Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Антарес
Обрезанный NG-11 Launch.jpg
Запуск Антарес 230
ФункцияСредняя одноразовая пусковая система
ПроизводительNorthrop Grumman (основной)
Южмаш (дополнительный) [1]
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Стоимость проекта472 миллиона долларов США до 2012 года [2]
Стоимость за запуск80–85 миллионов долларов США [3]
Размер
Высота
  • 110/120 : 40,5 м (133 фута) [4] [5]
  • 130 : 41,9 м (137 футов)
  • 230/230 + : 42,5 м (139 футов) [6]
Диаметр3,9 м (13 футов) [7] [6]
Масса
  • 110/120/130 : 282 000–296 000 кг (622 000–653 000 фунтов) [5]
  • 230/230 + : 298 000 кг (657 000 фунтов) [6]
ЭтапыОт 2 до 3 [7]
Емкость
Полезная нагрузка на НОО
Масса8000 кг (18000 фунтов) [8]
Связанные ракеты
СопоставимыйДельта II , Атлас III
История запуска
Положение дел
  • 110 : на пенсии
  • 120 : на пенсии
  • 130 : на пенсии
  • 230 : пенсионер
  • 230+ : в рабочем состоянии
Запустить сайтыМАРС , ЛП-0А
Всего запусков12 ( 110 : 2, 120 : 2, 130 : 1, 230 : 5, 230+ : 2)
Успех (а)11 ( 110 : 2, 120 : 2, 130 : 0, 230 : 5, 230+ : 2)
Отказ (ы)1 ( 130 : 1)
Первый полет
  • 110 : 21 апреля 2013 г.
  • 120 : 9 января 2014 г.
  • 130 : 28 октября 2014 г.
  • 230 : 17 октября 2016 г.
  • 230+ : 2 ноября 2019 г.
Последний полет
  • 110 : 18 сентября 2013 г.
  • 120 : 13 июля 2014 г.
  • 130 : 28 октября 2014 г.
  • 230 :17 апреля 2019 г.
  • 230+ : Активный
Заметные полезные нагрузкиЛебедь
Первый этап (Антарес 100-серия)
Пустая масса18 700 кг (41 200 фунтов) [5]
Масса брутто260 700 кг (574 700 фунтов) [5]
Двигатели2 × НК-33 [9]
Толкать3265 кН (734000 фунтов е ) [9]
Удельный импульсУровень моря : 297 с
Вакуум: 331 с [5]
Время горения235 секунд [5]
ТопливоRP-1 / LOX [9]
Первый этап (Антарес 200-серия)
Пустая масса20 600 кг (45 400 фунтов) [6]
Масса брутто262 600 кг (578 900 фунтов) [6]
Двигатели2 × РД-181
Толкать3844 кН (864000 фунтов е ) [6]
Удельный импульсУровень моря : 311,9 с
Вакуум: 339,2 с [6]
Время горения215 секунд [6]
ТопливоRP-1 / LOX
Вторая ступень - Castor 30 A / B / XL
Масса брутто
  • 30A : 14 035 кг (30 942 фунта)
  • 30B : 13 970 кг (30 800 фунтов)
  • 30XL : 26 300 кг (58 000 фунтов) [5]
Масса пороха
  • 30A : 12 815 кг (28 252 фунтов)
  • 30B : 12 887 кг (28 411 фунтов) [5]
  • 30XL : 24 200 кг (53 400 фунтов) [6]
Толкать
  • 30A : 259 кН (58200 фунтов е )
  • 30B : 293,4 кН (65960 фунтов е ) [9] [5]
  • 30XL : 474 кН (107000 фунтов е ) [10]
Время горения
  • 30А : 136 секунд
  • 30B : 127 секунд
  • 30XL : 156 секунд [5] [6]
ТопливоTP-H8299 / алюминий [11]
Часть серии по
Частный космический полет
Активные компании
  • Arianespace
  • Астра
  • Bigelow Aerospace
  • Blue Origin
  • Галактическая энергия
  • i-Space
  • Northrop Grumman
  • Ракетная лаборатория
  • Масштабированные композиты
  • SpaceX
  • Компания космических кораблей
  • Virgin Galactic
  • Virgin Orbit
Активные автомобили
  • Антарес (ракета)
  • Ариана 5
  • Церера-1
  • Лебедь
  • SpaceX Dragon 2
  • Электрон
  • Сокол 9
  • Falcon Heavy
  • Гипербола-1
  • LauncherOne
  • Новый Шепард
  • Пегас
  • Ракета 3
  • SpaceShipTwo
Контракты и программы
  • Приз Ансари X
  • Коммерческая команда по развитию
  • Коммерческие услуги по снабжению
  • Приз Google Lunar X
  • Транспортная инфраструктура SpaceX Mars
  • Программа разработки многоразовой системы запуска SpaceX
  •  Космический портал
  • v
  • т
  • е

Antares ( / æ п т ɑː т я г / ), известный на ранних стадиях развития , как Taurus II , является расходным система запуска , разработанная Orbital Sciences Corporation (теперь часть Northrop Grumman ) и конструкторское бюро ГКБ запустить Cygnus космический аппарат Международная космическая станция в составе COTS и НАСА CRS программ. Способен выводить на околоземную орбиту полезные нагрузки тяжелее 8000 кг (18000 фунтов), Antares в настоящее время является самой большой ракетой, эксплуатируемой Northrop Grumman. Антарес стартовал с Регионального космодрома Срединно-Атлантического океана и совершил первый полет 21 апреля 2013 года [12].

В 2008 году НАСА заключило с Orbital соглашение о космическом акте (SAA) о коммерческих орбитальных транспортных услугах (COTS), чтобы продемонстрировать доставку грузов на Международную космическую станцию . Для этих миссий COTS Orbital намеревается использовать Antares для запуска своего космического корабля Cygnus . Кроме того, «Антарес» будет участвовать в миссиях малого и среднего размера. [13] Первоначально обозначенная Taurus II, Orbital Sciences переименованы Antares автомобиля, после звезда того же имени , [14] 12 декабря 2011 года.

