Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Браун-Спрингс, Государственный лес Мошаннон , Юнион-Тауншип, округ Клирфилд, Пенсильвания

Андерсон-Крик - это приток [1] длиной 23,6 мили (38,0 км) [1] реки Вест-Бранч Саскуэханна в округе Клерфилд , штат Пенсильвания , США . [2]

Верхняя часть водораздела Андерсон-Крик является охраняемой зоной PA DCNR и падает с горы Роктон вдоль межштатной автомагистрали I-80 в округе Клерфилд, штат Пенсильвания. [3] Ручей Андерсон классифицируется как речной поток класса II-III + и определяет Восточный континентальный водораздел . [4] Браун-Спрингс, в государственном лесу Мошаннон , недалеко от Роктона, штат Пенсильвания , является местом для плавания на каяках по реке Вест-Бранч Саскуэханна в Бриджпорте, штат Пенсильвания.. Перепад высоты Андерсон-Крик составляет от 1450 футов до 1175 футов. «Андерсон - это поток значительных размеров, и в регионе, не столь хорошо обеспеченном плавучими водами, как этот, его можно отнести к числу рек». [5]

Великий путь Шамокина [ править ]

Местоположение маркера США 119, в 4 милях к северо-востоку от Панксатони , округ Джефферсон, штат Пенсильвания

Коридор Андерсон-Крик является частью Великой тропы Шамокин от родной деревни Шамокин на реке Саскуэханна до Киттеннинга, штат Пенсильвания , на реке Аллегейни . Тропа поднималась по крутому ущелью Андерсон-Крик на несколько миль, затем повернула на запад в месте, которое сейчас известно как Честнат-Гроув, Блум-Тауншип, округ Клирфилд, Пенсильвания , а затем к Большому источнику недалеко от Лютерсбурга, Брейди-Тауншип, Пенсильвания .

Доисторическое место «Скалы Билгера» [ править ]

Коридор Андерсон-Крик - это место, где находилось доисторическое место культуры МакФейт в Билгерс-Рокс . [6] Во второй половине позднего периода Вудленда (1000–1580 гг. Н.э.) группы, принадлежащие к культуре МакФейта, населяли части вдоль Фронта Аллегейни в северной центральной части Пенсильвании. Сайт находится в городке Блум, графство Клерфилд, штат Пенсильвания , недалеко от города Грампиан, штат Пенсильвания . Ассоциация Bilger's Rocks владеет и заботится о урочище площадью 175 акров, а также проводит образовательные программы для посетителей. [7] Объекты McFate были расположены в графствах Клирфилд и Элк . Сайт McFate рядомДюбуа, штат Пенсильвания , королевство Гикори, «участок Калгрена», был частоколом на выступе Восточного континентального водораздела и недалеко от троп. [8]

Ранние коренные народы [ править ]

Ручей Андерсон классифицируется как ручей с бурой водой класса II-III + и падает с самой высокой горы к востоку от реки Миссисипи на межштатной автомагистрали I-80 в округе Клирфилд, штат Пенсильвания .

Артефакты из Карвенсвилля, штат Пенсильвания , демонстрируют, что различные группы коренных американцев занимали место слияния ручьев Андерсон и Западной Саскуэханны в течение 10 000-летнего периода. [9] С 1000 по 1600 год нашей эры, по крайней мере, полдюжины групп жили в окрестностях ручья Андерсон; остров Клемсон, Оваско, Шенкс-Ферри, Мононгахела и МакФейт или Блэк Минквас, которые были последними племенными образованиями, занявшими коридор. В Senecas из северной Пенсильвании вытер их о 1650.

Французско-индийская война [ править ]

Карта французских фортов на реке Аллегейни, составленная Джорджем Вашингтоном . Во время французско-индийской войны 1757–1758 годов французские и индийские войска собрались в устье Андерсон-Крик перед штурмом форта Огаста .

