Пиратство в Сомали представляет угрозу для международного судоходства с начала гражданской войны в стране в начале 1990- х годов . [1] С 2005 года многие международные организации выразили озабоченность ростом пиратства . [2] [3] По данным Oceans Beyond Piracy (OBP), пиратство препятствовало доставке грузов и увеличивало транспортные расходы, которые в 2011 году стоили от 6,6 до 6,9 миллиардов долларов в мировой торговле в год. [4] По данным Немецкого института экономических исследований (DIW), вокруг пиратства возникла настоящая индустрия спекулянтов. Страхованиекомпании значительно увеличили свою прибыль от пиратских атак, поскольку в ответ фирмы повысили надбавки к ставкам. [5] С 2013 года количество пиратских атак в регионе сократилось в основном благодаря патрулированию военно-морских сил стран по всему миру, особенно Индии , Китая и операции «Аталанта» (совместная операция многих европейских военно-морских сил). [6]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Somalian_Piracy_Threat_Map_2010.png/300px-Somalian_Piracy_Threat_Map_2010.png)
Меры по борьбе с пиратством в исторической перспективе
Решения, основанные на правоприменении и развитии, являются двумя основными стратегиями борьбы с пиратством в Сомали . Правоохранительные органы более широко распространены и используются как частными компаниями, так и правительствами, но являются дорогостоящими и неэффективными для сдерживания пиратов. Решения, основанные на разработке, являются более новыми и направлены на устранение необходимости пиратства, предлагая стабильные и прибыльные альтернативы для решения проблемы до того, как она начнется. Однако решения, основанные на развитии, могут быть трудными для успешной реализации, особенно во многих разнообразных общинах в различных регионах Сомали. Кроме того, пиратство укоренилось в регионе на протяжении десятилетий, в работе историка Йохана Мэтью об Аравийском море утверждается, что незаконный оборот и пиратство неразрывно связаны с капитализмом, и предполагает, что торговля людьми действительно является высшей формой свободной торговли в современной глобальной экономике. . В этом смысле пиратство и торговля людьми будут неразрывно связаны с глобальным капитализмом и существовать независимо от мер развития. [7]
Несмотря на это, правительства и организации продолжают попытки устранить коренные причины пиратства вместо того, чтобы сдерживать пиратов с помощью правоохранительных мер. Благодаря сочетанию этих мер и изменению политического климата пиратство у берегов Сомали находится на рекордно низком уровне с пика в 2010–2011 годах. [8] Однако некоторые ученые утверждают, что ключом к удержанию низкого уровня пиратства является сочетание экономических и политических решений, направленных на устранение коренных причин пиратства.
Препятствия на пути к прекращению пиратства
Препятствия на пути к прекращению пиратства разнообразны и сложны, и для борьбы с пиратством требуется нечто большее, чем просто угроза со стороны правоохранительных органов. Эти препятствия включают:
Коррупция : для функционирования пиратства требуется политический порядок, в том числе сильное, но коррумпированное государство-хозяин, допускающее сложные положения пиратства. Сара Перси утверждает, что «нет причин предполагать, что более развитая Сомали была бы Сомали без пиратов». [9] Организованные преступные группы часто процветают в сильных государствах из-за коррумпированных и симбиотических отношений с полицией в таких странах, как США и Япония . Когда пираты делятся выкупом с политической элитой, чтобы выслужиться, и этот выкуп используется для получения необходимого дохода, у этих региональных лидеров мало стимулов для того, чтобы остановить пиратство. [10]
Отсутствие альтернативной занятости : многие пираты и потенциальные пираты не имеют альтернативных форм занятости в этом районе или имеют доступ только к менее прибыльным возможностям. Издержки пиратства значительно перевешиваются выгодами, поскольку за один угон самолета в стране с доходом на душу населения в 220 долларов в 2009 году можно получить выкуп в размере от 500 000 до 9 миллионов долларов. Без подходящих устойчивых альтернативных вариантов трудоустройства пираты будут продолжать рисковать. издержки пиратства с учетом невероятных выгод. Кроме того, пиратство - это сама отрасль, которая поддерживает тех, кто работает в косвенно связанных предприятиях, и семьи этих людей, превращая его в нечто большее, чем просто профессию, которую нужно заменить. [11]
Жертвы пиратства : в отличие от других организованных преступных группировок, наносящих вред местному сообществу, пираты в первую очередь нацелены на посторонних, таких как крупные иностранные судоходные суда, и поддерживают свое местное сообщество, обеспечивая занятость и доход. Вместо того, чтобы дестабилизировать регион, пиратство работает с региональными иерархиями кланов, чтобы обеспечить стабильность и защиту, не причиняя вреда членам сообщества. [12]
Практика судоходных компаний : Политика судоходных и страховых компаний в отношении мер по борьбе с пиратством может поощрять пиратство как таковое. Судоходные компании подсчитали, что вероятность нападения пиратов на корабль мала, в то время как меры по борьбе с пиратством могут быть дорогостоящими. Страховые компании производят такие же расчеты и взимают низкие взносы за страхование выкупа, предполагая, что вероятность фактического угона судна, которое они покрывают, мала. Затем корабли плавают без особых мер защиты и почти гарантированного выкупа от страховой компании, что делает их легкой и прибыльной целью для пиратов. [13] Например, танкер для перевозки сжиженного нефтяного газа Feisty Gas был захвачен сомалийскими пиратами в 2005 году и выкуплен за 315 000 долларов США; К 2012 году пираты требовали выкуп в миллионах долларов США, до 50 миллионов долларов США за панамский нефтяной танкер Damani Cargo. В то время как разные группы пиратов, несомненно, вели переговоры о разных суммах выкупа, готовность страховых компаний заплатить эти выкупы только увеличила цену выкупа.
Правоохранительные органы и инновации . По мере того, как военно-морские силы и корабли правоохранительных органов разрабатывают новые способы борьбы с пиратством, пираты адаптируются и разрабатывают более эффективные методы и технологии для борьбы с ним. Р. Маршал утверждает, что усилия по борьбе с пиратством не устранят пиратство, а приведут только к более жестоким и дорогостоящим формам, создавая смертельную ловушку, подобную американской « войне с наркотиками ». Учитывая чрезвычайные денежные затраты на военные и частные средства защиты судов и их низкую эффективность, изобретение новых способов удержать пиратов от кораблей силой только продолжит цикл пиратства, не устраняя первопричину и не устраняя необходимость в правоохранительных органах в первую очередь. . [14]
Решения на основе разработки
Историк пиратства Томас Китинг утверждает, что Сомали требует нисходящего решения проблемы пиратства, учитывая разнообразие проблем, вызванных политическим вакуумом в 1991 году и экономическим спадом, вызванным цунами 2004 года. Эти условия требуют эффективного политического авторитета и улучшенных экономических возможностей со стороны государства. правительству для устранения коренных причин пиратства. Без постоянного изменения расчетов затрат и выгод пиратства посредством структурных и институциональных изменений стимулы для продолжения пиратства останутся неизменными. Один из способов увеличить издержки пиратства для пиратов - это усиление военного патрулирования региона, но поддерживать его без устранения основных условий, ведущих к пиратству, по-прежнему дорого. В то время как правоохранительные органы являются защитным краткосрочным решением, долгосрочные решения можно найти в ответных мерах на суше, направленных на устранение коренных причин пиратства с точки зрения политической стабильности и экономического развития. [15]
Акцент на рыбную промышленность Сомали
За последнее десятилетие рыбная промышленность Сомали стала центром этих ориентированных на развитие решений, особенно с учетом ее связи с отраслью пиратства. До 1989 года рыболовство в Сомали превратилось в процветающую и надежную отрасль, приносящую около 15 миллионов долларов США в виде экспорта рыбной продукции. После того, как серия засух разрушила пастбища страны в 1970-х годах, правительство Сомали начало активно поддерживать рыболовный сектор, объединяя рыбацкие деревни в кооперативы . Кооперативы предоставляли рыболовам снасти и материалы и устанавливали стандартные цены на рыбу, давая рыбакам «более стабильную и жизнеспособную финансовую долю». Однако начало гражданской войны в 1991 году и последующие годы насилия остановили этот институциональный прогресс. [16]
Хотя экспортные рынки омаров на Ближний Восток и акул в Азию оставались на протяжении 1990-х годов, рыбная промышленность Сомали пострадала от действий иностранных незаконных, несообщаемых и нерегулируемых (ННН) рыболовных судов. Эти суда грабили воды у берегов Сомали, истощая их самые ценные запасы, нанося ущерб экосистеме дноуглубительными работами. Эти суда часто ловили промысел далеко мигрирующих видов, таких как тунец, или более локализованных видов, таких как омары и кальмары. Иностранные суда, ловящие тунца и аналогичные виды, были в основном «крупными промышленными ярусоловами азиатских и европейских дальних водоемов» или меньшими судами с жаберными сетями из соседних стран, таких как Йемен и Иран. [17] Оба типа судов были намного крупнее ручных, сетей и прибрежных водоворотов, используемых кустарными сомалийскими рыбаками, и истощали рыбные промыслы гораздо более неустойчиво. [18]
В отчете Сары Глейзер за 2015 год под названием « Обеспечение рыболовства в Сомали» утверждается, что иностранный рыбный промысел мог бы принести важный доход, если бы он был должным образом лицензирован и устойчиво управлялся, и что этот доход можно было бы реинвестировать в развитие отечественного рыболовства. Однако о рыбе, пойманной этими судами, не сообщается правительству Сомали, и рыболовы-кустарники винят в своем сокращении уловов эти крупные промышленные суда. Кроме того, ННН суда обвиняются в нападении на сомалийские рыболовецкие суда и преднамеренном уничтожении их рыболовных снастей. Без институциональной защиты или поддержки со стороны международного сообщества некоторые рыбаки создавали группы, которые «нацеливали иностранные рыболовные суда и коммерческие суда» с целью кражи оборудования и других предметов, если представится такая возможность. Но вскоре эти нападения обострились, что привело к первым сообщениям об угоне с целью выкупа в 1994 году двух рыболовных судов Somali High Seas Fishing Company (совместное итальянско-сомалийское предприятие, работающее за пределами страны). [19]
Эта нагрузка на рыболовство в Сомали усугубилась цунами 2004 года, вызванным землетрясением в Индийском океане. Цунами привело к перемещению 50 000 человек в Сомали и разрушило около 650 километров побережья, сравняв с землей ключевую рыболовную инфраструктуру, такую как лодки, пирсы и дороги в прибрежных деревнях. Цунами также повредило ключевые места обитания кораллов и мангровых зарослей, нанеся дополнительный ущерб экосистеме, уже разоренной ННН судами. [20]
Связь между этими деревнями кустарного рыболовства, действиями международных промышленных рыболовных судов и пиратством делает эти деревни подходящей целью для развития, ориентированного на борьбу с пиратством. Однако одной из трудностей нацеливания на эти прибрежные деревни является необходимость восходящих решений, которые интегрируют обычаи и практику этих сообществ для создания долгосрочных решений. [21] Антрополог и политолог Джеймс Скотт в книге «Видеть как государство» описывает, как государства могут принести больше вреда, чем пользы, когда они пытаются регулировать свой народ без учета региональных обычаев и культурных норм. [22] Эта идея применима к небольшим прибрежным рыбацким общинам в Сомали, где клановые отношения и соглашения регулируют большую часть частной и общественной жизни. Что касается пиратства, массовый доход от успешного выкупа распределяется по этим клановым отношениям и поддерживает все сообщество, а не только нескольких пиратов, участвующих в этом акте. Точно так же, чтобы эффективно развивать малую рыболовную промышленность Сомали, организации должны учитывать отношение этих рыбаков к своему собственному рыболовству. Учитывая региональные различия от сообщества к сообществу, единый авторитарный подход сверху вниз с большей вероятностью потерпит неудачу, чем подход снизу вверх, основанный на различных культурных нормах и существующих практиках для более формальной системы управления. [23]
Даже с учетом этих трудностей рыболовство в Сомали имеет большой потенциал для экономического развития. В отчете Глейзера установлено, что общая экономическая стоимость отечественного рыболовства может составлять 135 миллионов долларов США в год, если добавленная стоимость добавляется через цепочку поставок. В то время в Сомали было 10 000 рыбаков, занятых неполный или полный рабочий день, и еще 30 000–60 000 человек, связанных с различными секторами отечественной рыболовной экономики, такими как торговцы, переработчики и производители снастей. В отчете утверждается, что рыболовству можно было бы принести гораздо большую экономическую выгоду, но «места выгрузки не оборудованы достаточными вспомогательными службами или инфраструктурой для разгрузки, охлаждения, хранения и транспортировки рыбы». Рыбаки обеспокоены потерями прибыли из-за конкуренции со стороны иностранных промышленных судов и отсутствием доступа к официальным рынкам, и им требуется стандартизированная поддержка и инфраструктура со стороны правительства для создания экономически прибыльной отрасли. [24]
Программа регистрации сомалийских рыбаков
Одним из основанных на развитии решений проблемы пиратства является Программа регистрации сомалийских рыбаков, программа регистрации рыбаков, осуществляемая региональными правительствами Сомали и Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций (ФАО) . Цель программы состоит в том, что, зарегистрировавшись, рыбаки помогут в будущем получить помощь в целях развития, помогая декриминализовать морское население, поскольку сотрудники правоохранительных органов смогут разумно различать рыбаков и пиратов. До начала программы правительство Сомали и Управление Организации Объединенных Наций по наркотикам и преступности (УНП ООН) использовали термины «потенциальные пираты» или «пираты в ожидании», чтобы обозначить, на какие группы следует ориентироваться в программах развития. Однако это расплывчатый термин, предназначенный только для молодых сомалийских мужчин, живущих в прибрежных общинах. Вместо того чтобы вести программы по наращиванию потенциала, эти люди были объявлены угрозами и отнеслись к ним с подозрением.
