Охрана аэродромной обороны

Аэродром Defense Guard (ADG) собирания из Королевских австралийских ВВС (РАФ) выполняет специализированные задачи наземного обороны для защиты активов военно - воздушных сил от враждебных действий на местах. ^[1] Сбор состоит из сержантов, обычно называемых «ADGies», большинство из которых работают в эскадрилье сил безопасности (SECFOR) (SQN). Их основная роль - защита оборудования, персонала, активов и объектов RAAF во время операций. В то время как ADG учатся противостоять спецназу как основной наземной угрозе для проецирования авиации, ADG сами по себе являются обычными силами. Другие обязанности включают обучение личного состава RAAF обращению с оружием и базовой тактике наземной обороны.

ПГД командует сержанты , известные как офицеры Цокольных оборон (GRDEFO) , которые получают начальную подготовку в австралийской армии «s Королевского военного колледже (RMC), Duntroon . После окончания RMC, GRDEFOs провести армии полковой сотрудник Базовый курс (пехотная) до РАФ-специальной подготовки в РАФ безопасности и пожарной школы (RAAFSFS) , РАФ базы Amberley . ^[1]

ПВО не используют зенитное вооружение , за которое отвечает Королевская артиллерия Австралии . Они сопоставимы с полком британских Королевских ВВС , Силами безопасности ВВС США и Силами безопасности RNZAF .

История [ править ]

До Второй мировой войны [ править ]

С 1929 года RAAF начали создавать схему защиты аэродрома (ADS), в первую очередь используя авиационные руки для обеспечения местной защиты аэродромов, хотя изначально ее масштабы были ограничены. После приобретения необходимого оборудования в 1931 году началось обучение, в том числе в противовоздушной и наземной обороне. Между 1931 и 1939 годами это также включало учения с армией, во время которых подразделения обороны аэродрома защищали территорию от атак подразделений австралийской армии и самолетов RAAF. В 1939 г. было приказано расширить схему и включить в нее все агрегаты и станции. ^[2]

Вторая мировая война [ править ]

Хотя RAAF не столкнулся со значительной наземной угрозой в первые годы Второй мировой войны , в 1940 году был предложен сбор гвардии ВВС. ^[3] Этот сбор должен был пройти обучение тактике пехоты для защиты баз RAAF от нападения и должен был состояться. по образцу полка Королевских ВВС. Идея так и не реализовалась, и тех, кого наняли для выполнения этой задачи, отправили в другие сборы. После бомбардировки Дарвина в 1942 году и наземных атак на авиабазы ​​союзников стало ясно, что RAAF необходимо защищать свои аэродромы и что для личного состава RAAF требуется подготовка наземной обороны. По запросу в армию подполковник Х. Х. Карр был прикомандирован к RAAF из 2/22 батальона AIF.в мае 1942 года. Затем последовали дальнейшие командировки пехотных офицеров и сержантов, и в сентябре того же года в Гамильтоне, штат Виктория, была создана школа обороны RAAF. Школа начала подготовку офицеров армии и RAAF и унтер-офицеров в качестве офицеров защиты аэродрома и инструкторов по защите аэродрома, которые затем были отправлены в подразделения RAAF для проведения обучения наземной обороне. ^[4] В октябре 1942 года на Ливингстон-Филд , Северная территория, было сформировано подразделение охраны . ^[5] Все охранники RAAF были отправлены в это подразделение, независимо от того, где они служили. Подразделению охраны было поручено обеспечивать охрану оперативных баз как в Австралии, так и за рубежом. Стажеры были проинструктированы о приеме на работузенитные орудия , наземное патрулирование, разведка и рукопашный бой. Первоначально отряд насчитывал 567 человек, а к июлю 1943 года увеличился до 943 человек; в том же году подразделение переехало в Дарвин. ^[6] В апреле 1945 года подразделение было переименовано в № 1 эскадрильи аэродромной обороны . ^[7]

