Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Brompton Bicycle Limited
ПромышленностьПроизводство
Основан3 июня 1976 г. [1]
Штаб-квартираГринфорд , Большой Лондон, Англия, Великобритания
Ключевые люди
ТоварыСкладной велосипед
Доход42 миллиона фунтов стерлингов + (2019) [3] [4]
3,4 миллиона фунтов стерлингов + [4]
Количество работников
315 [5] [3]
Интернет сайтwww .brompton .com

Brompton Bicycle - британский производитель складных велосипедов, базирующийся в Гринфорде , Лондон. [6]

Складной велосипед Brompton и аксессуары - это основной продукт компании, отличающийся самонесущими компактными размерами при хранении. Все доступные модели складного велосипеда имеют одинаковую навесную раму и размер шин 16 дюймов (37 × 349 мм) . Компоненты добавляются, удаляются или заменяются титановыми деталями, чтобы сформировать множество вариаций. Модульная конструкция осталась принципиально неизменной с момента подачи оригинального патента Эндрю Ритчи в 1979 году [7], при этом мелкие детали постоянно улучшались. Ричи был удостоен премии принца Филиппа дизайнеров 2009 года за работу над велосипедом. [8] [9] [10]Многие отзывы о складных велосипедах Brompton положительные. [11] [12] [13] [14]

Brompton - крупнейший производитель велосипедов в Великобритании [15], производящий около 40 000 велосипедов в год. [5] Велосипеды компании также можно взять напрокат. [16]

Дизайн [ править ]

Классический руль M и задняя стойка (спереди) и руль S без стойки (сзади)
Сложенный Brompton B75
Четыре этапа складывания. Заключительный этап опускания седла скрепляет пакет.

Все модели складных велосипедов Brompton имеют одинаковую изогнутую раму, состоящую из откидной основной трубы, поворотного заднего треугольника, вилки и откидной штанги руля. Основная труба и шток во всех моделях изготовлены из стали. Задний треугольник и вилка выполнены из стали или титана, в зависимости от модели. Стальные секции соединяются пайкой, а не сваркой. Размер обода колеса составляет 349 мм (13,7 дюйма), несущие шины с диаметром протектора 16 дюймов. Руль и некоторые периферийные компоненты изготовлены из алюминия.

В велосипеде Brompton используется более 1200 отдельных деталей, многие из которых являются специфическими для Brompton. [17]

С 2010 года комбинации позволяют устанавливать на заводе одно-, двух-, трех- или шестиступенчатые передачи, а более высокая или пониженная передача доступна в качестве опции.

Brompton использует комбинированную конструкцию складывания задней части и подвески. Во время езды основная рама и задний треугольник пересекаются на резиновом блоке, который обеспечивает подвеску. Подвеска удерживается в сжатом состоянии за счет веса гонщика. Подвески переднего колеса нет, хотя титановые вилки версий Superlight обеспечивают небольшую пружину.

Сгиб [ править ]

Элементы, которые позволяют складке работать:

  • поворотный задний треугольник, позволяющий сократить длину, сохраняя при этом одинаковое выравнивание цепи . В основной раме есть небольшая дуга, позволяющая рулю повернуться в исходное положение;
  • В моделях с переключателем передач есть рычаг натяжителя цепи, способный поворачиваться по широкой дуге, чтобы контролировать всю длину цепи во время складывания без ее расшатывания. В сложенном положении цепь загибается сама на себя;
  • маленькие колеса на верхней части заднего брызговика или багажника, позволяющие катить сложенный велосипед;
  • шарнир основной рамы в центре велосипеда позволяет поворачивать переднее колесо и ставить его напротив заднего колеса. Поскольку переднее колесо свободно качается (для управления), переднее колесо остается направленным вперед в сложенном состоянии;
  • вынос руля с шарниром, расположенным под углом 45 градусов к остальной части велосипеда, позволяя рулю поворачиваться на 180 градусов и располагаться параллельно колесам в сложенном состоянии;
  • подседельный штырь, сочетающий регулируемую регулировку по высоте и блокировку. При опускании во время складывания основание стойки упирается в нижний стопорный диск, предотвращая распахивание сложенного пакета;
  • педаль складывания с левой стороны.

