 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в основном непроверенным, поскольку в нем отсутствуют соответствующие встроенные ссылки . ( Июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Кампания в Персидском заливе 1819 г. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Рас-эль-Хайма под атакой англичан в декабре 1819 г. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Ост-Индская компания Соединенного Королевства |  Аль-Кавасим | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Генерал Уильям Грант Кейр Султан бин Сакр Аль Касими | Хасан бин Рахма Аль Касими | ||||||
Часть серии о |
|---|
| История Объединенных Арабских Эмиратов |
 |
| Портал ОАЭ |
Кампании в Персидском заливе 1819 года был британский карательная экспедиция, главным образом, против арабских морской силы Аль Касими в Персидском заливе , Взятый из Бомбея, Индия в ноябре 1819 г. напасть на Рас - Аль - Хайма . Кампания была успешной в военном отношении для британцев и привела к подписанию Общего морского договора 1820 года между британцами и шейхами о том, что тогда называлось « Пиратским берегом », которое после этого договора станет известно как « Берег мира ». и территория, которая сегодня включает Объединенные Арабские Эмираты .
Фон [ править ]
После десятилетий инцидентов, когда британские корабли столкнулись с агрессивным Аль-Касими, в 1809 году экспедиционный корпус отправился в Рас-Аль-Хайму . Эта кампания привела к подписанию мирного договора между британцами и лидером Аль-Касими Хуссаном бин Рахмах. Это сломалось в 1815 году. Дж . Г. Лоример утверждает, что после расторжения соглашения Аль-Касими «теперь предавались карнавалу морского беззакония, которому даже их собственный предыдущий рекорд не имел аналогов». [1] [2]
В 1815 году команда британского индийского судна была захвачена Аль-Касими недалеко от Маската, и большая часть команды была убита. Затем, 6 января «Аль-Касими» захватил вооруженный паттамар « Дерия-Даулут» у побережья Дварки и убил 17 из 38 индийских членов экипажа. В 1816 году в Красном море из Сурата было захвачено три индийских торговых судна под британским флагом, и большая часть экипажа погибла.
После инцидента с судами Сурат (который, как утверждается, был осуществлен Амиром Ибрагимом, двоюродным братом правителя Аль-Касими Хасана бин Рахмы ) было проведено расследование, и Ариэль был отправлен в Рас-Аль-Хайма из Бушира , откуда он вернулся с категорическое отрицание причастности к этому делу со стороны Аль-Касими, которые также изо всех сил старались указать, что они не брались за признание «идолопоклонников» в качестве британских подданных, не говоря уже о ком-либо с Западного побережья Индии, кроме Бомбея и Мангалора .
Небольшая эскадра собралась у Рас-Аль-Хаймы и, продолжая «упорствовать» Шейха Хасана, открыла огонь по четырем судам, стоявшим там на якоре. Стрельба со слишком большой дальности, эскадрилья израсходовала около 350 патронов безрезультатно; затем он распался, посетив другие порты на побережье. Неудивительно, что, учитывая это неэффективное «наказание», Лоример сообщает, что «безрассудство пиратов возросло», и последовали дальнейшие набеги на судоходство, в том числе захват «арабского судна, которое управляется англичанами и несёт английское знамя» всего в 70 милях к северу от Бомбея. [3]
После еще одного года повторяющихся инцидентов в конце 1818 года Хасан бин Рахма сделал примирительные предложения Бомбею, которые были «решительно отвергнуты». Военно-морские силы под командованием «Аль-Касими» в этот период оценивались примерно в 60 больших лодок со штаб-квартирой в Рас-Аль-Хайме, на каждой из которых находилось от 80 до 300 человек, а также 40 небольших судов, размещенных в других близлежащих портах. [4]
