Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эндрю М. Мурштейн
ЭНДРЮ МЕРШТЕЙН 7-30-08.jpg
Мурштейн в 2007 году
Родившийся
Эндрю Мид Мурштейн [1]

( 1964-06-29 )29 июня 1964 г. (56 лет)
Рослин, Нью-Йорк
Альма-матерУниверситет Тафтса , Нью-Йоркский университет , MBA
Род занятийПрезидент и член правления Medallion Financial Corp.
ДетиКимберли Мурштейн и Мэтт Мурштейн [2]

Эндрю Мид Мурштейн (родился 29 июня 1964 г.) - основатель, президент , член совета директоров и крупнейший акционер Medallion Financial Corp., инвестиционной компании, публично торгуемой на фондовой бирже Nasdaq под символом MFIN (изменено с TAXI 11 мая 2016 г.) . [3] [4] MFIN и его предшественники инвестировали более 9 000 000 000 долларов в различные компании по всей территории США. Он получил степень бакалавра экономики с отличием в Университете Тафтса и степень магистра финансов в Университете Нью-Йорка . [5] [6]Он был включен в список «40 моложе 40 лет» Crain's New York Business и был отмечен в многочисленных деловых публикациях. [7] [8] В 2013 году он был назначен в Правление Javits Center губернатором Эндрю Куомо.

Ранняя жизнь и карьера [ править ]

Эндрю Мид Мурштейн родился в Рослине, штат Нью-Йорк, в семье Элвина и Эйлин Мурштейн. [8] Его дед, немец по происхождению, Леон Мурштейн, приехал в Соединенные Штаты из Аргентины , [9] стал водителем такси в Нью-Йорке и купил один из первых медальонов такси в Нью-Йорке , выпущенных в 1937 году, за 10 долларов. [10] [11] [12] Семья приобрела несколько сотен медальонов по цене всего 10 долларов каждый - медальоны стоили более 1 300 000 долларов каждый и в настоящее время [ когда? ] продаются примерно по 85 000 долларов за штуку. [13] [14] [15] [16]

В 1979 году Мурштейны основали семейную компанию под названием Medallion Funding Corp., чтобы построить бизнес по кредитованию медальонов на такси. Medallion Funding приносит доход от инвестиций более 20 процентов в год. [17] Цена медальонов Нью-Йорка достигла пика в 2013 году, когда появление компаний, занимающихся вызовом пассажиров, привело к первому значительному и устойчивому снижению стоимости медальонов. Чтобы справиться с этой проблемой, Мурштейн сократил выдачу медальонных кредитов, расширил потребительское кредитование и реструктурировал существующие медальонные кредиты. Чтобы лучше информировать о более диверсифицированной стратегии кредитования, 10 мая 2016 г. был изменен символ акций с «TAXI» на «MFIN» [18].Также было принято решение отменить дивиденды и преобразовать компанию в корпорацию C из компании по развитию бизнеса из соображений налогообложения и капитала. [19] После резкого падения акции MFIN начали восстанавливаться во второй половине 2017 года. [20] Не далее как 12 декабря 2017 года 9% -ные старшие облигации, выпущенные Medallion Financial, торговались по цене более 100% от номинальной стоимости, что является значительным восстановлением с проблемных уровней, достигнутых ранее в 2017 году, и свидетельством повышения уверенности инвесторов. Стоимость акций Medallion Financials (NASDAQ: MFIN) за последний год выросла втрое. [ когда? ] [21]

19 мая 2019 года New York Times опубликовала отчет о расследовании того, как практика кредитования в виде медальонов повлияла на поколение водителей такси, в котором, среди прочего, упоминается Мурштейн, который подталкивает отрасль к более рискованным методам кредитования. [22]

Дальнейшая жизнь и карьера [ править ]

Эндрю Мурштейн после завершения учебы в Университете Тафтса и Нью-Йоркском университете провел несколько лет на Уолл-стрит , в том числе остановился в Salomon Brothers , где он узнал о силе капитала при финансировании бизнеса. Он начал работать в Medallion Funding на постоянной основе в 1990 году и в конечном итоге вывел компанию на рынок. [23]

В 1996 году Мурштейн успешно основал Medallion Financial Corp. , основанную как материнскую компанию Medallion Funding, в качестве публичной компании, торгующейся на Nasdaq под символом MFIN. [10] [24] Компания профинансировала покупку еще тысяч в Ньюарке, Кембридже, Филадельфии , Чикаго , Бостоне и Нью-Йорке , является признанным лидером отрасли. [8] [25] Но ссуды на такси - это только часть истории. Компания также создала или купила успешные предприятия, которые предоставляют ссуды различным малым предприятиям, таким как химчистки, магазины, производители, дистрибьюторы, а позднее и публичные компании. [10][11] [13]