Первые четыре попытки запуска Антарес оказались успешными. Во время пятого пуска 28 октября 2014 года ракета катастрофически вышла из строя, а машина и боевая нагрузка были уничтожены. [15] Неисправность была связана с неисправностью двигателей первой ступени. После завершения программы модернизации ракета успешно вернулась в полет 17 октября 2016 года.

Развитие [ править ]

Премия NASA COTS была предоставлена ​​в размере 171 миллиона долларов США, и Orbital Sciences ожидала инвестировать дополнительно 150 миллионов долларов, из которых 130 миллионов долларов были выделены на ускоритель и 20 миллионов долларов на космический корабль. [16] В 2008 году был заключен контракт на коммерческое пополнение запасов на 1,9 миллиарда долларов на 8 рейсов. [17] По состоянию на апрель 2012 года затраты на разработку оценивались в 472 миллиона долларов. [2]

10 июня 2008 года было объявлено, что региональный космодром в Средней Атлантике , ранее входивший в состав летной базы Уоллопса , в Вирджинии , будет основной стартовой площадкой для ракеты. [18] Стартовая площадка 0A (LP-0A), ранее использовавшаяся для отказавшей ракеты Conestoga , будет модифицирована для управления Антаресом. [19] Wallops позволяет запускать запуски, которые достигают орбиты Международной космической станции так же эффективно, как запуски с мыса Канаверал , Флорида, но при этом менее переполнены. [16] [20] Первый полет на Антаресе запустил симулятор массы Cygnus. [21]

10 декабря 2009 года компания Alliant Techsystems Inc. (ATK) провела испытания своего двигателя Castor 30 для использования на второй ступени ракеты Antares. [22] В марте 2010 года компании Orbital Sciences и Aerojet завершили испытательные пуски двигателей НК-33 . [23] 22 февраля 2013 г. были успешно проведены огневые испытания, вся первая ступень была установлена ​​на площадке и удерживалась, пока двигатели работали 29 секунд. [21]

Дизайн [ править ]

Ракета "Антарес" в собранном виде в комплексе горизонтальной интеграции.

Первый этап [ править ]

Первый этап Антареса сгорает РП-1 (керосин) и жидкий кислород (LOX). Поскольку у Orbital не было большого опыта работы с большими жидкостными ступенями и топливом LOX, активная зона первой ступени была спроектирована и изготовлена ​​в Украине на Южном ГОК и Южмаше [16] и включает в себя топливные баки, баки наддува, клапаны, датчики, питающие линии, трубопроводы, проводку. и другое сопутствующее оборудование. [24] Как и « Зенит», также производимый Южмашем, автомобиль Antares имеет диаметр 3,9 м (150 дюймов) с соответствующим обтекателем полезной нагрузки 3,9 м . [7]

Антарес 100 серия [ править ]

Первая ступень Antares 100-й серии оснащалась двумя двигателями Aerojet AJ26 . Они начинались с двигателей Кузнецова НК-33, построенных в Советском Союзе в конце 1960-х - начале 1970-х годов, 43 из которых были закуплены компанией Aerojet в 1990-х годах. Двадцать из них были переоборудованы в двигатели AJ26 для Antares. [25] Модификации включали оснащение двигателей для подвешивания , добавление американской электроники и квалификацию двигателей для работы в два раза дольше, чем предусмотрено, и для работы на 108% от их первоначальной тяги. [4] [23] Вместе они получают 3,265 килоньютонах (734000 фунтов F ) тяги на уровне моря и 3,630 кН (816100 фунтов е) в вакууме. [9]

После катастрофического отказа AJ26 во время испытаний в Космическом центре Стеннис в мае 2014 года и неудачного запуска Orb-3 в октябре 2014 года, вероятно, вызванного турбонасосом двигателя [26], серия Antares 100 была снята с производства.

Антарес 200 серия [ править ]

Из-за опасений по поводу коррозии, старения и ограниченного предложения двигателей AJ26, Orbital выбрала новые двигатели первой ступени [23] [27] для участия во втором крупном долгосрочном контракте на пополнение запасов грузов для МКС . После потери ракеты Antares в октябре 2014 года Orbital Sciences объявила, что российский RD-181 - модифицированная версия RD-191 - заменит AJ26 на Antares 200-й серии. [28] [29] Первый полет модернизированной конфигурации Antares 230 состоялся 17 октября 2016 года, когда на МКС был доставлен груз Cygnus CRS OA-5 .

Первые ступени Antares 200 и 200+ приводятся в действие двумя двигателями RD-181, которые обеспечивают на 440 килоньютон (100 000 фунт-сил) тягу больше, чем сдвоенные двигатели AJ26, используемые на Antares 100. Orbital адаптировала существующую базовую ступень, чтобы обеспечить повышенную производительность в 200-я серия, позволяющая Антаресу доставлять до 6500 кг (14 300 фунтов) на низкую околоземную орбиту. [8] Избыточные характеристики Antares 200-й серии позволят Orbital выполнить контракт на пополнение запасов МКС всего за четыре дополнительных полета вместо пяти, которые требовались бы для Antares 100-й серии. [30] [31] [32]

В то время как 200-я серия адаптировала первоначально заказанные ступени 100-й серии ( Южное ГО / Южмаш , производные от Зенита) [33], она требует недостаточного дросселирования двигателей РД-181, что снижает производительность. [31]

