Кейт Эллисон Вертью , MBE (23 июня 1909 - 7 февраля 1980) был пионером австралийского летчика. Сэр Лоуренс Уэкетт в предисловии к биографии Кита Виртью пишет, что он сам был опытным летчиком, но восхищался способностями и мастерством Кита Виртью и считает его одним из величайших австралийцев, посвятивших всю свою жизнь этой задаче. новаторских авиакомпаний в Австралии.
Кит Вертью родился в Лисморе, Новый Южный Уэльс , в семье молочного фермера ирландского происхождения. Он был младшим из 13 детей Роберта и Джейн Вертью (урожденная Ноубл).
Его одержимость полетами началась в 1920 году, когда ему было 11 лет, когда Эдгар Персиваль посадил свой биплан Avro 504 K в загон на окраине Лисмора и наблюдал, как его родители отправляются в увеселительный полет. В 15 лет он поступил в Международную заочную школу на курс автомобилестроения, затем перешел на авиастроение. Когда ему было 18, он говорил о попытке построить свой собственный самолет с четырехцилиндровым двигателем Henderson Motorcycle , когда его отец объявил: «Отправляйся в Брисбен. Учись летать. И я куплю тебе самолет». На следующей неделе он брал уроки управления перистым мотыльком под руководством капитана Лестера Брэйна в летной школе Qantas на Игл-Фарм.
В 19 лет он получил лицензию, подписанную в Мельбурне Коулманом, министром авиации, в ноябре 1928 года. Вскоре он получил лицензию «А», и цыганский мотылек , обещанный его отцом, был готов и ждал.
Кейт Вертью и его брат Ральф Вертью занялись бизнесом под названием «Авиапутешествия Добродетели», нарисовав надпись большими черными буквами на непарном мотыльке. Они разместили рекламу в Лисморе, и вскоре у них появились пассажиры для веселых полетов, ученики для обучения полетам и пассажиры для более длительных полетов.
В возрасте 19 лет Кейт Вертью и его будущий тесть Г. А. Робинсон основали New England Airways (позже Airlines of Australia). В своей биографии Кейта Вертью «Добродетель в полете» Джоан Прист пишет: «Авиакомпания New England Airways взяла на себя то, на чем остановились Смити и Ульм , возобновив сообщение Сидней-Брисбен с 1930 года и какое-то время в годы Великой депрессии предоставляя единственную авиакомпанию. службы на восточном побережье Австралии».