Второе подразделение, Оборонительный пул, было создано в Ноэмфоре в декабре 1944 года. ^[8] Считается, что охранники могли пройти обучение в Охранном подразделении, а затем отправлены в Резервный пул для оперативного развертывания. В начале 1945 года на остров Моротай был переброшен отряд Оборонительного пула для подготовки лагеря к прибытию основного отряда. Впоследствии 28 марта 1945 г. было приказано распустить Пул обороны; однако пересмотр привел к созданию 2-й эскадрильи аэродромной обороны. К маю того же года ADG участвовали в ряде операций, включая повторный захват Таракана , ^[9] Брунея и Баликпапана .^[10] Они также понесли потери, в том числе ведущий авиаконструктор Томас Ирвин и капрал Кларенс Талли ^[11], которые были убиты во время японских налетов на аэродром Таракан . LAC Irvine погиб 5 мая 1945 года ^[12] и считается первым ADG, убитым вражескими действиями; он похоронен на кладбище военных могил Содружества на острове Лабуан.

Холодная война [ править ]

Послевоенный [ править ]

После окончания боевых действий обе эскадрильи аэродромной обороны были расформированы 19 ноября 1945 года. ^[7] Офицеры аэродромной обороны (ADO) и инструкторы по аэродромной обороне (ADI) были наняты для предоставления базовых инструкций по наземной обороне членам RAAF во время начальной и продолжающейся подготовки. Значительная часть новобранцев Национальной службы RAAF прошла обучение технике наземной обороны. Это включало использование винтовки .303, пистолета-пулемета Томпсона, ручного пулемета Брена и ручных гранат, в дополнение к навыкам полевого мастерства. Эскадрилья аэродромной обороны № 1 была воссоздана в Маллале, Южная Австралия, в качестве подразделения национальной службы в 1951 году, затем снова распущена в 1952 году. Есть основания предполагать, что ВВС Великобритании рассматривали возможность использования бронированных автомобилей в 1950-х годах.^[13] с ADI, проходящими обучение намашинах Staghound с армией в Пукапуняле ; ^[14] этот проект так и не был реализован.

В июне 1965 года в воздушном совете поступило представление о создании 455 позиций для защиты одиннадцати основных баз RAAF в Австралии, а также зарубежных баз в Малайзии, Таиланде и Южном Вьетнаме. ^[15] В конце концов, набор ADG был восстановлен в октябре 1965 года ^[16] с утвержденной численностью 220 новых должностей в дополнение к реорганизации всех инструкторов по буровой технике и ADI. ^[17] После начала войны во Вьетнаме Австралию попросили повысить уровень своих обязательств. Чтобы удовлетворить эти новые требования, в 1966 году ВВС США направили несколько самолетов на авиабазу Фанранг в Южном Вьетнаме. Полиция безопасности ВВС США подразделение, назначенное на базу, попросило RAAF внести свой вклад в защиту базы.

Вьетнамская война [ править ]

Рейсы ADG были развернуты в Южном Вьетнаме в составе 2-й эскадрильи на авиабазе Фанранг и подразделения оперативной поддержки № 1 (1OSU) в Вунгтау . ПГД были также развернуты в Убон Air Base , Таиланд , чтобы защитить отряд RAAF на основе там, в том числе 79 -я эскадрилья летающих Сабли струй. Во Вьетнаме ADG проводили как статические задачи по обеспечению безопасности, так и патрулирование за пределами периметра базы ^[18], тем самым подрывая способность Вьетконга проводить контратаки против баз. Капрал Н.Е. Пауэр стал первым летчиком, получившим Военную медаль(ММ) со времен Второй мировой войны для ночного боя 11 февраля 1970 года, во время которого вражеская разведывательная группа попала в засаду у периметра базы Фан Ранг. ^{[19] [20]} Охрана аэродромной обороны также обеспечивала большинство стрелков на вертолетах UH-1 Iroquois в составе 9-й эскадрильи во время войны. ^{[21] [22]}

