Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Arash Motor Company является спортивный автомобиль производитель базируется в Ньюмаркете, графство Суффолк, Англия. Первоначально она была основана Арашем Фарбоудом как Farboud Limited в 1999 году и сменила название в 2006 году.

История [ править ]

Компания начала разработку Farboud GT в 1999 году под названием Farboud Ltd. Он был представлен на выставке Autosport Show, проходившей в Бирмингемском выставочном центре в 2001 году. Он продолжил разработку Farboud GTS, которая была официально представлена ​​на британском автосалоне в Лондоне в 2004 году. В то время Крис Марш работал с Арашем торговым представителем. Его предыстория заключалась в том, что он был сыном Джен Марш, которая вместе с Фрэнком Костином (Марш + Костин = Маркос) основала Marcos cars. Марш был в восторге от Farboud GTS, и Араш впоследствии предоставил ему лицензию на использование формы автомобиля и помощь в разработке в обмен на акции новой автомобильной компании. Впоследствии Марш упростил конструкцию, заменив Audi RS4.на базе гоночного двигателя Ford V6. Он также изменил некоторые косметические элементы, включая двери, окна и внутренние детали. После спора в 2005 году Марш переименовал машину в «Фарбио». Это должно было объявить связь автомобиля Farboud с «биотопливом» и дополнить его переделкой бренда. Первоначально он пытался назвать машину «Фанхио», но аргентинская семья умерших гонщиков Формулы-1 получила отказ по поводу вознаграждения.

Араш продал свою долю в Farbio Майклу Симмондсу. Араш продолжал оставаться 100% акционером Farboud Ltd., которая позже стала Arash Motor Co. Дизайн и концепция позже были проданы Лоуренсу Томлинсону, известному в Ginetta, который сохранил дизайн и переименовал автомобиль в G50.

Модели [ править ]

Farbio GTS, серийная модель на Гудвудском фестивале скорости 2005 г.
Фарбио ГТС 350
2016 Араш AF10
Arash AF8 Cassini на Женевском автосалоне 2016

Farboud GT [ править ]

Farboud GT была первой моделью компании, анонсированной в 2002 году на выставке Autosport International в Бирмингеме. Он был оснащен 2,8-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и мощностью 620 л.с.

Farboud GTS [ править ]

Farboud GTS был показан как концепт-кар на выставке Autosport International в 2003 году. Три автомобиля были построены до того, как дизайн был продан Farbio Sports Cars, и производство началось в 2007 году с автомобиля, проданного как Farbio GTS. После слияния Farbio с Ginetta GTS получила дальнейшее развитие как Ginetta F400 .

Араш AF10 [ править ]

В 2009 году Араш представил AF10 с 7-литровым двигателем V8 от Chevrolet Corvette мощностью не менее 500 л.с. [1] Автомобиль не был запущен в производство, но позже Араш представил обновленную модель в 2016 году с гибридной трансмиссией и заявленной мощностью 2080 л.с. [2]

Он также присутствует в гоночной игре Asphalt 8 airborne.

Араш AF8 [ править ]

AF8 был разработан Арашем и представлен на автосалоне в Женеве в 2016 году. Он отличался шасси из углеродистых / стальных труб и среднемоторным 7,0-литровым двигателем V8 мощностью 505 л.с. Позже он поднимался в гору на Гудвудском фестивале скорости в 2015 и 2016 годах [3].

См. Также [ править ]

  • Автомобильная промышленность Соединенного Королевства
  • Список производителей автомобилей Соединенного Королевства

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Представлен суперкар Arash AF-10 (2010)" . Автомобильный журнал . 9 ноября 2009 . Проверено 27 июля 2014 года .
  2. ^ «Араш говорит, что продаст вам гибрид мощностью 2080 лошадиных сил с закрытой механической коробкой передач за 1,5 миллиона долларов» . Ялопник . Проверено 1 марта +2016 .
  3. ^ "Представлен новый суперкар Arash AF8 со скоростью 200 миль в час" . Autocar . 28 февраля 2014 . Проверено 27 июля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт