 | Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на французском языке . (Январь 2012 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Альфред Монги (1840–1914) был французским инженером. Он родился 21 марта 1840 года в Лилле и умер 30 июня 1914 года. Он принимал активное участие в развитии Лилля , в частности его вклад в область городского транспорта.
Биография [ править ]
Альфред Монги родился 21 марта 1840 года в Лилле, в окрестностях Трейля в Старом Лилле. Происходя из скромной семьи, но будучи блестящим студентом, он поступил на службу в муниципальные службы в своем родном городе в возрасте 20 лет в 1860 году с мечтой о большом бульваре, который позволил бы разрастаться городам за пределами крепостных валов Лилля . Тогдашний мэр Лилля Огастес Ришебе отказался поддержать проект. Он руководил строительством многих общественных зданий (школ, институтов, университетских зданий) и восстановлением Порт-де-Пари.
Монги оставил муниципальные службы в 1896 году и стал независимым инженером после четырех лет работы в префектурных службах.
Вместе с Артуром Стокле он инициировал великий проект: прорыв на Большой бульвар между Лиллем , Рубе и Туркуэном . Альфред Монги является одним из основателей в 1900 году компании Tramways Company и Northern Railways, которая осуществляет строительство Большого бульвара Лилль-Рубе-Туркуэн. Проект открылся 5 декабря 1909 года с бульвара шириной 50 м. Этот бульвар состоял из двух переулков, спроектированных инженером Лео Франком . По бульвару, который быстро получил прозвище «Монги», ехал электрический трамвай. Было внесено много изменений, но две линии Mongy все еще существуют с некоторыми обновлениями критических подземных переходов.
  | Эта биографическая статья французского инженера или изобретателя - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