Когда в 1975 году правительство Южного Вьетнама рухнуло, Австралия приказала эвакуировать свое посольство в Сайгоне. Последняя миссия ADG во Вьетнаме заключалась в обеспечении безопасности эвакуации. ^[23] «Последний» эвакуационный самолет был сильно перегружен, и четыре ADG были оставлены на взлетно-посадочной полосе аэродрома Таншоннят , каждый из которых был вооружен пистолетом и четырьмя патронами; C-130 был направлен из Таиланда, чтобы эвакуировать их позже в тот же день. ^[24] Более 350 ADG служили во Вьетнаме, ^[16] шестеро погибли в ходе конфликта. ^[25] В дополнение к MM, присуждаемым полномочиям, GRDEFO и ADG были награждены MBE , восемь упоминаний в депешах и четыреПочетные летающие медали из десяти, присуждаемых членам RAAF. ^[26]

1972–1999 [ править ]

После вывода из Вьетнама численность ADG была сокращена: стрелковые полеты были отправлены на базы RAAF в Эмберли, Фэрбэрн, Ричмонд и Уильямтаун, а ADG заняли учебные посты в других учреждениях. ^[27] Хотя RAAF планировал распустить сбор в середине 1980-х, годы между войной во Вьетнаме и развертыванием в Восточном Тиморе 1999 года были потрачены на консолидацию тактики и методов, таких как навыки разведки и операции сил быстрого реагирования (QRF). 2AFDS была реформирована 17 марта 1983 г. ^[28]со штаб-квартирой, расположенной на базе RAAF в Ричмонде, а стрелковые полеты остаются рассредоточенными; В конце концов, в январе 1989 года это подразделение было объединено на базе RAAF в Амберли. Оно регулярно использовалось в RAAF и совместных учениях, таких как серии «Кенгуру», а также время от времени развертывалось в Малайзии и Новой Зеландии.

Были опробованы новые возможности, такие как собаки-разведчики для помощи в обнаружении и отслеживании вражеских групп, а также использование на учениях Pitch Black 1990 бронетранспортеров M113 из 2-го кавалерийского полка армии для обеспечения подвижности бронетранспортеров для QRF. Обе эти возможности можно считать зрелыми в последние годы с присоединением групп военной служебной собаки (MWD) полиции безопасности (SECPOL) к патрулям ADG и введением в службу RAAF мобильных машин пехоты Bushmaster . ^[29] В 1992 году 2AFDS стали первым нелетным отрядом, удостоенным Кубка герцога Глостерского . ^[30]

В этот период произошла смена поколений в вооружении и оборудовании, выдаваемом ADG; Зеленая форма джунглей была заменена боевой формой Disruptive Pattern Combat Uniform (DPCU), самозарядной винтовкой L1A1.(SLR), пистолет-пулемет M16 и F1 были заменены штурмовой винтовкой F88 Austeyr, а радиостанции времен Вьетнама были заменены на комплекты VHF и HF серии Raven. ADG продолжали проводить обучение по вооружению и наземной обороне для персонала RAAF и предоставляли большинство инструкторов для набора, ученичества и начальной подготовки офицеров. Масштабы этой роли, самой продолжительной и непрерывной из сборов ADG и ее предшественников, могут быть оценены проведением обучения конверсии с L1A1 SLR на винтовку F88 для каждого члена RAAF; в то же время секции подготовки наземной обороны, укомплектованные на каждой базе 3-5 ADG и GRDEFO, начали проводить дополнительную подготовку по наземной обороне для всех членов RAAF, поскольку служба перешла к экспедиционной роли.

В 1992 году 1AFDS был преобразован на базе RAAF в Тиндал , Северная территория, в готовое резервное подразделение. Схема готового резерва предусматривала набор новобранцев на 12 месяцев полновременной службы, прохождение такого же набора и профессионального обучения, что и у обычных летчиков, с последующей 4-летней службой неполный рабочий день. ^[31] Кадровый состав 1AFDS состоял из постоянных военно-воздушных сил (PAF) GRDEFO и ADG NCOs; в то время как схема готовности к резервированию была упразднена в 1996 году, RAAF внедрила Резервную группу наземной обороны, основанную на аналогичной концепции, но с сокращением продолжительности службы до 9 месяцев. Эта схема действует до сих пор.