Программа регистрации сомалийских рыбаков направлена на прекращение наблюдения и нестабильности, вызванных этими обозначениями, путем предложения стандартной системы регистрации рыбаков. Таким образом, рыбаки могут легко доказать, что они являются законными, а не пиратскими судами, а уменьшение количества арестов ни в чем не повинных людей поможет сохранить стабильность этих прибрежных сообществ. Программа также преследует более широкую цель содействия развитию за счет увеличения донорской помощи. Регистрация служит для доноров гарантией того, что их деньги поддерживаются исключительно рыбаками, а не скрытыми пиратскими сообществами, что побуждает доноров делать пожертвования на развитие рыболовных сообществ. По состоянию на 2016 год более 5000 рыбаков зарегистрировали свои биометрические данные с помощью программы, хотя ученый Бриттани Гилмер утверждает, что собранные данные необходимо должным образом проанализировать, чтобы измерить истинную эффективность программы. [25]
Одна критика этого решения заключается в том, что оно не признает цикл пиратства или причины пиратства в регионе. Если правительство Сомали сможет создать комплексную программу регистрации и лицензирования для рыбаков, оно сможет сделать то же самое для иностранных рыболовных и ННН судов. Это позволило бы правительству лучше регулировать количество рыбы, вылавливаемой международными судами, а также собирать иностранные доходы для реинвестирования в отечественную рыбную промышленность. Этот доход, который, вероятно, намного превышает любой доход от мелких кустарных рыболовов, затем можно было бы использовать для создания инфраструктуры для гигиеничного хранения, обработки и транспортировки рыбной продукции, необходимой рыбакам для создания устойчивой, ориентированной на рынок отрасли.
Действия НПО
Fairfishing
Другие решения, предложенные неправительственными организациями (НПО), также нацелены на развитие в небольших сообществах. Одним из примеров является неправительственная организация Fairfishing, которая стремится преодолеть отсутствие альтернативной занятости и пиратство, вернув пиратов к рыболовству. Клаус Биндслев, датский предприниматель, основал Fairfishing в 2011 году после того, как заметил сокращение рыболовства с 1989 года, когда экспорт рыбной продукции принес Сомали 15 миллионов долларов до гражданской войны. Fairfishing начинается с продажи льда рыбакам, чтобы они могли сохранить свою рыбу свежей в море, а затем предоставляет оборудование и образовательные программы для местных поваров, продавцов, рыбаков и домовладельцев. Тем самым они надеются поддержать все сообщество, которое зависит от доходов от пиратства, а не сосредоточиться только на самих пиратах. По сообщениям, по состоянию на январь 2019 года Fairfishing поддерживал средства к существованию 2000-3000 человек в рыболовной отрасли и увеличил среднемесячный доход владельцев лодок с 264 долларов в 2012 году до 1288 долларов в 2018 году. Биндслев говорит, что они нацелены на поддержку более широких мер развития в будущем. путем инвестирования возросших доходов от лицензий на рыбную ловлю обратно во внутренний рыболовный сектор, создавая прочную основу для дальнейшего развития. [26]
Хотя это решение обеспечивает большую инфраструктуру и более прямую поддержку рыболовству, чем Программа регистрации сомалийских рыбаков, оно помогает только ограниченному числу рыбаков и не обеспечивает долгосрочного институционального решения. Это решение по-прежнему не учитывает тот факт, что один успешный выкуп намного выгоднее, чем год рыбалки. Кроме того, создание инфраструктуры рыболовства без обращения к ННН судам означает, что те же недовольства могут всплыть на поверхность, что приведет к принятию рыбаками боевых действий по защите их средств к существованию, что может снова перерасти в пиратство. Без долгосрочного решения, стандартизированного для всех рыболовных регионов, которое поддерживается правительством Сомали и успешно управляет иностранным рыбным промыслом, поддержка небольших рыбацких деревень является лишь неустойчивым краткосрочным решением.
Военное присутствие
г. Слева направо: DM Augsburg , JMSDF Samidare , RNZN HMNZS Te Mana , JMSDF Myōkō , MMI Scirocco , ВМС Испании Victoria , USS Leyte Gulf , JMSDF Towada , USS Cushing
Военный ответ на пиратские атаки привел к редкой демонстрации единства стран, которые либо открыто враждебны друг другу, либо, по крайней мере, опасаются сотрудничества, военного или иного. Впервые после Второй мировой войны все пять постоянных членов Совета Безопасности ООН развернули силы на одной стороне. [27]
В настоящее время в регионе действуют три международные военно-морские оперативные группы с многочисленными национальными судами и целевыми группами, которые входят в регион и покидают его, участвуя в операциях по борьбе с пиратством в течение различных периодов времени. Тремя международными оперативными группами, которые составляют основную часть операций по борьбе с пиратством, являются Объединенная оперативная группа 150 ( основной задачей которой является операция «Несокрушимая свобода» ), Объединенная оперативная группа 151 (которая была создана в 2009 году специально для проведения операций по борьбе с пиратством) [28 ] и военно-морская оперативная группа ЕС, действующая в рамках операции «Аталанта» . Все операции по борьбе с пиратством координируются через ежемесячную конференцию по планированию, которая называется Shared Awareness and Deconfliction (SHADE) . [29] Первоначально имея представителей только из НАТО, ЕС и штаб-квартиры объединенных морских сил (CMF) в Бахрейне, теперь он регулярно привлекает представителей из более чем 20 стран.
Начиная с 2014 года, более широкое присутствие индийских и китайских военных кораблей привело к заметному сокращению пиратских атак, поскольку они предприняли несколько совместных усилий по спасению захваченных судов. Это включает в себя известное спасение захваченного балкера OS 35 между побережьями Сомали и Йемена в 2017 году [6].
В рамках международных усилий Европа, Индия и Китай сыграли значительную роль в борьбе с пиратством у побережья Африканского Рога. Европейский Союз в соответствии с Общей политикой безопасности и обороны (CSDP) запустил EU NAVFOR Somalia - Operation Atalanta (в поддержку резолюций 1814 (2008), 1816 (2008), 1838 (2008) и 1846 (2008) Совета Безопасности Организации Объединенных Наций). (СБ ООН)). Эта операция направлена на защиту гуманитарной помощи и уменьшение нарушения судоходных маршрутов и дестабилизации морской среды в регионе. На сегодняшний день свой вклад в операцию внесли 26 стран. 13 стран-членов ЕС внесли свой оперативный вклад в EU NAVFOR, используя корабли, морские патрульные и разведывательные самолеты или команду отряда защиты судов (VPD). Это включает в себя Францию, Испанию, Германию, Грецию, Швецию, Нидерланды, Италию, Бельгию, Соединенное Королевство (также принимающее Оперативный штаб ЕС NAVFOR), Португалию, Люксембург, Мальту и Эстонию. 9 других стран-членов ЕС участвовали в усилиях по предоставлению военного персонала для работы в Оперативном штабе ЕС NAVFOR ( штаб- квартира в Нортвуде - Великобритания) или в бортовых частях. Это Кипр, Румыния, Болгария, Словения, Чехия, Венгрия, Польша, Ирландия и Финляндия. Наконец, 4 государства, не являющиеся членами ЕС, Норвегия (которая также предоставила оперативный вклад в виде регулярного развертывания боевых кораблей), Хорватия, Украина и Черногория, на данный момент также внесли свой вклад в НАВФОР ЕС.
В любой момент численность европейских войск колеблется в зависимости от сезона дождей, которые определяют уровень пиратства. Обычно он состоит из 5-10 надводных кораблей (кораблей), 1-2 вспомогательных кораблей и 2-4 морских патрульных и разведывательных самолетов. В операции «Аталанта», включая наземный персонал, в общей сложности задействовано около 2000 военнослужащих. EU NAVFOR действует в зоне, охватывающей юг Красного моря, Аденского залива и западную часть Индийского океана, включая Сейшельские острова, которые представляют собой территорию в 2 000 000 квадратных морских миль.
Кроме того, другие страны, не входящие в НАТО и не входящие в ЕС, в то или иное время участвовали в операциях по борьбе с пиратством. Австралия , Китай , Индия , Иран , Япония , Южная Корея , Малайзия , Пакистан , Россия , Таиланд и Саудовская Аравия отправили в регион корабли, самолеты наблюдения или персонал, иногда присоединяясь к существующим CTF, иногда действуя независимо. [ необходимая цитата ] В прошлом было и было несколько военно-морских развертываний немультинациональных оперативных групп. Некоторые из них включают:
29 мая 2009 года Австралия заявила о своей поддержке, перенаправив австралийский военный корабль HMAS Warramunga с работы в Персидском заливе для оказания помощи в борьбе с пиратством. [30] Самолеты разведки Lockheed P-3 Orion королевских ВВС Австралии патрулируют океан между южным побережьем Омана и Африканским Рогом . Рейсы по борьбе с пиратством выполняются из ОАЭ . [31]
12 июня 2009 года Болгария также объявила о планах присоединиться к операциям по борьбе с пиратством в Аденском заливе и защитить болгарское судоходство, отправив фрегат с командой из 130 моряков. [32]
26 декабря 2008 г. Китай отправил два эсминца; Хайкоу и Ухань , а также корабль снабжения Weishanhu в Аденском заливе . На борту находилась группа из 16 китайских спецназовцев из морской пехоты, вооруженных ударными вертолетами. [33] [34] После первоначального развертывания Китай поддерживал флотилию из трех кораблей из двух военных кораблей и одного корабля снабжения в Аденском заливе, направляя корабли в этот район на трехмесячной основе.
Датский институт военных исследований в своем отчете [ мертвая ссылка ] предложил создать региональное морское подразделение: Морской патруль Большого Африканского Рога, для наблюдения в этом районе с целью обеспечения свободного судоходства и выполнения таких задач, как инспекция рыболовства. и экологический мониторинг. Морской патруль Большого Африканского Рога будет включать элементы из прибрежных государств - от Египта на севере до Танзании на юге. Подразделение будет создано при поддержке государств, которые уже имеют военно-морское присутствие в этом районе. [35]
В феврале 2010 года датский спецназ с « Абсалона» освободил 25 человек с судна « Ариэлла» под флагом Антигуа и Барбуды после того, как оно было захвачено пиратами у побережья Сомали. Члены экипажа заперлись в кладовой. [36] [37]
Для защиты индийских кораблей и индийских граждан, занятых на мореплавании, ВМС Индии с 23 октября начали патрулирование по борьбе с пиратством в Аденском заливе. С 8 октября в Аденском заливе было развернуто в общей сложности 21 [38] кораблей IN. Помимо сопровождения судов под флагом Индии, также сопровождается суда других стран. Торговые суда в настоящее время сопровождаются по всей длине (490 морских миль в длину и 20 морских миль в ширину), рекомендованного на международном уровне транзитного коридора (IRTC), который был обнародован для использования всеми торговыми судами. В общей сложности 1181 судно (144 под флагом Индии и 1037 под иностранным флагом из разных стран) было сопровождено кораблями IN в Аденском заливе с 8 октября. Во время развертывания операций по борьбе с пиратством корабли индийского военно-морского флота предотвратили 15 попыток пиратства. на торговых судах.
