Карта маршрута :
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Шоссе 43 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 495,0 км [1] (307,6 миль) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  Шоссе 2 награнице Британской Колумбии к западу от Деммитта | |||
| ||||
| Ист-Энд |  Hwy 16 (TCH) в Manly Corner | |||
| Место расположения | ||||
| Специализированные и сельские муниципальные образования | Графство Гранд-Прери № 1 , Гринвью № 16 , штат Мэриленд , округ Вудлендс , Lac Ste. Anne County , Газоны County | |||
| Крупные города | Гранд-Прери | |||
| Города | Beaverlodge , Wembley , Valleyview , Fox Creek , Whitecourt , Mayerthorpe | |||
| Деревни | Hythe | |||
| Система автомагистралей | ||||
Провинциальные шоссе в Альберте
| ||||
Провинциальное шоссе № 43 Альберты , обычно называемое шоссе 43 , является крупным шоссе в северной и центральной части Альберты , Канада, которое соединяет Эдмонтон с границей Британской Колумбии через Страну мира , образуя самую северную часть коридора CANAMEX в Альберте. Он простирается примерно на 495 км (308 миль) от шоссе 16 ( шоссе Йеллоухед ) возле Мэнли Корнер к западу от Эдмонтона до границы Британской Колумбии к западу от Деммитта . [2] [3] Он обозначен как основной маршрут в Канаде.Национальная система автомобильных дорог , включающая часть ключевого международного коридора, который простирается от Аляски до Мексики .
Первоначально шоссе 43 называлось шоссе 17, короткая гравийная дорога, которая пролегала только от шоссе 16 до Оноуэй . Позже он был продлен до Уайткорта и переименован в шоссе 43 в 1940-х годах, а расширение до Вэлливью было завершено к середине 1950-х годов. В 1991 году шоссе было расширено, чтобы включить часть существующего шоссе 34 от Вэлливью до Доннелли , но в 1998 году было пересмотрено, чтобы повернуть на запад через Гранд-Прери , образуя непрерывный маршрут от Мэнли-Корнер до границы. В связи с увеличением уровня трафика и плана больше провинции , чтобы обновить свою часть CANAMEX коридора, работа началась в 2000 - х годах до близнецана всю длину трассы. Участок Эдмонтон – Гранд-Прери был завершен летом 2014 года [4], а строительство началось в 2016 году на объездной автомагистрали к северо-западу от Гранд-Прери. Планируется строительство оставшегося участка между границей Британской Колумбии и Биверлоджем .
Описание маршрута [ править ]
Шоссе 43 начинается к западу от Деммитта на границе с Британской Колумбией и проходит через Гранд-Прери, Вэлливью и Уайткорт до шоссе 16 возле Мэнли-Корнер к западу от Эдмонтона. [1]
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Строительство и мощение [ править ]
История шоссе 43 восходит к концу 1920-х или началу 1930-х годов. Первоначально он был пронумерован шоссе 17 и к 1932 году простирался примерно на 17 км от шоссе 16 до Оноуэй . К 1938 году шоссе 17 (теперь 43) было продлено до Sangudo и она достигла Whitecourt с помощью зубчатой линии с многочисленными 90 ° пробежек от 1940 года где- то между 1942 и 1946, шоссе было перенумеровано шоссе 43. Первый номер был переведен до автомагистрали 17, которая проходит через границу провинции Альберта / Саскачеван к северу и югу от Ллойдминстера . [5] [6]
К 1952 году расширение шоссе 43 от Уайткорта до Вэлливью шло полным ходом. Сегмент шоссе от Вэлливью до Литл-Смоки был завершен, в то время как сегмент от Уайткорта до Ту- Крикса находился в стадии строительства. Следующий отрезок шоссе, от Литл-Смоки к западу от озера Жиру, открылся годом позже. В 1954 году строился соединительный сегмент шоссе 43 между западом от озера Жиру и двумя ручьями. Тем временем было завершено асфальтирование шоссе между шоссе 16 и Ганном .