Во время французско-индийской войны 1757–1758 годов несколько сотен французских и индийских войск прошли Великую тропу Шамокина, пытаясь разрушить форт Огаста , главный опорный пункт англичан на стыке восточного и западного рукавов реки Саскуэханна . Эта армия была собрана с французских постов в Дюкене , Киттеннинге , Венанго и Ле-Бёфе и собрана в устье Андерсон-Крик. Здесь, сырые лодки, плоты и Бато были построены для прохода вниз по реке Саскуэханадля предлагаемой атаки. Они тащили с собой две небольшие медные пушки, но после разведки обнаружили, что расстояние слишком велико, чтобы орудия могли стрелять с холма напротив форта. Оборона форта Огаста была достаточно сильной, чтобы противостоять атаке штурмом или осадой, и атака была прекращена. Поражение британцев в форте Огаста могло изменить историю франко-индийской войны. [10]

В 1772 году Джон Эттвайн и его группа из примерно 200 ленапе и могиканских христиан отправились на запад по Великому Шамокинскому Пути из своей деревни Friedenshütten ( Хижины мира ) возле современного Вялузинга на Северном рукаве реки Саскуэханна в свою новую деревню Friedensstadt ( Город Мира ). Peace ) на реке Бивер в юго-западной Пенсильвании.

Моравские экспедиции [ править ]

Коридор Андерсон-Крик является частью Великой тропы Шамокин от родной деревни Шамокин на реке Саскуэханна до Киттеннинга, штат Пенсильвания , на реке Аллегейни . Район Андерсон-Крик был известен коренным американцам как «место, где на полпути находится гора». Коренные американцы признали, что ручей Андерсон был границей между двумя речными системами, рекой Саскуэханна и рекой Огайо . В течение нескольких десятилетий в начале 18 века деревни Шамокин и Киттэннинг были двумя из самых важных деревень коренных американцев в Пенсильвании. Возможно, самым известным способом использования этой дороги был моравский епископ Иоанн Эттвейн и его группа из примерно 200 человек.Христиане ленапе и могикан в 1772 году. Они отправились на запад по тропе из своей деревни Friedenshütten (Хижины мира) возле современного Вялузинга на Северном рукаве реки Саскуэханна в свою новую деревню Friedensstadt на реке Бивер на юго-западе Пенсильвании.

" The Big Spring " в Brady Городке, Пенсильвания , является важным узлом подключения Path Great Shamokin и Goschgoschink Путь .

В личном дневнике путешествий преподобного Иоганна Рота, миссионера Моравской церкви среди индейцев на Востоке Америки, описывается его путешествие по коридору Андерсон-Крик летом 1772 года. Преподобный Рот упоминает ряд Делавэров (или Ленни Ленапе).) Индийские названия Пенсильвании. Рот упоминает о ночном лагере в регионе, который индейцы называли «Wachtschunglelawi awossijaje». На самом деле это три слова, Wachtschiink leldwi awossijaje: wachtsch [u], «холм, гора»; -iink, суффикс местного падежа, «место где»; лельдви, «на полпути, посередине»; awossijaje, «там, там, дальше, с другой стороны, сзади». Таким образом, эти три слова означают «место, где гора находится на полпути с другой стороны»; или, скорее, «где гора находится на полпути между одной стороной и другой». То есть «разрыв» между двумя речными системами; в данном случае - между рекой Саскуэханна и рекой Огайо . [11]

Братья Мид и Френч-Крик [ править ]

В своем докладе губернатор Роберт Динвидди , Джордж Вашингтон сделал ссылку на красивую качению страны, подходит для урегулирования, что он нашел вдоль вод французского Ручья . В 1788 году братья Джон и Дэвид Мид были готовы расследовать историю Вашингтона и покинули Форт Огаста, ныне Санбери, штат Пенсильвания , чтобы исследовать дальний запад. Они поднялись в устье ручья Андерсон и свернули на Угольном холме в сторону лагеря и перекрестка у Большого источника . Оттуда они продолжили путь на северо-запад по тропе Гошгощинк к тропе Венанго и водам Френч-Крик. [10] 12 мая 1788 года братья Мид основали Мидвилл, штат Пенсильвания., в месте слияния ручьев Кусеваго и Френч-Крик.

Война 1812 года [ править ]

Во время войны 1812 года майор Уильям МакКлелланд покинул форт Лаудоун, недалеко от Чемберсберга, штат Пенсильвания , 4 марта 1814 года и двинулся в поход с войсковой дивизией численностью двести двадцать один рядовой, три капитана. пять лейтенантов и два прапорщика вдоль ручья Андерсон встретят дорогу Гошгощинк, позже известную как Путь Мида, в районе Биг-Спринг, городок Брэди, штат Пенсильвания . [12] Эти солдаты со своим обозом с оборудованием и пушками разбили лагерь в Тандерберд-Спринг (Олд-Стейт-Роуд), к востоку от тропы Киванис и недалеко от линии округа Джефферсон-Клирфилд. Марш из форта Лаудон в Эри занял двадцать восемь дней. [13] Дивизия майора Уильяма Макклелланда сменила американские войска наОзеро Эри и позже хорошо зарекомендовали себя в битвах при Чиппева и битвах на Ланди-лейн . [14]

