Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер шоссе 190

Шоссе 190
Информация о маршруте
Поддерживается ArDOT
Существовал23 июня 1965 [1] – настоящее время.
Секция 1
Длина4,48 миль [2] (7,21 км)
Уэст-Энд AR 291 в Талле
Ист-Энд AR 35
Раздел 2
Длина6,30 миль [2] (10,14 км)
Уэст-Энд США 270 в Праттсвилле
Ист-Энд AR 46
Раздел 3
Длина6,70 миль [2] (10,78 км)
Уэст-Энд AR 35
Ист-ЭндЛиния округа Джефферсон
Раздел 4
Длина8,973 миль [2] (14,441 км)
Уэст-ЭндОбщественный исправительный центр Юго-Восточного Арканзаса в Пайн-Блафф
Ист-Энд I-530 / US 63 / US 65 / US 79 / US 425 в Пайн-Блафф
Место расположения
ГрафстваСалин , Грант , Джефферсон
Система автомагистралей
← Арканзас 189.svg AR 189→ Арканзас 191.svg AR 191

Шоссе 190 ( AR 190 , Ark. 190 и Hwy. 190 ) - обозначение четырех автомагистралей штата в Арканзасе . Три - сельские шоссе с низким трафиком в округе Грант , с одним обозначением вдоль городских улиц в Пайн-Блафф . Сельские сегменты были созданы в 1965 и 1966 годах, а участок Пайн-Блафф был создан в 2000 году в результате перенумерации шоссе 104 . Все сегменты обслуживаются Министерством транспорта Арканзаса (ARDOT).

Описание маршрута [ править ]

Ни один сегмент шоссе 190 был перечислен в рамках национальной системы автомобильных дорог , [2] сеть дорог , важных для экономики, обороны и мобильности нации. [3]

Талл Шоу [ править ]

Шоссе 190 начинается на Шоссе 291 в маленьком городке Талл в северо-западном углу округа Грант. Он протекает параллельно реке Соленой реки, которая течет на северо-восток и входит в округ Солен . [4] шоссе 190 заканчивается на стыке с шоссе 35 около 5 миль (8,0 км) к югу от Бентона , недалеко от некорпорированном сообщества в Шоу . [5]

ARDOT поддерживает шоссе 190, как и все другие части государственной системы автомобильных дорог. В рамках этих обязанностей Департамент отслеживает интенсивность движения по дорогам в обследованиях с использованием показателя, называемого среднегодовым дневным трафиком (AADT). В этих опросах ARDOT оценивает уровень трафика для сегмента дороги для любого среднего дня в году. По состоянию на 2017 год AADT оценивался в 780 автомобилей в день (VPD) в Талле и 1700 VPD в округе Салин. [6]

Праттсвилл в Турин [ править ]

Шоссе 190 начинается на шоссе 270 США (US 270) в восточном Праттсвилле, небольшом городке в графстве Грант. Трассы шоссе на юг , чтобы выйти из города, попадающая в сельскую местность преимущественно покрыта древесиной и лесоводственных о связанных землепользованиях. На пересечении с шоссе 291 шоссе поворачивает налево (на юго-восток) в сторону Шеридана . Шоссе 190 заканчивается на пересечении с Шоссе 46 в нескольких милях к западу от Шеридана, недалеко от некорпоративного сообщества Турина . [4]

В 2017 году AADT оценивался в 200 VPD в Праттсвилле и 240 VPD возле Турина. [6] Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) классифицирует автомагистрали под 400 VPD как местные дороги с очень низкой интенсивностью движения .

Шоссе 35 до Сидар-Бранч [ править ]

Шоссе 190 начинается на Шоссе 35 к югу от Шеридана в округе Грант. Шоссе вьется на восток через засаженную деревьями сельскую местность, проходит через некорпоративную общину Сент-Пол и заканчивается на линии округа Джефферсон в Сидар-Бранч . [4] Дорога продолжается на восток до Пайн-Блафф и находится в ведении дорожного департамента округа Джефферсон. [7]

В 2017 году AADT оценивался в 680 VPD около середины. [6]

Пайн Блафф [ править ]

Шоссе 190 начинается в восточной части Пайн-Блафф , экономическом, образовательном и демографическом центре Юго-Восточного Арканзаса . Техническое обслуживание штата начинается вдоль 13-й авеню у въезда в исправительный центр Юго-Восточного Арканзаса (неподписанное шоссе 833 ); Шоссе 190 идет строго на восток как двухполосная дорога. Дорога ненадолго выезжает за пределы городской черты Пайн-Блафф; пересечение с межштатной автомагистралью 530 / US 655 (I-530 / US 65). После прохождения северных съездов и съездов шоссе 190 снова выезжает на Пайн-Блафф и поворачивает на север, превращаясь в Франклин-стрит. Шоссе проходит через жилой район, затем поворачивает на 6-ю авеню и продолжается через ряд жилых кварталов с сеткой.. Автомагистраль 190 пересекает автомагистраль США 79 Business (США 79B) перед тем, как стать четырехполосной неразделенной проезжей частью и въехать в коммерческую зону. Шоссе пересекает железнодорожные пути Union Pacific Railway на эстакаде и входит в центр Пайн-Блафф как односторонняя пара (с движением в западном направлении, идущим по 5-й авеню).

