Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Airlines of Australia - это несуществующая авиакомпания, которая обслуживала Австралию. Первоначально она была основана как New England Airlines в 1931 году, пока не была поглощена Австралийскими национальными авиалиниями в июле 1942 года. Сама ANA была продана компании Ansett в октябре 1957 года, которая была ликвидирована в 2002 году.

New England Airways [ править ]

Австралийские авиалинии были первоначально зарегистрированы как New England Airways (NEAL) 1 января 1931 года, с Джорджем А. Робинсоном в качестве управляющего директора и его будущим зятем Китом Вирчу (1909–1980) в качестве директора и главного пилота. [1] [2]

Взяв на себя управление маршрутом QANTAS Брисбен – Лисмор, компания сначала использовала четырехместный Mahoney-Ryan B-1 (VH-UIZ) и de Havilland Puss Moth (VH-UPM) с тремя пассажирами . [3]

Были закуплены новые самолеты, приобретены и расширены новые маршруты. [4]

Airlines of Australia Limited [ править ]

В октябре 1935 года была создана новая компания Airlines of Australia Limited, которая заменила и включила New England Airways. [5] Компания начала свою деятельность в январе 1936 года. Новая компания также приобрела права на производство летающих лодок Sikorsky. [6]

Australian National Airways (ANA) приобрел контрольный пакет акций авиакомпании Австралии в апреле 1937 года, хотя эти две авиакомпании и активы сохранил отдельные государственные идентичности до 1 июля 1942 г. Их два выжившие Stinsons затем переименован VH-УКК Binana и VH-иуу Tokana . Австралийские авиалинии также владели акциями ANA. [7] К 1954 году компания показывала финансовые убытки. [8]

Цвет авиакомпании был красным.

Самолет [ править ]

Авиакомпаниям Австралии принадлежало более двадцати самолетов, в том числе:

  • VH-UGG Lismore , модель Stinson Трехмоторный моноплан, доставленный из США в Австралию к июню 1936 года, разбился в марте 1937 года в Арчерфилде, Брисбен, Квинсленд. В аварии, в которой погибли один пилот и один пассажир, был задействован правый двигатель. [9]
  • VH-UHH Брисбен , модель Стинсона Трехмоторный моноплан, доставленный из США в Австралию к июню 1936 года, разбился в феврале 1937 года в районе Макферсон, к югу от Брисбена, Квинсленд. Авария, в результате которой погибли два пилота и три пассажира, приписывалась ветру в плохую погоду. [10]
  • VH-UKK Таунсвилл , модель Стинсона Трехмоторный моноплан, доставленный из США в Австралию к июню 1936 года, все еще существовал к марту 1945 года. Он был проинспектирован в рамках расследования крушения авиалайнера, ныне созданного Австралийскими национальными авиалиниями ». Самолет Stinson A2.W, VH-UYY Grafton , потерпел крушение в Редесдейле, Виктория, 31 января 1945 года, что могло быть связано с трещиной в хвостовой части. [11] На VH-UKK уже дважды появлялись трещины. [12]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "New England Airways 1931–1936" . Музей австралийской коммерческой авиации . Проверено 8 августа 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Самолет, приземлившийся животом, не сбивая колеса ANA, заземляет величайшего гражданского пилота Австралии" . Queensland Times (25, 185) (Daily ed.). Квинсленд, Австралия. 2 декабря 1954 г. с. 1 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "New England Airways" . Полярная звезда . 55 . Новый Южный Уэльс, Австралия. 10 октября 1930 г. с. 6 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Планы New England Airways" . Ежедневный бюллетень Таунсвилла . LVII (120). Квинсленд, Австралия. 21 мая 1935 г. с. 9 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Авиакомпании Австралии" . Телеграф . Квинсленд, Австралия. 28 декабря 1935 г. с. 21 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ " " Авиакомпании Австралии. " " . Манилла Экспресс . XXXVII (74). Новый Южный Уэльс, Австралия. 20 сентября 1935 г. с. 1 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ «АНА зарабатывает 180 515 фунтов стерлингов» . Аргус (Мельбурн) . Виктория, Австралия. 1 декабря 1956 г. с. 18 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Авиакомпания Aust. Показывает потерю" . Сидней Морнинг Геральд (36, 509). Новый Южный Уэльс, Австралия. 27 декабря 1954 г. с. 4 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "Последняя авария Стинсона" . Северный вестник . 94 (1258). Квинсленд, Австралия. 22 мая 1937 г. с. 19 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ «Корониальное расследование» . The Beaudesert Times . XXIX (1506 г.). Квинсленд, Австралия. 16 апреля 1937 г. с. 4 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ "Смертельная катастрофа самолета Стинсона" . Возраст (28, 061). Виктория, Австралия. 29 марта 1945 г. с. 3 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "Крушение Стинсона" . Пост Кэрнса (13, 444). Квинсленд, Австралия. 4 апреля 1945 г. с. 3 . Проверено 9 августа 2020 года - через Национальную библиотеку Австралии. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • New England Airways 1931–1936 гг.
  • Авиакомпании Австралии 1936