Antares был модернизирован до Antares 230+ по контракту NASA Commercial Resupply Services 2. NG-12, запущенный 2 ноября 2019 года, стал первой миссией NASA CRS-2 на МКС, в которой использовалось более 230 обновлений. Наиболее значительными обновлениями стали структурные изменения межбакового отсека (между LO
2и РП-1) и передний отсек (впереди ЛО
2). Кроме того, компания работает над улучшением траектории с помощью «автопилота для снятия нагрузки», который обеспечит большую массу на орбите. [34]

Второй этап [ править ]

Второй этап представляет собой Орбитальные АКА Касторовой 30 -рядов твердого топливо ракеты , разработан в качестве производной от твердого двигателя Касторовых 120 , используемого в качестве Минотавр-C первой стадии «ы. [35] Первые два полета Antares использовали Castor 30A, который был заменен на улучшенный Castor 30B для последующих полетов. Касторовое 30B производит 293,4 кН (65960 фунтов ф ) среднюю и 395,7 кН (88960 фунтов е ) максимальная тяга, и использует электромеханический вектором тяги управления. [9] Для повышения характеристик доступен более крупный Castor 30XL [33], который будет использоваться на рейсах снабжения МКС, чтобы Antares мог нести улучшенный Cygnus.[9] [36] [37]

Разгонный блок Castor 30XL для Antares 230+ оптимизируется под контракт CRS-2. Первоначальная конструкция Castor 30XL была консервативной, и после получения летного опыта было решено, что конструктивная часть корпуса двигателя может быть облегчена. [34]

Третий этап [ править ]

Antares предлагает три дополнительных третьих ступени: третью ступень на двухкомпонентном топливе (BTS), третью ступень на базе Star 48 и двигатель Orion 38 . BTS является производным от автобуса космического корабля GEOStar компании Orbital Sciences и использует четырехокись азота и гидразин в качестве топлива; он предназначен для точного вывода полезных нагрузок на их конечные орбиты. [7] Ступень на базе Star 48 использует твердотопливный ракетный двигатель Star 48BV и будет использоваться для более высоких энергетических орбит. [7] Орион 38 используется на ракетах Минотавр и Пегас в качестве разгонного блока. [38]

Обтекатель [ править ]

Обтекатель диаметром 3,9 метра (13 футов) и высотой 9,9 метра (32 фута) производится компанией Northrop Grumman из Юка, штат Миссисипи , которая также производит другие композитные конструкции для транспортного средства, включая комбинированный адаптер обтекателя, двенадцатигранник, конус двигателя, и межкаскадный. [39]

Задняя выхлопная секция ракеты

Коммерческие службы снабжения НАСА-2: Улучшения [ править ]

14 января 2016 года НАСА заключило три грузовых контракта через CRS-2. Cygnus Orbital ATK был одним из таких контрактов. [40]

По словам Марка Пичински, вице-президента Orbital ATK, Flight Systems Group, «Дальнейшая улучшенная версия [контракта Antares для CRS-2] находится в разработке, которая будет включать в себя: Основные обновления Этапа 1, включая структурное усиление и оптимизацию с учетом увеличенных нагрузок. ( Также) определенные доработки двигателей RD-181 и двигателя CASTOR 30XL, а также улучшения размещения полезной нагрузки, включая функцию «всплывающего верха», встроенную в обтекатель, чтобы позволить позднюю загрузку груза Cygnus и оптимизированную конструкцию адаптера обтекателя ».

Ранее предполагалось, что эти запланированные обновления серии Antares 230 позволят создать автомобиль, известный как серия Antares 300. Однако, когда его спросили конкретно о разработке серии Antares 300, г-н Печински заявил, что Orbital ATK «не решила называть обновления, над которыми мы работаем, серией 300. Это все еще подлежит уточнению». [41]

В мае 2018 года менеджер программы Antares Курт Эберли сообщил, что обновления будут называться Antares 230+. [34]

Конфигурации и нумерация [ править ]

Пробные стрельбы второй ступени Castor 30.

В первых двух испытательных полетах использовалась вторая ступень Castor 30A . Все последующие полеты будут использовать Castor 30B или Castor 30XL . Конфигурация ракеты обозначается трехзначным числом и возможным суффиксом «+», первая цифра представляет первую ступень, вторая - тип второй ступени, а третья - тип третьей ступени. [36] Знак +, добавленный в качестве суффикса (четвертая позиция), означает повышение производительности варианта Antares 230.

ЧислоПервая цифраВторая цифраТретья цифраЧетвертое место
(Начальная ступень)(Вторая стадия)(Третий этап)(Улучшения)
0Нет данныхНет данныхНет третьего этапаНет данных
1Блок 1 первая ступень
(2 × AJ26-62 )		Castor 30A
Н / Д после блока 1 [33]		БТС
(3 × IHI BT-4 )		Нет данных
2Блок 1 первая ступень (Адаптирован к РД-181)
(2 × РД-181 ) [33]		Кастор 30BЗвезда 48БВНет данных
3Нет данныхКастор 30XLОрион 38Нет данных
+Нет данныхНет данныхНет данныхБлок 2, первая стадия и улучшения Castor XL [34]

Известные миссии [ править ]

Antares A-ONE [ править ]

Основная статья: Antares A-ONE

Первоначально запланированный на 2012 год, первый запуск Antares, обозначенный как A-ONE [42], был проведен 21 апреля 2013 года [43] с использованием симулятора массы Cygnus ( шаблонный космический корабль Cygnus ) и четырех спутников CubeSat, заказанных Spaceflight Incorporated: Dove 1 для Cosmogia Инкорпорейтед (теперь Planet Labs) и три PhoneSat спутники - Александр , [44] Graham и Bell для НАСА. [45]

Перед запуском 22 февраля 2013 года был успешно проведен 27-секундный испытательный пуск двигателей ракеты AJ26 после попытки 13 февраля, которая была прекращена до возгорания. [21]