Последний сегмент шоссе 43 между Уайткорт и Вэлливью был официально завершен в 1955 году, а церемония перерезания ленточки прошла в долине реки Иосегун, примерно в 20 км к юго-востоку от Фокс-Крик . Завершение строительства шоссе обеспечило южный регион мира на северо-западе Альберты, особенно Гранд-Прери и Вэлливью, с более прямым и значительно более коротким маршрутом в Эдмонтон . Это также немного сократило расстояние езды от реки Пис до Эдмонтона после шоссе 34.перестройка к северу от Вэлливью была завершена к 1959 году. Вскоре после завершения шоссе началась агрессивная программа по укладке дорожного покрытия. Мощение началось к северо-западу от Уайткорта и к югу от Вэлливью. К 1960 году вся длина шоссе была заасфальтирована, что включало значительную перестройку между Уайткорт и Коттонвуд-Корнер к югу от Блю-Ридж и другие незначительные перестройки между Коттонвуд-Корнером и Ганном, чтобы сгладить многочисленные пробежки на шоссе.
Расширение путем перенумерации [ править ]
В 1990/1991 г. шоссе 43 было продлено провинцией за счет изменения нумерации шоссе. В частности, участок шоссе между Вэлливью и Доннелли (шоссе 34 и 2) был перенумерован на шоссе 43. Однако это продление продлилось только до 1998 года, когда провинция завершила вторую серию перенумерации шоссе на северо-западе Альберты. [7]
1 марта 1998 года часть шоссе 43 к северу от Вэлливью была перенумерована на шоссе 49, чтобы учесть изменение нумерации шоссе 34 (от Вэлливью к северу от Гранд-Прери) и шоссе 2 (с севера от Гранд-Прери до границы с Британской Колумбией). Via Grande Prairie, Beaverlodge и Hythe ) был изменен на шоссе 43. [7] Изменение нумерации имело два преимущества: оно сделало шоссе 43 непрерывным номером шоссе от шоссе 16 через Мирную страну до границы с Британской Колумбией, что упростило поездку, и это привело к меньшему количеству изменений номеров автомагистралей вдоль коридора CANAMEX, часть которого в провинции Альберта простирается от Couttsна границе Соединенных Штатов до границы Британской Колумбии к западу от Гранд-Прери. [7]
Twinning [ править ]
Первоначальное объединение шоссе 43 началось в начале 1970-х годов, когда первый сегмент, от шоссе 16 к северу от шоссе 633 (тогда пронумерованный шоссе 33), был открыт к 1974 году. Восемь лет спустя второй сегмент был сдвоен с севера от шоссе 633 до к западу от Ганна.
Связывание шоссе 43 прекратилось на 15 лет, пока в 1997 году не был открыт участок в пределах Уайткорта от Говенлок-роуд / Милл-роуд, к востоку от реки Маклеод, к востоку от 33-й улицы в юго-восточной части Уайткорта. Провинция объявила об активной программе твиннинга для шоссе от Ганна до границы Британской Колумбии в рамках инициативы Альберты по коридору торговли Север-Юг (CANAMEX). К 1999 году в программе Twinning были открыты первые два сегмента - от Гранд-Прери на запад в сторону Британской Колумбии (на полпути к Уэмбли ) и от Уайткорта на восток в сторону Эдмонтона (на полпути к шоссе 658).
Два года спустя сдвоенные участки шоссе 43 к западу от Гранд-Прери и к востоку от Уайткорта были расширены до шоссе 724, обслуживающего Уэмбли, и шоссе 658, обслуживающего Блю-Ридж, соответственно. Также в 2001 году было завершено создание побратимов в трех других местах - с востока от шоссе 2 до запада от шоссе 733 (к востоку от Гранд-Прери), от восточной границы Стерджен-Лейк-Кри-Нейшн через Вэлливью до юга от шоссе 665 и с северо-запада. от Fox Creek к юго-востоку от Fox Creek возле перекрестка с шоссе 947 .