Окончательно сложенный пакет имеет размеры 565 × 545 × 250 мм (22,2 × 21,5 × 9,8 дюйма), если используется стандартный, а не более длинный подседельный штырь, и весит от 9 до 12,5 кг (от 20 до 28 фунтов) в зависимости от конфигурации. Стандартное седло 2009 года и более поздних моделей действует как ручка для переноски сложенного велосипеда с выступами для пальцев на нижней стороне. По мере практики складывание и раскладывание занимает от 10 до 20 секунд.

Модели [ править ]

В коде базовой модели есть буква, описывающая тип ручки, количество шестерен и буква для заводских приспособлений. Добавлен суффикс для обозначения титановых деталей. Например, модель «M3R» имеет классические ручки «M», шестерни «3» (с использованием ступицы) и заднюю стойку «R». Если используются титановые детали, код становится «M3R-X». Исключением является B75, бюджетная модель, выпущенная в апреле 2019 года в ознаменование основания Brompton в 1975 году [18], использующая конфигурацию M3E с некоторыми компонентами, взятыми из запаса более старых деталей.

Стиль руляВыбор передачиСветильники [f 1]Материал
Sспортивный1одиночная скоростьEминимальный; без брызговиков, без помпы-ИКСдополнительные легкие титановые вилки, треугольник и всякая всячина
Mтрадиционный [f 1]2двухскоростной переключательLбрызговики
пдвойная высота3трехскоростной внутренний концентратор
ЧАСпрямо6внутренняя ступица и переключательрбрызговики и задняя стойка
  1. ^ a b До 2007 года все велосипеды Brompton имели ручки руля в стиле «M», с креплением «C» (без брызговиков), «L» (брызговики) или «T» (задняя стойка и динамо-освещение). Они примерно соответствуют нынешним моделям «E», «L» и «R». Предлагались только "3" или "5" (позже "6") передач, и это было написано после типа. «T5» конца 1990-х годов был бы похож на нынешний «M6R», а «C3» был бы близок к нынешнему «M3E». Старые маркетинговые термины были C ompanion , L ightweight и T ouring .

Заводские дополнения [ править ]

Велосипеды Brompton сложены разного цвета в Нью-Йорке. Половина сохранит поставленное на складе седло

У всех моделей со стойкой колеса по углам стойки могут быть заменены на более крупные «легкие колеса», чтобы облегчить толкание в сложенном состоянии и обеспечить больший зазор пятки, чем у стандартных роликов. Все модели могут не иметь встроенных фонарей, фонарей аккумуляторных батарей или двух вариантов динамо-машины ступицы переднего колеса . Стандартную подседельную стойку можно заменить более длинной или телескопической стальной стойкой для более высоких гонщиков. В стандартной комплектации велосипеды доступны в черном, белом, оранжевом и кобальтовом синем цвете; [19] другие цвета, необработанный лак и титан доступны за дополнительную плату. Титановые участки остаются неокрашенными. Стандартное седло Brompton можно заменить кожаным седлом Brooks B17 Special в женском или мужском вариантах. Нетитановые модели имеют напайку.фитинги для крепления поставляемого компактного насоса высокого давления Zefal HP .

Передний багажный блок может быть установлен на раму всех моделей для поддержки совместимой сумки (установка на вилки или руль мешает рулевому управлению). В моделях с динамо- втулкой есть специальное тонкое динамо- устройство Schmidt Maschinenbau SON XS, установленное в центре переднего колеса, или более дешевое динамо-устройство Shimano. До 2009 года шинные динамо-машины использовались для постоянного постоянного освещения.

Полный «сверхлегкий» вариант использует титан для уменьшения веса и имеет более легкие компоненты колес. Задний треугольник и передняя вилка изготовлены из титана, а некоторые более мелкие детали - из титана или алюминия. Основная рама - сталь. Эта более дорогая версия может весить менее десяти килограммов. Модели из титана не имеют крепления для насоса, что позволяет сэкономить примерно 75 г (2,6 унции).

Шины могут представлять собой устойчивые к проколам шины марки Brompton на основе кевлара , более легкие, более быстрые Schwalbe Kojak или более прочные и устойчивые к проколам Schwalbe Marathon. Шины Raleigh Record были стандартными до 2000-х годов. [ необходима цитата ] К шинам на вторичном рынке относится Schwalbe Marathon Plus, тяжелая, но очень устойчивая к проколам модель, хотя Бромптон заявляет, что это официально не рекомендуется. [ необходима цитата ]

Аксессуары [ править ]

P руль
Деталь складной педали

Сзади седла можно разместить небольшую подседельную сумку для крышки Brompton и любых инструментов или запчастей. Большинство типов рулей также подходят для стандартных сумок на руль.