A-ONE использовала конфигурацию Antares 110 со второй ступенью Castor 30A и без третьей ступени. Запуск состоялся с Pad 0A на Срединно-Атлантическом регионального космопорта на Бьет Остров , Вирджиния . LP-0A - бывший стартовый комплекс Conestoga, который до этого использовался только один раз, в 1995 году, для единственной попытки орбитального запуска Conestoga. [11] Антарес стал самой большой - и первой - ракетой на жидком топливе, полетевшей с острова Уоллопс, а также самой большой ракетой, запущенной Orbital Sciences. [42]

Первая попытка запуска ракеты 17 апреля 2013 года была очищена после того, как шлангокабель отсоединился от второй ступени ракеты, а вторая попытка 20 апреля была очищена из-за сильного ветра. [46] С третьей попытки 21 апреля ракета стартовала в начале окна запуска. Окно запуска для всех трех попыток составляло три часа, начиная с 21:00 UTC (17:00 EDT ), сокращаясь до двух часов в начале счета терминалов и десяти минут спустя [ требуется пояснение ] в счете. [11] [47]

Cygnus CRS Orb-3 [ править ]

Основная статья: Cygnus CRS Orb-3
Воспроизвести медиа
Видео неудачной миссии Cygnus CRS Orb-3.
Pad 0A после инцидента.

28 октября 2014 года попытка запуска Antares с грузовым космическим кораблем Cygnus в рамках миссии по пополнению запасов Orb-3 катастрофически провалилась через шесть секунд после старта с Среднеатлантического регионального космодрома в Уоллопсе , штат Вирджиния . [48] Взрыв произошел в секции тяги, когда машина покинула башню и упала на стартовую площадку. Офицер безопасности дальнего боя передал команду на уничтожение. [15] [49] Обошлось без травм. [50] Orbital Sciences сообщила, что стартовая площадка 0A «избежала значительных повреждений», [49]хотя первоначальная оценка ремонта была в пределах 20 миллионов долларов. [51] Orbital Sciences сформировала комиссию по расследованию аномалий, чтобы выяснить причину инцидента. Они объяснили это отказом турбонасоса LOX первой ступени, но не смогли найти конкретную причину. Однако отремонтированные двигатели НК-33, первоначально изготовленные более 40 лет назад и хранившиеся десятилетиями, подозревались в наличии утечек, коррозии или производственных дефектов, которые не были обнаружены. [52] Отчет о расследовании авиационных происшествий НАСА дал более прямую оценку отказа. [53] 6 октября 2015 года, почти через год после аварии, Pad 0A был восстановлен. Общие затраты на ремонт составили около 15 миллионов долларов. [54]

После неудачи Orbital попыталась приобрести услуги по запуску своего космического корабля Cygnus, чтобы выполнить свой грузовой контракт с НАСА, [27] и 9 декабря 2014 года Orbital объявила, что будет запущен по крайней мере один, а возможно, два полета Cygnus. на ракетах Atlas V с базы ВВС на мысе Канаверал . [55] Так получилось, что Cygnus OA-4 и Cygnus OA-6 были запущены с помощью Atlas V, а Antares 230 выполнил свой первый полет с Cygnus OA-5 в октябре 2016 года. Еще одна миссия была запущена на борту Atlas в апреле 2017 года. ( Лебедь OA-7), выполняя договорные обязательства Orbital перед НАСА. За ним последовал Antares 230, находившийся на регулярной службе с Cygnus OA-8E в ноябре 2017 года, а еще три миссии были запланированы по их расширенному контракту.

Статистика запуска [ править ]

Конфигурации ракет [ править ]

1
2
3
2013
'14
'15
'16
'17
'18
'19
'20
21 год
  •   Антарес 110
  •   Антарес 120
  •   Антарес 130
  •   Антарес 230
  •   Антарес 230+

Результаты запуска [ править ]

1
2
3
2013
'14
'15
'16
'17
'18
'19
'20
21 год
  •   Отказ
  •   Частичный отказ
  •   Успех
  •   по расписанию

История запуска [ править ]

