Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе Анзак )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Анзак шоссе

Южная Австралия
Шоссе Анзак SW около Морфетта.jpg
Вид на шоссе Анзак, выходящее на юго-запад, в сторону перекрестка Морфетт-роуд.
Общая информация
ТипШоссе
Длина8,7 км (5,4 миль) [1]
Номер (а) маршрута A5
Основные узлы
Северо-восточный конец West Terrace Аделаида
 
Юго-западный конецColley Terrace / Chapel Drive, Гленелг
Местоположение (а)
Основные пригородыПлимптон , Морфеттвилл
Система автомагистралей

Анзака шоссе является 8,7-километровая (5,4 мили) основной магистралью заголовок к юго - западу от города Аделаида , столица Южной Австралии , в прибрежном пригороде Гленелг . [2]

Первоначально названный Бэй-роуд (который остается неофициальным синонимом), он в основном следует по тропе, проложенной пионером Джеймсом Чемберсом [3] от Холдфаст-Бэй , места посадки первого губернатора, до Аделаиды. [4] Он получил свое нынешнее название в 1923 году [5] в честь вклада ANZAC (Австралийский и Новозеландский армейский корпус) в Первую мировую войну.

Шоссе обслуживается 15-минутной "зоной движения " [примечание 1], которую обслуживают автобусы 262, 263 и 265.

История [ править ]

Подземный переход южной дороги под шоссе Анзак
Взгляд в сторону города на перекрестке South Road в 2008 году. Этот перекресток с тех пор был заменен подземным переходом.

Дорога из города в Холдфаст-Бэй изначально называлась Бэй-роуд. [6] После того, как в 1917 году правительство штата было лоббировано Мемориальной лигой АНЗАК, чтобы переименовать его в честь войск АНЗАК, сражавшихся в Первой мировой войне , в 1923 году дорога в конечном итоге была переименована в шоссе Анзак, в то же время дорожные работы. В 1937 правительство, в сотрудничестве с Торренса Совета Западного , Анли Совета и Совета Гленелг Совета согласовали план на будущее дороги, которая была ратифицирована парламентом путем принятия этого закона Anzac Highway Memorial 1937 . В план входило развитие проезжей части с двусторонним движением.в том числе деревья в центральной резервации и по краям, которые должны были обслуживаться соответствующими советами. В качестве деревьев были выбраны бордовый ясень . [7]

18 сентября 1918 года трамвайная линия открылась со Стерт-стрит через Западную террасу, а затем по Бэй-роуд до Кесвика . Его использовали для перевозки солдат, вернувшихся с Первой мировой войны, в тамошний военный госпиталь. [8] Известная как West City Line, проходила по West Terrace и Goodwood Road повернула на запад в Park Terrace (теперь Greenhill Road ), затем свернула на Bay Road и оканчивалась у входа в Keswick Barracks.. После реконструкции шоссе Анзак в 1930-х годах трамвайная линия была в конечном итоге обрезана на новом мосту Кесвик-роуд в марте 1939 года на остановке, известной как Уэйвилл-Уэст. Эта линия была закрыта в декабре 1957 г. [9]

На пересечении Южной дороги (A13) и шоссе Анзак в 2007–2009 годах проводились крупные строительные работы в рамках инициативы правительства Южной Австралии по преобразованию Южной дороги в непрерывный маршрут с севера на юг. В ходе работ оба маршрута были разделены по уровням: Южная дорога проходила через подземный переход с двунаправленными контролируемыми выходами на шоссе Анзак. Модель подземного перехода - это алмазная развязка . Строительство началось в октябре 2007 года, а в марте 2009 года был открыт подземный переход, названный Галлипольским подземным переходом , в соответствии с темой Анзака. В каждом из четырех углов перекрестка есть экспонаты, посвященные памяти тех, кто участвовал в войне. [ необходима цитата ]

Основные перекрестки [ править ]