В 2002 году для движения открылись два крупнейших недавно образованных участка шоссе 43. Самый большой отрезок простирался от Уайткорта к западу от Ту-Крикса. Другой сегмент простирался с запада от шоссе 733 до Кривого ручья , который включал перестройку в обход Безансона . Развязка с шоссе 2 к северу от Гранд-Прери также открылась для движения 3 октября 2002 года. [8] К 2003 году первый за более чем 20 лет первый сдвоенный сегмент на юго-восточном конце шоссе 43 был открыт для движения - начиная с запада от Ганна и заканчивается к востоку от шоссе 765 возле Гленевиса. Кроме того, короткий 2-километровый сегмент от шоссе 2 (к северу от Гранд-Прери) до востока от шоссе 2 открылся после завершения развязки на шоссе 2 и разделения уровней над железнодорожной линией CN. К 2004 году три дополнительных участка шоссе 43 были сдвоены. Первый находился на северо-западе от Fox Creek до озера Giroux. Второй заполнял промежуток между Фокс-Крик и Уайткорт с запада от шоссе 947 к западу от Ту-Крикса. Третий находился с востока от шоссе 658 к востоку от Грин Корт / шоссе 18 . [9]
В 2005 году три сегмента сдвоенного шоссе 43 открылись для движения, в том числе 15,4 км (9,6 мили) с запада от Фокс-Крик до к западу от озера Иосегун , 19,1 км (11,9 миль) с запада от Сангудо к западу от Черхилла и 14,1 км (8,8 мили). mi) с запада от Черхилла на запад от Ганна. [10] В 2007 году было завершено объединение двух дополнительных сегментов шоссе 43, в том числе 35 км (22 мили) от Асплунд-Крик (к югу от шоссе 665) к западу от озера Йосегун (к югу от Литл-Смоки) и 18,5 км (11,5 км). mi) с востока от Грин Корт к западу от Сангудо. [11] После завершения этих сегментов более 300 км (190 миль) шоссе 43 было непрерывно соединено с шоссе 16 к западу от Вэлливью.
Также в 2007 году правительство Альберты объявило, что объединение шоссе 43 будет проходить через нацию кри осетрового озера [12], после того как в 2006 году было принято решение обойти его, проложив шоссе к северной стороне озера осетр. [13] Впоследствии строительство оставшихся 36 км (22 миль) между Крукед-Крик и Вэлливью, включая 17 км (11 миль) через Стерджен-Лейк-Кри-Нейшн, началось осенью 2010 года и было завершено 12 сентября 2014 года. . [14] В 2010 году был побратимом 13 км (8,1 миль) от шоссе 723 к востоку от Beaverlodge к шоссе 724 на Уэмбли. [15]
Объездная дорога Гранд-Прери [ править ]
В сентябре 2019 года западный участок объездной дороги Гранд-Прери был завершен и открыт для движения в сентябре 2019 года. [16] В декабре 2018 года тогдашняя премьер-министр Рэйчел Нотли объявила о новой полной развязке на шоссе 43X (объезд Гранд-Прери) и шоссе. 43 (100 авеню); Однако до развязки еще несколько лет. [17] В рамках проекта шоссе 43 было перемещено на объездную дорогу Гранд-Прери (ранее обозначенную как шоссе 43X), а на бывшем участке протяженностью 13 км (8 миль) через Гранд-Прери вдоль 100-авеню, 108-стрит / 116-авеню и 100 Улица стала юрисдикцией города Гранд-Прери. [18]
Шоссе 43X [ править ]
| Шоссе 43Х | |
|---|---|
| Место расположения | Гранд-Прери |
| Длина | 3,3 км (2,1 мили) |
| Существовал | 2010–2019 гг. |
Шоссе 43X - это временное обозначение будущей перестройки шоссе 43 на северо-западе Альберты - одно было частично построенным северо-западным объездом вокруг Гранд-Прери, а другое будет действовать как южный объезд вокруг Уайткорта, когда-то построенный в будущем. [2]
Гранд-Прери [ править ]
Первый сегмент объездной дороги Гранд-Прери, первоначально обозначенный как шоссе 43X, открылся для движения 30 июля 2010 года по двойному стандарту. [19] Это было 3,3 км (2,1 мили) в длину, простираясь на запад от развязки Highway 43/2, в 2,5 км (1,6 мили) к северу от городской черты Grande Prairie, до 116 Street / Range Road 63, обслуживая Grande Prairie к юг и графство Гранд-Прери № 1 на север. [19] Следующий сегмент объездной дороги протяженностью 10,5 км (6,5 миль) был объявлен в апреле 2016 года [20] и был завершен и открыт для движения в сентябре 2019 года. [16] В рамках проекта шоссе 43X стало часть шоссе 43.