Подземная железная дорога [ править ]

Различные тропы, речные маршруты и безопасные путевые точки, по которым бежали рабы и их проводники, использованные в их путешествии на север к свободе, вместе известны как Подземная железная дорога . В западной Пенсильвании маршруты начинались на границе Мэриленда и Пенсильвании и проходили через Бедфорд, штат Пенсильвания , где маршрут разделялся и сходился на Великой тропе Шамокин в устье Андерсон-Крик. Оттуда маршрут вел к Большому источнику около Лютерсбурга, штат Пенсильвания , а оттуда по Пути Мида к Пути Венанго , озеру Эри и далее в Канаду . Поселенцы- квакеры, живущие вдоль Великого Шамокинского Пути вГрафство Клирфилд делало все возможное, чтобы помочь сбежавшим рабам. Естественный рельеф и рельеф Восточного континентального водораздела обеспечивали отличное укрытие и доступ к зигзагообразным, иногда обратным маршрутам и бесчисленным альтернативным маршрутам, которые были необходимы для обеспечения секретности «железной дороги». [15]

Коридор Андерсон Крик [ править ]

Исторический коридор Андерсон-Крик позже использовался для пассажирских железнодорожных перевозок и коммерческих перевозок бревен, угля и камня. Ранние поселенцы основали лесозаготовительные фабрики и деревни вдоль ручья Андерсон, а в 1893 году была построена железная дорога из Дюбуа, штат Пенсильвания , в Карвенсвилл, штат Пенсильвания. Поселение Хоум Кэмп, Юнион-Тауншип , когда-то было процветающим лесопромышленным городком с лесопильными заводами, всплеск дамбы и пансионаты для лесорубов. Воды было достаточно для плавания бревен в реку Саскуэханна Вест-Бранч . Последний бревенчатый диск на Андерсон-Крик был в 1901 году. [16]Этот район также имеет богатую историю, относящуюся к более поздним временам. В золотой век железных дорог по этому маршруту катались пассажиры и грузы, везя студентов в школу и солдат на войну. По этому маршруту были доставлены миллионы тонн угля и добыты камни для строительства мостов и зданий по всему Востоку. Также добывалась глина, вдоль всех путей стояли кирпичные заводы. Плотники курсировали по Саскуэханне, катаясь на бревнах на рынок за сотни миль вниз по течению. Ресурсы помогают подпитывать промышленную мощь нации. Сегодня эта тропа является столь же ценным ресурсом, как уголь, древесина, камень и глина, которые перевозятся по рельсам по этому коридору. [17] В последнее время коридор Андерсон-Крик считается местом экологического и рекреационного туризма. [18]

Линия Бикфордской железной дороги [ править ]

Эта пагода, стилизованная под железнодорожную стрелочную станцию, в C. & M. Junction, Брэди Тауншип, Пенсильвания , была построена в 1913 году и находится рядом с линией Бикфорд бывшей компании Clearfield & Mahoning Railroad Company .

В 1881 году судоходные компании компании Buffalo, Rochester and Pittsburgh Railway захотели иметь восточный выход, и компания, известная как Clearfield & Mahoning Railroad Company, получила чартер от штата и построила линию от C. & M. Junction в Городок Брэди, штат Пенсильвания , через Лютерсбург и Карвенсвилл в Клирфилд, штат Пенсильвания . Первые строительные работы были начаты в июне 1892 года, и первый пассажирский поезд по этой дороге был запущен в первый день июня 1893 года. Длина линии составляет 17,4 мили, и она названа в честь перекрестка Бикфорд к западу от Карвенсвилля. [19] Линия Бикфорда проходила вдоль Восточного континентального водораздела, ограничивающего ручей Андерсон отРоктон, Юнион-Тауншип, штат Пенсильвания , до реки Западное отделение Саскуэханна в Бриджпорте, штат Пенсильвания. Линия больше не активна, рельсы сняты. Последняя поездка на пассажирском поезде по линии Бикфорд из Дюбуа в Клирфилд была 15 июня 1954 года, и сотни местных жителей наслаждались историческим путешествием. Железнодорожные пути сняты, а право собственности на полосу отчуждения не определено. [20] Старая железнодорожная ветка популярна среди любителей квадроциклов.

