября 2018. архивации с оригинала на 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 .
  43. ^ "İlk kez İstanbul Havalimanı'nda kullanılacak" . НТВ . 3 ноября 2018. архивации с оригинала на 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 .
  44. ^ https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/289028/ana-to-launch-tokyo-haneda-istanbul-route-shifts-three-us-routes-from-narita-to-haneda /
  45. ^ https://hisky.aero/
  46. ^ Лю, Джим. «Nordwind расширяет стамбульскую сеть с конца октября 2020 года» . Routesonline . Проверено 23 октября 2020 года .
  47. ^ Лю, Джим. «Nordwind добавляет рейс Москва - Стамбул с октября 2020 года» . Routesonline . Проверено 25 сентября 2020 года .
  48. ^ "В Шереметьево празднуют« Победу »" . коммерсант . 8 февраля 2021 г.
  49. ^ Лю, Джим. «Победа с ноября 2020 года увеличивает количество рейсов в Стамбул» .
  50. ^ Лю, Джим. «Turkish Airlines продолжает откладывать выполнение рейсов Ньюарк / Ванкувер до января 2021 года» . Routesonline . Дата обращения 1 октября 2020 .
  51. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291843/turkish-airlines-delays-osaka-service-resume-to-march-2021/
  52. ^ https://www.turkishairlines.com/
  53. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294537/utair-adds-grozny-istanbul-service-from-late-oct-2020/
  54. ^ a b skycargo.com получено 2 ноября 2020 г.
  55. ^ а б DHMI . Январь 2021 г. https://www.dhmi.gov.tr/Sayfalar/Istatistikler.aspx . Проверено 19 января 2021 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  56. ^ «Общественный транспорт - ИГА» . igairport.com . Проверено 6 апреля 2019 .
  57. ^ "Начало укладки пути в метро в аэропорту Стамбула" . 21 января 2020.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Стамбула на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Сайт оператора
  • План проэкта