Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

StateLibQld 1 123699 Artemisia (корабль) .jpg
Артемизия из иллюстрации Фредерика Смита в Illustrated London News , 12 августа 1848 г.
История
Имя:Полынь
Владелец:А. Ридли
Строитель:Сандерленд
Запущено:1847 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:492 (558 тонн)

« Артемизия» [№ 1] была первым иммигрантским кораблем, прибывшим в Мортон-Бей и доставившим первых свободных поселенцев из Англии, которым была оказана помощь. Это была баркентина весом 492 тонны (558 тонн), построенная в Сандерленде в 1847 году и принадлежащая А. Ридли. Под руководством своего хозяина, капитана Джона Перста Ридли, « Артемизия» прибыла в Мортон-Бей в декабре 1848 года. [1] [2] : 181

Свободные поселенцы для залива Мортон [ править ]

Поселение Мортон-Бэй было основано в 1824 году как место вторичного наказания для осужденных колониальными судами Нового Южного Уэльса и недавно отделившейся колонии Земля Ван Димена . Он был открыт для свободного поселения в 1842 году. [2] : 181 К 1846 году в Северном Брисбене было 483 европейских поселенца, в Южном Брисбене - 346 и в Ипсвиче (ранее известный как Известняк) - 103. [3] : 61 Возникла острая нехватка рабочей силы: [[ 2] : 181 [4] : 305 рабочих, пастухов, торговцев и домашних работников были нужны скотоводам и жителям городов. [4] : 305

Преподобный доктор Джон Данмор Лэнг , который спонсировал немецких миссионеров в поселении Мортон-Бэй в 1835 году, снова посетил этот район в 1845 году и решил отправиться в Великобританию в 1846 году, чтобы набрать свободных поселенцев для Куксленда , названия, которое он дал северо- востоку Австралии. . [2] : 181 [3] : 81 Однако Лэнг вызвал антагонизм как с колониальными, так и с имперскими властями, и его миссия в Англию побудила правительство организовать собственные эмигрантские усилия. [3] : 81–3

Уполномоченным по земле и эмиграции были предъявлены обвинения в британской эмиграции. В отчете, датированном 1 августа 1848 г. заместителю госсекретаря Меривэйлу, члены комиссии сообщили, что получили недавние срочные представления от имени Нового Южного Уэльса в отношении эмигрантских судов в порты помимо Сиднея и Мельбурна. Они рекламировали суда для заливов Мортон и Туфолд, а для залива Мортон выбрали Artemisia . [2] : 181

Корабль и его хозяин [ править ]

Построенная в Сандерленде в 1847 году, Artemisia была новым судном, баркентиной массой 492 тонны (558 тонн), принадлежавшей Энтони Ридли, и путешествие в Австралию было первым рейсом. [2] : 181 [4] : 305 [5] Капитаном « Артемизии» был капитан Джон Перст Ридли [2] : 181, который должен был командовать ею в других плаваниях. [6] Он умер на Маврикии в возрасте 47 лет 6 июня 1859 года, когда командовал Адамантом . [7]

Верхняя палуба корабля была оборудована для более состоятельных пассажиров. [2] : 182

Условия эмиграции [ править ]

Палуба Artemisia , эмигранты на борту, в Deptford Dockyard , Фредерик Смит из Illustrated London News , 12 августа 1848 г., стр. 96

Artemisia был осмотрен «Illustrated London News» , которая сообщила в своем 12 августа 1848 г. числа следующих порядкам в то время:

"Сначала мы должны объяснить, что это не так широко известно, как должно быть, что правительство предоставляет бесплатный проезд (включая питание) в Новый Южный Уэльс и Южную Австралию сельскохозяйственным рабочим, пастухам, домашним хозяйкам и прислугам на фермах, а также молочным хозяйствам. горничным, а также нескольким кузнецам, колесщикам, плотникам и другим местным механикам. Суда первого класса отправляются каждый месяц в Сидней и Порт-Филип в Новом Южном Уэльсе и в Порт Аделаида в Южной Австралии. корабли отправляются из Лондона и Плимута, где есть депо для эмигрантов.

"Об условиях можно узнать из Циркуляра о колонизации , выпущенного уполномоченными по делам колоний и эмиграции Ее Величества, так что нам не нужно здесь вдаваться в подробности. Однако мы можем упомянуть, что эмигранты должны иметь хороший характер и рекомендовать трезвость и трудолюбие. Каждый должен обеспечить себя одеждой и, когда его примут, должен заплатить 1 10 шиллингов за каждого ребенка до 14 лет в качестве гарантии того, что он выйдет вперед и отправится в путь.

"Во время путешествия они находятся под исключительным надзором хирурга не только как их врач, но и как их единственный суперинтендант, а по прибытии правительственный агент дает советы относительно заработной платы и мест, где они будут работать. Нет требуется погашение. ...

