Александр Янг (инженер)


Александр Янг (14 декабря 1833 — 2 июля 1910) [1] был инженером-механиком и политиком в Королевстве Гавайи .

Он начал подмастерьем у Александра Чаплина и Ко в Глазго , а затем у Андерсона и Ко в Лондоне . Он женился на Рут Пирс в начале 1860 года и 26 августа 1860 года отправился на остров Ванкувер , чтобы построить лесопилку. Двое (с одним ребенком) отправились на Гавайи в феврале 1865 года. У них было девять выживших детей. [2]

Янг управлял небольшим литейным и механическим цехом в Хило, Гавайи , вместе с Уильямом Лидгейтом, и бизнес расширился с ростом сахарных плантаций на Гавайях . Он переехал в Гонолулу примерно в 1869 году и купил Гонолулуский металлургический завод у Томаса Хьюза, который возродил бизнес после разрушительного пожара в 1860 году .

В 1875 году Теофилус Харрис Дэвис рефинансировал металлургический завод Гонолулу и нанял Янга в качестве менеджера. Затем они организовали компанию Waiakea Mill Company. Около 1900 года он основал компанию фон Хамм-Янг. Руководителями были сын Янга Арчибальд Альфред Янг и зять Конрад Карл фон Хамм. Ранним проектом был отель Александра Янга. [4]

В 1887 году он стал гражданином Королевства Гавайи , а с 1887 по 1892 год служил в Палате дворян . После свержения Королевства Гавайи в 1893 году он работал в консультативном совете временного правительства Гавайев . С 27 октября 1899 г. по 18 мая 1900 г. он занимал пост министра внутренних дел, пока не было создано правительство территории Гавайи . [5]

После смерти Янга 2 июля 1910 года и смерти Арчибальда в 1925 году бизнес взял на себя фон Хамм. В 1920-е годы он расширился за счет автомобильных дилеров и других предприятий. В 1964 году она была переименована в «Гавайскую корпорацию». После смерти фон Хамма в 1965 году компания в конечном итоге была ликвидирована в результате одного из первых крупных дел о банкротстве на Гавайях. [6] [7]