Номер рейса.Дата / время ( UTC )Ракетный вариантЗапустить сайтПолезная нагрузка,
название космического корабля		Масса полезной нагрузкиОрбитаПользователь
Результат запуска
121 апреля 2013 г.
21:00		Антарес 110Площадка МАРС 0А
  • Cygnus Mass Simulator (стандартный)
  • Голубь 1
  • Александр
  • Грэм
  • Колокол
Низкая ЗемляНАСАУспех
Antares A-ONE , испытательный полет Antares с использованием второй ступени Castor 30A и без третьей ступени. [12] [56]
218 сентября 2013 г.
14:58		Антарес 110Площадка МАРС 0АCygnus (стандартный) Orb-D1
G. Дэвид Лоу [57]		700 кг
(1543 фунта) [58]		Низкая Земля ( МКС )НАСАУспех
Демонстрационный полет COTS Orbital Sciences. Первая миссия Antares с настоящей капсулой Cygnus, первая миссия на встречу и причаливание к Международной космической станции , второй запуск Antares. Маневр сближения был отложен из-за проблемы с каналом передачи данных [59], но проблема была решена, и вскоре последовала стоянка. [60] [61]
39 января 2014 г.
18:07		Антарес 120Площадка МАРС 0АCygnus (стандартный) CRS Orb-1
C. Гордон Фуллертон [57]		1,260 кг
(2780 фунтов) [62]		Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
Первая миссия Службы коммерческого снабжения (CRS) для Cygnus и первый запуск Antares с использованием верхней ступени Castor 30B. [36] [63]
413 июля 2014 г.
16:52		Антарес 120Площадка МАРС 0АCygnus (стандартный) CRS Orb-2
Дженис Восс [64]		1494 кг
(3293 фунта) [65]		Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
Космические корабли перевозили материалы для МКС, в том числе исследовательское оборудование, провизию экипажа, оборудование и научные эксперименты. [66]
528 октября 2014 г.
22:22		Антарес 130Площадка МАРС 0АCygnus (стандартный) CRS Orb-3
Deke Slayton [67]		2215 кг
(4883 фунтов) [68]		Низкая Земля (МКС)НАСАОтказ
Неисправность турбонасоса LOX T + 6 секунд. Ракета упала на площадку и взорвалась. [53] [48] [50] Первый запуск Antares с использованием разгонного блока Castor 30XL. В дополнение к поставкам МКС, полезная нагрузка включала Планетарные ресурсы Arkyd-3 спутника [69] и NASA JPL / UT Austin миссии CubeSat под названием RACE. [70]
617 октября 2016 г.
23:45		Антарес 230Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS OA-5
Алан Г. Пойндекстер [71]		2425 кг
(5 346 фунтов) [72]		Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
Первый запуск Enhanced Cygnus на новом Antares 230 компании Orbital. [32] [73] [74] [75]
712 ноября 2017 г.
12:19		Антарес 230Площадка МАРС 0АCygnus (усиленный) CRS OA-8E
Gene Cernan [76]		3 338 кг
(7 359 фунтов) [77]		Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
821 мая 2018 г.
08:44		Антарес 230Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS OA-9E
J.R. Thompson [78]		3 350 кг
(7 386 фунтов) [79]		Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
На космическом корабле было оборудование МКС, снаряжение для экипажа и научное снаряжение, в том числе Лаборатория холодного атома и эксперимент по технологии извлечения и секвенирования биомолекул. [79] Cygnus также впервые продемонстрировал повышение орбитальной скорости станции на 0,06 метра в секунду. [80]
917 ноября 2018 г.
09:01		Антарес 230Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS NG-10
Джон Янг		3416 кг
(7531 фунт)		Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
Наибольшее количество спутников, запущенных на одной ракете (108). Cygnus NG-10, CHEFsat 2, Kicksat 2 , 104 Sprite Chipsat (развернутый с Kicksat 2 ), MYSAT 1.
1017 апреля 2019 г.
20:46		Антарес 230Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS NG-11
Роджер Чаффи [81]		3447 кг (7600 фунтов)Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
Запущена последняя миссия в рамках Commercial Resupply Services-1 для Cygnus. [81]
112 ноября 2019 г.
13:59		Антарес 230+Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS NG-12
Алан Бин [82]		3728 кг (8221 фунт)Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
Cygnus NG-12 - первая миссия в рамках контракта NASA Commercial Resupply Services-2 . NG-12 также первым использовал модернизированную пусковую установку Antares 230+.
1215 февраля, 2020
20:21		Антарес 230+Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS NG-13
Роберт Лоуренс младший		3,377 кг (7,445 фунтов)Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
133 октябрь, 2020
01:16		Антарес 230+Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS NG-14
Kalpana Chawla		3 458 кг (7 624 фунтов) [83]Низкая Земля (МКС)НАСАУспех
Космический корабль нес аппаратное обеспечение МКС, материалы для экипажа и научную полезную нагрузку, в том числе новый туалет (Universal Waste Management System, UWMS), электроокисление аммиака, редис для растений Habitat-02, лекарства для целенаправленного лечения рака с онко-селекторами и индивидуальный 360- градусная камера для съемки будущих выходов в открытый космос. [84] [83]

Примечание: Cygnus СКИ ОА-4 , первый Enhanced миссия Лебедя и Cygnus ОА-6 были в движение с помощью Atlas V 401 ракет - носителей , а новый Антарес 230 находился в завершающей стадии разработки. Cygnus CRS OA-7 также был переведен на Atlas V 401 и запущен 18 апреля 2017 года.

Будущие запуски [ править ]

Дата / время ( UTC )Ракетный вариантЗапустить сайтПолезная нагрузкаОрбитаПользователь
20 февраля 2021 г. [85]Антарес 230+Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS NG-15Низкая Земля (МКС)НАСА
Июль 2021 г. [86]Антарес 230+Площадка МАРС 0АCygnus (улучшенный) CRS NG-16Низкая Земля (МКС)НАСА

Последовательность запуска [ править ]

В следующей таблице показана типичная последовательность запусков ракет серии Antares-100, например, для запуска космического корабля Cygnus в рамках миссии по доставке грузов на Международную космическую станцию. [65]

Время миссииМероприятиеВысота
T− 03:50:00Запустить административный вызов на станции
T− 03:05:00Опрос для начала охлаждения системы загрузки жидким кислородом
T− 01:30:00Опрос на готовность к зарядке порохом
T− 00:15:00Cygnus / полезная нагрузка переключена на внутреннее питание
T− 00:12:00Опрос для окончательного обратного отсчета и MES chilldown потока среды
T− 00:11:00Транспортер-монтажник-пусковая установка (TEL) вооружена для быстрого втягивания
T− 00:05:00Авионика Antares перешла на внутреннее питание
T− 00:03:00Запуск автопоследовательности (счетчик клемм)
T− 00:02:00Герметичные топливные баки
T− 00:00:00Зажигание главного двигателя
Т + 00: 00: 02.1Взлет0
Т + 00:03:55Отключение главного двигателя (MECO)102 км (63 миль)
Т + 00:04:01Разделение первый этап108 км (67 миль)
Т + 00:05:31Разделение обтекателя168 км (104 миль)
Т + 00:05:36Межступенчатое разделение170 км (106 миль)
Т + 00:05:40Второй этап зажигания171 км (106 миль)
Т + 00:07:57Вторая стадия выгорания202 км (126 миль)
Т + 00:09:57Разделение полезной нагрузки201 км (125 миль)

См. Также [ править ]

  • Сравнение семейств орбитальных пусковых установок
  • Минотавр-C
  • Сокол 9

Ссылки [ править ]