В ответ на возросшую активность INS Tabar Индия стремилась увеличить свои военно-морские силы в Аденском заливе, развернув более крупную INS Mysore для патрулирования этого района. Сомали также добавила Индию в свой список государств, включая США и Францию, которым разрешен вход в ее территориальные воды, простирающиеся на расстояние до 12 морских миль (22 км; 14 миль) от береговой линии, в целях борьбы с пиратством. [39] Представитель военно-морского флота Индии подтвердил получение письма о присоединении к прерогативе Индии по пресечению такого пиратства. «Мы обратились к сомалийскому правительству с просьбой играть более активную роль в пресечении пиратства в Аденском заливе с учетом резолюции Организации Объединенных Наций. Правительство ПФП недавно дало свое согласие ». [40] Индия также выразила намерение разместить в регионе до четырех военных кораблей . [41] [42] 14 марта 2011 года индийский флот, как сообщается, захватил 61 пирата и спас 13 членов экипажа с судна, которое использовалось в качестве базового корабля, с которого пираты начали нападения в Индийском океане. Тем временем бангладешское судно, захваченное пиратами в прошлом году, было освобождено после уплаты выкупа. [43]
28 января 2009 года Япония объявила о своем намерении направить военно-морскую оперативную группу, чтобы присоединиться к международным усилиям по пресечению пиратства у берегов Сомали. Развертывание было бы весьма необычным, поскольку неагрессивная конституция Японии означает, что японские вооруженные силы могут использоваться только в оборонительных целях. Этот вопрос вызывает споры в Японии, хотя правящая партия утверждает, что это следует рассматривать как борьбу с преступностью в открытом море, а не как «военную» операцию. Процесс премьер - министра Японии , Таро Асо , давая свое согласие , как ожидается, займет примерно один месяц. [44] Тем не менее, Японские морские силы самообороны (JMSDF) и японское правительство сталкиваются с юридическими проблемами в отношении того, как отразить нападения пиратов на корабли, у которых есть японский персонал, грузы или находятся под иностранным контролем, а не под контролем Японии, поскольку действующие правила Статьи 9 будут препятствовать их действиям при развертывании в Сомали. [45] Как сообщалось , 4 февраля 2009 года, что JMSDF посылает миссии по установлению фактов во главе с генералом Накатани в регионе до развертывания Murasame -класса разрушителя Samidare и в Takanami -класса разрушителя Sazanami на побережье Сомали с группой из 13 человек, состоящей из сотрудников Министерства обороны Японии, с представителями Министерства иностранных дел и JMSDF, которые посетят Йемен, Джибути, Оман и Бахрейн с 8 по 20 февраля. [46] [47] Оба корабля JMSDF входят в состав 8-й эскортной дивизии 4-й эскортной флотилии, базирующейся в Куре , префектура Хиросима . [48] спецподразделения The JMSDF, тем Специальный посадочный блок также планирует потенциально развернуть в Сомали. [49] [50] СБУ была развернута вместе с двумя эсминцами в Сомали 14 марта 2009 года. [51] По словам официальных лиц JMSDF, развертывание «вернет доверие судоходной отрасли, которое было утрачено во время войны». [52] Оперативная группа JMSDF будет развернута у побережья Сомали на 4 месяца. [53] В своей первой миссии « Сазанами» удалось отразить попытку пиратов захватить сингапурский грузовой корабль. [54] Кроме того, JMSDF P-3C должны быть развернуты в июне из Джибути для наблюдения за побережьем Сомали. [55] [56] Палата представителей Японии прошла законопроект по борьбе с пиратством, призывая к JMSDF защитить не-японские корабли и гражданин, хотя есть некоторые опасения , что оппозиционный дом Советников могут отклонить его. [57] Сейм Японии принял закон о борьбе с пиратством, в котором содержится призыв к силам JMSDF защищать все иностранные суда, проходящие у берегов Сомали, помимо защиты судов, принадлежащих / пилотируемых японцами, несмотря на вето Палаты советников , которое Палата представителей перевернулась. [58] В 2009 году в Murasame -класса разрушитель Harusame и в Asagiri -класса разрушитель Amagiri покинул порт из Yokusuka заменить два эсминца , которые были отправлены в начале марта 2009 года [59] В рамках существующих договоренностей, сотрудники береговой охраны Японии будет несет ответственность за арест пиратов, поскольку силам группировки SDF не разрешены полномочия на арест. [60]
Южнокорейский флот также планы по участию в борьбе с пиратством после отправки офицеров посетить 5 - го флота ВМС США в Бахрейне и в Джибути. [61] Южнокорейский кабинет министров одобрил план правительства по отправке южнокорейских военных кораблей и солдат к побережью Сомали для участия в антипиратских операциях. [62] Rokn посылал Chungmugong Yi Sun -sin класса эсминец Мунму Великого к побережью Сомали. [63] Cheonghae блок целевая группа также была развернута в Сомали в ЦФК 151. [64]
27 февраля 2009 года Норвегия объявила, что отправит фрегат HNoMS « Фритьоф Нансен» к побережью Сомали для борьбы с пиратством. Королевский военно-морской флот Норвегии Фритьоф Нансен присоединился к международным военно-морским силам EU NAVFOR в августе. [65]
В 2008 году Пакистан предложил услуги ВМС Пакистана Организации Объединенных Наций, чтобы помочь в борьбе с пиратством в Сомали, «при условии, что будет дан четкий мандат». [66]
Правительство Филиппин приказало направить офицера по связи с военно-морскими перестрелками для работы с 5-м флотом ВМС США в рамках его вклада в борьбу с пиратством. [67]
В апреле 2011 года португальские ВВС внесли свой вклад в операцию «Океанский щит », отправив P-3C [68], который имел ранний успех, когда во время своей пятой миссии обнаружил пиратский китобой с двумя боевыми лодками. [69]
Россия также решила отправить больше военных кораблей для борьбы с пиратством в районе Сомали после заявления Международного морского бюро, в котором угроза была названа «вышедшей из-под контроля». [70]
Из-за их близости к Сомали береговая охрана Сейшельских Островов все активнее участвует в борьбе с пиратством в регионе. 30 марта 2010 года патрульное судно береговой охраны Сейшельских островов типа « Тринкат» спасло 27 заложников и потопило два пиратских судна .
ВВС испанской развертывается P-3 , чтобы помочь международным усилиям , направленным против пиратства в Сомали. 29 октября 2008 года испанский самолет P-3, патрулирующий побережье Сомали, отреагировал на сигнал бедствия с нефтяного танкера в Аденском заливе . Чтобы отпугнуть пиратов, самолет трижды пролетел над пиратами, когда они пытались сесть на танкер, сбрасывая дымовую шашку на каждом проходе. После третьего прохода атакующие пиратские лодки прекратили атаку. [71] Позже, 29 марта 2009 г., тот же P-3 преследовал нападавших на танкер ВМС Германии Spessart , в результате чего пираты были захвачены. [72]
Швейцарское правительство призывает к развертыванию операторов армейских разведывательных отрядов для борьбы с сомалийским пиратством без согласования в парламенте [73], поскольку предложение было отклонено после голосования. [74] Хавьер Солана сказал, что швейцарские солдаты могут служить под эгидой ЕС. [75]
Береговая охрана США и ВМС США и поддерживают действия Целевой группы Combined 151 в их борьбе с пиратством миссий в этом районе. [76]
Брайан Мерфи ( Associated Press ) сообщил 8 января 2009 года, что контр-адмирал Теренс Э. Макнайт , военно-морской флот США, будет командовать новыми многонациональными военно-морскими силами для борьбы с пиратством у берегов Сомали. Эта новая группа по борьбе с пиратством была обозначена как Объединенная оперативная группа 151 (CTF-151) , многонациональная оперативная группа Объединенных морских сил (CMF). Военный корабль США Сан-Антонио был назначен флагманом Объединенной оперативной группы 151, выступая в качестве передовой базы на плаву (AFSB) для следующих силовых структур:
- Группа визитов, досмотра, поиска и конфискации ВМС США, состоящая из 14 человек . [77] [78]
- 8 членов береговой охраны США правопорядка отряд (Ledet) 405 . [77] [78]
- Scout Sniper взвода второго батальона, шестого полка морской пехоты , двадцать шестой экспедиционный отряд морской пехоты (26 MEU) кросс-палубных от USS Иводзима . [79]
- 3-й взвод 2-го батальона, 6-я пехотная рота морской пехоты «Гольф», отряд военной полиции и сотрудники разведки. [78]
- Хирургическая бригада 8 флота с хирургическими возможностями второго уровня для оказания помощи при травмах, хирургических вмешательствах, неотложной помощи и медицинской эвакуации. [78]
- Приблизительно 75 морских пехотинцев с шестью вертолетами AH-1W Super Cobra и двумя вертолетами UH-1N Huey из 264-й эскадрильи средних вертолетов морской пехоты (HMM-264) 26-го MEU пересекли палубу с USS Iwo Jima . [80]
- Три вертолета HH-60H из 3-й вертолетной противолодочной эскадрильи (HS-3) пересекаются с американским военным кораблем " Теодор Рузвельт" . [78] [81]
Первоначально CTF-151 состоял из « Сан-Антонио» , USS Mahan (DDG-72) и HMS Portland (F79) с дополнительными военными кораблями, которые, как ожидается, присоединятся к этим силам. [82]
В 2011 и 2012 годах Тайвань сотрудничал с военно-морскими силами ЕС в операции «Аталанта» по борьбе с пиратством у берегов Сомали. [83]
В январе 2012 года вооруженные силы США освободили американского и датского заложников после перестрелки с пиратами во время ночного налета вертолета в Сомали. Два американских вертолета атаковали место, где держали заложников, в 12 милях к северу от города Ададо . Было убито девять пиратов. Американских жертв не было. [84]
В мае 2012 года Евросоюз Navfor провел свой первый рейд на пиратские базы на материковой части Сомали, уничтожив 5 пиратских лодок. Силы ЕС были доставлены вертолетом на базы возле порта Харардхере , известного пиратского логова. Операция проводилась при полной поддержке правительства Сомали. [85] [86]
Южноафриканские воды становятся все более привлекательной альтернативой более защищенным восточноафриканским морским путям. Недавнее усиление патрулей по борьбе с пиратством выталкивает больше пиратов вдоль береговой линии в незащищенные районы Индийского океана, что потребует от совместных военно-морских сил патрулирования для расширения зоны поиска. [87]
Морская конференция была также проведена в Момбасе, чтобы обсудить растущую озабоченность региональным пиратством с целью дать региональным и мировым правительствам рекомендации по борьбе с угрозой. Международная федерация работников транспорта (ITWF) организовала конференцию региональных африканских МОРСКИХ профсоюзов, первый в своем роде в Африке. Годфри Матата Оньянго, исполнительный секретарь Управления транзита и координации транспорта Северного коридора, сказал: «Мы не можем игнорировать угрозу пиратства, потому что она представляет собой огромную проблему для морской отрасли и, если ее не контролировать, она угрожает отрубить региональную внутреннюю торговлю. Стоимость доставки определенно вырастет в результате увеличения страховых взносов в связи с высоким риском у берегов Аденского залива ». [ необходима цитата ] [88]
Суда в эксплуатации
Суда, самолеты и персонал, основной задачей которых является проведение мероприятий по борьбе с пиратством, прибывают из разных стран и предназначены для выполнения следующих задач: Операция Ocean Shield ( НАТО и государства-партнеры), Аталанта (ЕС и государства-партнеры), Объединенная оперативная группа 151 , независимые миссии Китая, Индии , Ирана , Японии, Малайзии [ необходимы разъяснения ] и России. Кроме того, против пиратов действуют ресурсы, предназначенные для миссий Объединенной оперативной группы 150 и « Несокрушимая свобода - Африканский Рог», посвященных войне с терроризмом .
