Александр ГБ Гросвенор
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено от Александра ГБ Гросвенора )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александр ГБ Гросвенор
Гросвенор АлександрГБ.jpg
Мичман А.Г.Б. Гросвенор на выпуске из Военно-морской академии США.
Псевдоним (ы)Алекс, Эл
Родившийся( 1927-12-07 )7 декабря 1927 г.,
Вашингтон, округ Колумбия.
Умер7 апреля 1978 г. (1978-04-07)(50 лет)
Аннаполис , Мэриленд
Похороненный
Кладбище Военно-морской академии США
Аннаполис, Мэриленд , США
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Служба/ филиал ВМС США
Годы службы1945–1978 гг.
Классифицироватькапитан
Битвы/войныКорейская война
Вьетнамская война
Супруг(а)Марсия Брамен Гросвенор
Другая работаВоенно-морской колледж

Александр Грэм Белл Гросвенор (7 декабря 1927 - 7 апреля 1978) был пилотом ВМС США , офицером авианосца и заядлым яхтсменом, которому приписывают возрождение парусного спорта в Военно- морской академии США . [1] [2] Он был правнуком изобретателя Александра Грэма Белла и братом Гилберта М. Гросвенора , бывшего председателя Национального географического общества .

Ранние годы

Гросвенор родился в 1927 году в семье Хелен Роуленд и Мелвилла Белла Гросвенор , впоследствии ставшего президентом Национального географического общества и редактором журнала National Geographic . В 1937 году десятилетний Алекс присутствовал, когда секретарь Смитсоновского института доктор Чарльз Эббот открыл три ящика с экспериментальными материалами Белла, которые хранились запертыми в секретных архивах Смитсоновского института. В сентябре 1942 года Алекс поступил в школу Тафта [3] , где играл в футбол и был капитаном борцовской команды. [4]

Карьера

Рано

Гросвенор поступил в Военно-морскую академию США в 1945 году. Летом 1947 года он вместе со многими из своих одноклассников отплыл на учения ВМС в Европу и впоследствии написал о своем опыте в статье под названием «Круиз гардемаринов» в июньском номере 1948 года. National Geographic , в соавторстве с другим мичманом Уильямом Дж. Астоном. [5] Гросвенор плавал на Звезде Военно-морской академии на чемпионате мира 1949 года в Чикаго и «занял место в верхней трети флота — достижение, к которому не приближалась ни одна бывшая Звезда Военно-морского флота», — сообщалось в журнале Star Class Log . [6] Он получил письмо в университетской команде шлюпок и был первым шкипером гардемарина яхты ROYONO в гонке на Бермудских островах 1950 года.[7] Окончил Военно-морскую академию в 1950 году. [8]

Авиация и перевозчик

Гросвенор сначала служил на борту легкого авианосца типа « Сайпан » USS Wright ( CVL-49), а затем совершил два рейса в корейских водах на борту авианосцев типа « Эссекс » USS Yorktown (CV-10) и USS Essex (CV-9) , пилотируя первые реактивные самолеты ВМФ со стреловидным крылом. [9] После поездки в качестве летного инструктора он служил в Средиземном море на борту авианосца « Саратога » (CV-60) в качестве помощника и флагманского лейтенанта командующего Шестым флотом .

Коммандер Гросвенор, командир истребительной эскадрильи VF-21 (фрилансеры) , поднимается на борт F4 Phantom на USS Ranger (CV-61)

Гросвенор служил в составе 21-й истребительной эскадрильи (VF-21) Freelancers во время боевых действий в Юго-Восточной Азии на борту авианосцев USS Coral Sea (CV-43) и USS Ranger (CV-61) . [1] Реактивный истребитель F-4B, ​​которым управлял Гросвенор, когда он был командиром эскадрильи Фрилансеров, теперь известный как «Фантом Мидуэй», выставлен в Музее авианосца Сан-Диего . [10]

После окончания Военно-морского училища в 1969 году [11] Гросвенор служил оперативным офицером USS Kitty Hawk (CV-63) , [12] и в следующем году в качестве старшего офицера. [13] В начале 1970-х годов Гросвенор служил на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер, где он был «директором по испытаниям некоторых новейших самолетов ВМФ», согласно Annapolis Capital . [7]

Военно-морская академия парусного спорта

В марте 1975 года Гросвенор был назначен командиром военно-морской базы Аннаполиса и коммодором парусной эскадрильи Военно-морской академии, где он «способствовал возрождению парусного спорта в Военно-морской академии», как сообщает The Washington Post . [14] [7]

«Мы потратили много времени на модернизацию программы плавания гардемаринов», — вспоминал адмирал Киннэрд Макки, в то время суперинтендант Военно-морской академии, в интервью Военно-морскому историческому фонду. [15] «Офицером, который нес эту ответственность, был капитан Алекс Гросвенор (класс USNA 50-го года). Я участвовал в соревнованиях с ним, когда был плебеем, а он был 3-классником. Он перевернул нашу парусную программу. Когда он приехал, он был почти в самом низу национальных соревнований, а три года спустя мы выиграли национальный чемпионат».