По отдельности или небольшими группами ADG и GREDFO, задействованные в операциях по поддержанию мира на Синае и Бугенвиле , были прикреплены к армейским частям, обеспечивающим ротацию стрелковой роты Баттерворта, и в 1998 году переброшены на Ближний Восток в составе 33-й эскадрильи . 2AFDS также развернули стрелковую эскадрилью. для оказания помощи в эвакуации гражданского населения из Камбоджи в 1997 году в рамках операции «Виста» . ^[32]

Текущая история [ править ]

Восточный Тимор [ править ]

Во время подготовки к развертыванию на учениях «Крокодайл 99», 2AFDS, вместе с эскадрильей боевой поддержки № 381 (381ECSS) и 382ECSS, были предупреждены о несении службы в Восточном Тиморе в рамках операции Warden . И 381ECSS, и 382ECSS имели по силе ADG и GRDEFO. 2AFDS и 381ECSS начали развертывание на аэродроме Коморо, Дили, 20 сентября 1999 г .; ^[33] 381ECSS начал прибывать на аэродром Чакунг в Баукау 11 октября 1999 года. ^[34] 2AFDS взяли на себя задачи по статической охране, контролю доступа и разведывательному патрулированию, в дополнение к созданию наблюдательных пунктов и обеспечению Сил быстрого реагирования (QRF). 4 ноября 1999 г. прибыло подкрепление в составе 37 членов 3AFDS ^[35].интегрированная постоянная и резервная эскадрилья со штаб-квартирой на базе RAAF в Эмберли (впоследствии расформированная в декабре 2006 г.). Дополнительные силы также позволили эскадрилье взять на себя ответственность за вертодром в Дили в декабре. ^[36]

2AFDS был награжден Почетной грамотой подразделения, а командир эскадрильи JD Leo получил медаль за выдающиеся заслуги в ходе операции Warden . ^[37]

Соломоновы Острова [ править ]

ADG и GRDEFO были развернуты в Хендерсон-Филд, Хониара, как часть компонента RAAF Объединенной оперативной группы 635 по операции «Анод» , вклад ADF в Региональную миссию помощи Соломоновым островам (RAMSI) . После жестоких беспорядков в апреле 2006 года члены 2AFDS были развернуты в рамках реакции ADF для поддержки полиции в восстановлении правопорядка. Еще одна связь с Соломоновыми островами существует через офицера службы охраны Адама Даннинга из австралийской федеральной полиции, который был застрелен в Хониаре в декабре 2004 года. Несмотря на то, что Даннинг был направлен на Соломоновы острова в качестве гражданской должности, Даннинг был резервистом ADG и ранее служил с 2AFDS в Восточном Тиморе.

Ирак [ править ]

В рамках операции «Катализатор» ADG обеспечивали защиту сил отряда управления воздушным движением RAAF в международном аэропорту Багдада в течение 2003–04 годов. ^[38] Тринадцать ADG из 2AFDS направлены в Багдад с отрядом безопасности (SECDET) 13, австралийской боевой группой, обеспечивающей безопасность посольства Австралии и личную охрану официальных лиц. ^[39] ADG были интегрированы в пехотный компонент SECDET 13, взятый из 7-го батальона Королевского австралийского полка (7RAR). Командир 7RAR, подполковник Шейн Габриэль, начал свою военную карьеру как RAAF GRDEFO, служил в 2AFDS и как офицер наземной обороны базы RAAF Base Tindal; он также служил в полку RAF. ^[40]

Афганистан [ править ]

Центр управления и отчетности RAAF, расположенный в аэропорту Кандагара, включал в себя встроенный элемент наземной обороны, который предоставлял специальные рекомендации по защите сил. ^[41] Это развертывание было частью операции «Туфелька» , вклада АДС в Международные силы содействия безопасности (ISAF). ADG продолжают развертываться в районе операций на Ближнем Востоке (MEAO) в небольшом количестве для оказания специальной поддержки операциям.

Другие операции [ править ]

В дополнение к перечисленным выше крупным кампаниям, в последние годы ADG участвовали в ряде операций меньшего масштаба. К ним относятся операция «Золото» , оказание поддержки АФР Олимпийским играм в Сиднее в 2000 году; Операция «Потоп» - обеспечение безопасности встреч Азиатско-Тихоокеанского форума экономического сотрудничества 2007 года в Сиднее; и операции Ramp , ^[42] эвакуация австралийских и иностранных граждан из Ливана в 2006 году во время конфликта между израильскими силами и Хезболлы .

