Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Анкара Метро
AnkaraMetroLogo.png
Метро Чайёлу 19.JPG
КЦИР поезд метро на линии М2 метро Анкары
Обзор
Родное имяАнкара Метросу
LocaleАнкара , Турция
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк5
Количество станций56
Ежедневная поездка289155 (в среднем, 2014 г.)
Годовая гонкаАнкарай AnkarayLogo.png  : 37,1 миллиона (2014) [1]
Метро AnkaraMetroLogo.png  : 67,0 миллиона (2014) [1]
Всего: 104,1 миллиона (2013) [1]
Веб-сайтhttp://www.ego.gov.tr
Операция
Началась операция1996 год AnkarayLogo.png/ 1997 годаAnkaraMetroLogo.png
Оператор (ы)Генеральная дирекция по электричеству, газу и автобусам (EGO)
Кол-во автомобилей432 (108 Bombardier, 324 CSR) 33 (AnsaldoBreda)AnkaraMetroLogo.png
AnkarayLogo.png
Технический
Длина системы64,36 км (39,99 миль)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация750 В постоянного тока Третий рельс
Системная карта
Сеть скоростного транспорта Анкары (с расширениями в стадии строительства)

Легенда
Турецкие государственные железные дороги
(TCDD)
Анкара Метро AnkaraMetroLogo.png
AnkarayLogo.png Анкарай
( Легкорельсовый транспорт )
 
OSB-Törekent
Республиканская партия
Фатих
Харикалар Дияри
Devlet Mah.
Еряман 5
О-20 (Отоёл 20)
Еряман 1-2
Стамбул Йолу
Стамбул Йолу
Ботаник
Меса
Баты Меркез
Батыкент
Остим
Macunköy Depot
Macunköy
Газино
Hastane
Дутлюк
Деметевлер
Куюбаши
Енимахалле
Mecidiye
İvedik
Беледие
Стамбульская автомагистраль
Meteoroloji
Река Анкара
Akköprü
Самсунское шоссе
Дышкапы
ASKİ
Ататюрк Кюлтур Меркези
в Кайсери и Сивас
Дикимеви
Улус
Магистральная железнодорожная развязка Куртулуш
Колей
Енишехир
Sıhhiye
Кызылай
Демиртепе
Центральный вокзал Анкары
Мальтепе
в Эскишехир и Стамбул
Тандоган
Бешевлер
Necatibey
Бахчелиэвлер
Эмек
Милли Кютюфане
AŞTİ
Междугородний автовокзал
Конья автомагистраль
Söğütözü Depot
Söğütözü
MTA
ODTÜ
Билькент
Tarım Bakanlığı /
Даништай
Бейтепе
Юмиткой
Чайёлу
Кору

Метро Анкары ( Турецкие : Анкара Metrosu ) являются быстрой транзитной системой обслуживания Анкары , столицы Турции . В настоящее время система скоростного транспорта Анкары состоит из двух линий метро - Batıkent Metrosu (M1) и новой линии Keçiören Metrosu (M4), открытой в 2017 году, а также линии легкорельсового метро Ankaray . [2] В 2014 году по линиям Анкарай, M1 и M4 было перевезено 104,1 миллиона пассажиров. [1] Это соответствует примерно 289 155 пассажирам в день. В феврале 2019 года все линии, которые использовались для запуска M1, M2 и M3, были объединены в одну линию M1. [3]

Kızılay в Культурный центр Ататюрка ссылка М4 еще не открыт , и остается в стадии строительства. [2] Кроме того, дополнительная линия (длиной около 25 км) между Куюбаши и международным аэропортом Эсенбога находится на стадии планирования и станет следующей фазой расширения метро.

История [ править ]

Анкарай [ править ]

Основная статья: Анкарай

Ankaray (от турецкого : Анкара луча , то есть Анкара рельс ), A лёгкорельсовой системы ( Турецкий : Hafif RAYLI , [4] , который буквально переводится как «Light Rail», хотя линия делает работать как более « свет метро линии» ) была первой фазой современной сети скоростного транспорта города. Ankaray был построен консорциумом во главе с Siemens в течение четырех лет (1992-96). Он открылся 20 августа 1996 года. Линия проходит между AŞTİ ( турецкий : Ankara ehirlerarası Terminal İşletmesi- Междугородний автовокзал Анкары) и Дикимеви, протяженностью 8,53 км (5,30 миль), из которых 6,68 км (4,15 миль) проходят через туннели. [5] На линии 11 станций. [5]

Метро Анкары [ править ]

Станция метро Кызылай

Метро Анкара действует с 29 декабря 1997 года, с момента открытия его первой полной линии метро, M1, путешествия между Кызылай , в центре города, и Batıkent . Линия M2, идущая от центра города Кызылай до Кору , открылась 12 февраля 2014 года. Линия M3, которая служит почти продолжением линии M1, идущей от Батыкента до Тёрекента , открылась месяц спустя, 13 марта 2014 года. В течение первых нескольких лет работы на линиях M2 и M3 обе они работали отдельно от линии M1; с начала 2019 года три линии работают как одна непрерывная линия (M1) между Терекентом и Кору. [6]

Линия M4, идущая от культурного центра Ататюрка до Газино, открылась 5 января 2017 года.

