Участок Ананд – Годхра принадлежит Вадодарскому отделению зоны Западной железной дороги в штате Гуджарат . [1]
Участок Ананд – Годра | |
---|---|
Обзор | |
Статус | Оперативный |
Владелец | Индийские железные дороги |
Locale | Гуджарат |
Термини | Ананд Годра |
Станции | 11 |
Услуга | |
Оператор (ы) | Западная железная дорога |
Технический | |
Длина трека | 79 км (49 миль) |
Кол-во треков | 1 |
Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкой колеи |
Электрификация | да |
История
Филиал Ананд-Дакор был открыт в 1874 году. Длина ответвления Ананд-Дакор составляла 29 км. Филиалы Дакор-Рухял и Рухьял-Ангади были открыты в 1875 и 1876 годах соответственно. Общая протяженность рукава Дакор-Ангади составила 15 км. 27-километровая ветка Севалия-Годра была открыта в 1882 году. [2]
Ветви Ананд-Тасра и Тасра-Годра были электрифицированы в 1983 и 1984 годах соответственно. [3]
Удвоение
В 2017-2018 гг. Санкционировано удвоение участка Ананд – Годра . [4] Фундамент участка Ананд – Годра был заложен в 2019 году. [5] Протяженность участка Ананд – Годра составляет 79 км. [6]
Рекомендации
- ^ «Проходящие поезда через участок Ананд – Годра» . Информация о железной дороге Индии .
- ^ «Даты открытия раздела из Истории Западных железных дорог Министерства путей сообщения» (PDF) . Западная железная дорога .
- ^ «История электрификации» . Irfca .
- ^ «Сводка проектов на 10.01.2017» (PDF) . Западная железная дорога .
- ^ «Добавление яркости к наследию Гуджарата» (PDF) . Индийские железные дороги .
- ^ «Подразделение Вадодара получает санкции в размере 265 крор рупий на железнодорожные проекты» . Times of India .