Дело против Аль-Касими оспаривается историком, автором и правителем Шарджи султаном бин Мохаммедом Аль-Касими в его книге «Миф об арабском пиратстве в Персидском заливе» , в которой он утверждает, что обвинения равносильны « причинной связи ». в Ост - Индской компании , которая стремилась ограничить или устранить «неофициальную» арабскую торговлю с Индией, а также представлен ряд внутренних коммуникаций между правительством Бомбея и его должностных лиц, пролитую под сомнение многие из основных обвинений , сделанных Лоримеру в его история дела. [5]В то время главный секретарь правительства Бомбея Ф. Уорден представил протокол, в котором вину за пиратство возложил на ваххабитское влияние на Аль-Касими и вмешательство Ост-Индской компании в дела коренных народов. Уорден также успешно выступил против предложения установить султана Маската правителем всего полуострова. Аргументы и предложения Уордена, вероятно, повлияли на форму окончательного договора, заключенного с шейхами побережья Персидского залива. [6]
Экспедиционный корпус [ править ]
В ноябре 1819 года британцы предприняли экспедицию против Аль-Касими во главе с генерал-майором Уильямом Кейром Грантом , отправившись в Рас-Аль-Хайму с отрядом в 3000 солдат. Британцы предложили Саиду бин Султану Маскатскому, в котором он станет правителем Пиратского побережья, если он согласится помочь британцам в их экспедиции. Обязательно он послал отряд из 600 человек и два корабля. [7] [8]
Военно-морские силы состояли из « Ливерпуля» , « Идена» , « Керлью» и ряда артиллерийских и минометных катеров. Капитан Коллиер из Ливерпуля «руководил военно-морскими силами. Bombay Marine в Ост - Индской компании (EIC) способствовали шесть вооруженных судов: 16-пушечный TEIGNMOUTH под командованием капитана Холла, EIC старшего капитана, 16-пушечный Бенарес , 14-пушечный Аврора , 14-пушечный Nautilus , 12-пушечный Ariel и 12-пушечный Vestal . [9] Позже два фрегата и 600 человек, принадлежавшие султану Маската. присоединился к экспедиции.
Со стороны армии Грант командовал примерно 3000 войсками на транспорте, включая 47-й и 65-й пешие полки , 1-й батальон 2-го полка местной пехоты, фланговые роты 1-го батальона 3-го полка местной пехоты и Батальон морской пехоты и полрота пионеров. Всего в экспедиции приняли участие 1645 европейских солдат и морских пехотинцев и 1424 индийских сипаев . [10]
Силы собрались у побережья Рас-эль-Хаймы 25 и 26 ноября, а 2 и 3 декабря войска высадились к югу от города и установили батареи орудий и минометов, а 5 декабря город подвергся бомбардировке с обеих сторон. земля и море. Коллиер назначил капитана Уолпола из Керлью ответственным за канонерские лодки и вооруженную лодку для защиты высадки, что, однако, не встретило сопротивления. [11] Обстрел города начался 6 декабря с высадившихся батарей 12-фунтовых орудий и минометов, а также с моря. 7 декабря к сухопутным батареям добавились две 24-фунтовые пушки из Ливерпуля. [12]
В результате разгрома Рас-Аль-Хаймы погибло всего пять британцев, тогда как, по сообщениям, погибло от 400 до 1000 человек. [13]
Падение форта Дайя [ править ]
При падении Рас-Аль-Хаймы три крейсера были отправлены в блокаду Рама на севере, и он тоже оказался безлюдным, а его жители удалились в «неприступный» форт Дайя на вершине холма . [14]
18 декабря британцы высадили отряд, который 19 декабря пробился вглубь суши через финиковые плантации к форту Дайя. Там 398 мужчин и еще 400 женщин и детей продержались без санитарии, воды и эффективного укрытия от солнца в течение трех дней под шквальным огнем из минометов и 12-фунтовой пушки.