При установке с передним блоком багажа, различные мешки могут быть установлены: складной корзины, большой универсал Паньера (T-мешок), два варианта bicycle- мессенджер типа флип-над мешком (или в S- большего C-мешок), водонепроницаемый вариант от Ortlieb, сумка Carradice "City Folder" из хлопковой холщовой ткани и кожаная сумка- атташе (A-bag). Все эти сумки имеют одинаковую внутреннюю рамку для багажа, которую можно использовать отдельно. Некоторые аксессуары для велосипедов Brompton производятся другими компаниями.

История [ править ]

Многие конструктивные изменения могут быть внесены в более ранние модели. Исключением является то, что в 2004 году была изменена рама, увеличив колесную базу.

Шарнир выноса руля
перешла на паяную систему
Зажим для ручки
усиленный зажим для проволоки, обеспечивающий надежный захват стержня ручки в сложенном состоянии.
Рули
Две альтернативные конструкции руля; оригинальный руль был переименован в тип «M».
Рамка
Колесная база была увеличена в 2004 году. Рамы, изготовленные до 2004 года, не вмещают ни Brompton Toolkit, ни насос новой конструкции. [20]
Титановые детали
экономия примерно 1 кг [21]
Суппортные тормоза двойного действия
позже установлен в стандартной комплектации как на передние, так и на задние колеса
Концентратор с широким диапазоном
Втулка Brompton Wide-Range (BWR) с более широким интервалом передаточного числа, более подходящая для колес меньшего размера Brompton с 2008 года [22]
Не складывающаяся педаль
новая правая нескладывающаяся педаль, разработанная для повышения прочности и уравновешивания складывающейся педали.
добавлена ​​выемка для предотвращения складывания левой педали складывания
Вертикальный руль
с 2012 г. Стиль руля "H"
Встроенный звонок + тормоз + переключатель на руле M / H 2017 года

С ноября 2016 года были внесены некоторые изменения. На рули «M» и «H» теперь были встроенные тормоза Brompton + колокол + рычаг переключения передач + редукторы, подвешенные под рулем. Руль сохранил общую высоту, но вынос руля стал на 20 мм выше, а изгиб стал более плавным. Руль M, H и плоский S заменены на более длинные и съемные ручки. [23]

Новые направляющие и ролики на обновленной стойке 2017

Изменилась конструкция литья задней стойки: в новую конструкцию вошли два выреза для встроенных ремней багажника.

В августе 2017 года Brompton представила в Великобритании электрический велосипед [24].

Настройка [ править ]

Дальнейшие модификации предлагаются некоторыми дилерами или квалифицированными специалистами Brompton, наиболее яркими примерами которых являются:

Задняя ступица
Рама Brompton подходит для задних ступиц с размером контргайки (СТАРАЯ) 115 мм. Однако многие задние ступицы на рынке имеют ширину 135 мм (что является стандартом для полноразмерных и складных велосипедов) и поэтому не подходят без модификации рамы. Заметным исключением является 8-ступенчатая втулка Sturmey Archer X-RF8, которая доступна в ширине 120 мм [25] и может соответствовать Brompton с небольшими изменениями.
  • Винтажные внутренние детали Sturmey-Archer среднего или малого размера, которые можно ввинтить прямо в корпус ступицы OEM [ необходима ссылка ]
  • Для других дополнений требуется модифицированная рама, которую можно приобрести у сторонних производителей: [26]
    • Дисковые тормоза
    • Втулки Shimano Nexus с семью, восемью или одиннадцатью скоростями.
    • Четырнадцатиступенчатая втулка Rohloff Speedhub .
Задний мост
Шестерни переключателя в дополнение или вместо стандартной внутренней ступичной передачи
Нижняя скоба
  • Schlumpf Drive : установка Schlumpf Mountain Drive на нижний кронштейн, чтобы обеспечить выбираемое уменьшение в 2,5 раза, [27] (также Schlumpf High Speed ​​Drive для увеличения в 2,5 раза, что фактически дает тот же диапазон, что и у Mountain Drive, но с гораздо меньшим звездочку), тем самым удваивая количество передач, доступных для двух, четырех, шести или двенадцати скоростей.
  • Дополнительные звенья цепи переднего переключателя, как на горном велосипеде
  • Крупногабаритные или эллиптические («яйцевидные») кольца, обеспечивающие более высокую максимальную скорость для очень подготовленных гонщиков.
Ступица переднего колеса
  • Дисковые тормоза
    • Передняя вилка Требуются модификации
  • Электродвигатель в сочетании с аккумуляторной батареей, прикрепленной либо к задней стойке, либо хранящейся в передней корзине.
  • Ступица подвески Pantour
  • Втулки Dynamo. Brompton теперь предлагает SON XS узкой ширины или в качестве альтернативы динамо-втулку Shimano в качестве стандартной заводской модернизации.
Багаж
  • Багаж на заказ с использованием багажной рамы Brompton
  • Задний багаж прикреплен к подседельному штырю
Контактные точки
  • Кожаные или другие ручки руля; ширина замены должна составлять примерно 95-100 мм по сравнению с 130 мм для других велосипедов.
  • Модернизированные седла: Brompton предлагает фирменные седла Brooks B17, но можно установить любое седло, если используется адаптер Brompton "Pentaclip".