"Суббота, 29 июля, была днем, назначенным для отъезда" Артемизии ".. Она лежала на лестнице, примыкающей к Королевской верфи в Дептфорде, недалеко от которой также находится депо. Этот дом снимает мистер Купер, который принимает сюда всех лиц, которые могут предъявить «Приказ о посадке» на любое судно, зафрахтованное правительственными уполномоченными. Помещение расположено на Царской улице в Дептфорде, почти на том месте, где полтора века назад Петр Великий учился практическому кораблестроению. ... Здесь заявители, при условии, что они явятся в дату, указанную в Приказе, размещаются и размещаются за два шиллинга в день, оплачиваемые Уполномоченными; они содержатся там до тех пор, пока они не будут обследованы на предмет состояния их здоровья хирургом, назначенным на судно, на которое они должны погрузиться, и лейтенантом Лином, Р.Н., офицером эмиграции и его помощником, мистером Смитом,что касается их ответов на данное описание себя в отношении их предыдущего занятия. Во время пребывания здесь к ним относятся с добротой и вниманием. Вышеупомянутые запросы, однако, необходимы, и если заявители окажутся имеющими право на свободный проход во всех отношениях, будут приняты меры для стоянки пассажиров и причинения неудобств пассажирам: билет с номером прикрепляется к его или ее причалу; Сумки и посуда раздаются, и на первом помечен номер, чтобы каждый знал свое место, текущую доску. Каждому взрослому также предоставляется постельное белье, которое складывается на соответствующие спальные места. Эти предварительные мероприятия обычно занимают три дня ".и если заявители окажутся во всех отношениях имеющими право на свободный проход, будут приняты меры для стоянки пассажиров и создания неудобств для пассажиров: билет с номером прикрепляется к его или ее койке; Сумки и посуда раздаются, и на первом помечен номер, чтобы каждый знал свое место, текущую доску. Каждому взрослому также предоставляется постельное белье, которое раскладывается на соответствующие спальные места. Эти предварительные мероприятия обычно занимают три дня ".и если заявители окажутся во всех отношениях имеющими право на свободный проход, будут приняты меры для стоянки пассажиров и создания неудобств для пассажиров: билет с номером прикрепляется к его или ее койке; Сумки и посуда раздаются, и на первом помечен номер, чтобы каждый знал свое место, текущую доску. Каждому взрослому также предоставляется постельное белье, которое раскладывается на соответствующие спальные места. Эти предварительные мероприятия обычно занимают три дня ".Эти предварительные мероприятия обычно занимают три дня ".Эти предварительные мероприятия обычно занимают три дня ".

Несопровождаемые дети-мигранты [ править ]

Пока «Иллюстрированные лондонские новости» проводили инспекцию, тогдашний лорд Эшли прибыл на борт и осмотрел судно. Его визит был вызван койками на нижних палубах семи мальчиков и двух девочек из его « Рваных школ» в Вестминстере, первой партии брошенных детей, отправленных в колонии. Новости сообщают, что та же участь ждала еще 150 лондонских детей. Старшего из мальчиков забрали с улицы «в ужасном состоянии, почти без одежды» и «выслали за частный счет леди и двух джентльменов». [2] : 182 [8]

Первый матч, Лондон - Плимут [ править ]

27 июля 1848 года « Артемизия» ранее стояла в доке Ост-Индии, Лондон отплыл в Плимут в соответствии с Регистром Ллойда. [2] : 181 На борту находились 209 пассажиров. «Иллюстрированные лондонские новости» сообщили, что в Плимуте должны были принять дополнительные пассажиры, и привели следующую разбивку тех, кто садился в Лондон: [8]

Учебный классСамцыСамкиЛица
Семейные пары (42)424284
Дети мужского пола32-32
Младенцы мужского пола (до 12 месяцев)4-4
Женщины (от 1 до 14 лет)-2323
Младенцы женского пола-44
Одинокие мужчины42-42
Одинокие женщины-2020
Общий12089209

В Плимуте еще 31 человек поднялся на борт, чтобы довести экипаж до 240 человек. [2] : 181 Оказавшись на борту, пассажиры попали под опеку доктора Джорджа К. Бартона, суперинтенданта медицинской службы. [4] : 305 Из Плимута « Артемизия» отправилась в залив Мортон 15 августа 1848 года. [4]

Лонсестон, затем Сидней-Хедс [ править ]

« Сидней Морнинг Геральд» передавал сообщения об отправлении Плимута и ожидаемом прибытии Артемизии с октября 1848 года. [9] [10] 15 ноября 1848 года « Курьер Хобарта » сообщил, что Артемизия находится в порту Лонсестона, «загружаясь в Мортон-Бей». . " [11] 13 декабря 1848 года газета Sydney Morning Herald перепечатала отчет из Illustrated London News от 12 августа и опубликовала отчет о прибытии из Сиднея Хедс Артемизия . Подав сигнал о вызове пилота, мистер Гибсон отправился проводить ее в Порт-Джексон. Отчет продолжался: [12]