В 1994 году Мурштейн вложил 1 миллион долларов в создание дочерней компании, которая продавала рекламу на крышах такси. Дочерняя компания, впоследствии получившая название Medallion Taxi Media, была расширена в 1996 году с приобретением See Level Advertising. Мурштейн продал Medallion Taxi Media компании Clear Channel, получив в 2004 году 35 миллионов долларов. [23] [24] [25] [26] Примерно в это же время Medallion Financial Corp. создала собственный банк, Medallion Bank, для финансирования многих начинаний компании. [27] 27 февраля 2009 года Medallion принял инвестицию в размере 11,8 миллиона долларов от Казначейства США, ценную бумагу, которая была погашена 21 июля 2011 года. [28]

В 2008 году Мурштейн вместе с бывшим бейсболистом Хэнком Аароном и бывшим губернатором Нью-Йорка Марио Куомо , членами правления Medallion Financial, а также бывшей звездой футбола и конгрессменом Джеком Кемпом , ныне покойным, сформировали специальную компанию по приобретению (SPAC), которая привлекла 230 миллионов долларов. купить профессиональную спортивную команду. SPAC, как сообщается, предлагал приобрести Chicago Cubs и другую спортивную недвижимость, но в итоге не совершил покупку, потому что ни одна из оцениваемых компанией объектов недвижимости не имела правильного сочетания потенциальной прибыли и избежания рисков. [29] [30] Позже в том же году Мурштейн организовал и публично объявил SPAC, посвященный индустрии безопасности, и собрал совет директоров, в который вошли бывший директор ФБР Луис Фри и начальный глава службы национальной безопасности и бывший губернатор Пенсильвании Том Ридж.

8 ноября 2010 года Medallion Financial Corp., как часть инвестиционной группы, в которую входит Ричард Петти, подписала и закрыла сделку по продаже гоночных активов одного из великих имен NASCAR , Ричарда Петти Motorsports . [31]

Medallion Sports Group [ править ]

В 2012 году вместе с партнерами Ричардом Маком и игроком НФЛ Джимом Брауном Мурштейн приобрел Long Island Lizards из Высшей лиги лакросса и переименовал команду в New York Lizards . Команда играет в университете Хофстра на Лонг-Айленде и в 2015 году в третий раз выиграла чемпионат MLL [30].