Уайткорт [ править ]
Исследование будущей трассы южной объездной дороги вокруг Уайткорта было завершено в 1980-х годах, а будущая трасса была зарегистрирована в 1984 году. [21] Зарегистрированная трасса начинается на западе Уайткорта, к северу от железнодорожной линии Canadian National (CN), и заканчивается к юго-востоку от Уайткорта, к западу от нынешнего пересечения шоссе 43 на одном уровне с East Mountain Road (Range Road 115B) / Deer Foot Road (Township Road 592B). [22] Объездная дорога будет пересекать железнодорожную линию CN, шоссе 32, реку Маклеод , Говенлок-роуд / Вест-Маунтин-роуд (Range Road 122) и Бивер-Крик. [22]Были определены три возможности развязки - одна в непосредственной близости от нынешней развязки на шоссе 43/32 в западном Уайткорте, одна на Говенлок-роуд / Уэст-Маунтин-роуд и одна на восточном конце объездной дороги к юго-востоку от Уайткорта. [22] Предполагается, что проектирование будущей развязки на западе Уайткорта будет осложнено слиянием двух существующих автомагистралей, близостью железнодорожной линии CN, коротким расстоянием между шоссе 32 и рекой МакЛеод на юге, существующей коммерческой автомагистралью. и промышленное развитие вдоль шоссе 43 и 32 соответственно, а также в непосредственной близости от другой транспортной развязки в 1,2 км (0,75 мили) к юго-востоку на улице Говенлок-роуд / Уэст-Маунтин-роуд, к востоку от реки МакЛеод. Право проезда обозначается как шоссе 43X.
Исследование функционального планирования было начато в 2008 году для развязки шоссе 43 / 43X к юго-востоку от Уайткорта. [21] В исследовании рассматриваются три варианта, каждый из которых включает прямое соединение с Ист-Маунтин-роуд. [21] Строительство развязки не ожидается в течение 5–10 лет. [21] Функциональный план для оставшейся части объездной дороги еще не разработан и, как ожидается, будет запланирован в рамках отдельного проекта. [21]
Основные перекрестки [ править ]
| Сельский / специализированный муниципалитет | Место расположения | км [1] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Графство Гранд-Прери № 1 | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | Hwy 2 на запад - Доусон-Крик , шоссе Аляска | Продолжается в Британской Колумбии. |
| 20,2 | 12,6 |  Hwy 59 на восток - Sexsmith , Peace River | |||
| Hythe | 32,4 | 20,1 |  Шоссе 721 север | ||
| 34,7 | 21,6 |  Шоссе 672 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 42,3 | 26,3 |  Шоссе 671 запад | ||
| Биверлодж | 48,0 | 29,8 |  Hwy 722 юг (8 авеню W) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 52,8 | 32,8 |  Шоссе 723 север - Валгалла Центр | ||
| 53,9 | 33,5 | Разделенное шоссе начинается | |||
| 56,5 | 35,1 |  Шоссе 667 запад | |||
| 64,8 | 40,3 | Range Road 85 | Бывшее шоссе 724 на юг [23] [24] | ||
| Уэмбли | 68,1 | 42,3 |  Шоссе 724 север - Ла Глас | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 71,4 | 44,4 | PAR 117 север - провинциальный парк острова Саскатун | ||
| Город в Гранд - Прери | 81,8 | 50,8 |   На шоссе 40 юг / 100 авеню - аэропорт Гранд-Прери , центр города, Гранд-Кэш , Хинтон | Предлагается обмен; бывшее шоссе 43 на восток; будущее Hwy 40X юг | |
| 92,3 | 57,4 | Range Road 63 (116-я улица) | Карусель | ||
| Графство Гранд-Прери № 1 | Clairmont | 95,5 | 59,3 |  Hwy 2 (100 Street) - Центр города Гранд-Прери , Пис-Ривер | Развязка; бывшее шоссе 43 запад |
| Безансон | 121,6 | 75,6 |  Шоссе 733 север - шоссе Типи Крик  670 юг - Гранд-Прери | ||
| ↑ / ↓ | Взаимодействие с другими людьми | 129,8 | 80,7 | Пересекает Смоки-Ривер | |