Замены [ править ]

Владельцы и конструкторы Brompton, обладающие соответствующими инженерными знаниями, пытались улучшить конструкцию, хотя возможности для этого ограничены, поскольку любые прилагаемые дополнения могут поставить под угрозу окончательный размер в сложенном виде, переносимый вес или складывание.

  • «СП». В Соединенном Королевстве производитель Стив Парри специализируется на производстве ряда индивидуальных велосипедов с обозначением SP , которые основаны на Brompton и используют многие компоненты Brompton. Как правило, эти машины могут сочетать в себе семиступенчатый переключатель или 14-ступенчатую втулку Rohloff Speedhub, V-образные тормоза, подседельный штырь из углеродного волокна и систему руля подвески, хотя точные спецификации часто согласовываются с покупателем до сборки.
  • Лежачий апгрейд "Брекки". Коллекция дополнений, которые ранее предлагала немецкая велосипедистка Джулиана Нойсс, чтобы превратить базовый Brompton в конструкцию лежачего велосипеда за счет более крупного сложенного пакета и большего веса. [28] Комплект не подходит к нынешнему Brompton, у которого более длинная основная рама.
  • Совершенный складной велосипед. Продолжающаяся разработка Леонарда Рубина (в Портленде, штат Орегон ), предполагающая оптовую замену практически всех оригинальных компонентов рамы Brompton на титановые или облегченные версии. В результате получился велосипед весом менее 8 кг со складным устройством Brompton и совместимым багажом. [29]
  • «Nano Brompton» - это модернизация, позволяющая преобразовать базовый Brompton в электрический велосипед, добавив передний 250-ваттный 2-килограммовый электродвигатель ступицы. Аккумуляторная батарея устанавливается либо на руле, либо с помощью контактных полос, встроенных в модифицированный передний несущий блок. [30]
  • "Brompton E-Freedom" - модернизация, позволяющая преобразовать базовый Brompton в электрический байк, добавив к Brompton мощный электрический передний мотор-редуктор с батареями с нанотехнологиями, а также весь комплект (включая двигатель, аккумулятор, контроллер и дроссель) всего 3,2 кг к общему весу велосипеда. [31]

Компания [ править ]

Детали рамы Brompton на заводе в Кью

В 1976 году Эндрю Ричи основал компанию, названную в честь Brompton Ораторское , [3] ориентир , видимый со своей спальне мастерскую , где были построены первые прототипы. В то время он работал садовником. Ричи заручился поддержкой друзей и попытался получить лицензию на дизайн, но через пять лет сам начал производство велосипеда. Производство остановилось в 1982 году, после чего Ритчи продолжил изучать возможности продолжения производства, одновременно выполняя другие работы.

Наконец, в 1986 году, опять же при поддержке друзей и бывших клиентов, было собрано достаточно, чтобы возобновить производство в более крупных масштабах. Благодаря банковскому кредиту, предоставленному Джулианом Верекером (основателем Naim Audio ), производство было возобновлено в железнодорожной арке в Брентфорде . [32] К началу 1988 года серийные велосипеды Brompton снова были в обращении.