5-я авеню проходит мимо отеля Pines в историческом районе 5-й авеню.

Вскоре после разделения шоссе 190 пересекает Университетскую улицу, которая дает доступ к US 65B , главной магистрали, параллельной шоссе 190 на север, и к Университету Арканзаса в Пайн-Блафф (UAPB). Шоссе 190 продолжается на восток через историческую часть города, минуя дом Р. М. Нокса [8] и здание газовой компании штата Арканзас, Луизиана . [9] Пятая авеню проходит мимо дома Каценштейна , [10] Пригмор-хауса , [11] отеля Pines , [12] и нескольких исторических построек, составляющих исторический район 5-й авеню , [13]все они внесены в Национальный реестр исторических мест . [7] Шоссе 190 пересекает US 63B (Main Street), образуя параллель в восточном направлении через коммерческий исторический район Pine Bluff . [14] Параллелизм заканчивается через четыре квартала, когда US 63B поворачивает налево на Convention Center Drive, а шоссе 190 продолжается на восток в жилой район. Пара с односторонним движением заканчивается возле альтернативной школы Первого прихода , поворачивая на юг на улицу Огайо.

Продолжая движение на юг, шоссе 190 проходит через коммерческий район, минуя Тейлор Филд, прежде чем свернуть на Хардинг-авеню. Шоссе продолжается на юго-восток до главного перекрестка на южном конце I-530, восточного конца US 65B и нескольких параллельных автомагистралей США ( US 63 , US 65, US 79 и US 425 ). [15] [7]

Самая низкая AADT автомагистрали находится возле западной конечной остановки, всего 550 VPD на участке к западу от I-530. Она увеличивается к востоку, превышая 6000 VPD к востоку от перекрестка 79B США. Трафик увеличивается до 6300 VPD на каждой из улиц в паре с односторонним движением между Юниверсити-Драйв и Черри-стрит, но сужается к востоку, до 4100, где они сливаются на Огайо-стрит. Трафик самый высокий (14 000 VPD), поскольку обозначение поворачивает на Harding Avenue, снижаясь до 8 200 после пересечения с Маркет-стрит, при этом движение в основном продолжается до восточной конечной остановки. [6]

История [ править ]

Шоссе 104
Место расположенияPine Bluff
Длина8,973 миль [2] (14,441 км)
Существовал1 апреля 1926 [17] - 16 августа 2000 [16]

Шоссе 190 было создано Комиссией по шоссейным дорогам штата Арканзас 23 июня 1965 года как короткое соединение между US 270 и шоссе 291 около Праттсвилла. [1] В следующем месяце он был продлен на восток до шоссе 46. [18] 23 ноября 1966 года Комиссия по автомагистралям добавила две автомагистрали округа Грант к системе автомагистралей штата в качестве двух новых сегментов автомагистрали 190. [19] Хотя короткое расширение в округ Салин соединило северный маршрут с системой магистральных дорог штата на оба конца, другой маршрут просто заканчивался на линии округа Джефферсон. Разрыв между линией графства было разрешено закрыть за счет расширения до Пайн-Блафф 15 ноября 1972 года в рамках серии дополнений по всему штату для улучшения непрерывности системы.[20] Однако обустройство полосы отчуждения и регулировка инженерных сетей не были завершены к 27 января 1982 года, когда Комиссия по шоссейным дорогам отменила добавление этого участка к системе государственных дорог после сокращения средств. [21]

Комиссия по автомагистралям создала участок Пайн-Блафф 16 августа 2000 года, изменив нумерацию шоссе 104 на шоссе 190. Шоссе 104 было создано во время шоссе штата Арканзас в 1926 году, получившего нумерацию как первоначальное шоссе штата. [17] Изменение нумерации было приказано уменьшить беспорядок на I-530, у которого было три развязки шоссе 104 в окрестностях Пайн-Блафф. [16]

Основные перекрестки [ править ]

Маркеры миль сбрасываются при некоторых совпадениях. Пробег следует по полосам движения в восточном направлении пары с односторонним движением вдоль участка Пайн-Блафф.

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Физиологический растворВзаимодействие с другими людьми0,000,00 AR 35  - Бентон , ШериданВосточная конечная остановка
ГрантТалл4,487.21Шоссе продолжается как AR 291Западный вокзал
Разрыв в маршруте
Prattsville0,000,00 США 270  - Шеридан , МалвернЗападный вокзал
Взаимодействие с другими людьми1,582,54 AR 291
Взаимодействие с другими людьми6.3010,14 AR 46  - Леола , ШериданВосточная конечная остановка
Разрыв в маршруте
Взаимодействие с другими людьми0,000,00 AR 35  - Шеридан , РайсонЗападный вокзал
Грант - линия округа Джефферсон
Взаимодействие с другими людьми6,7010,78Конец состояния обслуживанияВосточная конечная остановка
Разрыв в маршруте
ДжефферсонPine Bluff0,0000,00013-я авеню ( AR 833 ), Общественный исправительный центр Юго-Восточного АрканзасаЗападный вокзал
1,0041,616 I-530 / US 65  - Пайн-Блафф , Литл-Рок
3,1515,071 US 79B (Blake Street) до AR 365  - Camden , Little Rock , Штутгарт
5.462-
5,693		8.790-
9,162		 US 63B (Мэйн-стрит / Техас-стрит)официально обозначенное исключение
8,97314,441 I-530 / US 63 / US 65 / US 79 / US 425  - Дюма , Лейк-Виллидж , Литл-РокВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. 1953–1969. п. 670. OCLC  21798861 . Проверено 13 января 2019 года .
  2. ^ a b c d e f g Отдел системной информации и исследований (2015). «База данных дорожных журналов Арканзаса» (MDB) . Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 27 марта 2016 года .
  3. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (29 июня 2017 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 июля 2018 года .
  4. ^ a b c Отдел планирования и исследований (2 апреля 2014 г.) [20 ноября 2007 г.]. Общая карта автомагистралей, графство Грант, Арканзас (PDF) (Карта) (пересмотренное издание). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. OCLC 911951976 . Проверено 22 ноября 2018 года .  
  5. ^ Планирование и научно - исследовательский отдел (21 октября 2010) [19 ноября 2004]. Общая карта автомагистралей, округ Салин, Арканзас (PDF) (Карта) (пересмотренное издание). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. OCLC 918987877 . Проверено 22 ноября 2018 года .  
  6. ^ a b c d Отдел системной информации и исследований (2017). Ежегодные среднесуточные оценки трафика (карта ГИС) (карта). Разные. Департамент транспорта Арканзаса . Проверено 22 ноября 2018 года .
  7. ^ a b c Маршрут и карта участка - округ Джефферсон, Арканзас (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас . Проверено 3 апреля 2011 года .
  8. ^ "Национальная информационная система реестра - RM Knox House (# 75000395)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 13 декабря 2018 года .
  9. ^ "Национальная информационная система реестра - Здание газовой компании Арканзаса Луизианы (# 01000480)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 13 декабря 2018 года .
  10. ^ "Национальная информационная система реестра - Дом Каценштейна (# 82000850)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 13 декабря 2018 года .
  11. ^ "Национальная информационная система реестра - Дом Пригмор (# 86000720)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 13 декабря 2018 года .
  12. ^ "Национальная информационная система реестра - Сосны гостиницы (# 79000443)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 13 декабря 2018 года .
  13. ^ "Национальная информационная система реестра - Исторический район Пятой авеню (# 80000777)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 13 декабря 2018 года .
  14. ^ "Национальная информационная система реестра - коммерческий исторический район Пайн-Блафф (# 08000438)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 15 декабря 2018 года .
  15. ^ Отдел планирования и политики в области транспорта (август 2014 г.). Карта Пайн-Блафф и Уайтхолл, округ Джефферсон, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 12 000. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. §§ H6-12, J 4-6, 12-13, K13-14 . Проверено 15 января 2019 года .
  16. ^ a b «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. 2000–2009 гг. п. 114. OCLC 21798861 . Проверено 3 февраля 2019 года .  
  17. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Арканзас (1 апреля 1926 г.). Штат Арканзас с указанием системы государственных автомагистралей (TIF) (карта). 1: 500 000. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас . Получено 3 февраля 2019 г. - через GIS Office в Арканзасе.
  18. ^ "Минуты" (1953–69) , стр. 692.
  19. ^ "Минуты" (1953–69) , стр. 560.
  20. ^ «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. 1970–1979 гг. С. 1416–1417. OCLC 21798861 . Проверено 13 января 2019 года .  
  21. ^ «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. 1980–1989 гг. п. 211. OCLC 21798861 . Проверено 13 января 2019 года .  
  • «Протокол собрания» (PDF) . Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 1953–1969 . Проверено 4 декабря 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных

СМИ, связанные с Арканзасским шоссе 190 на Викискладе?