Страна | Миссия | Моряки | Корабли | Стоимость [млн долларов США в год] | Начинать | Конец |
---|---|---|---|---|---|---|
Королевский военно-морской флот Австралии [89] [90] | Объединенная оперативная группа 150 | ~ 250 | 1 фрегат (в рамках операции Operation Slipper ) 2 самолета морской разведки AP-3C Orion | ? | ? | ? |
Бельгийский флот [91] | Операция Аталанта | 170 | 1 Фрегат Луиза-Мари | ? | 1 сен 2009 20 окт 2010 | 16 декабря 2009 г. 20 января 2011 г. |
ВМС Болгарии [92] [93] [94] | Операция Ocean Shield | 130 | Фрегат типа Wielingen 41 Drazki | ? | ? | ? |
Королевский канадский флот | Операция "Океанский щит" [95] | 240 | Фрегат типа Halifax HMCS Fredericton (FFH 337) | ? | Ноябрь 2009 г. | 4 мая 2010 г. |
Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая [96] | Антипиратские операции ВМС Народно-освободительной армии в Сомали | 700 ~ 800 | 2 надводных бойца, 1 корабль пополнения. | 6 января 2009 г. (1-я оперативная группа сопровождения); 28 апреля 2018 (32-я оперативная группа сопровождения) | 16 апреля 2009 г. (1-я оперативная группа сопровождения); Выполняется (32-я целевая группа сопровождения) | |
Колумбийский флот | Операция Аталанта , [97] Операция Ocean Shield [98] | 83 | (OPV ARC 7 de Agosto (47)) | ? | 8 августа 2015 г. | 27 ноября 2015 г. |
Королевский флот Дании [99] | Операция "Океанский щит" [ необходима ссылка ] | 300 | 2 (корабль управления и поддержки HDMS Absalon (L16); патрульный корабль HDMS Thetis (F357); HDMS Esben Snare (L17) | ? | Февраль 2007 г .; Октябрь 2013 | Апрель 2009 г .; ? |
Финский флот | Операция Аталанта | 120 [100] | 1 ( FNS Pohjanmaa ) [100] | (11,6 млн евро) [100] | 5 января 2011 года [101] 1 февраля 2011 года [102] | Май 2011 г. |
Французский флот | Операция «Океанский щит» или операция «Аталанта» [ необходима цитата ] | ? | Жерминаль , Флореаль , Ла Файет , авизо , Аметист | ? | ? | ? |
Немецкий флот | Операция Аталанта | ок. 300 [103] | 1 (Фрегат Любек (F214)) [104] | 60 (45 миллионов евро) | 8 декабря 2008 г. [103] | 1 декабря 2012 г. [105] |
ВМС Греции [106] | Операция Ocean Shield | 176–196 | 4 | ? | ? | ? |
ВМС Индии [107] | 540 | Фрегат INS Tabar (F44) [39] Эсминец INS Mysore (D60) Фрегат INS Godavari INS Cankarso INS Kalpeni | 1 [108] | 23 октября 2008 г. [38] | ? | |
ВМС Исламской Республики Иран [109] | ? | Бандар Аббас ; Нагди ; Джамаран | 1 [110] | ? | ? | |
Итальянский флот | Операция "Океанский щит" [ необходима ссылка ] | 240 | 1 (D560 Дюран де ла Пенн ) | ? | ? | ? |
![]() | 400 [111] | 1-я дивизия сопровождения: DD-113 Сазанами , DD-106 Самидаре [111] 2-я дивизия сопровождения: DD-102 Харусаме , DD-154 Амагири , 3-я дивизия сопровождения: DD-110 Таканами , DD-155 Хамагири 4-я дивизия сопровождения: DD-111 Онами , DD-157 Савагири 5-я эскортная дивизия: DD-101 Мурасаме , DD-153 Югири 6-я эскортная дивизия: DD-112 Макинами , DD-156 Сетогири 7-я эскортная дивизия: DD-104 Кирисаме , DD-103 Юдачи 8-я эскортная дивизия: DD -105 Инадзума , DD-113 Сазанами 9-я эскортная дивизия: DD-106 Самидаре , DD-158 Умигири 10-я эскортная дивизия: DD-110 Таканами , DD-111 Онами 11 Эскорт Отдел: ДД-101 Murasame , DD-102 Harusame 12 Эскорт Отдел: ДД-107 Ikazuchi , ДД-157 Sawagiri 13 Эскорт Отдел: ДД-112 Makinami , ДД-153 Yūgiri четырнадцатый Эскорт Отдел: ДД-113 Sazanami , dd- 104 Кирисам пятнадцатого Escort Раздел: DD-155 Hamagiri , DD-108 Akebono шестнадцатого Escort Раздел: DD-109 Samidare , DD-156 Setogiri семнадцатого Escort Раздел: DD-113 Sazanami , DD-106 Samidare восемнадцатого Escort Раздел: DD-105 Inazuma , DD-158 Умигирийская 19-я эскортная дивизия: DD-110 Таканами , DD-111 Онами 20-я эскортная дивизия: DD-102 Инадзума , DD-154 Амагири 21-я эскортная дивизия: DD-101 Мурасаме , DD-107 Иказучи 22-я эскортная дивизия: DD-115 Акизуки , DD-107 Савагири 23-я эскортная дивизия: DD-114 Судзунами , DD-112 Макинами [112] | ? | 1-я дивизия сопровождения: 14 марта 2009 г. 2-я дивизия сопровождения: 6 июля 2009 г. 3-я дивизия сопровождения: 13 октября 2009 г. 4-я дивизия сопровождения: 29 января 2010 г. 5-я дивизия сопровождения: 10 мая 2010 г. 6-я дивизия сопровождения: 23 августа 2010 г. 7-я дивизия сопровождения: 1 декабря 2010 г. 8-я Подразделение сопровождения: 15 марта 2011 г. 9-я дивизия сопровождения: 20 июня 2011 г. 10-я дивизия сопровождения: 11 октября 2011 г. 11-я дивизия сопровождения: 21 января 2012 г. 12-я дивизия сопровождения: 11 мая 2012 г. 13-я дивизия сопровождения: 31 августа 2012 г. 14-я дивизия сопровождения: 18 декабря 2012 г. 15- я эскортная дивизия Подразделение: 7 апреля 2013 г. 16-я дивизия сопровождения: 26 июля 2013 г. 17-я дивизия сопровождения: 13 ноября 2013 г. 18-я дивизия сопровождения: 17 марта 2014 г. 19-я дивизия сопровождения: 15 июля 2014 г. 20-я дивизия сопровождения: 15 ноября 2014 г. 21-я дивизия сопровождения: 18 марта 2015 г. 22-я дивизия сопровождения : 5 июля 2015 г. 23-я дивизия сопровождения: 23 октября 2015 г. | 1-я дивизия сопровождения: 16 августа 2009 г. 2-я дивизия сопровождения: 29 ноября 2009 г. 3-я дивизия сопровождения: 18 марта 2010 г. 4-я дивизия сопровождения: 2 июля 2010 г. 5-я дивизия сопровождения: 15 октября 2010 г. 6-я дивизия сопровождения: 18 января 2011 г. 7-я дивизия сопровождения: 9 мая 2011 г. 8-я Подразделение сопровождения: 11 августа 2011 г. 9-я дивизия сопровождения: 3 декабря 2011 г. 10-я дивизия сопровождения: 12 марта 2012 г. 11-я дивизия сопровождения: 5 июля 2012 г. 12-я дивизия сопровождения: 25 октября 2012 г. 13-я дивизия сопровождения: 11 февраля 2013 г. 14-я дивизия сопровождения: 10 июня 2013 г. 15- я эскортная дивизия Подразделение: 27 сентября 2013 г. 16-я дивизия сопровождения: 17 января 2014 г. 17-я дивизия сопровождения: 17 мая 2014 г. 18-я дивизия сопровождения: 20 сентября 2014 г. 19-я дивизия сопровождения: 4 января 2015 г. 20-я дивизия сопровождения: 20 мая 2015 г. 21-я дивизия сопровождения: 30 августа 2015 г. 22-я дивизия сопровождения : 18 декабря 2015 г. 23-я эскортная дивизия: постоянно | |
ВМС Республики Корея [62] | Объединенная оперативная группа 151 | 300 | 1 эсминец (в настоящее время Choi Young DDH-981 ) | 1 [113] | 16 апреля 2009 г. | ? |
Королевский флот Малайзии [114] | неизвестный | Корабль поддержки Bunga Mas 5 | 3 [115] | Июль 2009 г. | конец 2015 года | |
Королевский флот Нидерландов [116] | Операция Аталанта | 174–202 | HNLMS De Zeven Provinciën | 1 [117] | 26 марта 2009 г. | Август 2010 г. |
ВМС Пакистана | Объединенная оперативная группа 150 | 177 | ПНС Бадр | ? | ? | ? |
ВМС Португалии [118] | Операция Ocean Shield | 180 | 1 (Фрегат NRP Corte Real - флагман флотилии НАТО) | ? | Июнь 2009 г. | Январь 2010 г. |
Румынский флот [119] | Операция Аталанта | 236 | 1 (Фрегат Тип 22 F-221 Regele Ferdinand) | ? | 1 октября 2012 г. | 7 декабря 2012 г. |
ВМФ России [120] | ~ 350 | 3 (Эсминец " Адмирал Пантелеев" (БПК 548) , Спасательный буксир, Танкер [121] | ? | Апрель 2009 г. | ? | |
ВМС Республики Сингапур [122] | Объединенная оперативная группа 151 | 240 | LST RSS Постоянство (209) | ? | 24 апреля 2009 г. [123] | ? |
Королевский флот Саудовской Аравии [124] | Операция Ocean Shield | ? | ? | ? | ? | ? |
Испанский флот | Операция "Океанский щит" [ необходима ссылка ] | 423 | 2 фрегата ( F86 Canarias и F104 Méndez Núñez ) | ? | ? | ? |
Шведский флот [125] | Операция Аталанта | 152 [125] | 3 [125] (OPV HSwMS Carlskrona ) | ? | 14 апреля 2010 г. [125] 6 апреля 2013 г. | 15 ноября 2010 [125] август 2013 |
Королевский флот Таиланда [126] | Объединенная оперативная группа 150 | 371, в том числе 20 морских сил специального назначения | 2 (OPV HTMS Pattani ; судно пополнения HTMS Similan ) [127] | 8,757 (270 миллионов бат) [127] | 10 сентября 2010 [127] | 14 января 2011 [127] |
ВМС Турции [128] | Операция "Океанский щит" [ необходима ссылка ] | 503 | 2 (Фрегаты TCG Giresun (F 491) , TCG Gokova (F 496) ) [129] | ? | ? | ? |
Королевский флот | Операция "Океанский щит" [ необходима ссылка ] | 950 | HMS Cumberland HMS Montrose HMS Northumberland [130] HMS Monmouth [131] | ? | ? | ? |
ВМС Украины | Операция Ocean Shield , Операция Аталанта | 180 | 1 (Гетьман Сагайдачный U130) | ? | 10 октября 2013 года [132] 3 января 2014 года [133] | 3 января 2014 26 февраля 2014 |
ВМС США | Операция Ocean Shield , Объединенная целевая группа 150 , Объединенная целевая группа 151 | ? | 5-й флот США | ? | ? | ? |
Сомали
Пунтленд
В период с 2009 по 2010 год правительство автономного региона Пунтленд на северо-востоке Сомали провело ряд реформ и упреждающих мер в рамках официально объявленной кампании по борьбе с пиратством. Последние включали арест, суд и осуждение пиратских банд, а также рейды в предполагаемых пиратских убежищах и конфискацию оружия и оборудования; обеспечение адекватного освещения усилий региональных властей по борьбе с пиратством как в местных, так и в международных средствах массовой информации; спонсирование социальной кампании под руководством исламских ученых и общественных активистов, направленной на дискредитацию пиратства и выявление его негативных последствий; и партнерство с альянсом НАТО по борьбе с пиратами на море. [134] В мае 2010 года также началось строительство новой военно-морской базы в городе Бандар-Сияда, расположенном в 25 км к западу от Босасо , торговой столицы Пунтленда. [135] Объект финансируется региональным правительством Пунтленда совместно с находящейся в Великобритании охранной компанией Saracen International и предназначен для оказания помощи в более эффективной борьбе с пиратством. База будет включать в себя центр подготовки новобранцев и командный пункт военно-морских сил. [135] Эти многочисленные меры безопасности, похоже, принесли свои плоды, поскольку в 2010 году было задержано множество пиратов, в том числе видный лидер. [136] Силы безопасности ПУНТЛЕНД также сообщается , удалось вытеснить пиратские банды из традиционных убежищ , таких как Эйл и Gar'ad, [137] с пиратами в настоящее время в основном работающих с Hobyo , Эль Данаан и Харардере в соседнем Галмудуг регионе. [138]
После подписания в августе 2011 года соглашения о сотрудничестве между переходным федеральным правительством и Пунтлендом, предусматривающим создание Сомалийских морских сил, частью которых будут уже созданные Силы морской полиции Пунтленда (PMPF), администрация Пунтленда возобновила подготовку военно-морских служащих PMPF. [139] Морская полиция Пунтленда - это набираемые на месте профессиональные силы морской безопасности, которые в первую очередь нацелены на борьбу с пиратством у берегов Сомали, охрану морских ресурсов страны, [139] и материально-техническую поддержку гуманитарных усилий. [140] Поддерживается Объединенные Арабские Эмираты , [139] должностные лица PMPF также проходят подготовку по японской береговой охраны . [141]
Галмудуг
Правительственные чиновники из администрации Галмудуга в северно-центральном районе Хобио также, как сообщается, пытались использовать пиратские банды в качестве оплота против исламистских повстанцев из зон конфликта на юге Сомали; [142] другие пираты, как утверждается, достигли собственных соглашений с исламистскими группировками, хотя старший командир ополчения « Хизбул Ислам» пообещал искоренить пиратство путем введения законов шариата, когда его группа ненадолго взяла под контроль Харардхере в мае 2010 года и уехала. местные пираты. [142] [143]
К первой половине 2010 года эти усиленные усилия правительства Сомали по охране правопорядка на суше наряду с международными военно-морскими судами, как сообщается, способствовали сокращению пиратских нападений в Аденском заливе с 86 за год до 33, что вынудило пиратов переключить внимание. в другие районы, такие как бассейн Сомали и Индийский океан. [136] [144] [145]
Сомалиленд
Правительство Сомалиленда , самопровозглашенной республики, признанной во всем мире автономным регионом Сомали, [146] приняло строгие меры по борьбе с пиратством, арестовывая и заключая в тюрьму пиратов, вынужденных покинуть порт в Бербере . По словам официальных лиц в Харгейсе , столице Сомалиленда, береговая охрана Сомалиленда действует как эффективное средство сдерживания пиратства в водах, находящихся под ее юрисдикцией. [147] [148]
Саммит Лиги арабских государств
После захвата сомалийскими пиратами египетского корабля и саудовского нефтяного супертанкера стоимостью 100 миллионов долларов нефти Лига арабских государств после встречи в Каире призвала к срочному саммиту стран, выходящих на Красное море , включая Египет , Саудовскую Аравию , Судан , Сомали, Иордания , Джибути и Йемен. Саммит предложит несколько решений проблемы пиратства, в дополнение к предложению различных маршрутов и поиску более безопасного прохода для судов.
