Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Аль-Касими )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аль Касими (пишется иногда Аль Кассими или Аль Кассеми, множественное число: Al Qawasem Arabic : القواسم и архаично, Joasmee) является арабская династия в Персидском заливе , что правила эмирата Шарджа и эмирата Рас - Аль - Хайма , сегодня образуя два семи эмиратов Объединенных Арабских Эмиратов . Это одна из старейших царствующих королевских семей на Аравийском полуострове и старейший правящий дом в ОАЭ.

Происхождение [ править ]

Династия утверждает, что произошла от пророка Мухаммеда . [1] [2]

Аль-Касими возникла как морская держава, базирующаяся как в Рас-эль-Хайме на южном берегу Персидского залива, так и в Кишме , Бендер-Аббасе и Лингехе на персидском берегу в 18 веке.

Морская держава [ править ]

На карте показаны территории, находившиеся под властью Кавасема в конце 18 - начале 19 века.

Контроль Аль-Касими над торговлей в районе Персидского залива привел к конфликту с Оманом и, в конечном итоге, с союзником Омана, Великобританией, и к тому, что Аль-Касими был назван британцами пиратами. Это привело к идентификации южного берега Персидского залива как «пиратского побережья», хотя после подписания Общего морского договора 1820 года и вечного морского мира 1853 года различные прибрежные эмираты в этом районе стали известны как Договорные государства .

Британский военно-морской флот атакует Рас-Аль-Хайму в ноябре 1809 г.

После десятилетий инцидентов, когда британские корабли столкнулись с агрессивным Аль-Касими, первый британский экспедиционный корпус отправился в Рас-Аль-Хайму в 1809 году, во время кампании 1809 года в Персидском заливе . Эта кампания привела к подписанию мирного договора между британцами и лидером Аль-Касими Хуссаном бин Рахмах. [3] Этот договор был нарушен в 1815 году, а в 1819 году британцы начали вторую, в целом более успешную, карательную кампанию против Аль-Касими в Рас-Аль-Хайме [4] под руководством Уильяма Кейра Гранта .

Дело против Аль-Касими было оспорено историком, автором и нынешним правителем Шарджи, султаном бин Мохаммедом Аль-Касими в его книге «Миф об арабском пиратстве в Персидском заливе» , в которой он утверждает, что обвинения равносильны «причинной смерти». 'в Ост - Индской компании , которая стремилась ограничить или устранить „неофициальную“ арабскую торговлю с Индией, а также представлен ряд внутренних коммуникаций между правительством Бомбея и его должностных лиц, пролитую под сомнение многие из ключевых обвинений , сделанных британским историком JG Lorimer в его основополагающей истории дела. [5]

Форт Дхайя на вершине холма. В 1819 году это был последний оплот Аль-Касими, павший в ходе кампании 1819 года в Персидском заливе . Падение Дхайи должно было подготовить почву для подписания Общего морского договора 1820 года .

В то время главный секретарь правительства Бомбея Ф. Уорден представил протокол, в котором вину за пиратство возложил ваххабитское влияние на Аль-Касими и вмешательство Ост-Индской компании в дела коренных народов . Уорден также успешно выступил против предложения установить султана Маската правителем всего полуострова. Аргументы и предложения Уордена, вероятно, повлияли на форму окончательного договора, заключенного с шейхами побережья Персидского залива. [6]

В договоре 1820 г. утверждалось: «Навсегда прекратится грабеж и пиратство на суше и на море со стороны арабов, которые являются сторонами этого договора». Затем пиратство определяется как любое нападение, которое не является действием «признанной войны». «Умиротворенные арабы» согласились на суше и на море нести флаг в виде красного прямоугольника, заключенного в белую рамку, равную ширине прямоугольника, «с буквами на нем или без них, по их выбору». Этот флаг должен был быть символом мира с британским правительством и друг с другом.