LGAМесто расположениякм [1]миНаправленияПримечания
АделаидаАделаида00,0Западная терраса (A21) на север / Гудвуд-роуд (A21) на юг / Южная терраса на востоке - АделаидаКонечная северо-восточная автомагистраль; нет доступа с шоссе Анзак на Гудвуд-роуд
West TorrensKeswick0,80,50R1 City Ring Route : Ричмонд-роуд на запад / Гринхилл-роуд на восток
UnleyЭверард Парк2,41.5 Южная дорога (A13) - Майл-Энд , Хиндмарш , Дарлингтон , центр Ноарлунга , до Южной скоростной автомагистрали (M2)Алмазная развязка (South Road безнапорный)
West TorrensПлимптон4.42,7 Marion Road (A14) - Brooklyn Park , Sturt , до Южной скоростной автомагистрали (M2)
Camden Park5.13,2 Cross Road (A3) на восток / Stonehouse Avenue на запад - Глен Осмонд
МарионGlengowrie6.44.0Морфетт-роуд - Мэрион
Холдфаст-БэйGlenelg8.05.0 Tapleys Hill Road (A15) на север / Брайтон-роуд (A15) на юг - Порт Аделаида , БрайтоннЮго-западная конечная автомагистраль A5
8,75,4Колли Террас юг / Чапел Драйв западКарусель; юго-западная конечная автомагистраль
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ
  •       Переход маршрута

В популярной культуре [ править ]

Шоссе Анзак упоминается в песне "One More Boring Night in Adelaide" Redgum на их альбоме 1978 года If You Don't Fight You Lose .

См. Также [ править ]

  • Автомагистрали в Австралии
  • Список автомагистралей в Южной Австралии

Заметки [ править ]

  1. ^ Определение метро Аделаиды: «Зона Go - это зона, в которой общественный транспорт курсирует каждые 15 минут с 7:30 до 18:30 с понедельника по пятницу и каждые 30 минут ночью, в субботу, воскресенье и праздничные дни примерно до 22:00. Остановки в пределах Go Зоны обозначены красными значками в виде обручей ".

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Google (16 января 2014 г.). «Шоссе Анзак, Аделаида» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 января 2014 года .
  2. ^ 2003 Adelaide Street Directory, 41-е издание . UBD (Подразделение Universal Press Pty Ltd). 2003. ISBN 0-7319-1441-4.
  3. ^ Керр, Маргарет Гойдер Колониальная династия: семья Чемберсов из Южной Австралии Rigby Ltd., Аделаида, 1980. ISBN 0 727010972 
  4. ^ Перри, Dulcie М. (1985). Место вод, история первых пятидесяти лет жизни Гленелга . Гленелг, Южная Австралия: Корпорация города Гленелг, Национальный фонд Южной Австралии. ISBN 0-9589503-0-X.
  5. ^ " " Шоссе Анзак " " . Реестр . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 11 сентября 1923 г. с. 12 . Проверено 16 января 2013 года .
  6. ^ «Реклама» . Южная Австралия . Аделаида: Национальная библиотека Австралии . 12 января 1841 г. с. 2 . Проверено 16 января 2013 года .
  7. ^ "Бордовый ясень (Fraxinus oxycarpa 'Raywood')" . Национальный фонд . 24 мая 2018 . Проверено 12 февраля 2021 года . Основа для большей части этой информации: The West Torrens Historian Volume 7 Number 2 August 2015.
  8. ^ "Больница Кесвик: Больница Диггеров" . Государственная библиотека Южной Австралии . Проверено 12 февраля 2021 года .
  9. ^ "Западные линии" . Музей трамвая, Сент-Кильда . Проверено 15 февраля 2021 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Мэннинг, Джефф . «Шоссе Анзак: история дороги в Гленелг» . Из географических названий Южной Австралии (1990). Государственная библиотека Южной Австралии .
  • «Дорожные фотографии и информация: Южная Австралия: шоссе Анзак (A5)» . Скоростная автомагистраль . 15 марта 2009 г. Открытие «Подземного перехода Галлиполи».
  • «Увлекательная история шоссе Анзак» . Метро425 .

Координаты : 34.9613 ° S 138.559 ° E34 ° 57′41 ″ ю.ш. 138 ° 33′32 ″ в.д. /  / -34,9613; 138,559