Другим возможным средством вмешательства флота арабских стран на берегу Красного моря могло бы стать содействие нынешним усилиям НАТО по борьбе с пиратством, а также другим военно-морским силам. [149]
Организация Объединенных Наций
В июне 2008 года, после письма переходного федерального правительства Сомали (ПФП) на имя президента Совета Безопасности ООН с просьбой о помощи в усилиях ПФП по борьбе с актами пиратства у побережья Сомали, Совет Безопасности ООН единогласно принял резолюцию, разрешающую государства, получившие согласие Переходного федерального правительства на вход в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратами. [150] Мероприятие, спонсором которого выступили Франция, США и Панама , длилось шесть месяцев. Франция изначально хотела, чтобы в резолюцию были включены и другие регионы с пиратскими проблемами, такие как Западная Африка, но против этого выступили Вьетнам , Ливия и, что наиболее важно, наложивший вето Китай , который хотел, чтобы нарушение суверенитета ограничивалось Сомали. [151]
20 ноября 2008 года Совет Безопасности ООН принял резолюцию, в которой Великобритания предложила ввести более жесткие санкции против Сомали в связи с неспособностью страны предотвратить всплеск морского пиратства. [152] США распространили резолюцию , в которой содержится призыв к странам, имеющим военно-морские возможности для размещения судов и самолетов, активно бороться с пиратством в регионе. В резолюции также приветствуются инициативы Европейского Союза, НАТО и других стран по борьбе с пиратством у берегов Сомали. Заместитель представителя США по делам Совета Безопасности Розмари ДиКарло заявила, что проект резолюции «призывает генерального секретаря рассмотреть долгосрочное решение проблемы сопровождения безопасного прохода судов Всемирной продовольственной программы». [153] Даже исламистские боевики Сомали штурмовали сомалийский порт Харардере, преследуя пиратов, захватив саудовский супертанкер MV Sirius Star . Старейшина клана, связанный с исламистами, сказал: «Исламисты прибыли в поисках пиратов и выяснили местонахождение саудовского корабля. Я видел четыре машины, полные исламистов, которые проезжали по городу из угла в угол. Исламисты говорят, что нападут на пиратов за угон самолета. мусульманский корабль ". [154]
16 декабря 2008 года Совет Безопасности ООН единогласно принял более жесткую резолюцию , которая впервые разрешает международную оккупацию суши и моря для преследования пиратов. [155] Четыре корабля, китайское рыболовное судно, турецкое грузовое судно, малазийский буксир и частная яхта были захвачены пиратами в тот же день. [156] Резолюция 1851 продвигает нынешние меры по борьбе с пиратством на шаг впереди. [157]
Разработанная Россией резолюция 1918 Совета Безопасности , принятая 27 апреля 2010 года, призывает все государства криминализировать пиратство и предлагает возможность создания регионального или международного трибунала для судебного преследования подозреваемых в пиратстве. [158]
В соответствии с резолюцией 1976 и 2015 , принятыми в 2011 году, Совет Безопасности Организации Объединенных Наций призвал к более структурированной международной поддержке переходного федерального правительства Сомали, а также Пунтленда и других региональных властей в Сомали в создании специальных судов по борьбе с пиратством, законов, тюрьмы и возможности полиции. Резолюция 1976 также призывает региональных и федеральных субъектов к более эффективной защите морских ресурсов от незаконного рыболовства и сброса токсичных отходов в районах, находящихся под их юрисдикцией. [159] [160]
19 ноября 2012 года Совет Безопасности ООН провел открытое заседание, посвященное пиратству. Дебаты, которые впервые проводились Советом Безопасности по этому вопросу, были созваны послом Индии Хардипом Сингхом Пури и заслушали более 40 выступающих из разных стран и международных организаций. [161] [162]
Частные инициативы
Поступали сообщения о том, что пираты отталкиваются частными инициативами. Один такой случай произошел бы к концу 2008 года вооруженным персоналом транспортного предпринимателя Барта Кортеса . [163] VSOS, компания, базирующаяся на Сейшельских островах, получила в 2008 г. разрешение от властей Сейшельских островов на использование вооруженных морских охранников. Из этого стратегического центра компания расширяет свою деятельность по всему Индийскому океану. [164]
Другие судовладельцы и судоходные компании также наняли для помощи частные службы безопасности. Одной из таких фирм является Espada Logistics and Security Group, базирующаяся в Сан-Антонио, штат Техас , чьи сотрудники службы безопасности обеспечивают защиту на борту от точки входа судна до пункта назначения. Они также предлагают обучение по борьбе с пиратством на пути к Аденскому заливу [165] [166] и объединились с African Shipping Lines, ведущей международной судоходной компанией, для обеспечения безопасности судов, следующих вдоль побережья Восточной Африки. [167] Еще одно частное предприятие - MUSC , специализирующееся на борьбе с пиратством и безопасности судов. [168]
По состоянию на 21 мая 2012 года Ник Марукис из Triton Risk MSS заявляет, что ни одно судно с вооруженными частными подрядчиками по обеспечению безопасности на море не было успешно захвачено пиратами. Таблица инцидентов с октября по декабрь 2011 года показывает успехи пиратов против вооруженных и невооруженных судов. [169] Пираты неуклонно продвигались дальше через Зону повышенного риска пиратства, обозначенную Объединенным военным комитетом Ллойда (JWC) , чтобы уклоняться от морского патрулирования и искать более легкие цели. Это всего лишь один пример того, как пираты адаптируют свою тактику к мерам борьбы с пиратством. Компания Triton Risk MSS подготовила краткий анализ, в котором освещаются другие возможные изменения в пиратской тактике, технике и процедурах в 2012-2013 гг. [170] Отрасль морской безопасности активно пытается ввести саморегулирование для частных контрактных компаний по обеспечению безопасности (PCASP) с 2010 года. Основными участниками отрасли являются: Ассоциация безопасности морской индустрии (SAMI) и Международная ассоциация специалистов по морской безопасности. (IAMSP). Инициативы правительства включают инициативу Международной морской организации ООН (IMO) и Международного кодекса поведения (ICOC) правительства Швейцарии. Весной 2012 года одна из крупнейших организаций судовладельцев / операторов, BIMCO, выступила с еще одной инициативой по внедрению стандартов в отрасль морской безопасности путем использования контрактов PCASP для своих членов (называемых GUARDCON) и стандартов аккредитации и сертификации ISO для PCASP.
Законодательство
Юрисдикция
В июне 2008 года после письма Переходного федерального правительства Сомали (ПФП) президенту Совета Безопасности ООН с просьбой помочь властям Сомали в борьбе с актами пиратства в Индийском океане Совет Безопасности ООН единогласно принял декларация, разрешающая странам, имеющим согласие правительства Сомали, входить в территориальные воды Сомали для борьбы с пиратами. [150]
Подозреваемых пиратов, пойманных в международных водах, судили в разных странах. Правительство Сомали поставило под сомнение право иностранных государств преследовать пиратов за рубежом. В ответ Европейский Союз попытался сосредоточить судебное преследование ближе к побережью Африканского Рога, задействовав близлежащие территории. [171]
В январе 2011 года в отчете Специального советника ООН по пиратству Джека Ланга было предложено создать два специальных суда по борьбе с пиратством в стабильных северных районах Пунтленда и Сомалиленда в Сомали. Он также рекомендовал создать сомалийский экстерриториальный трибунал в соседней Танзании. Этот предполагаемый суд будет подчиняться сомалийскому законодательству и функционировать, но будет базироваться за пределами Сомали из-за конфликта, который в то время происходил в южной части страны. Однако последнее предложение было отклонено властями Сомали. Это, наряду с юридическими, финансовыми проблемами и проблемами безопасности, побудило правительство США также выступить против рекомендации сомалийского экстерриториального трибунала. В отчете комитета по иностранным делам Палаты общин Великобритании, опубликованном в январе 2012 года, также отвергалась идея, а также идея международного суда, и вместо этого было рекомендовано создать специальные суды по борьбе с пиратством, действующие в соответствии с национальными законами в соседних штатах. [172]
В 2011 году автономные регионы Сомали Пунтленд и Сомалиленд подписали меморандум о взаимопонимании с Сейшельскими Островами по вопросам безопасности . В соответствии с ранее заключенным соглашением, подписанным между Переходным федеральным правительством и Сейшельскими Островами, меморандум предусматривал перевод осужденных пиратов в тюрьмы в Пунтленде и Сомалиленде. [173] ПФП и две региональные администрации позже подписали аналогичное соглашение о сотрудничестве с Маврикием в 2012 году, при этом островное государство должно было привлечь к суду и судебному преследованию подозреваемых в пиратстве, начиная с июня этого года. [174]
Одновременно Кения стала дополнительным местом судебных процессов над подозреваемыми в пиратстве. В октябре 2012 года его Апелляционный суд заявил, что суды страны могут судить пиратов, захваченных в международных водах, поскольку универсальная юрисдикция разрешает это делать всем государствам. [175] В январе 2013 года правительство Сомали сообщило, что интернированные в Кении пираты будут переведены в Сомали. План был разработан властями Сомали, хотя конкретная дата передачи не была объявлена. [176]
По мере дальнейшего развития судов и тюрем в Сомали в сотрудничестве с Программой УНП ООН по борьбе с пиратством ожидается, что пираты, удерживаемые на других территориях, будут переведены для содержания под стражей внутри страны. [177]
Испытания
В мае 2010 года йеменский суд приговорил шестерых сомалийских пиратов к смертной казни и заключил в тюрьму еще шестерых на 10 лет каждый за угон йеменского нефтяного танкера, убийство одного члена экипажа и оставление другого пропавшим без вести в апреле 2009 года [178].
