Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Энтони Мичелл
Родившийся
Энтони Джордж Малдон Мичелл

(1870-06-21)21 июня 1870 г.
Умер17 февраля 1959 г. (1959-02-17)(88 лет)
НаградыЧлен Королевского общества [1]

Энтони Джордж Малдон Мичелл FRS [1] (21 июня 1870 - 17 февраля 1959) был австралийским инженером-механиком начала 20 века.

Ранняя жизнь [ править ]

Мичелл родился в Лондоне, когда его родители были с визитом в Англии из Австралии, куда они эмигрировали 17 лет назад. Семья вернулась в Малдон, штат Виктория , в 1872 году, где молодой Энтони учился в одной из государственных начальных школ, недавно созданных в этом районе. Позже он вернулся в Англию и учился в гимназии Персе, а его старший брат Джон Генри учился в Тринити-колледже в Кембридже . По окончании школы AGM Michell поступил в университет и провел один год в Кембридже в качестве неуниверситетского студента . [2] В 1889 году он вернулся в Австралию и изучал гражданское строительство в Мельбурнском университете., который получил высшее образование в 1895 году. В течение следующих двух лет он получил практический опыт в области проектирования конструкций в фирме Johns and Waygood. Затем он вернулся в университет и получил степень магистра гражданского строительства в 1899 году. Следующие несколько лет он провел в гидротехнике, и только в начале 1900-х годов он обратил свое внимание на теорию смазки.

Подшипник Michell [ править ]

Упорный подшипник типа Michell в разобранном виде . Обратите внимание: каждая площадка в форме сектора может поворачиваться на выступах на нижней пластине.

Принцип Мичелла, ранее известный как пленочная смазка , первоначально наблюдался и исследовался Бошамп Тауэр и Осборном Рейнольдсом . Прошло несколько лет, прежде чем их теории были воплощены в жизнь компанией AGM Michell, которая впервые продемонстрировала, как можно нанести пленочную смазку на плоские упорные поверхности и опорные подшипники, результатом чего стал широко известный и повсеместный подшипник Michell. [3] В результате исследований Мичелла по механическим свойствам жидкостей и математических исследований вязкости движения жидкости и смазки, патент был получен в Англии и Австралии 16 января 1905 года. За несколько лет его изобретение полностью произвело революцию в упорных подшипниках.технологии, особенно в области судовых силовых установок и паровых турбин . Дункан Доусон назвал его одним из 23 «людей трибологии» . [4]

Компания Michell Bearings Limited [1] была основана в Ньюкасл-апон-Тайн , Англия, в 1920 году. Основными акционерами в то время были Vickers, Fairfield Rowan, John Brown Engineering и Cammell Laird.

Структурная оптимизация [ править ]

В 1904 году Мичелл опубликовал статью о структурной оптимизации [5], которую многие считают основополагающей в этой дисциплине. К сожалению, деятельность в этой области начала набирать обороты только полвека спустя, с появлением электронных компьютеров, и при жизни Мичелл не обращал внимания на влияние своей работы в этой области. Сегодня оптимальные конструкции часто называют фермами Michell или каркасами Michell.

Crankless Engines (Aust) Pty Ltd [ править ]

В 1920 году Мичелл основал компанию Crankless Engines [6] [7] для разработки и производства двигателей с интригующим дизайном, в котором не использовался коленчатый вал, используемый в большинстве автомобильных и стационарных двигателей. Двигатели не требовали шатуна и подшипников, которые есть в большинстве двигателей, и поэтому могли быть легче и компактнее.

Несколько компаний добились скромного коммерческого успеха с бесшатунами. Компания George Weymouth Co (Страуд, Англия) производила бесступенчатые ускорители, National Gas Co (Эштон, Англия) производила бесступенчатые газовые двигатели, а Sterling Engine Co (Баффало, США) производила бесступенчатые дизельные двигатели. [8]

У компании Crankless Engines была мастерская в пригороде Мельбурна Фицрой. В цехе было построено не менее 55 бесступенчатых машин, включая паровые двигатели, газовые двигатели, компрессоры, водяные насосы, автомобильные двигатели, авиационные двигатели и газовые ускорители. [8]

Двумя известными сотрудниками фирмы были Т.Л. Шерман, обладатель патента США 2 475 295 на бесшатунный механизм, и Фил Ирвинг, который намного позже стал знаменитым австралийским инженером по мотоциклам и гонкам.

В феврале 1945 года компания «Бесшумные двигатели» была передана в приемную комиссию [6].

Спустя годы [ править ]

В мае 1934 года Мичелл был избран членом Королевского общества в первый год его назначения. [1] [9] В 1938 году он получил Мемориальную медаль Кернота Мельбурнского университета, которая была присуждена за выдающиеся инженерные достижения в Австралии. В 1942 году он был награжден Международной медалью Джеймса Ватта по номинации Инженерный институт (Австралия), Инженерный институт Канады и Южноафриканский институт инженеров.

В 1950 году, в возрасте восьмидесяти лет, Мичелл опубликовал свою прекрасную книгу о смазке. Благодаря отличительному стилю, книга обширна, но лаконична, оригинальна и исчерпывающа и является хорошей отправной точкой для студентов, изучающих предмет.

Энтони Джордж Мэлдон Мичелл был холостяком и жил на Проспект-Хилл-роуд, Кэмбервелл , до своей смерти в 1959 году в возрасте восьмидесяти восьми лет.

В 1978 году Институт инженеров Австралии учредил медаль AGM Michell Medal, которая ежегодно присуждается за выдающиеся заслуги в профессии инженера-механика. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Cherry, TM (1962). «Энтони Джордж Малдон Мичелл. 1870–1959». Биографические воспоминания членов Королевского общества . 8 : 90–103. DOI : 10,1098 / rsbm.1962.0007 .
  2. ^ «Мичелл, Энтони Джордж Малдон (MCL888AG)» . База данных Кембриджских выпускников . Кембриджский университет.
  3. ^ Хайд, JH (1922). Смазка и смазочные материалы , стр. 68-75. Лондон: сэр И. Питман и сын.
  4. ^ Доусона, Дункан (1 октября 1977). «Люди трибологии: Леонардо да Винчи (1452–1519)» . Журнал смазочных технологий . 99 (4): 382–386. DOI : 10.1115 / 1.3453230 . ISSN 0022-2305 . 
  5. ^ Мичелл, AGM (1904) Пределы экономии материала в каркасных конструкциях , Philosophical Magazine, Vol. 8 (47), с. 589-597.
  6. ^ a b "Фотография - Crankless Engines (Australia) Pty Ltd, Uniflow Condensing Steam Engine, Fitzroy, Victoria, 1921" . Проверено 24 мая 2019 .
  7. ^ http://adb.anu.edu.au/biography/michell-anthony-george-maldon-7567
  8. ^ a b c Филлип, Стивен (2020), Что вышло из коробки: биография AGM Michell, ISBN 978-0-2288-2051-2 
  9. ^ «Библиотека и архив» . Королевское общество . Проверено 2 октября 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Запись Мичелла в Австралийском биографическом словаре , онлайн-издание