2AFDS был представлен эскадрой стандарт по генерал-губернатором Австралии , Ее Превосходительство г - жа Квентин Брайс , в РАФ базы Amberley 19 мая 2011 года ^[43]

Члены зачисляются в качестве заместителей генерального директора в постоянные военно-воздушные силы на начальный период службы в четыре года; те, кто присоединяется к резервной группе наземной обороны, работают на условиях полной занятости в течение 11 месяцев, а затем 4 года на условиях неполной занятости. После того, как кандидат успешно завершил подготовку кадров RAAF, он посещает 15-недельный базовый курс ADG в Школе безопасности и пожарной безопасности RAAF (RAAFSFS) RAAF Amberley, Queensland. По завершении профессионального обучения ADG могут носить сине-серый берет, который идентифицирует их как специалиста по наземной обороне.

Летчики заканчивают базовый курс ADG в звании летчика (AC) и направляются в одну из 3-х эскадрилий сил безопасности. После следующих 12 месяцев службы и положительной отчетности ADG реклассифицируются до звания «Ведущий авиастроитель» (LAC). Послевузовская подготовка может быть проведена для получения квалификации в области связи, полевой инженерии / штурмовика, оружия прямой огневой поддержки, личной защиты и снайперской стрельбы; ^[44]большинство этих курсов проводится в учебных заведениях армии. Дальнейшее продвижение по службе основано на минимальном сроке пребывания в должности, успешном завершении соответствующих курсов по торговле и продвижению, отчетах об эффективности и наличии вакансий. Все ADG должны пройти квалификацию инструкторов по оружию до повышения в ранг унтер-офицера. Могут быть доступны должности вне сбора, при этом ADG служили в составе гвардии федерации Австралии , в качестве советников по вопросам карьеры в Центре вербовки обороны и в качестве инструкторов по военным навыкам (MSI) в группе подготовки новобранцев № 1 (1RTU) , на базе RAAF Wagga Wagga и офицера Тренировочная школа (OTS), RAAF Base East Sale .

Текущая структура [ править ]

Раньше выпускники Школы безопасности и пожарной безопасности RAAF были помещены в 1AFDS или 2AFDS. Однако в конце 2013 года, в связи с будущими закупками новых самолетов, таких как F-35 Lightning II, обе эскадрильи аэродромной обороны были объединены с полицией безопасности RAAF, Airbase Protection и RAAF военными служебными кинологами для формирования номеров 1 и 2 Security. Эскадрильи сил (SECFOR), повышающие силу и возможности защиты новых активов. Наряду с этими изменениями, 1SECFOR был перемещен на базу RAAF Williamtown, а 3AFDS был повторно активирован как 3SECFOR и базировался на базе RAAF в Эдинбурге. Сбор ADG можно в общих чертах разделить на позиции, входящие в состав эскадрильи сил безопасности, и позиции в других частях. В составе группы боевого обеспечения , крыло № 95командует тремя эскадрильями сил безопасности. ^[45]

• № 1 эскадрилья сил безопасности (1SECFOR) - RAAF Williamtown
• 2-я эскадрилья сил безопасности (2SECFOR) - база RAAF в Эмберли ^[32]
• № 3 эскадрилья сил безопасности (3 SECFOR) - база RAAF Эдинбург . ^{[45] [46]}