  1. ^ Запуск украинских РН
  2. ^ a b Розенберг, Зак (30 апреля 2012 г.). «Рост затрат на развитие орбитальных наук» . Flight International от Flightglobal.com .
  3. ^ "Избыточные ракетные двигатели: цена продажи может повлиять на министерство обороны и поставщиков коммерческих запусков" (PDF) . Счетная палата правительства США. Август 2017: 30. ГАО-17-609. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ a b Кайл, Эд (14 мая 2011 г.). «Телец 2» . Отчет о космическом запуске .
  5. ^ a b c d e f g h i j "Антарес (серия 100)" . Космический полет101 . Проверено 5 мая 2016 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j "Серия Антарес 200 - Ракеты" . spaceflight101.com . Проверено 7 ноября, 2016 .
  7. ^ a b c d e "Ракета-носитель среднего класса Antares: информационный бюллетень" (PDF) . Корпорация орбитальных наук. 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 3 июня 2013 года . Проверено 25 апреля 2013 года .
  8. ^ a b "Антарес - Информационный бюллетень" (PDF) . Орбитальный АТК. 2017. FS007_06_OA_3695_021317 . Проверено 12 февраля 2018 года .
  9. ^ a b c d e f g "Ракета-носитель среднего класса Antares: Брошюра" (PDF) . Корпорация орбитальных наук. 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 9 февраля 2014 года . Проверено 25 апреля 2012 года .
  10. ^ "Антарес" . Конструкторское бюро "Южное". Архивировано из оригинального 25 ноября 2017 года . Проверено 19 ноября 2017 года . Альтернативный URL
  11. ^ a b c Грэм, Уильям (21 апреля 2013 г.). «Антарес проводит безупречный первый запуск» . NASASpaceFlight.com . Проверено 22 апреля 2013 года .
  12. ^ a b Перротто, Трент Дж. (21 апреля 2013 г.). «Испытание партнера НАСА по орбитальным наукам запускает ракету Антарес» (пресс-релиз). НАСА . Проверено 25 апреля 2013 года .
  13. ^ "Орбитальное строительство новой ракеты для COTS" . Авиационная неделя и космические технологии . 168 (8): 22–23. 25 февраля 2008 г.
  14. ^ Beneski, Баррон (12 декабря 2011). "Orbital выбирает" Антарес "как постоянное название для новой ракеты, созданной в рамках программы исследований и разработок Taurus II" (пресс-релиз). Корпорация орбитальных наук.
  15. ^ a b Куилли, Джеймс; Хенниган, штат Висконсин; Рааб, Лорен (28 октября 2014 г.). «Ракета, направляющаяся на космическую станцию, взрывается сразу после взлета» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 8 ноября 2014 года .
  16. ^ a b c Бергин, Крис (25 февраля 2008 г.). "никто". Космические новости . п. 12.
  17. ↑ Крис Бергин (23 декабря 2008 г.). «SpaceX и Orbital выигрывают огромный контракт CRS от НАСА» . nasaspaceflight.com . Проверено 22 февраля 2015 года .
  18. ↑ Хики, Гордон (9 июня 2008 г.). «Губернатор Кейн объявляет о 125 новых рабочих местах в Вирджинии» (пресс-релиз). Содружество Вирджиния с сайта YesVirginia.org.
  19. ↑ Кеннеди, Джек (13 июня 2008 г.). «Стартовая площадка« Телец-2 »будет готова через 18 месяцев в космодроме Уоллопс-Айленд» . Космопорты . Blogspot.com.
  20. ↑ Гласс, Джон У. (20 февраля 2008 г.). «Уступает большой роли с контрактом фирмы НАСА» . Пилот из Вирджинии с сайта HamptonRoads.com .
  21. ^ a b c Бергин, Крис (22 февраля 2013 г.). «Горячий огневой успех для Антарес Орбитал» . NASASpaceFlight.com . Проверено 23 февраля 2013 года .
  22. ^ Beneski, Баррон (10 декабря 2009). «Вторая ступень ракетного двигателя пусковой установки Taurus II компании Orbital успешно прошла наземные испытания» (пресс-релиз). Корпорация орбитальных наук.
  23. ^ a b c Кларк, Стивен (15 марта 2010 г.). «Aerojet подтверждает, что российский двигатель готов к работе» . Космический полет сейчас . Архивировано 22 марта 2010 года . Проверено 18 марта 2010 года .
  24. ^ «Руководство пользователя Antares, ред. 1.2» (PDF) . Корпорация орбитальных наук. Декабрь 2009 г.
  25. ^ «Двигатели первой ступени Antares доступны в долгосрочной перспективе, - говорит руководитель Aerojet Rocketdyne» . SpaceNews.com .
  26. ^ "SpaceflightNow" . Турбонасос двигателя замечен в провале запуска Антареса . Проверено 12 июня 2017 года .
  27. ^ a b "Орбитальный Лебедь - на SpaceX Falcon 9?" . spaceflightinsider.com . 24 ноября 2014 . Проверено 28 ноября 2014 года . Orbital объявила, что планирует использовать еще один двигатель на Antares и, скорее всего, больше не будет использовать двигатели AJ-26 40-летней давности в следующем полете ракеты, который Orbital надеется провести в 2016 году.
  28. ^ "Орбитальные науки, вероятно, выберут российский двигатель для новой ракеты Антарес" . ТАСС . 31 октября 2014 . Проверено 31 октября 2014 года .
  29. ^ "Orbital Sciences подписывает контракт на новые двигатели Antares" . Космический полет сейчас . 22 января 2015 года . Проверено 27 июня 2017 года .
  30. ^ Morring, Фрэнк-младший (16 декабря 2014). «В рамках модернизации Антарес будут использоваться РД-181 напрямую у Энергомаша» . Авиационная неделя . Проверено 28 декабря 2014 года .