Договор был подписан Кейром Грантом и всеми правителями мира, и правительство в Бомбее ясно дало понять, что, хотя оно и удовлетворено руководством Гранта военной экспедицией, оно очень недовольно его снисходительностью к прибрежным племенам и желает, «если еще не поздно ввести некоторые более строгие условия ». Грант ответил энергично, указав, что применение крайних мер означало бы преследование вождей во внутренние районы, а не принятие их добровольного подчинения. Это противоречило бы инструкциям Гранта. В конце концов, Бомбей оставил договор в силе. [7]

Наряду со своей цитаделью в Персидском и Оманском заливах касими были очень активны как в военном, так и в экономическом отношении в Аденском заливе и были предназначены для грабежа и нападения на корабли на западе до Мокко на Красном море . [8] У них были многочисленные торговые связи с сомалийцами , ведущие суда из Рас-эль-Хаймы и Персидского залива, чтобы регулярно посещать торговые ярмарки в крупных портах Бербера и Зейла . [9] Хабр авваля ветвь IsaaqСомалийцы разграбили британское судно, которое пыталось пристыковаться к порту Берберы в 1825 году. Несколько членов экипажа были убиты, и в ответ на это Королевский флот ввел блокаду, и в некоторых сообщениях рассказывается об бомбардировке города. [10] Учитывая репутацию Касими как печально известных пиратов, Исаак Султан Фарах и Хаджи Али написали письмо султану бин Сакру Аль Касими, в котором информировали его о ситуации и просили присоединиться к ним в их конфликте против Великобритании. Однако султан не смог ни ответить, ни помочь снять блокаду, так как кампания в Персидском заливе 1819 года вывела из строя его флот. Письмо хранилось и недавно было составлено в книгу нынешнего правителя Шарджи.Султан бин Мухаммад аль-Касими . [11]

Наряду со своей цитаделью в Персидском и Оманском заливах касими были очень активны как в военном, так и в экономическом отношении в Аденском заливе, и им было поручено грабить и атаковать корабли на западе до Мокко на Красном море . [12] У них были многочисленные торговые связи с сомалийцами , они руководили судами из Рас-эль-Хаймы и Персидского залива, чтобы регулярно посещать торговые ярмарки в крупных портах Бербера и Зейла, и были хорошо знакомы с кланом Исаак . [13] [14]Британский корабль в 1825 году подвергся нападению, и несколько членов экипажа были убиты Isaaq. В ответ Королевский флот ввел блокаду Берберы. [15] В 1827 году, два года спустя, прибыли британцы и предложили снять блокаду, которая остановила прибыльную торговлю Берберы в обмен на компенсацию. Следуя этому первоначальному предположению , разразится битва при Бербере 1827 года . После поражения Хабр Аваль лидеры Хабр Авала должны были заплатить 15 000 испанских долларов за разрушение корабля и человеческие жертвы. [16] В 1830-х годах султан Исаак Фарах Гулед и Хаджи Али написали письмо султану бин Сакру аль-Касими изРас-Аль-Хайма с просьбой о военной помощи и совместной религиозной войне против англичан. [17] Этого не произошло, поскольку султан Сакр был выведен из строя в результате предыдущей кампании в Персидском заливе 1819 года и не смог отправить помощь Бербере.

Правители Аль-Касими Рас-Аль-Хайма (столица с 1819 г.) и Шарджа (столица с 1820 г.) [ править ]

  1. Шейх Рахма бин Матар аль-Касими (1722–1760)
  2. Шейх Рашид бин Матар аль-Касими (1760–1777)
  3. Шейх Сакр бин Рашид Аль Касими (1777–1803)
  4. Шейх Султан бин Сакр Аль Касими (1803–1808)
  5. Шейх Хасан бин Рахма Аль Касими (1814–1820)
  6. Шейх Султан бин Сакр Аль Касими (1820–1866)
  7. Шейх Халид бин Султан Аль Касими (1866-1867)

Список правителей Рас-Аль-Хаймы [ править ]

  1. Шейх Ибрагим бин Султан Аль Касими (1866 - май 1867)
  2. Шейх Халид бин Султан Аль Касими (май 1867 - 14 апреля 1868)
  3. Шейх Салим бин Султан Аль Касими (14 апреля 1868 - 1869)
  4. Шейх Хумайд бин Абдулла Аль Касими (1869 - август 1900)
  5. Шейх Халид бин Ахмад Аль Касими (1914–1921)
  6. Шейх Султан бин Салим Аль Касими (19 июля 1921 - февраль 1948)
  7. Шейх Сакр бин Мохаммад аль-Кассими (февраль 1948 г. - 27 октября 2010 г.)
  8. Шейх Сауд бин Сакр Аль Касими (27 октября 2010 г. - настоящее время)

Список правителей Шарджи [ править ]