В мае 2010 года другой сомалийский гражданин , Абдували Мьюз , признал себя виновным в федеральном суде Нью-Йорка в захвате судна Maersk Alabama под флагом США и похищении его капитана и был приговорен к 33 годам тюремного заключения. [179]
Первый европейский суд над предполагаемыми сомалийскими пиратами , открытых в Нидерландах в мае 2010 года они были арестованы в Аденском заливе в январе 2009 года, когда их быстроходный катер был перехвачен датским фрегатом , а якобы готовится на борт грузового судна Samanyolu , который был зарегистрирован на Нидерландских Антильских островах . [180] Пиратов приговорили к пяти годам тюремного заключения, что было меньше максимально возможного срока. Маловероятно, что мужчины будут возвращены в Сомали после вынесения приговора, поскольку Сомали считается слишком опасным для депортации. Один из пяти уже подал прошение о предоставлении убежища в Нидерландах. Следовательно, есть опасения, что судебные процессы в европейских судах будут поощрять пиратов, а не сдерживать их. [181] Однако испытания в Европе продолжаются. Совсем недавно в Париже, в ноябре 2011 года [182] пятеро мужчин были приговорены к срокам от четырех до восьми лет; один человек был оправдан. Судебный процесс также продолжается в Гамбурге, Германия. [183] В Италии девять сомалийских пиратов были осуждены и приговорены к лишению свободы сроком на 16 и 19 лет. [184] Они были признаны виновными в попытке похищения людей с целью вымогательства и незаконного хранения огнестрельного оружия в связи с нападением 10 октября 2011 года и захватом принадлежащего Италии грузового судна Montecristo. [185]
1 апреля 2010 года военный корабль США « Николас» (FFG-47) патрулировал у берегов Сомали, когда его обстреляли люди в небольшой лодке. Преследовав лодку и ее базовый корабль, американские военные захватили пять сомалийцев. [186] Судья Рэймонд А. Джексон, судья Федерального окружного суда в Норфолке, штат Вирджиния , отверг обвинение в пиратстве, которое было введено в действие в 1819 году, когда пиратство определялось только как грабеж на море. Наказание за пиратство - пожизненное заключение. Правительство США обжаловало это решение. [187] В марте 2011 года пятеро сомалийцев были приговорены к пожизненному заключению за пиратство на 80-летний срок. [188] В том же месяце 13 сомалийцев и один йеменец, подозреваемых в угоне и убийстве четырех американцев на борту яхты, впервые предстали перед федеральным судом Норфолка. [189]
28 января 2011 года, в результате столкновения пиратского базового судна MV Prantalay (угнанный тайский траулер) со стороны INS Cankarso , ВМС Индии и индийская береговая охрана убили 10 пиратов и задержали 15, при этом спасли 20 тайских и бирманских рыбаков. которые находились на борту корабля в качестве заложников. Спасенных рыбаков отправили в Кочи, а 15 пиратов сомалийского, эфиопского и кенийского происхождения доставили в Мумбаи . Мумбаи Полиция подтвердила , что они зарегистрировали дело против пиратов за попытку убийства и ряд других положений в рамках Уголовного кодекса Индии и Закон о паспортах для ввода индийских вод без разрешения. [190]
В мае 2012 года федеральный апелляционный суд США оставил в силе обвинительные приговоры пяти пиратам - решение, которое прокуратура назвала первым обвинительным приговором в отношении пиратства в Соединенных Штатах за 190 лет. [174]
В октябре 2013 года Мохамед Абди Хасан («Афвейн») был арестован в Бельгии по обвинению в организации угона бельгийского земснаряда « Помпеи» в 2009 году , похищении его команды и участии в преступной организации. По словам федерального прокурора Йохан Delmulle, Хасан был ответственен за угон десятки торговых судов с 2008 по 2013 г. [ править ] В настоящее время он ожидает суда в Брюгге, первое судебное преследование лидера пиратского со стороны международного сообщества. [191]
Крушение пиратства в 2013 году
К декабрю 2013 года Управление военно-морской разведки США сообщило, что в течение года пираты атаковали только 9 судов , при этом ни одного успешного угона. [192] Компания Control Risks связала это снижение пиратской активности на 90% по сравнению с соответствующим периодом 2012 года с внедрением передовых методов управления судовладельцами и экипажами, вооруженной частной охраной на борту судов, значительным военно-морским присутствием и развитием береговых сил безопасности. . [193]
В январе 2014 года судно MV Marzooqah первоначально послало сигнал бедствия, указав, что оно подверглось нападению пиратов в Красном море. Однако оказалось, что контейнеровоз был захвачен военными частями Эритреи при входе в территориальные воды Эритреи. [194]
Рекомендации
- ^ Хан, Сана Афтаб. «Борьба с пиратством в водах Сомали: рост числа нападений препятствует доставке гуманитарной помощи» . Хроника ООН . Департамент общественной информации Организации Объединенных Наций, Информационно-пропагандистский отдел . Архивировано из оригинального 15 ноября 2007 года.
- ^ «Пиратство: организация ответа» . Международная морская организация .
- ^ «Угон самолетов ограничивает доступ для помощи к югу Сомали, жизнь в опасности» . Мировая продовольственная программа . Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2014 .
- ^ Анна, Боуден. «Экономическая цена сомалийского пиратства 2011» (PDF) . Океаны за пределами пиратства.
- ^ «Преимущество пиратства» . German-foreign-policy.com . Проверено 17 декабря 2011 года .
- ^ а б «ВМС Китая передают пиратов властям Сомали» . Морской руководитель. 8 мая 2017 . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ Мэтью, Йохан. Маржа рынка: торговля людьми и капитализм через Аравийское море. Окленд, Калифорния: Калифорнийский университет Press. 2016 г.
- ^ Gilmer, Бретань «Рыбаки, пираты, и политика помощи:. Анализ Сомалийские Рыбаки регистрации программы». Геофорум 77 (2016): 106.
- ↑ Перси, Сара и Шортленд, Аня. «Современное морское пиратство: пять препятствий на пути к прекращению сомалийского пиратства». Глобальная политика 4, вып. 1 (2013): 65-72.
- ↑ Перси, Сара и Шортленд, Аня. «Современное морское пиратство: пять препятствий на пути к прекращению сомалийского пиратства». Глобальная политика 4, вып. 1 (2013): 65-72.
- ↑ Перси, Сара и Шортленд, Аня. «Современное морское пиратство: пять препятствий на пути к прекращению сомалийского пиратства». Глобальная политика 4, вып. 1 (2013): 65-72.
- ^ Марчал, Р. «Сомалийское пиратство: местные контексты международной одержимости». Человечество, 2, стр. 31–50.
- ↑ Перси, Сара и Шортленд, Аня. «Современное морское пиратство: пять препятствий на пути к прекращению сомалийского пиратства». Глобальная политика 4, вып. 1 (2013): 65-72.
- ^ Марчал, Р. «Сомалийское пиратство: местные контексты международной одержимости». Человечество, 2, стр. 31–50.
- ^ Китинг, Томас. «Политическая экономия сомалийского пиратства». Обзор международных отношений SAIS; Baltimore Vol. 33, вып. 1, (зима / весна 2013 г.): 185-191. DOI: 10.1353 / sais.2013.0009.
- ↑ Glaser SM, Робертс PM, Mazurek RH, Hurlburt KJ и Kane-Hartnett L (2015) Обеспечение безопасности рыболовства в Сомали. Денвер, Колорадо: Фонд «Будущее одной Земли». DOI: 10.18289 / OEF.2015.001
- ↑ Glaser SM, Робертс PM, Mazurek RH, Hurlburt KJ и Kane-Hartnett L (2015) Обеспечение безопасности рыболовства в Сомали. Денвер, Колорадо: Фонд «Будущее одной Земли». DOI: 10.18289 / OEF.2015.001
- ↑ Glaser SM, Робертс PM, Mazurek RH, Hurlburt KJ и Kane-Hartnett L (2015) Обеспечение безопасности рыболовства в Сомали. Денвер, Колорадо: Фонд «Будущее одной Земли». DOI: 10.18289 / OEF.2015.001
- ↑ Glaser SM, Робертс PM, Mazurek RH, Hurlburt KJ и Kane-Hartnett L (2015) Обеспечение безопасности рыболовства в Сомали. Денвер, Колорадо: Фонд «Будущее одной Земли». DOI: 10.18289 / OEF.2015.001
- ^ Шрайер-Рой, Энн-Мари. «Размышления о цунами 2004 года». Адесо, 22 декабря 2014 года; «Сомали», Всемирная организация здравоохранения, Сомали .
- ^ Pollnac, Ричард и др. «Хаос, конфликты и перемены: возрождение и эволюция управления рыболовством в маломасштабном рыболовстве Сомали». Управление океаном и прибрежными районами 162 (2018): 193-201.
- ^ Скотт, Джеймс. Видя как государство, как некоторые схемы по улучшению условий жизни человека потерпели неудачу (Йельские аграрные исследования. Нью-Хейвен: издательство Йельского университета. 1998.
- ^ Pollnac, Ричард и др. «Хаос, конфликты и перемены: возрождение и эволюция управления рыболовством в маломасштабном рыболовстве Сомали». Управление океаном и прибрежными районами 162 (2018): 193-201.
- ↑ Glaser SM, Робертс PM, Mazurek RH, Hurlburt KJ и Kane-Hartnett L (2015) Обеспечение безопасности рыболовства в Сомали. Денвер, Колорадо: Фонд «Будущее одной Земли». DOI: 10.18289 / OEF.2015.001
- ^ Гилмер, Бретань. «Рыбаки, пираты и политика помощи: анализ программы регистрации сомалийских рыбаков». Геофорум 77 (2016): 106.
- ^ «Остановить пиратов Сомали путем создания рыбной промышленности», Hellenic Shipping News, 10 января 2020 г.
- ^ Пиратство в Африке: неуправляемые моря , Economist.com.
- ^ Командующий объединенными военно-морскими силами по связям с общественностью. «Создана новая целевая группа по борьбе с пиратством» . Navy.mil . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «На 8-м заседании SHADE на данный момент наблюдается самое большое международное участие» . Eunavfor.eu. Архивировано из оригинального 21 февраля 2011 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ Макфедран, Ян (29 мая 2009 г.). «Военный корабль ВМС и самолеты-разведчики RAAF присоединяются к борьбе с сомалийскими пиратами» . Дейли телеграф . Архивировано из оригинального 13 сентября 2009 года.
- ^ "В поисках сомалийских пиратов, с воздуха" Фрэнк Гарднер
- ^ "Изпращат фрегатата" Дръзки "срещу пиратите - Днес Dir.bg" . Dnes.dir.bg. Архивировано из оригинального 15 июня 2009 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Китай добавит спецназ, вертолеты для борьбы с пиратами» . Шанхайская газета . 23 декабря 2008. Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Китай готов применить силу против сомалийских пиратов» . Defencetalk.com. 23 декабря 2008. Архивировано из оригинала 26 февраля 2009 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ "StruweLars Bangert (2009) Для морского патруля Большого Африканского Рога. Стратегический анализ проблемы сомалийских пиратов. Датский институт военных исследований".
- ^ «Датские тюлени штурмуют пиратский корабль» (на датском языке). Politiken.dk . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Датский спецназ штурмует грузовой корабль, чтобы предотвратить нападение сомалийских пиратов» . Архивировано из оригинального 29 июня 2011 года.
- ^ а б «Индия получает право преследования по горячим следам в водах Сомали» . Ibnlive.in.com. Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Сомали ищет помощи Индии в борьбе с пиратством» . Economictimes.indiatimes.com. 21 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Индия может развернуть больше боевых кораблей для борьбы с пиратами, - сообщает сайт» . Рейтер. 9 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ Гиббонс, Тимоти Дж. (28 января 2009 г.). «Вертолетная эскадрилья ВМФ помогает бороться с пиратами» . The Florida Times-Union . Архивировано из оригинала на 31 января 2009 года . Проверено 28 января 2009 года .
- ^ ВМС Индии захватили 61 пирата , BBC, 14 марта 2011 г.
- ^ а б «Япония отправит корабли у берегов Сомали» . BBC News . 28 января 2009 . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ [1] [ неработающая ссылка ]
- ^ «Отправка судов MSDF в воду у берегов Сомали» . Министерство обороны Японии . Проверено 7 октября 2009 года .
- ^ «Япония, Сомали: воды, кишащие пиратами, становятся переполненными» . СТРАТФОР . 15 января 2009 года Архивировано из оригинала 19 января 2012 года . Проверено 5 февраля 2009 года .
- ^ «2 эсминца MSDF будут развернуты для борьбы с пиратством у берегов Сомали» . Краткое содержание новостей Kyodo . TCMnews. 3 февраля 2009 . Проверено 4 февраля 2009 года .
- ^ «Япония отправит в Сомали миссию по борьбе с пиратством» . Йомиури Симбун . 28 января 2009 года Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 года . Проверено 7 февраля 2009 года .
- ^ «Япония отправит военный корабль против сомалийских пиратов» . Malaysian Insider . 7 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 22 апреля 2009 года . Проверено 7 февраля 2009 года .
