| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Хельсингёрс Емск и Мака Хельсингёр |
| Запущено: | 1898 г. |
| Не работает: | 1982 г. |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 363 брутто регистровых тонны (GRT) |
| Длина: | 49,5 м (162 футов) |
| Луч: | 8,0 м (26,2 футов) |
| Черновой вариант: | 4,0 м (13,1 футов) |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Экипаж: | 28 год |
Alemdar , также известный как Gazi Alemdar , был бывшим турецким спасательным буксиром , который наиболее известен своим победным сражением с военным кораблем французского военно-морского флота во время турецкой войны за независимость . Построенное в 1898 году в Дании, судно под датским флагом было захвачено Османской империей во время Первой мировой войны. Оно служило под турецким флагом до списания в 1982 году. С 2008 года его копия служит кораблем-музеем в порту Карадениз. Эрегли, Турция.
История [ править ]
Построенный компанией Helsingørs Jemsk & Maka в Дании , он был спущен на воду 4 июня 1898 года [1] [2] [3] и получил название Дания . 21 мая 1899 года она начала свою трудовую деятельность в компании Danmark Em 2 Sviter Bjerg Enterprise Copenhagen. [4] В соответствии с Капитуляциями Османской империи судам под иностранным флагом было разрешено нести службу в территориальных водах Османской империи , а Дания была одним из кораблей, служивших в территориальных водах Османской империи. Однако во время Первой мировой войны Османская империя отменила капитуляцию и захватила корабль. В мае 1915 года ее переименовали в Алемдар., и продолжал свою службу в Османской империи. [3] [5] Ее портом приписки стал Стамбул , столица Османской империи.
Бегство Алемдара к националистам [ править ]
Во время спасательной операции в устье реки Кызылырмак (древние холмы) экипаж корабля объединился с турецкими националистами, которые воевали против союзников, а также против правительства Османской империи. Вдохновленный националистами, главный инженер Осман решил примкнуть к националистам. 5 февраля 1921 года Алемдар с экипажем из 7 человек отплыл в Карадениз Эрегли, чтобы присоединиться к националистам под предлогом спасательной операции. Они передали корабль националистам. Теперь в составе экипажа 21 человек, не считая Османа, заболевшего в Карадениз Эрегли. Националисты решили отправить корабль в порт на востоке Черного моря , где контроль союзников был менее строгим.
Легендарная операция Алемдара [ править ]
Верховный главнокомандующий союзников строго приказал арестовать команду и вернуть корабль. В ночь на 8 февраля 1921 года, когда Алемдар пытался плыть на восток, французская канонерская лодка C-27, ожидавшая в засаде у гавани Карадениз Эрегли, поймала Алемдара. Французский флот был особенно активен в западной части Черного моря из-за угольных шахт в Зонгулдаке., который расположен к востоку от Карадениз Эрегли. Французский командир Тилли и небольшой взвод сели на корабль, и судно было направлено в Стамбул с канонерской лодкой в корме. Однако после короткого плавания команда внезапно настигла французских солдат и перенаправила корабль обратно в Карадениз Эрегли. Канонерская лодка открыла огонь, но, боясь ранить французских солдат, они не стали стрелять из тяжелых орудий. В гавани Карадениз Эрегли французская канонерская лодка маневрировала между Алемдаром и пристанью. Но это был не мудрый выбор; потому что националисты в Карадениз-Эрегли открыли огонь с пирса. По словам Эрола Мютерсимлера, в то время как Алемдар потерял один человек (Реджеп Кахья) и три раненых солдата, жертвами C-27 стали два убитых и трое раненых солдат. Канонерская лодка отступила. [6]Согласно договоренности, достигнутой 2 марта, находившиеся в плену французские военнослужащие были освобождены, а французский флот пообещал не препятствовать плаванию Алемдара. Это было относительно небольшое столкновение. Но известие об аресте командующего союзниками подняло боевой дух националистов.
Спустя годы [ править ]
25 сентября Алемдар отплыл в Трабзон . В 1922 году на борту было установлено четыре пушки, и Алемдар стал одним из немногих боевых кораблей националистов. В 1929 году он был продан Turkish Maritime Lines, вернувшись на гражданскую службу. После нескольких передач она была окончательно списана в 1982 году. [1] [2] [3]
Корабль-музей [ править ]
В 2008 году точная копия Алемдар пришвартовалась в порту Карадениз Эрейли / 41,283 ° с. Ш. 31,417 ° в. / 41,283; 31,417 ( 41 ° 17′N 31 ° 25′E ) и открылась для публики 8 августа как корабль-музей под названием Turkish : Gazi Alemdar Müze Gemisi . [1] [2] [3] [4] [5] Сообщается, что в 2013 году корабль-музей посетили 145 000 туристов со всего мира, что превышает 102 000 жителей города. [1]
Технические детали [ править ]
Технические детали были [4]
| Длина | 49,47 метров (162,3 футов) |
| Ширина | 7,95 метра (26,1 футов) |
| Осадка (корпус) | 4,01 метра (13,2 футов) |
| Водоизмещение (корабль) | 363 брутто 192 н. |
| Скорость | 10 узлов |
| Топливо | каменный уголь |
| Экипаж | 28 год |
Интересные факты [ править ]
Вышеуказанные даты указаны в григорианском календаре . В некоторых источниках даты указаны в календаре Руми, который был официальным турецким календарем в 1921 году. Разница между ними составляет 13 дней. (т.е. 5 февраля по григорианскому календарю - это 23 января по календарю Руми.)
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Alemdar Gemisi efsanesi, turizmle sürüyor" . Сабах (по-турецки). 2014-01-10 . Проверено 19 июля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c "Гази Алемдар мюзе гемисини 600 бин киши зиярет этти" . Заман (на турецком языке). 2013-10-26. Архивировано из оригинала на 2014-07-26 . Проверено 19 июля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г Аксель, Серол (2013-10-08). "Kurtuluş Savaşının kahraman gemisi: Alemdar" . Радикал (на турецком). Архивировано из оригинала на 2014-07-27 . Проверено 19 июля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c "Alemdar Gemisi Olayı" (на турецком языке). Ereğli Kömür Tarihi. Архивировано из оригинала на 2014-07-25 . Проверено 18 июля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Демироглу, Атылай Дурмаз. «Алемдар Дестани» (на турецком языке). Карадениз Эрегли Беледиеси. Архивировано из оригинала на 2014-07-25 . Проверено 18 июля 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Mütercimler Эрол (2005). Бу Ватан Бойле Куртулду . Стамбул: Альфа Китап. п. 405-416. ISBN 975-297-460-0.
Карта [ править ]