В 2019 году оборонное предприятие Turisk ASELSAN приступило к модернизации системы тяги и контроля на старых автомобилях Bombardier. [7]

Операции [ править ]

Линии [ править ]

В следующей таблице перечислены пять линий метро (включая линию Анкарай), которые в настоящее время обслуживаются в метро Анкары:

ЛинияМаршрутОткрытДлина [8]Станции [8]
АнкарайДикимеви ↔ AŞTİ1996 г.8,53 км (5,30 миль)11
M1Кызылай ↔ Батыкент1997 г.14,66 км (9,11 миль)12
Кызылай ↔ Кору2014 (как M2 )16,59 км (10,31 миль)12
Batıkent ↔ Törekent2014 (как M3 )15,36 км (9,54 миль)12
M4Культурный центр Ататюрка в Газино2017 г.9,22 км (5,73 миль)9
ОБЩЕЕ:64,36 км (39,99 миль)56

Текущие станции [ править ]

Анкарай (A1) [ править ]

  • Дикимеви
  • Куртулуш ( пересадка в: Башкентрай (пригородная электричка))
  • Колей
  • Кызылай ( пересадка на: M1, M2)
  • Демиртепе
  • Мальтепе
  • Тандоган
  • Бешевлер
  • Бахчелиэвлер
  • Эмек
  • AŞTİ
  • Söğütözü (в стадии строительства - откроется в конце 2018 г.) ( перевод на: M2)

Batıkent Metrosu (M1) [ править ]

  • Кызылай ( трансфер в: M2, Анкарай )
  • Sıhhiye ( пересадка в: Başkentray (пригородная электричка))
  • Улус
  • Ататюрк Кюлтур Меркези
  • Akköprü
  • İvedik
  • Енимахалле ( переезд на канатную дорогу Енимахалле – Шентепе )
  • Деметевлер
  • Hastane
  • Macunköy
  • Остим
  • Батыкент ( пересадка на: M3)

Кору Метросу (M2) [ править ]

  • Кызылай ( пересадка на: M1, Анкарай )
  • Necatibey
  • Милли Кютюфане
  • Söğütözü ( трансфер в: Анкарай )
  • Маден Текник ве Арама
  • Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  • Билькент
  • Tarım Bakanlıı / Danıştay
  • Бейтепе
  • Юмиткой
  • Чайёлу
  • Кору

Törekent Metrosu (M3) [ править ]

  • Батыкент ( пересадка на: M1)
  • Бати Меркез
  • Меса
  • Ботаник
  • Стамбул Йолу
  • Еряман 1-2
  • Еряман 5
  • Devlet Mah.
  • Харикалар Дияри
  • Фатих
  • Республиканская партия
  • OSB-Törekent

Кечиорен Метросу (M4) [ править ]

  • Кызылай (в стадии строительства ) ( переезд в: M1, M2, Анкарай )
  • Адлие (в стадии строительства )
  • TCDD Hızlı Tren Garı (в стадии строительства )
  • Ататюрк Кюлтур Меркези
  • ASKİ
  • Дышкапы
  • Meteroloji
  • Беледие
  • Mecidiye
  • Куюбаши
  • Дутлюк
  • Газино (ehitler)

Подвижной состав [ править ]

Ширина колеи на обеих линиях метро составляет 1435 мм (нормальная колея).

Автомобили канадского типа Hawker H6 работают на M1. Поезда в Анкаре - это модификация почти идентичных поездов H6, которые использовались в метро Торонто. Автомобили производились компанией Bombardier до начала 1990-х годов. Конструкция изготовлена ​​из клепаного алюминия [9] [ круговое обозначение ] и имеет серый цвет. Вокруг окон - оранжевая полоса. С каждой стороны каждого вагона четыре входа. В трехвагонных агрегатах первый и третий вагоны - это железнодорожные вагоны, средний вагон не имеет отдельного привода.