Гросвенор «сыграл важную роль в том, чтобы вернуть Mids обратно в открытое море», — вспоминает его тогдашний коллега, капитан Ларри Ховард, USN (в отставке). «В середине 70-х мы создали оффшорное подразделение парусной команды, которое раньше состояло только из шлюпок и щитов. Обучение и руководство группой гардемаринов на парусной лодке в открытом море оказывает значительное влияние на морское мастерство и лидерство. Лидерство (в отличие от управления) разрабатывается путем размещения молодых офицеров на должностях, где они должны принимать решения, влияющие на успех (а часто и безопасность) их команды. Морское плавание - уникальная возможность предоставить такой опыт ». [16]

В плавании Гросвенору часто помогала его жена Марсия, которая написала руководство по приготовлению пищи во время плавания в море Gimbaling Gourmet Galley Guide .

Награды

Капитан Гросвенор получил Крест за выдающиеся заслуги перед полетом, Бронзовую звезду и Почетную медаль ВМФ с боевой буквой «V». [1]

Личный

Гросвенор умер от опухоли головного мозга в 1978 году, а его жена Марсия умерла в 2002 году. Согласно Find a Grave , они были похоронены на кладбище Военно- морской академии США , и у них остались две дочери, Пэм Монган Тейлор и Сэнди Гросвенор, и многочисленные внуки. [17]

Наследие

АГБ Гросвенор Трофи

Трофей AGB Grosvenor Trophy ежегодно присуждается члену-добровольцу парусной эскадрильи Военно-морской академии, который внес образцовый вклад в миссию и программы парусной эскадрильи. Он был учрежден в 1978 году в честь Гросвенора, который был командиром военно-морской базы Аннаполис и коммодором парусной эскадрильи Военно-морской академии. [18]

Галерея

  • В 1937 году десятилетний Алекс Гросвенор наблюдает, как секретарь Смитсоновского института доктор Чарльз Эббот открывает три ящика с экспериментальными материалами, которые его прадед, Александр Грэм Белл, поместил в секретные архивы учреждения.

  • Четыре военно-морских летчика на борту USS Essex в 1955 году включают LTJG Grosvenor (второй слева). Из Круизной книги Эссекса 1955 года, стр. 156.

  • Фотографии капитана А.Г.Б. Гросвенора, старшего офицера авианосца « Китти Хок » (CV-63) , из его Ежегодника круизов по Западной части Тихого океана за 1970–1971 гг., стр. 12.

использованная литература

  1. ^ a b c "Капитан ВМФ Александр Гросвенор, 50 лет" . Вашингтон Пост . 9 апреля 1978 г. Проверено 13 февраля 2021 г.
  2. ^ «Некрологи: Марсия Браман Гросвенор» . Вашингтон Пост . 23 октября 2002 г.
  3. ^ «Школа приветствует 120 новых мальчиков» (PDF) . Папирус Тафта : 4. 26 сентября 1942 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2014 г.
  4. ^ "Университетские борцы" (PDF) . Папирус Тафта . № 17 февраля 1945 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2014 г.
  5. ↑ Гросвенор, Александр ГБ и Уильям Дж. Астон (июнь 1948 г.). «Поход гардемаринов» . Журнал National Geographic (Том XCIII, № 6): 711.
  6. ^ Старейшина, Джордж У. "Чемпионат мира 1949 года" . Звездный журнал . 1950 .
  7. ^ a b c "Новый командир Grosvenor на военно-морской базе" . Столица Аннаполиса. 25 марта 1975 г. Проверено 10 февраля 2021 г.
  8. ^ Ежегодник Lucky Bag . Военно-морская академия США. 1950. с. 324.
  9. ↑ Умершие одноклассники в 1970–1978 годах. "КАПИТАН АЛЕКСАНДР ГБ ГРОСВЕНОР, USN - 7 апреля 1978 г." . Веб-сайт Класса 1950 г. (Archives.org) . Военно-морская академия США. Архивировано из оригинала 04.03.2016 . Проверено 10 февраля 2021 г.
  10. ^ "Призрак на полпути" . Музей авианосцев в Сан-Диего.
  11. ^ Военно-морской колледж. «Выпускные упражнения» (PDF) (25 июня 1969 г.). Архивировано из оригинала (PDF) 1 апреля 2013 г. {{cite journal}}: Журнал цитирования требует |journal=( помощь )
  12. ^ "История командования USS Kitty Hawk (CVA-63), 1969" (PDF) . 11 марта 1970 г. {{cite journal}}: Журнал цитирования требует |journal=( помощь )
  13. ^ "История командования USS Kitty Hawk (CVA-63), 1970" (PDF) . 1 марта 1971 года. {{cite journal}}: Журнал цитирования требует |journal=( помощь )
  14. ^ «Некрологи: Марсия Браман Гросвенор» . Вашингтон Пост . 23 октября 2002 г.
  15. ^ Макки, адмирал Киннард. «Интервью 21 марта 2000 г. (стр. 67)» (PDF) . NavyHistory.org/ . Военно-морской исторический фонд.
  16. ^ Ховард, капитан Ларри. «Опубликовано 10 апреля 2008 г.» . SailingAnarchy.com .
  17. ^ «Некрологи: Марсия Браман Гросвенор» . Вашингтон Пост . 23 октября 2002 г.
  18. ^ Центр парусного спорта Военно-морской академии США. «Межвузовские межсекционные трофеи (в разделе NASS)» . Центр парусного спорта Роберта Крауна . Проверено 12 сентября 2014 г.

внешняя ссылка

  • СМИ, связанные с Александром ГБ Гросвенором , на Викискладе?
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Alexander_G._B._Grosvenor&oldid=1046637735 "
Contribute a better translation