 Обломки корабля " Амфитрита" , гравюра Жюля Ноэля , 1877 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Амфитрит |
| Тезка: | Амфитрит |
| Строитель: | Эпплдор, Торридж , [1] или Бидефорд |
| Запущено: | 1802 г. |
| Судьба: | Разбитый 1833 |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: |
|
| Движение: | Плыть |
| Дополнение: | 16 (при убытке) |
Амфитрита была построена в Эпплдоре, Торридж (в равной степени Бидфорд), и спущена на воду в 1802 году. Под разными владельцами и хозяевами она торговала через Северную Атлантику и Балтийское море. Она потерпела крушение в 1833 году, когда перевозила осужденных женщин в Новый Южный Уэльс .
Карьера [ править ]
Источники расходятся в Амфитрите " Год с запуском. Регистр Ллойда и Регистр судоходства в различных томах сообщают, что это 1802, 1804 или даже 1816 год. Однако Амфитрита появляется в Регистре Ллойда в 1802 году с Р. Хоггом в качестве капитана и Hogg & co. как владелец. Ее профессия называется Корк . [2]
Данные в таблице ниже взяты из Регистра судоходства .
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1805 г. | В. Осборн | Hogg & co. | Плимут – Лондон | |
| 1810 г. | С.Колберн | Китс и Ко. | Лондон – Галифакс, Новая Шотландия | |
| 1815 г. | Фергюсон | Liddell | Гринок - Пикту | |
| 1820 г. | Hindoston | Liddell | Гринок – Пикту | |
| 1825 г. | Хендерсон | Liddell & Co. | Гринок – Санкт-Петербург | Ремонт 1822 |
| 1830 г. | Мюррей | Lyall & Co. | Лондонский транспорт | Удлиненный 1824 г. |
Инциденты [ править ]
12 января 1808 года капитан Амфитрита , Колберн, был вытеснен на берег в Райде, но сошел с него без повреждений. [3]
21 октября 1808 года, когда Амфитрита плыла из Галифакса в Бедек , Нью-Брансуик и Лондон, она была выброшена на берег недалеко от Пикту , Новая Шотландия. 6 ноября ее высадили, но затем снова посадили возле Бедека. Ее экипаж был спасен. [4]
28 октября 1814 года Амфитрита , капитан Фергюсон, плыла из Петербурга в Глазго, когда вышла на берег в Готланде . Ожидалось, что она выйдет. [5] Через неделю в отчете говорилось, что ее вытащили и увезли в Грейнджмут . [6]
Регистр Судоходства для 1833 (опубликовано в 1832), показывает , Амфитрита с Р. Мюррей, мастер, Lyall & Co., владельца и торговли Portsmouth транспорта, изменения в Лондон-Новый Южный Уэльс. [1]
Потеря [ править ]
Капитан Джон Хантер отплыл от « Амфитриты» из Вулиджа , Кент , Англия, 25 августа 1833 года, направляясь в Новый Южный Уэльс. Она приняла 108 осужденных женщин и 12 детей. [7]
Во время плавания у Булони , Па-де-Кале , Франция, 31 августа она столкнулась с ураганом, который выбросил ее на берег. Охотник отклонил предложения о помощи с берега из-за его опасений, что, если пленники выберутся на берег, некоторые из них могут сбежать, и его веры, что прилив освободит ее. [8] Впоследствии корабль распался, унеся 133 человеческих жизня; выжили только трое членов экипажа. [7] [9]
Цитаты [ править ]
- ^ a b Регистр судоходства (1833 г.), Seq.№A668.
- Перейти ↑ Lloyd's Register (1802), Supple. страницы "A", Seq.№A73.
- ^ Список Ллойда №4229.
- ^ Список Ллойда №4312.
- ^ Список Ллойда №4927.
- ^ Список Ллойда №4927.
- ^ a b «Ужасное кораблекрушение у Булони». Times [Лондон, Англия, 4 сентября 1833 г .: 5. Цифровой архив Times. Интернет. 27 апреля 2018 г.]
- ^ Бейтсон (1959) , стр. 326-8.
- ^ "Дальнейшее описание крушения Амфитриты". Times [Лондон, Англия, 5 сентября 1833 г .: 3. Цифровой архив Times. Интернет. 27 апреля 2018 г.]
Ссылки [ править ]
- Бейтсон, Чарльз (1959). Корабли каторжников, 1787-1868 гг . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, относящиеся к Амфитрите (корабль, 1802 г.) на Викискладе?
Координаты : 50.7833 ° N 1.5667 ° E50 ° 47′00 ″ с.ш., 1 ° 34′00 ″ в.д. / / 50,7833; 1,5667