Поезда метро на линии Анкарай были построены итальянским производителем вагонов AnsaldoBreda в Неаполе в сотрудничестве с Siemens. Только один из трехвагонных агрегатов имеет двигатель (дрезина), два других вагона не являются управляемыми (коляска). Машины белые с оранжевыми аппликациями вокруг окон.

Поезда для новых строящихся линий метро строит CRRC в Китае.

Карта сети [ править ]

карта

Подвижной состав [ править ]

Анкарай [ править ]

Транспортные средства Анкарая на линии Анкарай - это Siemens - Adtranz - Ansaldobreda, SPA ( AnsaldoBreda ) M1, M2 и M3, которые имеют максимальную скорость 80 км / ч (50 миль / ч) (рабочая скорость: 38 км / ч (24 миль / ч) )), [5] и оснащены рекуперативным торможением .

Система обслуживается 11 поездами. [5] Каждый поезд состоит из 3 пар по 2 вагона. Каждая пара автомобилей имеет длину 29 метров (95 футов), рассчитана на 60 мест и может перевозить максимум 308 пассажиров; [5] таким образом, каждый поезд имеет длину примерно 90 метров (300 футов) и может перевозить 925 пассажиров на поезд. Текущая пассажировместимость на линии Анкарай составляет 27 000 пассажиров в час в каждом направлении (PPHPD). [5]

Метро Анкары [ править ]

Оригинальные автомобили, используемые на линии M1, представляют собой модифицированные версии поездов шестого поколения H-серии , построенные Bombardier Transportation, которые используются в метро Торонто . Поезда в Торонто, на которых они базировались, были построены в 1986 году Корпорацией развития городского транспорта (UTDC), компанией, позже приобретенной Bombardier. Всего таких вагонов 108, которые обычно составляют 18 составов из шести вагонов. Сиденья автомобиля сделаны из жесткого пластика и расположены продольно. В каждом автомобиле нет сидений, обращенных вперед или назад, а также сидений спереди или сзади.

В 2012 году большой заказ на 324 вагона метро от CRRC Zhuzhou был размещен для пополнения парка на линии M1 и для использования на новых линиях M2, M3 и M4. [10]

Будущее обслуживание [ править ]

Строятся или планируются строительство следующих линий метро:

ЛинияМаршрутДлина [8]Станции [8]Статус
АнкарайAŞTİ ↔ Söğütözü0,78 км (0,48 миль)1В разработке
M4Культурный центр Ататюрка ↔ Кызылай3,3 км (2,1 мили)3В разработке
M5Международный аэропорт Куюбаши Эсенбога25 км (16 миль)7Планируется
ОБЩЕЕ:29,08 км (18,07 миль)11

См. Также [ править ]

  • Стамбул Метро
  • Башкентрай

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «RAYLI SİSTEM İŞLETMELERİ 2014 YILI TOPLAM YOLCU SAYILARI» [ ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО ОПЕРАЦИЙ ПО ПАССАЖИРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ СИСТЕМЕ ЗА 2014 ГОД] (PDF) (на турецком языке). Генеральная дирекция ЭГО. Архивировано из оригинального (pdf) 04 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 г. - с http://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/61/istatistikler .
  2. ^ а б Барроу, Кит. «Анкара открывает линию метро M4» . Проверено 5 января 2017 .
  3. ^ http://urbanrail.net/as/tr/ankara/ankara.htm
  4. ^ «Анкарай» (на турецком языке). Анкарай LRT. Архивировано из оригинала на 2008-12-19 . Проверено 24 мая 2014 .
  5. ^ a b c d e f "ТЕКНИК ЁЗЕЛЛИКЛЕР" [ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ] (на турецком языке). Анкарай LRT. Архивировано из оригинала на 2016-03-14 . Проверено 13 марта 2016 .
  6. ^ "Aktarmasız metro seferleri başladı" [ Запущены все услуги метро]. Hürriyet . 16 февраля 2019. Архивировано из оригинала на 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 года .
  7. ^ https://raillynews.com/2016/10/aselsan-modernizes-subway-vehicles-in-ego-inventory/
  8. ^ a b c d "Анкара Райли ве Каблолу Системлер" [Анкара Райли ве Каблолу Системлер]. ego.gov.tr (на турецком языке). EGO Genel Müdürlüğü . Проверено 31 декабря 2017 .
  9. ^ Серия H (метро Торонто)
  10. ^ Барроу, Кит. «Анкара открывает линию метро M4» . Проверено 11 декабря 2017 .
  • Строительство метро в Анкаре скоро возобновится: [1] Февраль 2012 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Анкарай - официальный сайт (на турецком языке)
  • Карта сети
  • Метро Анкары на UrbanRail.net