С 2002 года, когда в фирму пришел Уилл Батлер-Адамс (он стал управляющим директором в 2008 году), по 2013 год производство увеличилось с 6000 до примерно 40 000 велосипедов в год. Персонал увеличился с 24 до 190 человек [5]

В марте 2009 года Brompton Bicycle достигла рекордного ежемесячного оборота чуть менее 1 миллиона фунтов стерлингов; сотрудники были награждены рыбой с жареным картофелем . [33] В том же месяце компания заявила, что надеется продолжить рост на 25%; [34] частично стало возможным благодаря переходу на своевременное складирование некоторых деталей, поступающих от поставщиков, и за счет того, что эти поставщики держат склад до тех пор, пока они не понадобятся, а не детали, находящиеся в течение определенного периода времени на заводе Brompton. [35]

В 1995 году компания была удостоена премии Королевы за экспорт . [36]

В честь дня рождения королевы 21 апреля 2010 года компания была удостоена двух наград Queen's Awards for Enterprise в категориях «Инновации» и «Международная торговля». [37] Это был второй раз, когда Brompton выигрывал Международную торговую премию, впервые они получили ее в 1995 году. Очень редко компании получают две из этих наград за один год.

Уилл Батлер-Адамс , управляющий директор, был награжден Орденом Британской Империи в 2015 году. [38] В июле 2015 года было сообщено о плане переноса компании из Брентфорда в соседний Гринфорд . [39]

Клоны и лицензирование [ править ]

Основная статья: Neobike § История

В 1992 году Brompton договорился с Euro-Tai на Тайване о разрешении производства лицензионной копии велосипеда Brompton для распространения в Восточной Азии. [40] [41] Затем было создано совместное предприятие под названием Neobike для их производства. Компания Brompton Bicycle в Соединенном Королевстве предоставила бы инструменты и чертежи взаймы и выплачивала бы гонорар за единицу продукции.

К середине 1992 года Neobike наняла трех старших сотрудников по исследованиям и разработкам из Dahon , еще одной компании по производству складных велосипедов, и начала производить другие конструкции и копии в дополнение к официальной конструкции Brompton. Лицензионный контракт Brompton с Euro-Tai / Neobike длился приблизительно десять лет, пока не истек 31 декабря 2002 года. К этому времени пять высокопоставленных сотрудников Neobike были осуждены и заключены в тюрьму за кражу коммерческой тайны у Dahon, и Ричи ранее заявлял, что контракт франшизы имел были «на рассмотрении» [42], возникли проблемы с качеством азиатских велосипедов Brompton. [43] Euro-Tai и Neobike не смогли вернуть специальные инструменты Brompton, предоставленные Brompton Bicycle. [44] Через неделю после истечения срока действия официального лицензионного соглашения Euro-Tai продала контрольный пакет акций Neobike компании YTE Manufacturing, поставщику алюминия, который уже участвовал в производстве рам для Neobike. [45]

На выставке Eurobike 2003 года Neobike представила свой - теперь несанкционированный - клон Brompton, предлагая его потенциальным дилерам в Европе. Произведенные Neobike копии велосипеда Brompton были затем импортированы в Нидерланды под марками «Scoop One» и «Astra Flex V3». [46] Позже интересы Neobike в бизнесе по производству копировальных велосипедов были переданы компании Grace Gallant Enterprises [44] для продажи под брендом «Фламинго». В период с 2004 по 2010 год несколько партий копий были импортированы на европейский рынок: в Соединенное Королевство под названием «Merc», в Бельгию и в Испанию как « Nishiki». Oxford ». Клоны, произведенные в Тайване, имеют номера моделей FL-BP01-3 / FL-BP01-7, что означает« Фламинго »,« Лучший убедитель », 3-скоростной / 7-скоростной. По состоянию на 2014 год Grace-Galant продолжает производить клоны. для рынка Восточной Азии под торговыми марками Flamingo и MIT.У более поздних версий клонов рама была сделана из алюминия, а не стальная рама оригиналов.

Судебные дела [ править ]

После истечения срока действия патента Brompton [47] все судебные иски Brompton Bicycle против Neobike / Grace Gallant были поданы на основании авторского права и закона о промышленных образцах .