| Доктор медицины Гринвью № 16 | Взаимодействие с другими людьми | 136,5 | 84,8 | Лесная магистраль | Бывшее шоссе 734 |
| DeBolt | 146,2 | 90,8 |  Шоссе 736 север | ||
| Sturgeon Heights | 172,6 | 107,2 | PAR 135 север - провинциальный парк Янгс-Пойнт | ||
| Осетровое озеро № 154 | Кале | 180,9 | 112,4 | PAR 113 север - провинциальный парк Уильямсон | |
| Доктор медицины Гринвью № 16 | Valleyview | 199,4 | 123,9 |  Шоссе 49 север - Доннелли , река Пис | |
| Взаимодействие с другими людьми | 206,7 | 128,4 |  Шоссе 665 восток | ||
| 238,2 | 148,0 | Пересекает Литл-Смоки-Ривер | |||
| Литтл Смоки | 238,9 | 148,4 | Литл-Смоки-роуд | Бывшее шоссе 745 | |
| Fox Creek | 285,4 | 177,3 | Смоук-Лейк-роуд / Кайбоб Драйв | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 300,5 | 186,7 |  Шоссе 947 на юг | ||
| Округ Вудлендс | Взаимодействие с другими людьми | 358,6 | 222,8 |  Шоссе 32 север - Лебединые холмы | Параллелизм на западном конце шоссе 32 |
| Whitecourt | 364,6 | 226,6 | Пересекает реку Атабаска | ||
| 366,5 | 227,7 | Hwy 32 на юг - Эдсон | Восточный конец Hwy 32 параллелизма | ||
| 366,8 | 227,9 | Пересекает реку Маклеод | |||
| 367,6 | 228,4 | 51 улица | |||
| 369,4 | 229,5 | Даль Драйв / Сосновая дорога | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 389,1 | 241,8 |  Шоссе 751 на юг - Маккей | ||
| 391,6 | 243,3 |  Шоссе 658 север - Форт Ассинибойн | |||
| Lac Ste. Энн Каунти | Грин Корт | 401,9 | 249,7 |  Hwy 18 на восток - Barrhead | |
| Mayerthorpe | 411,5 | 255,7 |  Hwy 22 (Cowboy Trail) - Эвансбург , Entwistle | ||
| Мост Рохфорта | 418,9 | 260,3 | UAR 68 север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 427,1 | 265,4 |  Шоссе 757 север | Параллелизм на западном конце шоссе 757 | |
| 428,8 | 266,4 | Пересекает реку Пембина | |||
| Сангудо | 429,5 | 266,9 | Шоссе 757 на юг - Гейнфорд | Восточный конец Hwy 757 параллелизма | |
| Cherhill | 446,4 | 277,4 |  Шоссе 764 север | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 451,9 | 280,8 |  Шоссе 765 на юг - Дарвелл | ||
| Gunn | 470,4 | 292,3 | Range Road 32 (Тропа Святой Анны) - Пляж Альберты | ||
| 471,3 | 292,9 |  Hwy 33 на север (Grizzly Trail) - Barrhead , Swan Hills | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 477,4 | 296,6 |  Hwy 37 на восток - форт Саскачеван | ||
| Onoway | 480,7 | 298,7 | UAR 84 восток (Тропа Святой Анны) | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 485,3 | 301,6 |  Hwy 633 - Пляж Альберта | Бывшее шоссе 33 запад | |
| Parkland County | Manly Corner | 495,0 | 307,6 |  Hwy 16 (TCH) ( Yellowhead Highway ) - Эдмонтон , Эдсон , Джаспер | Развязка; съезд 340 с шоссе 16; Коридор CANAMEX следует по шоссе 16 на восток |
 На шоссе 770 на юг - Карвел , Дженеси | Только выезд на юг; полный доступ по шоссе 16 запад | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
- Шоссе Аляски
- Панамериканское шоссе
- Гранд-Прери: Транспорт
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Google (30 декабря 2019 г.). «Шоссе 43 в северной Альберте» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 декабря 2019 года .
- ^ a b «Диаграмма прогресса по провинциальному шоссе 1-216, 2016 г.» (PDF) . Транспорт Альберты. Март 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 12 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября, 2016 .
- ^ Alberta Официальная Дорожная карта (карта) (2011 - е изд.). Туризм, парки и отдых Альберты. § G – 1, G – 2, G – 3, H – 3, H – 4, I – 4, I – 5.