Водохранилище Дюбуа [ править ]

Водохранилище Дюбуа в городке Юнион, графство Клерфилд , занимает 210 акров, имеет заявленную емкость 615 миллионов галлонов и расположено недалеко от истока реки Андерсон. Водохранилище является охраняемой зоной PA DCNR и служит источником воды для города Дюбуа. Водохранилище Дюбуа также известно как водохранилище Андерсон Крик. Плотина на водохранилище Дюбуа контролирует поток воды из верховьев ручья Андерсон.

Деревня Роктон [ править ]

Роктон - деревня в Юнион-Тауншип, графство Клерфилд, расположенная на берегу ручья Андерсон недалеко от Браун-Спрингс в государственном лесу Мошаннон . Роктон получил свое название от того времени, когда дилижанс приехал через гору из Клирфилда с почтой, и пассажиры спорили о весе большого камня. [21] У Роктона была своя школа, еженедельная газета, несколько магазинов, три церкви, несколько заводов по производству засыпки и пиломатериалов, а также площадка для аварийной посадки пилотов авиапочты. Фермы преуспели в укрытии окружающих гор.

Роктон был разделен на две части: верхнюю и нижнюю. То, что сегодня известно как Rockton, было начато такими людьми, как Джон Брубейкер. В 1885 году Джейсон Э. Кирк и Дэвид В. Кирк построили комбикормовый завод с паровой тягой. Нижний Роктон начал свою деятельность в 1837 году с лесопилки и мельницы, построенной Джейсоном Кирком и Джеремией Муром. Он расположен вдоль ручья Андерсон, как и шерстяная фабрика Уильяма Джонсона. Мельница Кирка была спроектирована таким образом, чтобы обеспечить достаточную высоту и пространство перед зданием для людей и конных фургонов для загрузки и разгрузки продуктов.

Роктон когда-то имел железнодорожное сообщение на линии Бикфорд от Дюбуа до Клирфилда. Станция Роктон в Буффало, Рочестере и Питтсбурге, построенная в 1898 году, была демонтирована в 1970-х годах и сейчас находится в Кейне, штат Пенсильвания . [22]

Самой большой катастрофой для Роктона стал торнадо 14 сентября 1945 года, начавшийся в районе Коул-Хилл в городке Брейди. Многие здания были разрушены, при этом наибольший ущерб получил птицефабрика Hollopeter. Дом Уильяма Ирвина был перемещен на несколько дюймов от фундамента и снесен сарай. Шторм расчистил путь примерно 100 футов шириной и восьми миль длиной. После того, как шторм перешел Андерсон-Крик и двинулся вверх по Монтгомери-Ран, он рассеялся. Никто не пострадал.

Сегодня в Роктоне есть почта, одна церковь, лютеранская церковь Св. Иоанна, автомастерская и пожарная часть. [23]

Дэвид С. Аммерман Трейл [ править ]

Когда-то известный как Clearfield and Grampian Trail, в 2011 году название было изменено на David S. Ammerman Trail в память о человеке, который выступал за превращение заброшенного железнодорожного коридора в прогулочную тропу. Тропа Дэвида С. Аммермана пересекает ручей Андерсон в Карвенсвилле, штат Пенсильвания , и соединяется с Грампианом в Пенсильвании и Клирфилдом в Пенсильвании .

Ассоциация водоразделов Андерсон-Крик [ править ]

Ассоциация водораздела Андерсон-Крик является партнером проекта по восстановлению водораздела Западной Пенсильвании . В округе Клирфилд больше площадей, пострадавших от заброшенных шахт, чем в любом другом округе штата. [24]

См. Также [ править ]