24 мая 2006 года в гражданском суде Гронингена в Нидерландах состоялось судебное дело , в котором было постановлено, что промышленный образец складного велосипеда Brompton защищен авторским правом. Кроме того, в руководство, предоставленное Neobike, были включены прямые копии тех рисунков, которые можно найти в руководстве пользователя Brompton. [48] Решение Brompton Bicycle Limited против Rijwielbedrijf Vincent Van Ellen BV постановило, что в конструкции велосипеда была творческая гибкость, помимо тех, которые были выбраны исключительно по функциональным причинам; в случае Brompton это включало руль в стиле М, изогнутую трубу основной рамы и размещение кабелей. [48] Было отмечено, что каждое из них представляет собой своеобразное дизайнерское решение, которое другой производитель может изменить без ущерба для возможностей создания функционального складного велосипеда. Таким образом, такой уровень предполагаемого сходства мог вызвать «путаницу на рынке» в соответствии со статьей 13 голландского закона об авторском праве . Neobike не решила подать апелляцию, и Brompton Bicycle было предоставлено право уничтожить все импортированные велосипеды на основании судебного запрета. против будущего импорта дистрибьюторами Neobike. [48] [46]

В июне 2010 года компания Brompton Bicycle получила дополнительный судебный запрет на ввоз в Испанию нелицензионных копий моделей Brompton, на этот раз под названием «Nishiki Oxford Bicycle». Дело было рассмотрено на том основании, что предшественники Grace Gallant не вернули все чертежи и инструменты Brompton Bicycle Ltd после расторжения ранее заключенного франчайзингового соглашения Eurotai / Neobike. [44]

Маркетинг [ править ]

Чемпионат мира в Бромптоне - это ежегодное рекламное мероприятие в Англии, которому предшествуют отборочные соревнования по всему миру.

Социальные сети [ править ]

Brompton Bicycle использовала различные сайты социальных сетей для продвижения бренда.

См. Также [ править ]

  • Список велосипедных брендов и компаний-производителей

Ссылки [ править ]