  1. Шейх Султан бин Сакр Аль Касими (1803-1866)
  2. Шейх Халид бин Султан Аль Касими (1866 - 14 апреля 1868)
  3. Шейх Салим бин Султан Аль Касими (14 апреля 1868 - март 1883)
  4. Шейх Ибрагим бин Султан Аль Касими (1869 - 1871)
  5. Шейх Сакр бин Халид Аль Касими (март 1883-1914)
  6. Шейх Халид бин Ахмад Аль Касими (13 апреля 1914 - 21 ноября 1924)
  7. Шейх Султан бин Сакр Аль Касими II (21 ноября 1924 - 1951)
  8. Шейх Сакр бин Султан Аль Касими (май 1951 - 24 июня 1965) - первое правление
  9. Шейх Халид бин Мохаммед аль-Касими (24 июня 1965 - 24 января 1972)
  10. Шейх Сакр бин Султан Аль Касими (25 января 1972 - 1972) - второй раз правление
  11. Шейх Султан бин Мухаммад Аль Касими ( 1972-17 июня 1987) - первое правление
  12. Шейх Абдулазиз бин Мохаммед Аль Касими (17–23 июня 1987 г.) удалил предыдущего шейха во время переворота в Шардже.
  13. Шейх Султан бин Мухаммад Аль Касими (23 июня 1987 г. - настоящее время) - второй раз правит после восстановления

Нынешние правители Аль-Касими [ править ]

  • Султан бин Мухаммад Аль-Касими , правитель эмирата Шарджа , ОАЭ
  • Сауд бин Сакр Аль Касими , [18] правитель эмирата Рас-Аль-Хайма , ОАЭ

Исторические флаги [ править ]

  • Флаг Аль-Кавасим до 1820 года. После 1820 года развевается только во время войны. Девиз гласит: « Победа от Аллаха и неминуемое завоевание ».

  • Флаг Аль-Кавасима, действующего в соответствии с Общим морским договором 1820 года.

См. Также [ править ]

  • Список суннитских мусульманских династий

Внешние ссылки [ править ]

  • Семейное древо Аль Касими
  • Фотография нынешних правителей Аль-Касими

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Его Высочество шейха Джавахер Бинт Мохаммед бин Султан Аль Кассими - Семья" . 12 мая 2014. Архивировано из оригинала на 2014-05-12.
  2. ^ Лоример, Джон (1915). Географический справочник Персидского залива Том II . Британское правительство, Бомбей. п. 1547.
  3. ^ " ' Газеттер Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [653] (796/1782)" . qdl.qa . Проверено 13 января 2014 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  4. ^ "Аль-Кавасим | Арабская династия" . Britannica.com . Проверено 5 декабря 2018 .
  5. ^ 1939-, Султан ибн Мухаммад аль-Касими, правитель Шарики (1986). Миф об арабском пиратстве в Персидском заливе . Лондон: Крум Хелм. ISBN 0709921063. OCLC  12583612 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Лоример, Джон (1915). Газетир Персидского залива . Правительство Бомбея. С. 659–660.
  7. ^ Лоример, Джон (1915). Газетир Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. С. 673–4.
  8. ^ Дэвис, Чарльз Э. (1997). Кроваво-красный арабский флаг: расследование пиратства Касими, 1797-1820 гг . Университет Эксетера Пресс. п. 167. ISBN. 9780859895095.
  9. ^ Панкхерст, Ричард (1965). "Торговля африканских портов Аденского залива в начале девятнадцатого и начале двадцатого веков" . Журнал эфиопских исследований . 3 (1): 36–81.
  10. ^ Laitin, Дэвид Д. (1977). Политика, язык и мысль: опыт Сомали . 9780226467917. стр. 70. ISBN 9780226467917.
  11. Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٢.
  12. ^ Дэвис, Чарльз Э. (1997). Кроваво-красный арабский флаг: расследование пиратства Касими, 1797-1820 гг . Университет Эксетера Пресс. п. 167. ISBN. 9780859895095.
  13. ^ Панкхерст, Ричард (1965). "Торговля африканских портов Аденского залива в начале девятнадцатого и начале двадцатого веков" . Журнал эфиопских исследований . 3 (1): 36–81.
  14. Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٢.
  15. ^ Laitin, Дэвид Д. (1977). Политика, язык и мысль: опыт Сомали . 9780226467917. стр. 70. ISBN 9780226467917.
  16. ^ Laitin, Дэвид Д. (1977). Политика, язык и мысль: опыт Сомали . 9780226467917. стр. 70. ISBN 9780226467917.
  17. Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٧.
  18. ^ "Правитель Рас-Аль-Хаймы умирает" .