  • Список рек Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ Геологическая служба США. Национальный набор данных гидрографии с высоким разрешением по выкидным линиям. Национальная карта заархивирована 05апреля 2012 г.на WebCite , по состоянию на 8 августа 2011 г.
  2. ^ Гертлер, Эдвард. Каноэ Keystone , Seneca Press, 2004. ISBN  0-9749692-0-6
  3. ^ Роктон-Маунтин - популярное место отдыха для катания на горных велосипедах и снегоходах .
  4. ^ См. Http://www.americanwhitewater.org./
  5. Перейти ↑ Aldrich, History of Clearfield County , pp. 652, 1887.
  6. ^ Скалы Билджера находятся в самом сердце Срединно-Атлантического нагорья в Аппалачских горах. В этом районе много видов животных и растений. В Среднеатлантическом нагорье более 6200 пещер, в которых скрываются менее заметные, но увлекательные места обитания пещерных сверчков, пауков-альбиносов, слепых саламандр и исчезающих летучих мышей. В 2000 году организация по охране природы сделала этот регион одним из главных приоритетов сохранения из-за его биологического богатства. См. «Общая почва: программа Highlands связывает окружающую среду и экономику» на сайте www.bayjournal.com/article.cfm?article=3211.
  7. ^ Вдоль дороги внезапно появляются скалы, большие каменные монолиты с трещинами и трещинами, которые, кажется, ведут к тропам и, возможно, пещерам внутри скал. Сразу за этим обнажением находится парковка, концессионный стенд, несколько столов для пикника, детская площадка и беседка. Хайме Костелинк и Джим Шаулис из геологической службы DCNR исследовали скалы Билджера, чтобы определить, входит ли это место в список памятников национального наследия Пенсильвании. В проекте задействовано 270 акров скал и выходов горных пород. Было отмечено, что возраст пород от 275 до 300 миллионов лет. Это место посещали коренные американцы и иммигранты на протяжении тысячелетий, и здесь растет редкий папоротник, который растет только в определенных местах страны.Одна из мечтаний ассоциации Bilger's Rocks - построить учебно-классный центр. Обозначение в качестве объекта национального наследия Пенсильвании требует, чтобы объект имел научную и образовательную ценность, живописную ценность, ценность для отдыха и историческую ценность. «Скалы Билджера могут быть признаны объектом наследия», The Progress, 6 июля 2007 г. См. Www.offroaders.com/album/clearfield/clear1099/bilgers.html.
  8. ^ См MacMinn, «Индийский Форты в Гикори Королевстве» в Matclack, индейцы Клеарфилд County 10000 г. до н.э. до 1800 н.э. архивной 23 июля 2012, на Wayback Machine , Клеарфилд Историческое Общество округа, 1990. Сайтшести миляхсеверовостоку от города Du Bois в Sandy Township. См. Статью Майерса «Исследование мест позднего доисторического периода МакФейт» в журнале «Археология Пенсильвании» на сайте www.penylvaniaarchaeology.com.
  9. ^ «В самом центре Карвенсвилля когда-то стояла кузнечная мастерская, принадлежавшая Полу Кловеру. Здесь он воспитал свою семью в конце 1700-х годов. Дочь, Нэнси, является первым белым поселенцем, похороненным в этой области. Большой маркер на участке земли рядом с постом VFW в Карвенсвилле находится ее последнее пристанище. Она умерла в 1804 году. Считается, что это историческое кладбище на Ривер-стрит, недалеко от VFW, является местом, где проживают шауни, подплемя индейцев лени-ленапе из племени алгонкинов. которые населяли графство Клирфилд в то время, хоронили своих мертвецов. Комплексный план округа Клирфилд, глава 4: История, инвентаризация ресурсов и план сохранения, 2006, стр. 2, 36.
  10. ^ а б М. МакКрайт, История Дюбуа, Очерки памяти Дюбуа, Пенсильвания: История , (1939), стр.69.
  11. ^ Это разделение распространяется на Брэди и Белл Твпс., Округ Клирфилд. "Мар," Как найти места индейцев на современных картах ", Научный журнал Огайо , май 1953 г., стр. 129, 134.
  12. ^ «Путь Goschgoschink начинается на стыке пути Великого Шамокин в„Big Spring“около Luthersburg. Затем путь переходит к Thunderbird Spring, Valley Station Sandy,северу от Reynoldsville, оттуда через Horme оседлость и немногосеверу от Emerickville к Бруквиллу ; к северу от Клариона до Франклина и вдоль Французского ручья до Лебёфа и Преск-Айл на озере Эри.