"Однако, когда он поднялся на борт, он был проинформирован капитаном, который лежал в постели из-за болезни печени, что он не намеревался заходить в этот порт и что он желает, чтобы он проследовал на судне в Мортон-Бэй, не имея самой карты этого места, а его старший помощник ничего не знал о побережье. Г-н Гибсон отказался сделать это и посоветовал капитану разрешить ему войти в гавань, когда он сможет получить Компетентное лицо, чтобы выполнить свой долг, которого он желал. Капитан Риддл (sic) не поддался предложению г-на Гибсона, последний покинул судно и едва не потерял свою жизнь и жизнь членов экипажа своей лодки, потому что на лодка вошла в головы, с юга начался шторм, и мгновенно поднялось ужасное море, люди не могли противостоять ему.Два или три раза их чуть не похоронили в море; но, к счастью, с большим трудом им удалось добраться до Северной гавани, где они расположились лагерем на ночь и вчера утром вернулись в залив Уотсона. Единственное вознаграждение, которое, как мы полагаем, получил мистер Гибсон от капитана Ридли, было 2 фунта стерлингов. С сильным южным ветром субботней ночи «Артемизия», несомненно, значительно продвинулась к месту назначения. Она не говорила на судах в коридоре, связанном с колониями. Во время плавания произошло три смерти и четыре рождения ".С сильным южным ветром субботней ночи «Артемизия», несомненно, значительно продвинулась к месту назначения. Она не говорила на судах в коридоре, связанном с колониями. Во время плавания произошло три смерти и четыре рождения ".С сильным южным ветром субботней ночи «Артемизия», несомненно, значительно продвинулась к месту назначения. Она не говорила на судах в коридоре, связанном с колониями. Во время плавания произошло три смерти и четыре рождения ".

Мортон-Бэй [ править ]

13 декабря 1848 года «Артемизия» прибыла у мыса Мортон. [4] : 306

5 января 1849 года «Артемизия» отправилась в Сидней, где погрузила шерсть в Лондон. [4] : 306


Примечание [ править ]

  1. ^ Почти все источники пишут имя Artemisia ; однако написание « Артемезия » использовалось по крайней мере в одном источнике: Рональд Вуд (1990) « Артемезия : первое судно-мигрант в залив Мортон», Журнал Королевского исторического общества Квинсленда , Vol. 14 нет. 5. С. 181–183.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Мэрилин Ленихан, «Центр иммиграции в Мортон-Бэй», The Queensland Times , 20 марта 2010 г., стр. 20 через factiva, доступ осуществлен 9 сентября 2011 г.
  2. ^ a b c d e f g h i j k Рональд Вуд, (1990) «Артемезия: первое судно-мигрант в залив Мортон», Журнал Королевского исторического общества Квинсленда , Vol. 14 нет. 5. С. 181–183.
  3. ^ a b c У. У. Крейг, Поселение Моретон-Бэй, или Квинсленд до разделения, 1770–1859 гг .: вместе с кратким описанием роста колоний в Австралазии (Брисбен: Watson, Ferguson, 1925).
  4. ^ a b c d e f g А. Г. Дэвис, (1935) «Иммиграция и иммигрантские корабли (Мортон-Бей)», Журнал Королевского исторического общества Квинсленда Vol. 2 шт. 6. С. 304–326.
  5. ^ "Эмиграция. Возвращение имен всех лиц, каждой конфессии, занятых в офисе комиссаров по эмиграции; название и тоннаж всех судов или кораблей, зафрахтованных комиссарами; и всех денег, полученных комиссарами по законам или голоса парламента; и т. д. " Документы Палаты общин (1850 г.); Бумажная серия: документы Палаты общин; Счета и бумаги; Номер статьи: (734), Том / страница: XL.699, Номер микрофиши CH: 54.326
  6. ^ Д. Блетен Адамс Леви, (2002-2008), капитан Дж. П. Ридли. Архивировано 28 августа 2011 года в Wayback Machine , Проект морского наследия. Архивировано 6 сентября 2011 года в Wayback Machine, доступ осуществлен 9 сентября 2011 года.
  7. ^ "Семейные уведомления" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 26 августа 1859 г. с. 1 . Проверено 9 сентября 2011 года .
  8. ^ a b «Корабль-эмигрант Artemisia », The Illustrated London News , 12 августа 1848 г., стр. 94.
  9. ^ "Корабельная почта" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 7 октября 1848 г. с. 4 . Проверено 11 сентября 2011 года .
  10. ^ "Суда, ожидаемые в Сиднее" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 13 октября 1848 г. с. 2 . Проверено 11 сентября 2011 года .
  11. ^ "Новости доставки" . Курьер . Хобарт, штат Тас .: Национальная библиотека Австралии. 15 ноября 1848 г. с. 2 . Проверено 11 сентября 2011 года .
  12. ^ "Корабль-эмигрант Artemisia" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 11 декабря 1848 г. с. 2 . Проверено 11 сентября 2011 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «Корабль-эмигрант Artemisia », The Illustrated London News , 12 августа 1848 г., стр. 94 и 96.

Внешние ссылки [ править ]

  • State Records, Новый Южный Уэльс: 1848 г., 13 декабря, Artemisia, Reel 2135, [4/4786] Лица на кораблях с наградами (Списки иммигрантов агента), 1838–96 гг. (NRS 5316) - Список иммигрантов, которым была оказана помощь, прибыл на Artemisia.