- ^ «Японские эсминцы отправятся в путь для борьбы с пиратством у берегов Сомали» . Черный корабль. Архивировано из оригинала 17 марта 2009 года . Проверено 14 марта 2009 года .
- ^ Майкл Пенн. «Сомалийские пираты и политические ветры толкают Японию к вратам слез [обновлено]» . Архивировано из оригинала 3 марта 2009 года . Проверено 17 марта 2009 года .
- ^ «Эсминцы MSDF отправились в плавание / Сазанами, Самидаре отправились на четырехмесячную антипиратскую миссию» . Йомиури Симбун . 15 марта 2009 . Проверено 17 марта 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Пиратская угроза сингапурского корабля у берегов Сомали» . Агентство Франс-Пресс . 4 марта 2009 года Архивировано из оригинала 7 апреля 2009 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ Министерство обороны Японии (17 апреля 2009 г.). «Издание инструкций и приказа о подготовке к отправке патрульных самолетов P-3C в отношении мер по борьбе с пиратством у берегов Сомали и Аденского залива» . Архивировано из оригинального 23 марта 2011 года . Проверено 27 января 2010 года .
- ^ Изабель Рейнольдс (17 апреля 2009 г.). «Япония готовит самолеты к миссии по борьбе с пиратством» . Рейтер . Проверено 18 апреля 2009 года .
- ^ Агентство Франс-Пресс (23 апреля 2009 г.). «Законопроект о борьбе с пиратством в Японии прошел нижнюю палату» . Проверено 2 мая 2009 года .
- ^ «Японский парламент расширяет миссию по борьбе с пиратством в Сомали» . Канал NewsAsia . 19 июня 2009 . Проверено 19 июня 2009 года .
- ^ Мари Ямагути. «Корабли японского флота отправляются с миссией по борьбе с пиратством» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 6 июня 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Береговая охрана поможет судам MSDF справиться с арестами пиратов у берегов Сомали» . The Japan Times . 11 января 2009 года Архивировано из оригинала 13 января 2009 года . Проверено 7 октября 2009 года .
- ^ «SKorea наблюдает за отправкой войск по борьбе с пиратством в Сомали» . Интернэшнл Геральд Трибюн . Ассошиэйтед Пресс. 24 октября 2008 . Проверено 4 февраля 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ а б «Кабинет министров Южной Кореи одобряет военно-морские операции у побережья Сомали» . Korea Times . 20 января 2009 . Проверено 4 февраля 2009 года .
- ^ Чон Сон Ки (6 февраля 2009 г.). «Корея присоединится к кампании по борьбе с пиратством в Сомали» . Korea Times . Проверено 7 февраля 2009 года .
- ^ Чон Сон Ки (3 марта 2009 г.). «Новое южнокорейское военно-морское подразделение будет отправлено в Сомали» . Новости обороны . Проверено 27 октября 2009 года .
- ^ "Норск фрегатт тиль Сомали" . Форсварснетт. Архивировано из оригинала 5 марта 2009 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Пакистан предлагает помощь ООН в борьбе с пиратством в открытом море» . РАССВЕТ . 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ Т.Дж. Бургонио (18 апреля 2009 г.). «Филиппинцам запрещен проход судов через Сомали» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 2 мая 2009 года .
- ^ "P-3 на Operação 'Ocean Shield ' " . Архивировано из оригинала на 5 июня 2012 года. Força Aérea Portuguesa , 5 апреля 2011 г. Дата обращения: 28 июня 2011 г.
- ^ «Пресс-релиз: последнее оружие НАТО по борьбе с пиратством наносит ранний удар». Штаб морского командования союзников в Нортвуде, 29 апреля 2011 г. Дата обращения: 28 июня 2011 г.
- ^ «AFP: Россия направит больше военных кораблей для борьбы с сомалийскими пиратами» . 19 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 5 февраля 2009 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Испания мешает планам пиратов» . news24.com . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2008 года . Проверено 14 июля 2010 года .
- ^ «Боксер поддерживает международные усилия по борьбе с пиратством в Аденском заливе - другие атаки увеличиваются у побережья Сомали». dvidshub.net, 28 октября 2008 г. Дата обращения : 14 июля 2010 г.
- ^ «Бундесрат будет Soldaten nach Afrika schicken» (на немецком языке). 20 минут . 25 февраля 2009 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Schweizer Militäreinsatz gegen Piraten abgelehnt" (на немецком языке). News.ch. 20 января 2009 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "EU fordert: Schweizer Soldaten nach Somalia" . Der Bund . 18 февраля 2009 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Ответ Соединенных Штатов на пиратство у берегов Сомали» . State.gov. 3 сентября 2009 . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ а б Хилли, MC1 Моник К. (20 января 2009 г.). "Военно-морской флот, CG Обучение борьбе с пиратством" . Новости ВМФ . Проверено 26 января 2009 года .
- ^ а б в г д Гудвин, Брайан (19 января 2009 г.). «Ключ Сан-Антонио к миссии по борьбе с пиратством» . Специалист по обороне. Архивировано из оригинала на 31 января 2009 года . Проверено 26 января 2009 года .
- ^ Хилли, MC1 Моник К. (23 января 2009 г.). «Твердые руки, бдительные глаза: снайперы-разведчики несут дозор» . Новости ВМФ . Проверено 26 января 2009 года .
- ^ Миллс, капрал Джейсон Д. (9 января 2009 г.). "Скиды летят в Сан-Антонио " . Новости морской пехоты . Проверено 26 января 2009 года .
- ^ Гиббонс, Тимоти Дж. (28 января 2009 г.). «Вертолетная эскадрилья ВМС Сан помогает бороться с пиратами» . The Florida Times-Union . Архивировано из оригинала на 31 января 2009 года . Проверено 28 января 2009 года .
- ^ Вискузи, Грегори (27 января 2009 г.). «Атаки пиратов резко сокращены военно-морскими силами, - сказал адмирал США» . Bloomberg News . Проверено 28 января 2009 года .
- ^ Глейзер, Бонни С .; Вителло, Жаклин А. «Маргинальная роль Тайваня в международной безопасности» (PDF) . csis-website-prod.s3.amazonaws.com . Центр стратегических и международных исследований . Дата обращения 16 ноября 2020 .
- ^ «Сомали: иностранные гуманитарные работники, взятые в заложники, освобождены в результате налета вертолета США» . Хранитель . Лондон. 25 января 2012 г.
- ^ «Сомалийское пиратство: силы ЕС в первом рейде на материк» . BBC News . 15 мая 2012 г.
- ^ «Сомалийские пираты угрожают убить заложников после налета вертолета» . Ирландский независимый . 2 декабря 2012 г.
- ^ «Пиратство растет в южной части Африки» . Архивировано из оригинального 13 марта 2012 года.
- ^ «Моряки сталкиваются с угрозой в Аденском заливе» . Bdafrica.com. Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Защита для содействия усилиям по борьбе с пиратством - Королевский флот Австралии» . Navy.gov.au. 29 мая 2009 года Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ | title = Operation Slipper | date = июнь 2010 г. Архивировано 29 декабря 2014 г. в Wayback Machine.
- ^ "Belgisch fregat naar kust van Somalië" (на голландском языке). Еженедельная сноровка . 29 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года.
- ^ Киган. "Фрегатата" Дръзки "заминава за Аденския залив | Навън | Новости от" . 24chasa.bg . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ "Болгария - Болгария собирается присоединиться к погоне за сомалийскими пиратами - Стандарт" . Paper.standartnews.com. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ http://www.bnr.bg/RadioBulgaria/Emission_English/News/B-16+1206.htm . Проверено 8 декабря 2014 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) [ мертвая ссылка ] - ^ «НАТО - Тема: Противодействие пиратству» . Nato.int. 17 июня 2013 . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ «Китайские корабли будут сражаться с пиратами» . BBC News . 18 декабря 2008 . Проверено 19 декабря 2008 года .
- ↑ Колумбийский военный корабль ARC 7 De Agosto начинает сотрудничество с операцией «Аталанта» . Проверено 6 декабря 2015.
- ^ Датские и колумбийские корабли ВМС учатся в море во время операции НАТО по борьбе с пиратством OCEAN SHIELD . Проверено 6 декабря 2015.
- ↑ Четыре пиратских нападения в Аденском заливе . Проверено 12 ноября 2008 года.
- ^ а б в "Helsingin Sanomat - International Edition - Foreign" . Hs.fi . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ "Merivoimat> Ajankohtaista> Merivoimien tiedotteet" Miinalaiva Pohjanmaa irrotti ATALANTA-operaatioon Upinniemestä " " . Puolustusvoimat.fi . Проверено 27 марта 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Merivoimat> Ajankohtaista> Merivoimien tiedotteet" Historiallinen hetki - miinalaiva Pohjanmaa aloitti Atalanta-operaatiossa " " . Puolustusvoimat.fi . Проверено 27 марта 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б "Antworten auf häufig gestellte Fragen zum Einsatz der Bundeswehr im Rahmen der Operation Atalanta" (на немецком языке). Бундесвер. 7 декабря 2011 . Проверено 22 января 2012 года .
- ^ «Аталанта: Warnschüsse auf Piratenmutterschiff (3. Aktualisierung und Abschlussmeldung)» (на немецком языке). Бундесвер. 20 января 2012 . Проверено 22 января 2012 года .
- ^ "Chronologie des Einsatzes der Seestreitkräfte im Rahmen der Operation ATALANA" (на немецком языке). Бундесвер . Проверено 22 января 2012 года .
- ^ «Военно-морская оперативная группа НАТО направляется для сопровождения у берегов Сомали» . Архивировано из оригинального 27 -го октября 2008 года . Проверено 12 ноября 2008 года .
- ^ «Сомали: ВМС Индии охраняют индийские корабли от пиратов» . Орлиный язык . Проверено 8 апреля 2009 года .
- ^ «Индийский флот в первых боях уничтожил сомалийский пиратский корабль» . GroundReport. 19 ноября 2008 . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Иран отправляет корабль против пиратов» . BBC News . 20 декабря 2008 . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Военный корабль Ирана прибывает в воды Сомали для борьбы с пиратами_English_Xinhua» . News.xinhuanet.com. 20 декабря 2008 . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ а б Аксель Беркофски (9 апреля 2009 г.). «Японский флот выходит в сомалийские моря» . Международные отношения и сеть безопасности . Проверено 12 июля 2009 года .
- ^ http://www.mod.go.jp/js/Press/press2015/press_pdf/p20150305.pdf
- ^ "Эсминец из Южной Кореи направляется в Сомалийский пиратский патруль - World Report - World - Dalje.com" . Javno.com. 13 марта 2009 года Архивировано из оригинала 27 августа 2009 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Малайзия выводит военные корабли из Аденского залива» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 12 ноября 2008 года .
- ^ «Судно Bunga Mas 5 для защиты и сопровождения кораблей M'sian, курсирующих по заливу» . theborneopost.com. Март 2011 . Проверено 1 марта 2011 года .
- ^ «Голландский фрегат направляется в Сомали, поскольку ЕС активизирует усилия по борьбе с пиратством - Jane's Naval Forces News» . Janes.com . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ "Fragata portuguesa regressa em Junho Ao Combate à Pirataria Na Somália" . noticias.rtp.pt (на португальском языке). Радио и телевидение Португалии . 14 апреля 2009 г.
- ^ [2] . Проверено 10 августа 2013 года.
- ^ «НАТО сопровождает корабль с припасами в Сомали» . Ассошиэйтед Пресс. 27 октября 2008 . Проверено 27 октября 2008 года .
- ^ «Российские военные корабли отправляются к Африканскому Рогу с миссией по борьбе с пиратством» . РИА Новости - Россия. РИА Новости. 29 марта 2009 . Проверено 29 марта 2009 года .
- ^ «Сингапур присоединится к усилиям по борьбе с пиратством в Аденском заливе» . channelnewsasia.com . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «ВМС Сингапура присоединяются к Counterpiracy CTF 151» . news.navy.mil. 23 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 13 августа 2009 года . Проверено 24 апреля 2009 года .
- ^ Bloomburg , 21 ноября 2008
- ^ Фрейзер, Кристиан (21 ноября 2008 г.). «В дозоре с охотниками на пиратов» . BBC News Online . Источник +22 ноября 2 008 .
- ^ «Турецкий фрегат отправляется в путь против сомалийского пиратства» . Todayszaman.com. 18 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 19 февраля 2009 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ Эванс, Майкл; Крилли, Роб (12 ноября 2008 г.). «Королевский флот в перестрелке с сомалийскими пиратами» . The Times . Лондон . Проверено 22 мая 2010 года .