  13. ^ Они расположились лагерем в Солдатерс-Ран, где сейчас находится городок Уинслоу, отдыхали в Порт-Барнетте четыре дня и расположились лагерем на ночь у «четырехмильного источника», на том месте, где сейчас находится ферма Афтон. На Элайджу М. Грэма произвело впечатление то, что его две «вьючные лошади» поступили к ним на службу, и он был доставлен до Френч-Крик, теперь в графстве Венанго. Эти солдаты были добровольцами из округа Франклин. Майор Макклелланд со своими офицерами и солдатами прошел там, где сейчас находится Бруквилл. Три отряда войск покинули графство Франклин в течение 1812–1814 годов трижды: один через Питтсбург, один через Балтимор и последний через эту пустыню. По прибытии этих войск в Эри они были помещены в Пятый полк войск Пенсильвании под командованием полковника Джеймса Фентона из этого полка.вся армия находилась под командованием генерал-майора Джейкоба Брауна. Эти солдаты сражались в отчаянных битвах при Чиппева и Ланди-лейн 5 и 25 июля 1814 года. Уильям Джеймс Макнайт, доктор медицины,Пионерская история Северо-Западной Пенсильвании , 1905 г., стр. 243.
  14. ↑ Major Israel McCreight , Memory Sketches of Du Bois Pennsylvania 1874-1938: A History , (1939), стр. 68–71. См. Уоллес, Индийские тропы Пенсильвании , (1965), стр. 61.
  15. ^ Switala, William J. Подземная железная дорога в Пенсильвании стр. 30-37, 2001.
  16. ↑ Хьюз, История двадцатого века округа Клирфилд, штат Пенсильвания (1900–2000). Архивировано 23 июля 2012 г., в Wayback Machine , 2006 г., 1290–1291.
  17. ^ См. Пропустить Тесак на тропе Клирфилд-Грэмпиан .
  18. ^ "Местные жители с оптимизмом смотрят на ущелье Андерсон-Крик как на главную рекреационную достопримечательность региона. Большую часть ущелья Андерсон-Крик пересекает заброшенная железная дорога, и строительство железной дороги с использованием этой железнодорожной линии будет хорошо соединяться с тропой вдоль Крацера. Ран и западный филиал реки Саскуэханна. Кроме того, другие близлежащие железнодорожные пути могут быть соединены с железнодорожным маршрутом Андерсон-Крик. Улучшение водных ресурсов будет ключом к развитию любой дополнительной рекреационной и экономической ценности в пределах водораздела. Лодочники также рассматривают Андерсон-Крик сложный ручей. Его многочисленные пороги и удаленный характер делают его привлекательным для бега. Только плохое качество воды ухудшает то, что могло бы стать лучшим впечатлением от катания на лодке ». Водораздел Андерсон-Крик: оценка, восстановление,и План реализации, Western PA Conservancy, PA DEP и US EPA, II-19, сентябрь 2006 г. См. оценку AMD Anderson Creek,Охрана природы Западной Пенсильвании на сайте www.paconserve.org/116/watershed-restoring-projects.
  19. ^ Pentz, Уильям С., Город Дюбуа , стр. 161-162, 1932.
  20. ^ «Повторное соединение B&P с RJC в Клирфилде обеспечит необходимое 18-мильное соединение». См. North Central PA LRTP на стр. 44.
  21. ^ Хьюз в 1297.
  22. ^ Станция Rockton (BR&P) была первоначально построена в 1898 году для железной дороги Буффало, Рочестера и Питтсбурга в Роктоне, штат Пенсильвания, на ветке Клирфилд. Депо было демонтировано и сначала перемещено на горную железную дорогу Слоан Корнелл Пенн Вью возле Блэрсвилля, штат Пенсильвания, в 1970-х годах. Депо было разобрано и во второй раз перевезено в Геттисберг, штат Пенсильвания, на Геттисбергской железной дороге Слоана Корнелла в конце 70-х годов. Расширение соседнего Геттисбергского колледжа позже потребовало демонтажа станции и помещения ее на хранение. Станцию ​​перенесли в третий раз и недавно снова собрали в Кейне, штат Пенсильвания, на Cornell's Knox and Kane Railroad. Повторная сборка продолжалась, когда торнадо разрушил несколько опор моста Кинзуа. Станция достроена,но регулярные пассажирские и грузовые перевозки на K&K прекратились, и железная дорога выставлена ​​на продажу. - См. Кевин Мур, 2007 г., наhttp://www.west2k.com/pastations/clearfield.shtml .
  23. ^ Джин М. Аравич, Историческое общество района Дюбуа на http://duboishs.com/index.php/rockton/
  24. ^ Содружество Пенсильвании получит примерно 1,4 миллиарда долларов из федеральных фондов в течение 15 лет на очистку заброшенных шахт в штате. В округе Клирфилд больше площадей, пострадавших от заброшенных шахт, чем в любом другом округе штата. «DEP ищет информацию по очистке шахты», Progress , 13 сентября 2007 г., стр. 1.

Координаты : 40 ° 58′20 ″ с.ш. 78 ° 31′14 ″ з.д. / 40,9722 ° с. Ш. 78,5205 ° з. / 40.9722; -78,5205