  1. ^ "# 01261512: Brompton Bicycle Limited" . WebCheck . Дом компаний . Проверено 22 ноября 2009 года .
  2. ^ Смейл, Уилл (2013). «Бромптонский босс: производитель велосипедов, который опроверг сомневающихся» . bbc.co.uk . Лондон: BBC News . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года.
  3. ^ a b c Вуд, Зои (9 ноября 2009 г.). «Велосипед Brompton: создан для культовой привлекательности» . The Guardian (Финансовый) . п. 28. Архивировано 14 декабря 2013 года . Проверено 22 ноября 2009 года . В этом году продажи выросли более чем на 25% ... все 115 сотрудников
  4. ^ a b Кочан, Ник (30 сентября 2008 г.). «Бромптон достигает совершеннолетия» . Зритель . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Архивировано из оригинала на 5 июня 2011 года . Проверено 21 марта 2009 года .
  5. ^ a b c Смейл, Уилл (14 июля 2013 г.). «Бромптонский босс: производитель велосипедов, который опроверг сомневающихся» . BBC. Архивировано 20 ноября 2014 года . Дата обращения 3 января 2015 .
  6. ^ "новая фабрика открывается" . 28 ноября 2016 . Проверено 8 апреля 2017 года .
  7. ^ "EP19790302096: Складной велосипед" . 10 марта 1979 . Проверено 17 марта 2009 года .
  8. ^ "Создатель велосипеда Brompton получает самую продолжительную награду за дизайн в Великобритании" . Независимый . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 16 октября 2009 года. Архивировано 20 октября 2009 года . Проверено 20 октября 2009 года . Эндрю Ричи стал лауреатом 50-й премии принца Филиппа в области дизайна
  9. ^ "Королевская награда за складного велосипедиста" . BBC News . 16 октября 2009 года. Архивировано 19 октября 2009 года . Проверено 20 октября 2009 года .
  10. ↑ Саттон, Марк (12 ноября 2009 г.). "Основатель Brompton удостоен награды" . Bike Biz . Архивировано из оригинального 24 июля 2012 года . Проверено 18 июля 2010 года .
  11. ^ "Brompton Bicycle" . Циклеры Avon Valley. Архивировано из оригинального 17 апреля 2009 года . Проверено 17 марта 2009 года . Складной велосипед Brompton для многих является эталоном, по которому оцениваются другие складные велосипеды.
  12. ^ "Складные велосипеды Руководство для покупателей, составленное журналом от A до B" . А журнал B . Складывающееся общество. Архивировано из оригинала 9 ноября 2008 года . Проверено 17 марта 2009 года . По-прежнему лучшая компактная папка на рынке
  13. Перейти ↑ Tempest, Matthew (4 декабря 2002 г.). "Складной велосипед Brompton" . Хранитель . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Архивировано 16 декабря 2013 года. Общий балл? 9/10 - только потому, что совершенство недостижимо на этой земле.
  14. ↑ Рид, Карлтон (4 ноября 2008 г.). " ' Timeless, круто' Brompton хвалила телевизор Gadget Show" . Bike Biz . Архивировано из оригинального 24 июля 2012 года . Проверено 18 июля 2010 года . Brompton занял первое место с высшим рейтингом в пять G.
  15. ^ Лоренса, Бен (7 августа 2005). «Велосипед, превратившийся в складные деньги» . Наблюдатель . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Архивировано 16 декабря 2013 года . Проверено 17 марта 2009 года . Ричи управляет велосипедом Brompton,
  16. ^ «Складные велосипеды Brompton доступны для аренды - с новыми местоположениями» . Независимый . Архивировано 9 мая 2016 года . Проверено 21 апреля 2016 года .
  17. ^ «Складные велосипеды, складные городские велосипеды, мужские и женские складные дорожные велосипеды | Brompton Bikes» . www.brompton.com . Архивировано 8 июля 2017 года . Проверено 7 июля 2017 года .
  18. ^ Brompton.com: Почему Brompton B75 называется B75?
  19. ^ «Bike Explorer: Рамка и цвет» . Brompton Bicycle. Архивировано 8 августа 2013 года . Проверено 17 июля 2013 года .
  20. ^ Статья поддержки Бромптона [1]
  21. ^ «Бромптоны худеют» . Bike Biz . 22 апреля 2005 Архивировано из оригинала 19 июля 2012 года . Проверено 18 июля 2010 года .
  22. ↑ Ричард Пис: анонсирован широкий передаточный механизм Brompton. Архивировано 8 января 2012 г. на Wayback Machine , bikeradar.com, 30 октября 2008 г.
  23. ↑ Glass, Aoife (2 ноября 2016 г.). «Обновленный кокпит и руль легендарного велосипеда Brompton» . Велосипедный радар . Архивировано 5 ноября 2016 года . Проверено 6 ноября +2016 .
  24. ^ "Складной велосипед Brompton становится электрическим" . Архивировано 22 августа 2017 года.
  25. ^ "Технические данные X-RF8" (PDF) . Стурми Арчер . 2016 . Проверено 3 октября 2018 года .
  26. ^ Пример стороннего производителя: "BROMPTON FORKS & REAR FRAMES" . Кинетика . Проверено 3 октября 2018 года .
  27. ^ "FAQ" . Schlumpf Drive . Schlumpf. Архивировано 9 февраля 2015 года.
  28. ^ "Человеческие транспортные средства | Brompton-Tuning" . Junik-hpv.de. Архивировано 1 сентября 2012 года . Проверено 30 августа 2012 года .
  29. ^ "Архивная копия" . Архивировано 22 октября 2008 года . Проверено 26 марта 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  30. ↑ http://www.electricwheel.co.uk. Архивировано 15 июля 2009 г. в Wayback Machine.
  31. ^ "Дом" . Электровелосипеды Freedom. Архивировано 20 октября 2012 года . Проверено 30 августа 2012 года .
  32. ^ Лоренса, Бен (7 августа 2005). «Велосипед, превратившийся в складные деньги» . Хранитель . Архивировано из оригинального 13 января 2008 года . Проверено 3 января 2007 года .
