Эндрю Ричи | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 1947 (73–74 года) |
| Национальность | Британский |
| Альма-матер | Тринити-колледж, Кембридж |
| Род занятий | Изобретатель, бизнесмен |
| Известен | Brompton Велосипед |
Эндрю Ритчи MBE (родился около 1947 г.) [1] является изобретателем Brompton складного велосипеда , и руководил компанией Brompton Bicycle стать крупнейшим производителем велосипедов в Великобритании. [2]
В 1995 г. он получил премию Королевы за экспорт [3], а в 2009 г. - премию дизайнеров принца Филиппа . [4] [5] В честь дня рождения королевы 21 апреля 2010 года компания была удостоена двух наград Королевы за предпринимательство - в категориях «Инновации» и «Международная торговля». [1] В настоящее время компания Brompton произвела более 100 000 велосипедов, а в 2008 году достигла 25 000 единиц для экспорта на такие рынки, как Нидерланды, Америка, Германия, Япония и Скандинавия. [6] Выпускник инженерного факультета Кембриджа , Ричи работал ландшафтным садовником в Лондоне, когда в 1976 году у него возникла идея создания складного велосипеда, который впоследствии он назвал в честьБромптонская оратория . [2] [3] Его дизайн получил награду «Лучший продукт» на международной выставке Cyclex в апреле 1987 года. [2] После того, как он посвятил свою жизнь разработке и производству велосипеда, он начал отступать от традиций В 2005 году он сократил свой пакет акций и теперь выполняет функции технического директора. [6] [7]
Ранняя карьера [ править ]
После окончания в инженерии Тринити - колледжа , [8] Кембридж в 1968 году [2] Ричи работал программистом для Elliott Automation , который впоследствии стал частью Маркони . Затем он проработал 5 лет в качестве индивидуального ландшафтного садовника . [3] В середине 1970-х его отец, биржевой маклер, познакомил его с Биллом Ингрэмом и велосипедом Бикертона , что, в свою очередь, породило его собственные идеи о складном велосипеде. [2] [3] Ричи убедил 10 друзей вложить по 100 фунтов стерлингов каждому, чтобы он мог построить прототип, который был завершен через год. [3] [6]
«[первый прототип] был управляемым, и он работал, но это то, чего мне очень стыдно как инженерной мысли».
- Эндрю Ричи, 2005, [3]
Еще два прототипа были построены в спальне его квартиры с видом на Бромптон Оратори в Южном Кенсингтоне , Лондон - отсюда и название велосипеда. [2] [3]
После того, как он не смог передать лицензию на дизайн Raleigh Bicycle Company, ему удалось продать 30 велосипедов, предварительно заказав их по 250 фунтов стерлингов каждый. Убежденный, что должно быть еще как минимум 20 желающих купить один, он произвел 50, а не только 30. Через 18 месяцев велосипеды были доставлены - и все 50 были проданы. [3]
В начале 1980-х Ричи привлек от акционеров 8000 фунтов стерлингов и за 2 года изготовил 500 мотоциклов. [3] [6]
«Это была очень тяжелая работа, я и один сотрудник выполняли всю пайку. Это было безнадежно неэффективно, но окупилось. Поэтому я подумал, что мне следует попытаться привлечь венчурный капитал и наладить дело. Мое время не могло быть хуже. Велосипедный бизнес в Британии находился в упадке. Я никогда не считался прирожденным предпринимателем, и они довольно настороженно относятся к тому, что изобретатель тоже станет предпринимателем. Так что это сошло на нет.
- Эндрю Ричи, 2005, [3]
Производитель велосипедов [ править ]
Ричи получил частное финансирование в размере 40 000 фунтов стерлингов от Джулиана Верекера , основателя Naim Audio и производителя яхт, который первоначально купил два Brompton после случайной дискуссии о «складных велосипедах» на одной из своих яхт в Шербурге в 1982 г. [2] [ 3] [6] Дополнительные 10 000 фунтов стерлингов, полученные от друзей, родственников и владельцев Brompton, запустили компанию должным образом в 1986 году [3], и в конечном итоге он получил 100 000 фунтов стерлингов для создания более оснащенного завода под железнодорожной аркой Брентфорда в 1987 году. На обеспечение капитала потребовалось пять лет. [6]
Частная поддержка позволила мне стать перфекционистом. В некотором смысле я рад, что мы не заключили лицензионную сделку с Роли. Не уверен, что бизнес выжил бы. Велосипед, вероятно, можно было бы упростить и удешевить.
- Эндрю Ричи, 2005, [3]
Серийное производство было трудным, и спрос превысил производственные мощности фабрики, поэтому в 1994 году она расширилась на вторую железнодорожную арку, а в 1998 году - на помещения Chiswick Park, которые она занимала до переезда в Гринфорд в 2016 году [6].
Эндрю Ричи, 2005 г., [3]
Более поздняя жизнь [ править ]
Ричи нанял новое руководство с начала 2000-х годов, в том числе Уилла Батлер-Адамса, который стал управляющим директором и с новыми инвесторами приобрел половину 50% -ного пакета акций Ричи.[6]
«Это принесло дивиденды, я не образцовый бизнесмен. Моя сила - мое внимание к деталям и навязчивая идея делать все правильно, но я слаб в других областях. Я был бы доволен 10% годовых. рост, который мы наблюдали, но Уилл признал, что рынок не удовлетворен гораздо большим ».
- Эндрю Ричи, 2008 г., [6]
Ричи признает, что Бромптон был его жизнью.
Ссылки [ править ]
- ^ «Эндрю Ричи» . Найдите коллекцию . Национальная портретная галерея, Лондон . 2010 . Проверено 1 февраля 2012 года .
(1947–), изобретатель складного велосипеда Brompton
- ^ a b c d e f g Официальный сайт Brompton, История Архивировано 18 сентября 2010 г. на Wayback Machine
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Лоранс, Бен (7 августа 2005 г.) «Велосипед, который превратился в складные деньги» . Хранитель ,
- ^ «Создатель велосипеда Brompton получает самую продолжительную награду в области дизайна в Великобритании» . Независимый . 16 октября 2009 года архивации от оригинала 20 октября 2009 года . Проверено 20 октября 2009 года .
Эндрю Ричи стал лауреатом 50-й премии принца Филиппа в области дизайна
- ^ "Королевская награда за складного велосипедиста" . BBC News Online . 16 октября 2009 года архивации с оригинала на 19 октября 2009 года . Проверено 20 октября 2009 года .
- ^ a b c d e f g h i Стоун, Эндрю (20 июля 2008 г.). «Как я это сделал: Эндрю Ричи из Brompton Bicycle» . Sunday Times
- ^ Brompton Официальный сайт - Люди архивации 18 сентября 2010 в Wayback Machine
- ^ "Постскриптум" . Фонтан . № 16. Тринити-колледж, Кембридж . Весна 2013. с. 2 . Проверено 19 марта 2019 года - через Issuu .
Внешние ссылки [ править ]
- Британцы, создавшие арт-ночь в современном мире - Серия 4: 7, BBC Two