Эскадрильи сил безопасности - это развертываемые тактические подразделения, в целом сопоставимые по размеру и структуре с пехотной независимой стрелковой ротой, способные обеспечивать защиту сил для элементов RAAF или других формирований. 2AFDS состоит из четырех стрелковых и вспомогательного полета; каждый стрелковый звено состоит из четырех секций по 10 человек и элемента штаба, состоящего из одного GRDEFO, SGT и сигнальщика. Вспомогательный полет включает в себя средства связи, связи, полевую инженерию и разведку (включая снайперов) и управляется GRDEFO и бортовым сержантом ADG. 1AFDS - интегрированное подразделение постоянных и резервных членов; Хотя его штаб-квартира находится на базе RAAF в Эдинбурге, Южная Австралия , у него есть резервные стрелковые полеты, расположенные в Новом Южном Уэльсе , Южной Австралии, Тасмании., Виктория и Западная Австралия . В недавней истории 1AFDS перебрался в Амберли и получил больше постоянных членов с 3 вылетами винтовок и тесно сотрудничает с 2AFDS. ^[47]

Постоянные унтер-офицеры ВВС могут быть направлены в учебную секцию наземной обороны (GDTS) на любой крупной базе RAAF в Австралии или в определенные учебные подразделения в составе учебной группы ВВС . Персонал GDTS выполняет как обучающую роль, так и дает специализированные консультации командирам подразделений. Резервные унтер-офицеры могут быть отправлены в эскадрилью SECFOR или на учебный пост или в полёт защиты резервной авиабазы ​​в одной из эскадрилий RAAF «City» (№№ 13, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, стр. 29, 30 и 31 SQN). Уорент-офицеры ADG (WOFF) могут быть назначены на штатные или политические должности в вышестоящей штаб-квартире. ^{[ необходима цитата ]}

Обязанности и роли в миссии [ править ]

ПВО составляют основу наземных боевых сил ВВС, защищая активы, инфраструктуру и персонал Базы от атак наземных сил противника. В целях планирования номинальная зона действия (AO) наземной обороны RAAF обычно простирается до пяти километров от ограждения периметра аэродрома.; на практике, однако, AO, назначенная ADG, определяется такими переменными, как имеющиеся силы, местность, растительность и т. д. ADG обучены и оснащены для определения местоположения, фиксации и уничтожения наземных сил противника, в идеале во время фазы разведки любой запланированной атаки на RAAF ресурсы. Это достигается путем развертывания нескольких патрульных групп, обычно состоящих из 4–5 человек, которые осуществляют разведывательное патрулирование, а также на постах наблюдения и прослушивания. Эти группы поддерживаются специальными элементами, включая снайперов, которые выполняют контрснайперскую роль. Как только противник обнаружен, силы концентрируются, чтобы поразить и уничтожить их возможности для выполнения своей задачи. ADG также предоставляют командующему базой Силы быстрого реагирования (QRF), установленные на колесных машинах.Группы QRF хорошо вооружены и действуют в качестве мобильного резерва, чтобы обеспечить возможность контратаки или контратаки, если противник уклоняется от экрана патруля.

В дополнение к своей оперативной роли инструкторы ADG проводят базовую подготовку по наземной обороне для остальной части RAAF. Сюда входит обучение обращению с оружием, наземной обороне и тактике безопасности, а также химической, биологической, радиологической и ядерной (CBRN) защите. Унтер-офицеры (унтер-офицеры) могут быть назначены на учебные должности в 1RTU; ОТС; Академия австралийской Силы обороны (АДФ) , Канберра ; Школа боевого выживания (CSTS, также известная как COMSURV), база RAAF в Таунсвилле ; Школа безопасности и пожарной безопасности RAAF, база RAAF в Эмберли или секция подготовки наземной обороны (GDTS) на любой базе RAAF в Австралии.

Задачи, выполняемые ADG [ править ]

• длительное патрулирование по пересеченной местности и в экстремальных климатических условиях с определенным грузом, необходимым для выполнения задачи;
• пешее и автомобильное патрулирование днем ​​и ночью на и вокруг установленных и голых базовых аэродромов, а также через растительность или городскую среду при любых экстремальных погодных условиях и местах в пределах или за пределами Австралии;
• укомплектование постов наблюдения (OP), постов прослушивания (LP) и постоянного патрулирования для обнаружения и пресечения передвижения противника
• Обязанности Сил быстрого реагирования (QRF) в ответ на выявленные угрозы;
• Обеспечение безопасности воздушных судов, обеспечивающее защиту как самолетов, так и инфраструктуры;
• строительство полевых защитных сооружений и препятствий, таких как ямы для оружия и бункеры, заборы и контрольно-пропускные пункты для транспортных средств (ППК);
• поисково-таможенные операции;
• укомплектование экипажа обслуживаемым оружием, таким как пулеметы и противотанковое вооружение;
• охрана особых мероприятий;
• инструкция по стрелковому оружию, включая пистолеты, винтовки, дробовики и легкое вспомогательное оружие (LSW);
• обучение химической, биологической, радиологической и ядерной (CBRN) защите; и
• обучение тактике и технике индивидуальной и групповой защиты на земле.