В 2017 году Мурштейн и его партнер, гонщик NASCAR Ричард Петти , объявили о найме своего нового водителя для 43-го автомобиля, Даррелла «Бубба» Уоллеса-младшего, который стал первым афроамериканским гонщиком, регулярно выступающим в главной серии Кубка NASCAR. более чем за 40 лет. [32] [33]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Эндрю Мурштейн обвенчался с мисс Рудник" . 4 ноября 1990 . Проверено 18 марта 2019 г. - через NYTimes.com.
  2. ^ "Ники Минаж превращает мальчиков Нью-Йорка в мужчин" . The Times of Israel . 28 апреля 2015 года . Проверено 2 февраля 2019 года . Минаж был нанят нью-йоркским магнатом такси Эндрю Мурстайном, чтобы украсить и выступить на вечеринке в честь бар-мицвы своего сына Мэтта в минувшие выходные на Манхэттене.
  3. ^ Medallion Financial Corp. Отчеты 2016, результаты первого квартала и объявляет об изменении символа тикера на MFIN и MFINL, Medallion Financial Corp. (веб-сайт), 10 мая 2016 г.
  4. ^ Salary.com, Сайт создан. «Информация о вознаграждении Эндрю М. Мурштейна, президента, главного операционного директора и директора MEDALLION FINANCIAL CORP» . Salary.com . Проверено 18 марта 2019 года .
  5. ^ «О: Высшее руководство» . www.medallion.com . Проверено 18 марта 2019 года .
  6. ^ Эндрю Mursteinдр., Бизнес финансирования, НьюЙорк, Aspatore Inc., 2006, с. 37
  7. ^ "Эндрю Мурштейн, 29 лет" Питера Гранта "40 до 40", Crain's New York Business, 31 января 1994 г. / фев. 6, 1994, с. 11
  8. ^ a b c Medallion Financial Corp., получено 7 октября 2010 г. (веб-сайт) (www.medallion.com)
  9. ↑ «Медальоны такси Нью-Йорка, достойные приветствия», Тейлор Макгроу, USA Today, 6 августа 2009 г., стр. 3B
  10. ^ a b c «Итак, вы хотите стать достоянием общественности», Стэн Люксенберг, журнал «Семейный бизнес», зима, 2003 г. (журнал)
  11. ^ a b «Приветствую новых клиентов», Тания Пэджетт, Newsday, 3 ноября 2003 г., стр. A31 (Журнал)
  12. ^ "Кредитор надеется получить прибыль от новой математики такси", Тим Грей, The New York Times , 25 января 2004 г.
  13. ^ a b «Отраслевая информация», веб-сайт Комиссии по такси и лимузинам Нью-Йорка ( http://www.nyc.gov/html/tlc/html/misc/avg_med_price.shtml. Архивировано 24 сентября 2011 г. на Wayback Machine ) , получено 7 октября 2010 г.
  14. ^ Время приветствовать финансовые акции Medallion, Barron's, 18 сентября 2015 г. ( http://www.barrons.com/articles/time-to-hail-medallion-financial-shares-1442634110 )
  15. ^ «Форма 10-К» . www.sec.gov . Проверено 15 марта 2017 года .
  16. ^ «ТАБЛИЦА ПРОДАЖ МЕДАЛЬОНОВ ИЮЛЬ 2018» (PDF) . Комиссия по такси и лимузину Нью-Йорка . 16 августа 2018 г. Архивировано из оригинального (PDF) 17 августа 2018 г.
  17. ^ "40 до 40 класс 1994" . Нью-Йоркский бизнес Крейна . Проверено 18 марта 2019 года .
  18. ^ «Medallion Financial Corp. сообщает об итогах первого квартала 2016 года и объявляет об изменении тикерного символа в MFIN и MFINL» . www.businesswire.com . 10 мая 2016 года . Проверено 18 марта 2019 года .
  19. ^ «Medallion Financial Corp. сообщает результаты за третий квартал 2017 года» . www.businesswire.com . 7 ноября 2017 года . Проверено 18 марта 2019 года .
  20. ^ Bresiger Грегори (15 октября 2017). «Инвесторы видят возможность , как цены на такси Медальона„нижний предел “ » . nypost.com . Проверено 18 марта 2019 года .
  21. ^ "Medallion Financial Corp. 9,000% Примечания из - за 2021 (MFINL)" . NASDAQ.com . Проверено 15 марта 2017 года .
  22. ↑ Розенталь, Брайан М. (19 мая 2019 г.). "Они были обмануты" . Нью-Йорк Таймс .
  23. ^ a b Веб-сайт Medallion Financial Corp. (www.medallion.com), получено 26 мая 2016 г.
  24. ^ a b «Нью-Йоркские такси пытаются стать идеальным транспортным средством для рекламодателей», Эндрю Эджклифф-Джонсон, Financial Times, 8 апреля 1999 г.
  25. ^ a b Годовой отчет Medallion Financial Corp., 2009 г., стр. 4, а также 2004 и 2005 гг., Обе стр. 2 ( http://www.medallionfinancial.com/pdf/annual_reports/Medallion_AR_2009.pdf [ постоянная мертвая ссылка ] )
  26. ↑ Стюарт Эллиотт (31 июля 1996 г.). «Медиа-бизнес: реклама - приложения; два нововведения в рекламе в такси» . nytimes.com . Проверено 18 марта 2019 года .
  27. ^ "Вы со мной в банке?" Дэвид Дент, журнал Business 2.0, апрель 2005 г., стр. 62
  28. ^ "Medallion Bank - Взгляд на спасение - ProPublica" . projects.propublica.org . Проверено 18 марта 2019 года .
  29. ^ «Medallion Financial Corp. сообщает результаты за второй квартал и полный год за 2010 г.», пресс-релиз, выпущенный 4 августа 2010 г., опубликованный на Business Wire ( http://www.businesswire.com/news/home/20100804005928/en/Medallion-Financial -Corp. -Reports-2010-Quarter-Results), Yahoo, Dow Jones, Reuters, businessweek.com, marketwatch.com и веб-сайт Medallion.
  30. ^ a b «laim-mll-championship-1.10721898 Четыре гола Роба Паннелла помогают ящерицам сплотиться, чтобы претендовать на звание чемпиона MLL, Newsday, 9 августа 2015 года» . newsday.com . Проверено 18 марта 2019 года .
  31. ^ "Medallion Financial Corp. (ТАКСИ) Цена акций, котировки, история и новости" . finance.Yahoo.com . Проверено 18 марта 2019 года .
  32. ^ «И река NASCAR Wild-Card, которую стоит посмотреть в 2018 году, будет… ..» Дэйва Колдуэлла, Forbes , 16 декабря 2017 г.
  33. ^ "Ричард Петти Motorsports переходит на Chevrolet, объединяется с Ричардом Чайлдрессом Racing", Майк Хембри, USA Today , 7 декабря 2017 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Медальон Банк
  • Финансовая группа Медальон