Две 24-фунтовые пушки с HMS Liverpool, которые использовались для бомбардировки Рас-эль-Хаймы с берега, снова были задействованы и протащены через равнину от прибрежных мангровых болот Рамса на расстояние около трех миль. Каждое из орудий весило более двух тонн. После двух часов непрерывного огня из крупнокалиберных орудий, пробивавших стены форта, последний из «Аль-Касими» сдался в 10.30 утра 22 декабря. [15]
Многие из людей в форте были пастухами и фермерами, которые бежали туда по прибытии британцев, и из 398 человек, которые сдались, только 177 были идентифицированы как воины. Британский флаг ненадолго вывесил из форта, прежде чем он был взорван. Британские потери от действий в Дайе включали одного офицера и трех человек убитыми и шестнадцать ранеными. [16]
Затем британские экспедиционные силы взорвали город Рас-Аль-Хайма и установили там гарнизон из 800 сипаев и артиллерию, а затем посетили Джазират Аль-Хамра , который оказался безлюдным. Затем они разрушили укрепления и более крупные суда Умм-Аль-Кавейна , Аджмана , Фашта , Шарджи , Абу-Хайла и Дубая . Также были уничтожены десять судов, укрывшихся в Бахрейне. [16] Королевский флот не пострадал во время боя. [17]
Общий морской договор 1820 г. [ править ]
Поскольку шейхи этих общин либо находятся в плену, либо решили сдаться, был предложен договор, регулирующий мирные отношения в будущем, - Общий договор о морском мире 1820 года . Договор открывается: «Во имя Господа милосердного, милосердного! Слава Богу, Который повелел миру быть благословением для своих созданий ».
Под эгидой представителя Великобритании сэра Уильяма Кейра Гранта договор запрещал пиратство в Персидском заливе , запрещал рабство и требовал, чтобы все пригодные для использования корабли регистрировались британскими войсками с использованием отличительных красных и белых флагов, которые существуют сегодня как флаги соответствующих Эмираты.
Договор был подписан шейхами KHATT и Falaya; Джазира аль-Хамра ; Абу-Даби , Рамс и Дайя, Дубай , Шарджа , Аджман и Умм-Аль-Кавейн . Это должно было привести к постоянному миру и эпохе беспрецедентного процветания, а также к созданию процветающих прибрежных торговых сообществ, некоторые из которых вырастут и станут глобальными городами.
Ссылки [ править ]
- ^ " ' Газеттер Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [653] (796/1782)" . qdl.qa . Проверено 13 января 2014 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- ^ « ' Газеттер Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [654] (797/1782)» . qdl.qa. 30 сентября 2014 . Дата обращения 4 августа 2015 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- ^ Лоример, Джон (1915). Газеттер Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. С. 655–656.
- ^ " ' Газеттер Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [656] (799/1782)" . qdl.qa. 30 сентября 2014 . Проверено 26 сентября 2018 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- ^ 1939-, Султан ибн Мухаммад аль-Касими, правитель Шарики (1986). Миф об арабском пиратстве в Персидском заливе . Лондон: Крум Хелм. ISBN 0709921063. OCLC 12583612 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
- ^ Лоример, Джон (1915). Газеттер Персидского залива . Правительство Бомбея. С. 659–660.
- ^ " ' Газеттер Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [659] (802/1782)" . qdl.qa. 30 сентября 2014 . Дата обращения 4 августа 2015 .
- ^ Мурхед, Джон (1977). В нарушение элементов: личный взгляд на Катар . Книги квартета. п. 23. ISBN 9780704321496.
- ↑ Журнал United Service , Vol. 141, стр.77-81.
- ^ Лоример, Джон (1915). Газеттер Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 665.
- ^ Служба журнала United часть 1, стр. 711-15.
- ^ Лоример, Джон (1915). Газетер Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 666.
- ^ " ' Газеттер Персидского залива. Том I. Исторический. Часть IA и IB. JG Lorimer. 1915' [667] (810/1782)" . qdl.qa. 30 сентября 2014 . Дата обращения 4 августа 2015 .
- ^ Лоример, Джон (1915). Газеттер Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. С. 666–670.
- ^ Лоример, Джон (1915). Газеттер Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 668.
- ^ a b Лоример, Джон (1915). Газеттер Персидского залива . Британское правительство, Бомбей. п. 669.
- ^ Служба журнала United часть 1, стр. 711-15.