Оборудование [ править ]

Оружие и снаряжение, выданное ADG, аналогично стандартному австралийскому пехотному снаряжению .

Оружие [ править ]

• Самозарядный пистолет L9A1 / L9A3 (Browning Hi-Power)
• Пистолет-пулемет Heckler & Koch MP5
• Винтовка F88 Austeyr (Steyr AUG)
• Стрелковая винтовка SR25
• Снайперская винтовка Accuracy International SR-98
• F89 Легкое оружие поддержки (Minimi)
• Универсальный пулемет MAG58
• Гранатомет M203 ^[48] (в составе винтовки F88 GLA Austeyr )
• Легкое противотанковое оружие M72
• Безоткатное ружье Карла Густава
• Граната F1 (Австралия)
• Ружье Remington Model 870 12-го калибра

Основное вооружение, используемое ADG, состоит из F88 Austeyr (с гранатометом M203 или без него), F89 Minimi и самозарядного пистолета Browning Hi-Power. Хотя иногда используется другое оружие, оно больше зависит от конкретной роли оператора.

Транспорт [ править ]

• Ленд Ровер 110 4WD; универсальный (грузовик, универсальный, легкий, MC2 (откидной верх)) и приспособлен для радио (грузовик, универсальный, легкий, FFR, MC2 (откидной верх))
• Ленд Ровер 6х6
• Средний грузовик Mercedes Benz Unimog
• Мотоцикл Honda XR250
• Полноприводные и 6-колесные вездеходы Polaris Industries (ATV)
• Защищенный автомобиль для передвижения Bushmaster

См. Также [ править ]

• Королевский авиаполк
• Силы безопасности РНЗАФ
• Полк ВВС Германии
• Силы безопасности ВВС США

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Королевскими силами безопасности ВВС Австралии .