  31. ^ a b Бергин, Крис (7 августа 2015 г.). «Cygnus готовится к декабрьской поездке на Atlas V перед возвращением в Антарес» . NASASpaceFlight.com . Проверено 12 августа 2015 года . LSP Vehicle Systems Engineering, Propulsion Engineering, Stress, Avionics и SMA (Safety and Mission Assurance) участвовали в CDR Antares Stage 1 для модификаций, необходимых для интеграции двигателя RD-181 на обоих уровнях тяги 230 и 330.
  32. ^ a b «Орбитальная команда ATK на пути к выполнению осенней миссии Cygnus 2015 и возвращение Антареса в полет в 2016 году» . Орбитальный АТК . 12 августа 2015 года . Проверено 12 августа 2015 года .
  33. ^ a b c d "Информационный бюллетень по ракете-носителю среднего класса Antares" (PDF) . Орбитальные науки. 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 14 января 2015 года . Проверено 28 декабря 2014 года .
  34. ^ a b c d Гебхардт, Крис (1 июня 2018 г.). «Orbital ATK ожидает, что CRS2 Cygnus, Antares появится на коммерческом рынке» . NASASpaceFlight.com .
  35. ^ "Многофункциональный двигатель CASTOR 30-A" . Alliant Techsystems. Архивировано из оригинального 14 июля 2014 года . Проверено 10 июля 2014 года .
  36. ^ a b c Бергин, Крис (22 февраля 2012 г.). «Гиганты космической индустрии Orbital оптимистичны перед дебютом в Antares» . НАСА космический полет . Проверено 29 марта 2012 года .
  37. ↑ Бергин, Крис (5 марта 2013 г.). «CASTOR 30XL готовится к статическому возгоранию перед усилением Antares» . НАСА космический полет . Проверено 7 марта 2013 года .
  38. ^ «Руководство пользователя Antares» (PDF) . 3.0. Northrop Grumman. Август 2018. TM-24022.
  39. ^ "Ракета-носитель Антарес" . Корпорация прикладных аэрокосмических структур. Архивировано из оригинального 24 -го октября 2014 года . Проверено 26 апреля 2014 года .
  40. ^ Уорнер, Шерил; Ширхольц, Стефани (14 января 2016 г.). «НАСА награждает контракты на грузовые перевозки с Международной космической станции» . НАСА . Проверено 6 июля 2017 года .
  41. Рианна Гебхардт, Крис (3 февраля 2017 г.). «Орбитальный ATK готовит полеты на Cygnus; улучшения в Антаресе намечены на 2019 год» . NASASpaceFlight.com . Проверено 6 июля 2017 года .
  42. ^ a b Бергин, Крис (17 марта 2013 г.). «Звезды выровняются для Antares Orbital - дебют A-One состоится в середине апреля» . NASASpaceFlight.com . Проверено 22 апреля 2013 года .
  43. Рианна Кларк, Стивен (21 апреля 2013 г.). «Испытательный запуск Antares прокладывает новую дорогу к космической станции» . Космический полет сейчас . Проверено 22 апреля 2013 года .
  44. ^ Кребс, Гюнтер. «PhoneSat v2» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 22 апреля 2013 года .
  45. ^ Кребс, Гюнтер. «PhoneSat v1» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 22 апреля 2013 года .
  46. Перейти ↑ Weil, Martin (21 апреля 2013 г.). «Ветер откладывает запуск ракеты на взлетно-посадочной базе Уоллопса» . Вашингтон Пост .
  47. ↑ Амос, Джонатан (21 апреля 2013 г.). «Ракета Орбитал Антарес совершает испытательный полет» . BBC News . Проверено 22 апреля 2013 года .
  48. ^ a b «Антарес взрывается через мгновение после запуска» . Космический полет сейчас . 28 октября 2014 . Проверено 28 октября 2014 года .
  49. ^ a b «Миссия по коммерческому пополнению запасов МКС (Сфера-3)» . Корпорация орбитальных наук . 30 октября, 2014. Архивировано из оригинального 13 октября 2014 г. никаких доказательств значительного ущерба
  50. ^ a b Wall, Майк (28 октября 2014 г.). «Частная орбитальная ракета взорвалась во время запуска, груз НАСА потерян» . Space.com . Purch . Проверено 28 октября 2014 года .
  51. ^ Фауст, Джефф (21 ноября 2014). «Вирджиния может искать федеральные средства на ремонт космодрома Уоллопс» . SpaceNews . Проверено 5 ноября 2017 года .
  52. ↑ Петерсен, Мелодия (3 января 2015 г.). «До взрыва НАСА знало, что стареющие советские двигатели представляют опасность» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 4 января 2015 года . Проверено 27 января 2018 года .
  53. ^ a b Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства - Независимая аналитическая группа НАСА Orb-3 Отчет о расследовании происшествий Краткое содержание nasa.gov
  54. ↑ Кларк, Стивен (6 октября 2015 г.). «Рабочие завершили ремонт стартовой площадки« Антарес »на сумму 15 миллионов долларов» . Космический полет сейчас . Проверено 5 ноября 2017 года .
  55. Рианна Крамер, Мириам (9 декабря 2014 г.). "Частный грузовой космический корабль после аварии получает новую ракету" . Space.com . Проверено 5 ноября 2017 года .
  56. ^ «Antares Cold Flow Testing начинается, и Antares A-ONE полностью оделся» . Корпорация орбитальных наук. Декабрь 2012. Архивировано из оригинала на 6 марта 2013 года . Проверено 5 марта 2013 года .
  57. ^ a b Перлман, Роберт З. (9 декабря 2013 г.). «На орбите назван следующий грузовой корабль покойного пилота-космонавта» . CollectSpace.com . Проверено 9 декабря 2013 года .