- ^ "Шоссе 43 Twinning завершено" . Правительство Альберты. 12 сентября, 2014. Архивировано из оригинала на 10 апреля 2015 года . Проверено 7 июля 2015 года .
- ^ Провинция Альберта Официальном Дорожная карта (карта) (1942 -е изд.). Департамент общественных работ.
- ^ Провинция Альберта Официальном Дорожная карта (карта) (1946 -е изд.). Департамент общественных работ.
- ^ a b c Правительство Альберты (24 февраля 1998 г.). «Первичная перенумерация магистрали состоится в Мирном регионе» . Проверено 1 августа 2010 года .
- ^ "Развязка New Grande Prairie теперь открыта для движения" (PDF). Правительство Альберты. 3 октября 2002 . Проверено 17 октября 2013 года .
- ^ "Больше полос, открытых для движения на шоссе 43" . Правительство Альберты. 10 октября 2003 года в архив с оригинала на 15 января 2013 года . Проверено 29 октября 2011 года .
- ^ «Строительство дороги далее разделяет шоссе 43» . Правительство Альберты. 27 июня 2005 года Архивировано из оригинала на 15 января 2013 года . Проверено 29 октября 2011 года .
- ^ «Последний сдвоенный участок на шоссе 43 повышает безопасность автомобилистов» . Правительство Альберты. 20 сентября, 2007. Архивировано из оригинала на 6 октября 2013 года . Проверено 29 октября 2011 года .
- ^ "Твиннинг шоссе 43, чтобы пройти через Стерджен-Лейк-Кри Нацию" . Правительство Альберты. 5 октября 2007 . Проверено 29 октября 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Кевин Краш (22 сентября 2006 г.). «Шоссе 43 в обход резерва». Daily Herald – Tribune . Sun Media Corporation.
- ^ «Написание новой главы в истории транспорта Альберты» . Правительство Альберты. 7 октября 2010 года в архив с оригинала на 10 апреля 2015 года . Проверено 29 октября 2011 года .
- ^ «Шоссе 43 получает новые полосы между Уэмбли и Биверлодж» . Правительство Альберты. 20 сентября, 2007. Архивировано из оригинала на 6 октября 2013 года . Проверено 4 ноября 2010 года .
- ^ a b Мейсон, Эмма (15 сентября 2019 г.). «Объезд автомагистрали 43X официально открыт для движения транспорта» . Моя Гранд-Прери . Архивировано из оригинального 21 сентября 2019 года . Проверено 29 декабря 2019 года .
- ^ Shokeir, Питер (16 сентября 2019). «Объездная трасса 43Х открывается для автомобилистов» . Гранд Прери Дейли Геральд Трибьюн . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2019 года . Проверено 29 декабря 2019 года .
- ^ Kelsie, Жюстин (28 июня 2016). «Город захватывает существующую объездную трассу 43» . Моя Гранд-Прери . Архивировано 10 июля 2016 года . Проверено 29 декабря 2019 года .
- ^ a b Правительство Альберты (29 июля 2010 г.). «Объездная дорога Нью-Гранд-Прери открыта для движения на долгие выходные» . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 1 августа 2010 года .
- ^ «Обход шоссе 43X создаст рабочие места и улучшит транспортный поток и безопасность» . Правительство Альберты . 28 апреля 2016 года Архивировано из оригинального 29 апреля 2016 года . Проверено 29 декабря 2019 года .
- ^ a b c d e Транспорт Альберты . «Исследование функционального планирования южной развязки автомагистрали 43 / 43X» . Архивировано из оригинального 10 февраля 2009 года . Проверено 1 августа 2010 года .
- ^ a b c Город Уайткорт (ноябрь 2008 г.). «Представьте себе Уайткорт - План муниципального развития Уайткорта, Постановление 1428 (см. Карту 6)» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 6 июля 2011 года . Проверено 1 августа 2010 года .
- ^ "2010 Provincial Highways 500 - 986 Диаграмма прогресса" (PDF) . Транспорт Альберты. Март 2010 . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ «2011 Provincial Highways 500 - 986 Series Progress Chart» (PDF) . Транспорт Альберты. Март 2011 . Проверено 30 мая 2011 года .