• 7-й батальон, Королевская ассоциация австралийских полков Квинсленда (Inc.). "LTCOL Шейн Габриэль" . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года . Проверено 6 июля 2008 года .
• Ассоциация охраны аэродрома. «Доска почета» . Проверено 8 июля 2008 года .
• Анон (13 июля 2006 г.). «Повышение безопасности» . ВВС . 48 (12).
• Анон (7 сентября 2006 г.). «Домовой сейф» . ВВС . 48 (16).
• Анон (26 марта 2008 г.). «В ожидании опасности» . Queensland Times .
• Армстронг, Джон (2 декабря 1992 г.). "2AFDS выиграть Кубок Глостера". Забастовка . п. 1.
• Набор австралийских сил обороны. «Вакансии в сфере обороны: охрана аэродрома» . Архивировано 23 июля 2008 года . Источник +22 Июня 2 008 .
• Набор австралийских сил обороны. «Работа в обороне: офицер наземной обороны» . Архивировано 23 июля 2008 года . Источник +22 Июня 2 008 .
• Бейкер, Дж. Дж. (1971). «Наземная оборона RAAF, Австралия - Новая Гвинея - Юго-западная часть Тихого океана, 1939-1940-1945 гг. - Корея» (без ограничений). Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
• Беннетт, Джон (1995). Высшие традиции: История 2-й эскадрильи РАФ . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-35230-2..
• Кавардина, Шон (2017). «Разработка схемы защиты аэродрома RAAF, 1929–1939». Sabretache . Гарран, Территория столицы Австралии: Военно-историческое общество Австралии. 58 (1): 40–50. ISSN  0048-8933 .
• Култхард-Кларк, Кристофер (1995). RAAF во Вьетнаме: участие австралийской авиации во Вьетнамской войне 1962–1975 (Первое изд.). Сингапур: Аллен и Анвин. ISBN 1-86373-305-1. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2011 года . Проверено 9 июля 2008 года .
• Трибунал по вознаграждениям Сил обороны (2000 год). "Трибунал по вознаграждениям сил обороны; Реструктуризация торговли охранниками аэродромов - причины принятия решения" (pdf) . Проверено 10 июля 2008 года .^{[ мертвая ссылка ]}
• Министерство обороны. «Годовой отчет Министерства обороны за 2006-07 гг., Веб-раздел 2: подразделения и учреждения ПВО» (pdf) . Проверено 10 июля 2008 года .
• Министерство обороны. "Exercise Pitch Black 04 Справочная информация; история 2AFDS" . Архивировано 8 июня 2008 года . Проверено 10 июля 2008 года .
• Министерство обороны. «Операция Катализатор изображений» . Архивировано из оригинального 19 сентября 2007 года . Проверено 6 июля 2008 года .
• Хэм, Пол (2007). Вьетнам: австралийская война (Первое изд.). Сидней: HarperCollins. ISBN 978-0-7322-8237-0.
• Харран, Питер (2004). Shockwave: австралийский экипаж боевого вертолета во Вьетнаме . Новая Голландия. ISBN 1-74110-045-3. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 28 мая 2010 года .
• Керр, Стюарт (март – апрель 1985 г.). «История наземной обороны в RAAF». Журнал Сил обороны . Канберра: Издательская служба правительства Австралии (51): 28–32. ISSN  0314-1039 .
• Найхан, Джо (26 июня 2008 г.). «ADG присоединяются к SECDET» . ВВС . 50 (11). п. 9.
• Odgers, Джордж (1968) [1957]. «Глава 27 - Таракан» (PDF) . Воздушная война против Японии, 1943–1945 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. (Переиздание). Канберра: Австралийский военный мемориал. п. 458 . Проверено 14 июля 2008 года .
• Odgers, Джордж (1974). Миссия Вьетнам: Операции Королевских ВВС Австралии 1964–1972 . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-642-00235-5. Архивировано из оригинального 20 апреля 2012 года . Проверено 12 июля 2008 года ..
• Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: краткая история . 9, Вспомогательные устройства. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42802-3.
• Королевские ВВС Австралии. «№ 1 эскадрильи аэродромной обороны» . Архивировано из оригинального 27 июня 2008 года . Проверено 9 июля 2008 года .
• Королевские ВВС Австралии. «Экспедиционное крыло боевой поддержки № 395» . Архивировано из оригинального 24 -го мая 2008 года . Проверено 9 июля 2008 года .
• Смит, Хью (2006). «Пора для резерва высокой готовности» (PDF) . Защитник . Канберра: Австралийская ассоциация обороны. XXIII (2, зима 2006 г.): 35–37. ISSN  0811-6407 . Архивировано из оригинала (PDF) от 29 августа 2007 года . Проверено 15 июля 2008 года .
• Стэнли, Питер (1997). Таракан: австралийская трагедия (Первое изд.). Сингапур: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-278-8.
• Стивенс, Алан (1995). Собираюсь в одиночку: Королевские ВВС Австралии, 1946–1971 . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42803-1.
• Уокер, Т. Грэм (1997). База отдыха Боба Мензиса: RAAF 6, 17-й набор НГТУ; Июль – декабрь 1956 г. - Пойнт Кук, Виктория . Аделаида: Самостоятельная публикация.
• Уилсон, Дэвид (1999). «Операции C130, эскадрилья по строительству аэродромов № 5, оборона аэродрома, материально-техническое обеспечение, переводчики фотографий» . RAAF в войне во Вьетнаме: Материалы исторической конференции RAAF 1998 . Фэрбэрн: Центр изучения воздушной энергии. С. 83–93. Архивировано из оригинала 22 июля 2008 года.
• Уилсон, Дэвид (2003). Начальник Танагера: Операции RAAF в Восточном Тиморе (Первое изд.). Мэриборо: Banner Books. ISBN 1-875593-26-8.