Арчи Альберт Барвик (7 марта 1890 — 28 января 1966) был австралийским фермером и солдатом, известным своими дневниками о Первой мировой войне . Его набор дневников признан одним из самых обширных и хорошо написанных отчетов о военной службе в Первой мировой войне из первых рук. [3] [4] [ по мнению кого? ]
Барвик родился в Колбруке, округ Монмут [2] (теперь известный как Совет Южного Мидлендса ), Тасмания , 7 марта 1890 года в семье Джорджа Артура Стерджена Барвика и Элизабет Энн Барвик. [2] [3] Он работал с раннего возраста на семейной ферме недалеко от Хобарта , Тасмания. Он получил образование и вырос в англиканской христианской вере. [2] В молодости он получил должность менеджера фермы в собственности Алекса Митчелла Surveyors Creek недалеко от Вулбрука , высоко в районе Новой Англии в Новом Южном Уэльсе , занимаясь разведением овец. [3]
Арчи Барвик вступил в Первую мировую войну в возрасте 24 лет в Рэндвике, Новый Южный Уэльс, 24 августа 1914 года [2] в том, что ожидалось как большое приключение, всего через 3 недели после того, как Британская империя объявила войну Германской империи . . Он служил в основном в 1-м батальоне (он же Сиднейский полк) в роте С. Он был в восторге от призыва, записав в своем дневнике, что «бросил 2 или 3 сальто» на праздновании. [5] Согласно армейским данным, он был ростом 5 футов 4 дюйма и весом 152 фунта, с румяным лицом, светлыми волосами и голубыми глазами. [2] Он был экипирован для пехоты в ипподроме Рандвик и прошел базовую подготовку в Кенсингтонском ипподроме.Лагерь (теперь UNSW ) на 7 недель. Барвик вошел в состав Первых австралийских имперских сил (AIF) на пароходе HMAT A19 «Afric» 18 октября 1914 года [2] и остановился в Олбани, Западная Австралия, с 25 по 31 октября 1914 года для сбора военных кораблей. Затем был сформирован Первый конвой АНЗАК, состоящий из 38 транспортных кораблей, полных авантюристов, отправляющихся на войну, в сопровождении 4 военных кораблей. К несчастью для большинства людей на борту, они в последний раз покинули Австралию 1 ноября 1914 года. Они плыли на север через Индийский океан и были предупреждены о присутствии вражеских военных кораблей 8 ноября 1914 года, после чего корабли были затемнены. ночью. Когда на следующий день конвой миновал Кокосовые острова, крейсер сопровождения HMAS «Сидней»отстраненный. Вела бой с немецким крейсером «Эмден» и 9 ноября уничтожила его (мемориальное орудие в Гайд-парке, Сидней). Конвой остановился в Коломбо , Британский Цейлон (ныне Шри-Ланка), с 15 по 16 ноября для снабжения, и к ним присоединился израненный битвой «Сидней». Конвой продолжил свой путь в Суэц, Египет, Африку и остановился с 1-2 декабря 1914 года для военных инструкций, а затем 3 декабря направился на север через Суэцкий канал и 5 декабря достиг Александрии , Египет. Барвик и 1-й батальон высадились в экзотическом месте. и историческая земля Египта 9 декабря 1914 года. [2] Они отправились поездом на юг в его столицу Каир .и разбили лагерь Мена под знаменитыми пирамидами. Барвик, как и многие солдаты, поднялся на Пирамиду Хефрена и Пирамиду Хуфу и считал, что Хафра, покрытая известняком, является более сложной. [5] Он праздновал Рождество вдали от семьи и дома, а зимой там. Они прошли военную подготовку в течение 3 месяцев, включая стрельбу и тактику нападения, а также взаимодействие с другими подразделениями. Во время регулярных отпусков они обычно отправлялись в Каир, исследовали лабиринт базаров (они же рынки) и устраивали дикие вечеринки в кафе и барах. К нему присоединился в роте C 1-го батальона его младший брат Лен Барвик [6] .3 апреля 1915 г., когда они покидали лагерь Мена. Им повезло, что каждый из них имел дружбу, поддержку и заботу, чтобы помочь пережить тяжелые, отчаянные и жестокие военные годы.