- ^ http://www.navynews.co.uk/news/1262-full-speed-ahead-for-monmouth-in-paradise.aspx . Проверено 8 декабря 2014 . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) [ мертвая ссылка ] - ^ «Украинский фрегат присоединяется к миссии НАТО по борьбе с пиратством» . НАТО . 10 октября 2013. Архивировано из оригинала 24 октября 2014 года . Проверено 14 ноября 2014 года .
- ^ «Военный корабль ВМС Украины« Гетман Сагайдачный »присоединился к операции ВМС ЕС по борьбе с пиратством« Аталанта » . ЕУНАВФОР . 6 января 2014 . Проверено 14 ноября 2014 года .
- ^ «Сомали: правительство Пунтленда продолжает кампанию по борьбе с пиратством, отвергая обвинения Группы контроля» . Puntland-gov.net. Архивировано из оригинального 24 июля 2011 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ а б «СОМАЛИ: Пунтленд начнет строительство новой базы ВМФ» . Horseedmedia.net. 31 мая 2010 года Архивировано из оригинала 3 июня 2010 года . Проверено 27 июня 2010 года .
- ^ а б «В Сомали арестован пират, объявленный в розыск США» . Abcnews.go.com. 20 мая 2010 . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Президент Пунтленда описывает достижения правительства» . Garoweonline.com. 9 января 2010 года Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Microsoft Word - KirkReportfinal.docx» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 17 ноября 2011 года . Проверено 17 декабря 2011 года .
- ^ a b c Сомали: Речь президента Пунтленда на Конституционной конференции в Гароуэ
- ^ Puntland правительство поставляет еда и вода архивация 22 марта 2016 в Wayback Machine
- ↑ Puntland: Fight Pirates on Land. Архивировано 24 октября 2014 г. в Wayback Machine.
- ^ а б Геттлман, Джеффри (1 сентября 2010 г.). «В гражданской войне в Сомали обе стороны обнимают пиратов» . Nytimes.com . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ Хаджи, Мустафа (2 мая 2010 г.). «Сомалийские исламисты клянутся положить конец пиратству, пираты спасаются бегством на кораблях» . Архивировано из оригинального 23 февраля 2014 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ Нг, Эйлин (15 июля 2010 г.). «Мировые пиратские атаки упали на 18%» . News.smh.com.au . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Сомали: силы Пунтленда арестовали разыскиваемых пиратов в Гароуэ» . Garoweonline.com. 18 мая 2010 года Архивировано из оригинала 22 декабря 2013 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Стремление Сомалиленда к международному признанию и фактор HBM-SSC» . Wardheernews.com. 30 июня 2010. Архивировано из оригинала 28 мая 2012 года . Проверено 17 декабря 2011 года .
- ^ Фергюсон, Джейн (20 апреля 2011 г.). «Жизнь в пиратской тюрьме Сомалиленда» . CNN. Архивировано из оригинального 20 мая 2011 года . Проверено 2 августа 2011 года .
- ^ «Береговая охрана Сомалиленда пытается предотвратить пиратство» . Морская пехота Times . 4 апреля 2011 года Архивировано из оригинального 13 мая 2013 . Проверено 8 декабря 2014 .
- ^ «Встреча Арабской лиги по борьбе с пиратством» . English.aljazeera.net . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ a b Стенографический отчет Совета Безопасности ООН 5902 . S / PV / 5902 2 июня 2008 г. Дата обращения 3 июня 2008 г.
- ↑ «Военно-морские силы для борьбы с сомалийскими пиратами» , BBC News , 2 июня 2008 г.
- ^ «Сомалийские пираты освобождают греческий танкер после уплаты выкупа» . Economictimes.indiatimes.com. 21 ноября 2008 . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «Развертывание военно-морских судов для борьбы с пиратством: США» . Ченнаи, Индия: Hindu.com. 21 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ Reuters Опубликовано: 21 ноября 2008 г. (21 ноября 2008 г.). «Исламские боевики присоединяются к охоте на пиратов в Сомали» . Интернэшнл Геральд Трибюн . Архивировано из оригинала 9 декабря 2008 года . Проверено 27 марта 2009 года .
- ^ «ООН уполномочивает наземные операции против сомалийских пиратов» . Рейтер . 17 декабря 2008. Архивировано из оригинала 5 февраля 2009 года . Проверено 17 декабря 2008 года .
- ^ Омар, Хамса (17 декабря 2008 г.). «Сомалийские пираты захватывают четыре корабля в соответствии с дневным планом ООН» . Блумберг . Проверено 17 декабря 2008 года .
- ^ Бешир, Маргарет (16 декабря 2008 г.). «Совет Безопасности ООН одобрил меры по борьбе с пиратством» . Голос Америки. Архивировано из оригинала 17 декабря 2008 года . Проверено 27 декабря 2008 года .
- ^ «Совет Безопасности, единогласно принимая резолюцию 1918 (2010), призывает все государства криминализировать пиратство в соответствии с национальными законами» . ReliefWeb . 27 апреля 2010 г.
- ^ «Совет Безопасности должен« срочно рассмотреть »планы в отношении специализированных судов, тюрем для сомалийских пиратов, роста насилия у берегов Сомали» . Un.org . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ «Совет Безопасности возобновляет призыв к изучению возможности создания судов для рассмотрения дел с виновными в пиратстве у берегов Сомали» . Un.org . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ ШПИЛЬМАН, ПИТЕР ДЖЕЙМС (19 ноября 2012 г.). «Совет Безопасности ООН впервые обсуждает пиратство» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 9 декабря 2012 года .
- ^ «Делегации в Совете Безопасности отмечают прогресс в борьбе с пиратством, но предупреждают, что« пираты быстро вернутся в свои лодки », если внимание будет отвлечено Записки заместителя Генерального секретаря, Заявление осуждает насильственный характер преступления, настоятельно призывает к действиям по сдерживанию, пресечению нападений» . Совет Безопасности SC / 10820 . Организация Объединенных Наций . Проверено 9 декабря 2012 года .
- ^ "Cogia Business Post | Барт Кортес Фотография, вызвавшая бурную дискуссию" . Cogiabusinesspost.com. 26 апреля 2010. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ « » Операционные концентраторы в Индийском океане, по VSOS, 15 января 2012" года . Архивировано из оригинала на 15 июля 2014 . Проверено 8 Декабрь +2014 .
- ^ Томони, Джон. "Частная охрана счетчиков пиратов" . Securitymanagement.com. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Охранная компания увеличивает возможности борьбы с пиратством в Аденском заливе» . Удобное руководство по доставке . Проверено 11 января 2010 года .
- ^ "Африканские судоходные линии: Торговое уведомление: Частное агентство морской безопасности в порту Момбаса - Кения (Кения)" . Asldubai.blogspot.com. 8 ноября 2010 . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Главная - Морская безопасность и риски, борьба с пиратством, ISPS, EOD Consulting - MUSC» . Mandusc.com . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ таблица происшествий
- ^ краткий анализ [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Сомали критикует США за то, что они предали пирата суду» . Portalangop.co.ao. 20 апреля 2010 . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ Стерио, Милена (2012). «Пиратство у берегов Сомали: аргументы в пользу судебного преследования пиратов в национальных судах Кении, Сейшельских островов и Маврикия». Амстердамский юридический форум . 4 (2): 104–123.
- ^ Доклад Генерального секретаря о специализированных судах по борьбе с пиратством в Сомали и других государствах региона
- ^ а б «Суд США подтвердил обвинительный приговор сомалийских пиратов» . Нью-Йорк Таймс . 23 мая 2012 г.
- ^ «Кения может судить сомалийских пиратов, утверждает апелляционный суд» . ABC . 18 октября 2012 . Проверено 24 октября 2012 года .
- ^ «План передачи заключенных пиратов в Сомали» . UPI . 15 января 2013 . Проверено 24 января 2013 года .
- ^ «Великобритания выделяет 3,56 миллиона долларов на борьбу с пиратством» . UPI . 24 января 2013 . Проверено 28 января 2013 года .
- ^ «Суд Йемена приговаривает к смертной казни шестерых сомалийских пиратов» . Рейтер . 18 мая 2010 г.
- ^ «Сомалийский пират приговорен к 33 годам лишения свободы в США» . Новости BBC. 16 февраля 2011 . Проверено 16 февраля 2011 года .
- ^ «В Нидерландах начинается процесс над предполагаемыми сомалийскими пиратами» . BBC. 25 июня 2010 . Проверено 26 мая 2010 года .
- ^ Фой, Генри (17 июня 2010 г.). «Сомалийские пираты заключены в тюрьму голландским судом» . Хранитель . Лондон.
- ^ Томас, Энни (17 ноября 2011 г.). «В Париже судят тоскующих по дому сомалийских пиратов» . Новости Google . Нью-Йорк. Архивировано из оригинального 23 февраля 2014 года.
- ^ Коннолли, Кейт (22 ноября 2010 г.). «Сомалийские пираты предстают перед судом в Гамбурге» . Хранитель . Лондон.
- ^ Криппа, Маттео (2 декабря 2012 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ: обвинительные приговоры в первом судебном процессе по делу о пиратстве в Италии» . Piracy-law.com . Проверено 25 декабря 2012 года .
- ^ Криппа, Маттео (27 марта 2012 г.). «Исторический суд над пиратством открывается в Италии» . Piracy-law.com . Проверено 25 декабря 2012 года .
- ^ Нельсон, Кэти (1 апреля 2010 г.). «ВМС США захватили 5 сомалийских пиратов; захватили пиратский базовый корабль у берегов Кении, Сомали» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 1 апреля 2010 года .
- ^ МакГлоун, Тим (8 ноября 2010 г.). «Федеральные судьи в Норфолке борются за определение пиратства | HamptonRoads.com | PilotOnline.com» . HamptonRoads.com . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ МакГлоун, Тим (15 марта 2010 г.). «5 сомалийских пиратов получают жизнь за нападение на Николая» . HamptonRoads.com . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ Рейли, Коринн (3 ноября 2010 г.). «Подозреваемые в пиратстве в Аравийском море предстают перед судом Норфолка» . HamptonRoads.com . Проверено 27 марта 2011 года .
- ^ «Различные новостные отчеты, собранные в Новостях Google» . Проверено 4 января 2011 года .
- ^ Джеймс Бриджер (4 ноября 2013 г.). «Взлет и падение короля пиратов Сомали» . Внешняя политика . Проверено 5 ноября 2013 года .
- ^ Янофски, Давид (27 декабря 2013 г.). «В этом году сомалийское пиратство было сведено к нулю» . Кварц . Проверено 14 января 2014 года .
- ^ «Сомалийское пиратство снизилось на 90 процентов по сравнению с прошлым годом» . Журнал . 15 декабря 2013 . Проверено 14 января 2014 года .
- ^ «Корабль, пилотируемый египтянами, захвачен эритрейскими силами, а не пиратами» . Рейтер . 20 января 2014 . Проверено 20 января 2014 года .
Внешние ссылки
- Somalia Report публикует еженедельный отчет о пиратстве
- Военно-морские силы Европейского союза в Сомали - операция Аталанта
- Александр Мауш: Пиратство на Африканском Роге: анализ явлений в Сомали, июнь 2011 г.
- SailOrbits.com В знак протеста против сомалийских пиратов
- Исследования пиратства Информационный ресурс и онлайн-библиография о современном морском пиратстве
- Стиг Ярле Хансен. «Пиратство в Аденском заливе, мифы, заблуждения и средства правовой защиты, отчет NIBR 2009: 29» (PDF) . Норвежский институт городских и региональных исследований. Архивировано из оригинального (PDF) 4 ноября 2009 года.
- aperto-nota.fr морские маршруты у берегов Сомали (2011 г.)
- Лоренцо Стриули, La pirateria nel golfo di Aden , Отчет Итальянского военного центра стратегических исследований (2009 г.) (на итальянском языке)
- VSOS Морская безопасность в Индийском океане
- Институт глобального управления публикует материалы о Сомали и ЕС
- Центр сообщений о пиратстве Международного морского бюро , Международная торговая палата, Служба борьбы с коммерческими преступлениями
- Интерактивная карта, Атаки в 2013 году , СЕГОДНЯ онлайн
- Мартино Сакки, Пиратство в Сомали: долгосрочная угроза или феномен в его последней муке? Каттолический университет Сакро Куоре, 2013 г.