  33. ↑ Гатри, Джонатан (9 апреля 2009 г.). «Пять историй успеха для времен кризиса» . Financial Times . Проверено 16 апреля 2009 года . В марте Brompton достигла рекордных ежемесячных продаж - всего около 1 миллиона фунтов стерлингов. Фабрика праздновала со всех сторон рыбой с жареным картофелем.
  34. ↑ Яблонски, Ренита (24 марта 2009 г.). "Что ускорит производство в Великобритании?" . Торговая площадка . Американские общественные СМИ. Архивировано из оригинального 11 июля 2012 года . Проверено 16 апреля 2009 года . Эмерсон Робертс - менеджер по маркетингу Brompton. Он говорит ... «В этом году планируется увеличить продажи на 25 процентов».
  35. ^ "Покупательная способность" . Производитель . Март 2009. Архивировано из оригинального 10 июня 2011 года . Проверено 18 июля 2010 года .
  36. ^ "Лауреаты Премии Королевы этого года" . Независимый . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 21 апреля 1995 года. Архивировано 5 ноября 2009 года . Проверено 17 марта 2009 года . Премия Королевы за достижения в области экспорта, 1995 год ... Brompton Bicycle Ltd
  37. ^ «Еще один отличный год для Королевской награды за предпринимательство» . Служба распространения новостей . Центральный офис информации. 21 апреля 2010. Архивировано из оригинала 2 мая 2010 года . Проверено 23 апреля 2010 года . от предприимчивых малых предприятий, в которых всего три сотрудника, до известных имен, таких как ... производитель велосипедов Brompton Bicycle Ltd.
  38. ^ «Доктор медицины Бромптона, Уильям Батлер-Адамс назначил ВТО» . Baikbike.com. 2 января 2015. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года . Проверено 18 июля 2015 года .
  39. ^ Кумбер, Роберт. «Brompton Bicycle собирается переместить производство почти через 30 лет» . Архивировано 31 июля 2015 года . Проверено 21 августа 2015 года .
  40. ^ "Neobike International Co., Ltd." . ttnet.net. Архивировано 7 апреля 2011 года . Проверено 16 апреля 2009 года . Neobike была основана в 1992 году, в то же время она сотрудничала в области технологий с Brompton Bicycle Limited в Англии и начала производство складных велосипедов Brompton на Тайване.
  41. Перейти ↑ Somers, Stein (12 февраля 2005 г.). "Где я могу узнать больше?" . Часто задаваемые вопросы о складном велосипеде Brompton . Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года . Проверено 16 апреля 2009 года . Дальний восток земного шара будет заинтересован в Neobike International Co. Ltd., которая производит более дешевый и менее полный Brompton по лицензии для азиатского рынка.
  42. ^ "Переписчики складных велосипедов будут заключены в тюрьму" . Bike Biz. 10 апреля 2002 года Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года . Проверено 16 апреля 2009 года . Трое из пяти виновных обвиняемых - бывшие сотрудники Dahon ... Neobike владеет лицензией на производство и продажу складных велосипедов Brompton на Дальнем Востоке ... Изобретатель Brompton Эндрю Ритчи сообщил Bikebiz.co.uk, что эта сделка «находится на рассмотрении».
  43. ^ Кочан, Ник (30 сентября 2008). «Бромптон достигает совершеннолетия» . Зритель . Великобритания . Проверено 18 июля 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  44. ^ a b c Норман, Джейсон (23 июня 2010 г.). «Бромптон выигрывает дело IP» . Новости розничной торговли и индустрии велосипедов . Архивировано 7 июля 2011 года . Проверено 13 июля 2010 года . выиграл решение, в котором говорится, что тайваньский производитель Grace Gallant нарушил ... в связи с этим велосипед "Oxford" (модель "FL-BP01-07") был передан в Коммерческий суд № 5 в Мадриде, Испания ... Eurotai и его дочерняя компания , Neobike, не вернул все инструменты ... приказал запретить импорт, распространение и продажу
  45. ^ «Neobike привлекает YTS в качестве нового основного акционера» . Велосипед Европа . Рид Бизнес. 10 января 2003 года Архивировано из оригинала 5 ноября 2009 года . Проверено 15 июля 2010 года .
  46. ^ a b "Rechter verbiedt namaak-Bromptons" . Laatste nieuws (на голландском). Fiets Gigant . Архивировано из оригинального 11 июля 2011 года . Проверено 22 ноября 2009 года .
  47. ↑ Ричи, Эндрю Уильям (15 апреля 1981 г.). "EP0026800: Складной велосипед / Zusammenklappbares Fahrrad / Bicyclette pliante" . Европейское патентное ведомство . Проверено 22 ноября 2009 года .
  48. ^ a b c "1.9 Brompton Bicycle Limited против Рейвельбедрейф Винсент Ван Эллен Б.В. (Гражданский суд Гронингена, 24 мая 2006 г., 73818 / HA ZA 04-673)" . Национальные права на незарегистрированный образец Авторские права . Птица и птица. 7 декабря 2006. Архивировано 17 июля 2011 года . Проверено 16 апреля 2009 года .в целом - это творение, которое не определяется исключительно функциональными элементами, и для которого существует определенная свобода дизайна. Следовательно, он защищен авторскими правами. При вынесении решения суд особенно повлиял на изогнутую трубу, U-образные рули и свободно висящие тросы велосипеда Brompton ... в значении статьи 13 Закона об авторском праве Нидерландов.

Внешние ссылки [ править ]

  • Вебсайт компании
  • Эндрю Ричи, История Бромптона , запись лекции (видео: 21 минута)

Координаты : 51.4907 ° N 0.2931 ° W51 ° 29′27 ″ с.ш., 0 ° 17′35 ″ з.д. /  / 51.4907; -0,2931