Обзор | ||||
---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога , Почтовый экспресс | |||
Предшественник | Шахин Экспресс | |||
Первое обслуживание | 1940 г. | |||
Текущий оператор (ы) | Пакистанские железные дороги | |||
Маршрут | ||||
Начинать | Кантонмент Карачи | |||
Конец | Sialkot Junction | |||
Пройденное расстояние | 1362 км (846 миль) | |||
Среднее время в пути | 25 часов | |||
Частота обслуживания | Ежедневно | |||
Номер (а) поезда | 9UP (Карачи → Сиалкот) 10DN (Сиалкот → Карачи) | |||
Бортовые услуги | ||||
Класс (ы) | Экономика | |||
Спальные места | Недоступен | |||
Объекты общественного питания | Недоступен | |||
Технический | ||||
Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | |||
Владелец (и) трека | Пакистанские железные дороги | |||
|
Алляма Икбал Экспресс ( урду : علامہ اقبال ایکسپریس ) является пассажирский поезд работает ежедневно пакистанских железных дорог между Карачи и Сиалкота , два важных промышленных центров Пакистана. Поездка занимает около 25 часов и 30 минут , чтобы покрыть опубликовываются расстоянием 1362 километров (846 миль), путешествуя вдоль железнодорожной линии Карачи-Пешавара , Шахдаринок Бага-Чак Амры Отпайки и Wazirabad-Наровал Отпайки .
История [ править ]
Allama Iqbal Express - один из старейших экспрессов в Пакистане, начавший в 1940 году как Shaheen Express из Карачи в Сиалкот через Фейсалабад . В 1985 году экспресс Шахин был переименован в Экспресс Аллама Икбал в честь известного пакистанского поэта доктора Мухаммеда Икбала . [1]
Маршрут [ править ]
В 1998 году Алляма Икбал Экспресс был перенаправлен через Wazirabad Junction в Сиалкота Junction . В 2004 году он снова был перенаправлен на текущий маршрут через перекресток Наровал .
- Кантонмент Карачи - Узел Шахдара Баг по железнодорожной линии Карачи - Пешавар
- Узел Шахдара Баг - Узел Наровал через ветку Шахдара Баг - Чак Амру
- Узел Наровал - Узел Сиалкот через ветку Вазирабад – Наровал
Станция останавливается [ править ]
- Кантонмент Карачи
- Drigh Road
- Ландхи
- Kotri Junction
- Hyderabad Junction
- Тандо Адам Джанкшен
- Навабшах
- Mahrabpur Junction
- Rohri Junction
- Готки
- Садикабад
- Рахим Яр Хан
- Ханпурский узел
- Бахавалпур
- Дуньяпур
- Джаханян
- Khanewal Junction
- Чичаватни
- Сахивал
- Окара
- Паттоки
- Кот Радха Кишн
- Raiwind Junction
- Кот Лахпат
- Лахор Джанкшен
- Shahdara Bagh Junction
- Наранг
- Баддомали
- Narowal Junction
- Кила Собха Сингх
- Pasrur
- Чавинда
- Sialkot Junction
[2]
Оборудование [ править ]
Allama Iqbal Express состоит из 16 автобусов (все номера эконом-класса), одного автофургона и одного багажного фургона. [3]
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторный фургон | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Экономика | Багажный фургон |
См. Также [ править ]
- Пакистанские железные дороги
Ссылки [ править ]
- ^ IRFCA, Название поездов в Пакистане:, Проверено 23 марта 2013 г.
- ↑ Официальный сайт железных дорог Пакистана, Allama Iqbal Express Timings, Архивировано 30 мая 2015 года в Wayback Machine , Проверено 23 марта 2013 года.
- ^ http://www.pakinformation.com/railway-timings/allama-iqbal-express.html