  58. ^ "Пусковой груз Cygnus" . Космический полет сейчас . 14 сентября 2013 . Проверено 18 сентября 2013 года .
  59. Рианна Данн, Марсия (22 сентября 2013 г.). "Компьютерный сбой задерживает корабль снабжения космической станции Лебедь" . Вашингтон Пост . Проверено 22 сентября 2013 года .
  60. ↑ Бергин, Крис (28 сентября 2013 г.). «Лебедь Orbital успешно причалил к МКС» . NASASpaceFlight.com . Проверено 8 октября 2013 года .
  61. Рианна Кларк, Стивен (6 мая 2013 г.). «Первый рейс грузового корабля Cygnus перенесен на сентябрь» . Космический полет сейчас . Проверено 7 августа 2013 года .
  62. ^ "Новая наука, НАСА Грузовые запуски на космическую станцию ​​на борту орбитальной миссии-1" (пресс-релиз). НАСА . 9 января 2014 . Проверено 2 сентября 2018 года .
  63. ^ "Миссия коммерческих служб снабжения МКС (Сфера-1)" . Корпорация орбитальных наук . 12 января, 2014. Архивировано из оригинала 8 февраля 2014 года.
  64. ^ Rawcliffe, Britt (11 июля 2014). «После отсрочек запускается ракета Antares корпорации Orbital Sciences Corporation» . Spaceflight Insider . Проверено 11 июля 2014 года .
  65. ^ a b "Миссия Orbital-2 к Международной космической станции: пресс-кит для СМИ" (PDF) (пресс-релиз). НАСА . Июль 2014 . Проверено 2 сентября 2018 года .
  66. ^ "Миссия по коммерческому снабжению МКС (Сфера-2)" . Корпорация орбитальных наук. 2014. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 13 июля 2014 года .
  67. ^ «Миссия по коммерческому снабжению МКС (Сфера-3): обновление миссии - 22 октября 2014 г.» . Корпорация орбитальных наук . 22 октября, 2014. Архивировано из оригинального 25 октября 2014 года . Проверено 24 октября 2014 года .
  68. ^ "Орбитальная миссия CRS-3 к Международной космической станции: пресс-кит для СМИ" (PDF) (пресс-релиз). НАСА . Октябрь 2014 . Проверено 2 сентября 2018 года .
  69. ↑ Вильгельм, Стив (16 октября 2014 г.). «Первый шаг к добыче астероидов: Planetary Resources запускает испытательный спутник» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 19 октября 2014 года .
  70. ^ «Миссия RACE» . Лаборатория реактивного движения . Архивировано из оригинального 19 октября 2014 года . Проверено 28 октября 2014 года .
  71. ↑ SS Alan Poindexter: Orbital ATK Freighter, названный в честь покойного астронавта шаттла . собирать ПРОСТРАНСТВО. 7 июня 2015 года.
  72. ^ "Информационный бюллетень OA-5" (PDF) . Орбитальный АТК. Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 10 октября, 2016 .
  73. ^ "Запуск манифеста" . Корпорация орбитальных наук. Архивировано из оригинала на 11 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 года .
  74. ^ "Orbital объявляет о продвижении плана по коммерческой программе снабжения НАСА и ракете-носителю Antares" . orbital.com . Корпорация орбитальных наук. 5 ноября 2014 . Проверено 5 ноября 2014 года .
  75. Рианна Кларк, Стивен (17 октября 2016 г.). «Космический полет сейчас - Прямая трансляция: ракета Антарес возвращается в полет в понедельник» . Космический полет сейчас . Проверено 17 октября, 2016 .
  76. ^ "Cygnus" SS Gene Cernan "На пути к космической станции после выхода на орбиту утром в воскресенье" . Spaceflight101.com . 12 ноября 2017 года . Проверено 24 мая 2018 года .
  77. ^ "Обзор - Орбитальная миссия ATK CRS-8" (PDF) (пресс-релиз). НАСА . 2017 . Проверено 2 сентября 2018 года .
  78. ^ Кларк, Стивен (18 мая 2018 г.). «Ракета Антарес катится к стартовой площадке Вирджинии, старт отложен до понедельника» . Космический полет сейчас . Проверено 21 мая 2018 года .
  79. ^ a b "Обзор: орбитальная миссия ATK CRS-9" (PDF) . НАСА . 2018 . Проверено 23 мая 2018 года .
  80. ^ Фауст, Джефф (21 мая 2018). «Антарес запускает на МКС грузовой корабль Cygnus» . spacenews.com . Проверено 21 мая 2018 года .
  81. ^ a b «Antares, Cygnus запускают последний контрактный полет CRS1; дебют критически важных новых возможностей» . NASASpaceFlight.com . 17 апреля 2019 . Проверено 17 апреля 2019 года .
  82. ^ "Модернизированный Антарес готов к запуску первого полета Лебедя CRS2 NASA" . NASASpaceFlight.com . 1 ноября 2019 . Проверено 2 ноября 2019 года .
  83. ^ a b Год, Челси (2 октября 2020 г.). «Ракета Антарес запускает новый туалет космонавта и многое другое на космическую станцию ​​для НАСА» . Space.com . Проверено 3 октября 2020 года .
  84. ^ "Наука НАСА, Груз направляется на космическую станцию ​​в рамках миссии по снабжению Northrop Grumman" . nasa.gov . 2 октября 2020 . Проверено 3 октября 2020 года .
  85. ^ "CRS2 NG-15 (Cygnus)" . RocketLaunch.live . Проверено 24 января 2020 года .
  86. ^ SEOPS [@SEOPSLLC] (26 октября 2020 г.). «NG-16 выглядит неплохо :) Запланированный на июль 2021 года наш #Slingshot Deployer будет запущен на NG-16 для развертывания ВЫШЕ станции! Нажмите ссылку для нашего процесса развертывания: ow.ly/MaEu50C3e63» (твит) . Проверено 11 января 2021 г. - через Twitter .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт